Vaihto toissijaiseen autoon. Hakemus auton arviointiin. Autonvaihto: Piilotetut ja selkeät edut

Pitääkö minun poistaa auton rekisteröinti vaihtoa varten? Kauppa on yleistymässä Venäjällä. Luovuttaessaan vanhaa autoa omistaja lukee huolellisesti salongin kanssa tehdyn sopimuksen, onko sudenkuoppia. Tarkastus sisältää oikean hinnan, auton ja omistajan tietojen oikeellisuuden, pakollisten lisäpalveluiden puuttumisen. Joskus on kysymys auton rekisteröinnin lopettamisesta. Salon työntekijä vannoo, että kun autoa vaihdetaan, rekisteristä poistaminen ei ole välttämätöntä ja siirtää keskustelun sujuvasti uuden auton valintaan. Kuinka oikeassa hän on, ja eikö entisen omistajan tarvitse katsoa hämmentyneenä uuden omistajan sakkoja?

Vaihtojärjestelmän avulla auton omistaja voi vaihtaa auton yhdessä päivässä. Joudut maksamaan uudesta.

Uuden auton hinta - vanhan hinta = lisämaksu uudesta autosta.

Auton vaihto voi kestää vain yhden päivän. Asiakas saapuu salonkiin yhdellä autolla ja lähtee toisella, uudella. Palvelun toteuttavat jälleenmyyjät ja autoliikkeet lisäämään myytyjen autojen määrää.

Jälleenmyyjä diagnosoi auton, analysoi samankaltaisia ​​ilmoituksia Internetissä ja ilmoittaa hinnan. Jos hinta näyttää riittävältä omistajalle, hän allekirjoittaa tarvittavat asiakirjat. Vanhan auton hinta vähennetään uuden auton hinnasta ja asiakas ostaa lisämaksun jälkeen uuden auton. Muuten, uutta autoa ei tarvitse ostaa, johtajat voivat tarjota myös käytetyn.

Kauppajärjestelmä ilmestyi Venäjän federaatiossa suhteellisen hiljattain.

On hyödyllistä vuokrata autosi vaihtoon lisämaksulla uuteen useista syistä:

1. Säästää aikaa. Ei tarvitse valmistella autoa myyntiin, etsiä ostajaa, näyttää autoa, vastata loputtomiin kysymyksiin ja tehdä tarjous. Potentiaalinen ostaja ei välttämättä halua ostaa autoa katsastuksen jälkeen, jolloin hänen on etsittävä toinen ostaja / laitettava ilmoitus ja odotettava, että joku muu haluaa ostaa auton.
2. Houkuttelevat ehdot uuden auton ostolle. Monet autoliikkeet tarjoavat hyviä alennuksia tai kalliita lahjoja (esimerkiksi talvirenkaat), jos ostaja käyttää vaihtojärjestelmää.
3. Ei tarvitse kävellä. Myytyään vanhan auton tavanomaisella tavalla, kädestä käteen, autoilija ei todennäköisesti osta heti, samana päivänä uutta. Joten, jonkin aikaa hän liittyy jalankulkijoiden riveihin. Vaihtojärjestelmän avulla kuljettaja säästyy tällaisilta haitoilta.
4. Auto laina. Voit ostaa auton luotolla käyttämällä yllä olevaa järjestelmää. Monet pankit alentavat lainan korkoa tällaisella ostolla.
5. Oston laillinen puhtaus. Jälleenmyyjät tarkistavat perusteellisesti, ettei autoa ole pidätetty eikä se ole panttauksen kohteena. Sekä salongin maine että tulot riippuvat tästä.
6. Mahdollisuus vain myydä. Jos ei ole halua ostaa uutta autoa salongin kautta, voit rajoittua vanhan auton myyntiin.

On kuitenkin syytä muistaa, että vaihtojärjestelmällä ei ole vain etuja, vaan on syytä kiinnittää huomiota merkittäviin haittoihin:

1. Alihinnoittelu. Salonki löytää ostajia, jotka ottavat auton hieman kalliimmaksi kuin se hinta, jolla omistaja myi. Salonki ottaa eron ja ansaitsee siitä. Osoittautuu, että omistaja voisi itse löytää ostajia ja pitää tämän arvoeron itselleen. Jälleenmyyjät kutsuvat hintaa alle markkinahinnan, koska he vähentävät siitä välittömästi auton säilytys- ja myyntikustannukset.
2. Rajoitettu valinta. Salon johtajat suostuttelevat sinua jatkuvasti ostamaan sitä, mitä heillä on. Lisäksi he voivat jatkuvasti suostutella asiakasta ostamaan sen auton, jonka myynti on hänelle kannattavaa, eikä sellaista, jonka ostaminen asiakkaan on todella kannattavaa. Osittain tämä voidaan välttää, jos huolehdit autosta etukäteen ja otat välittömästi yhteyttä valtuutetun jälleenmyyjän salongiin.
3. Mahdollinen pettymys uuteen autoon. Salon näköalatasoilla on sekä uusia että käytettyjä autoja. On suuri riski ostaa auto, jolla joku on jo ajanut, ja kaikki siitä johtuvat korjausongelmat. Salonki ei remontoi käytettyjä autoja, se on kannattamatonta jälleenmyyjille.

Vaikuttaa siltä, ​​​​että plussia on enemmän kuin miinuksia, mutta jokainen auton omistaja päättää itse, kannattaako ottaa yhteyttä salongiin ja kuinka myydä autonsa.

Auto on myyty, ja monet autoilijat alkavat miettiä ja etsiä vastausta kysymykseen: "Annoin auton vaihtoon, kuinka poistaa rekisteri?".

Erityistä huomiota tulee kiinnittää osto- ja myyntisopimukseen - todennäköisesti siellä on määrätty menettely auton rekisteristä poistamiseksi myytäessä vaihtokaupassa. Usein salongissa henkilö kiinnittää huomiota muihin sopimuksen ominaisuuksiin (hinta, oikein syötetyt tiedot, autoliikkeen oikeudet ja velvollisuudet jne.) ja kysyy: kuinka vaihdettu auto poistetaan rekisteristä, ostanut jo uuden auton ja jättänyt sen kotiin.

Auton oikeuksien uudelleenrekisteröintisopimus kannattaa tarkistaa huolellisesti. Salonki ottaa auton toimeksiannon perusteella. Vaikka salonki ostaa auton omistajalta, siitä ei tule omistajaa. Salonki toimii välittäjänä kaupassa. Auto myydään yhdessä vanhojen numeroiden kanssa ja selviää, että vastuu omistuksen uudelleenrekisteröinnistä on uudella omistajalla.

Tässä tilanteessa vanhalla omistajalla on kaksi riskiä:

• ei tiedetä, kuinka paljon salonki myy auton, jona aikana kuljetusvero tulee edelliselle omistajalle;
• ostaja ei voi tuntemattomista syistä rekisteröidä autoa uudelleen itselleen.

Ihminen ei tiedä kenelle hän myy auton, seuraukset ovat erilaiset:

1. Juuri lyöty omistaja ylittää nopeusrajoituksen ja joutuu liikennepoliisin kameroiden alle, ja poisjääneistä numeroista lähetetään sakko edelliselle omistajalle.
2. Kuljetusvero menee entiselle omistajalle.
3. Autoa voidaan käyttää mihin tahansa rikolliseen tarkoitukseen.

Voit kiistää kaikki maksut, kun sinulla on mukanasi kauppasopimus sekä auton vastaanotto- ja siirtoasiakirja, mutta oikeudenkäynti vie aikaa, hermoja ja rahaa (eli menetettyjä ansioita).

Ei tiedetä, kuinka kauan salongilla kestää uuden auton myyntiin. Toisaalta jälleenmyyjät myyvät autoja nopeasti, heidän ei ole järkevää tuhlata aikaa. Toisaalta auto ei välttämättä houkuttele potentiaalisia asiakkaita, yhtäkkiä salongipäälliköt eivät jostain syystä pysty myymään sitä.

Ennen uusien muutosten voimaantuloa auton omistaja, joka päätti myydä sen välittäjien kautta, poisti sen rekisteristä ennen kuin luovutti sen salongin työntekijöille. 15.10.2013 julkaistiin uusi hallintomääräys valtion ajoneuvojen rekisteröintipalvelun suorittamisesta. Vuonna 2018 ei annettu olennaisesti uusia vaihtolakeja, joten ohjaamme vuodesta 2013 lähtien voimassa olleita määräyksiä.

Ajoneuvon rekisteristä poistaminen on sallittu kahdessa tapauksessa:

• hävittäminen;
• viedä ulkomaille Venäjän federaatiosta pitkään.

Nyt autoa ei voida poistaa myyntirekisteristä vaihtojärjestelmän puitteissa. Uusien määräysten mukaan - vain hävittämiseen ja vientiin ulkomaille.

Ennen myyntiä autoa ei tarvitse poistaa liikennepoliisin rekisteristä, koska tämä tapahtuu automaattisesti uuden omistajan tietojen syöttämisen pakollisen 10 päivän kuluttua.

Kunnolliset salongit, jotka arvostavat mainettaan, poistavat auton rekisteröinnistä itse. Näin vältytään monilta ongelmilta eivätkä pakota auton heille uskoneita asiakkaita pohtimaan, pitäisikö myyty auto poistaa rekisteristä vaihdon yhteydessä.

Auton myyntiä päättävä autonomistaja voi myös välttää auton uudelleenrekisteröintiin liittyvät ongelmat.

Varmista tätä varten, että sopimuksessa on seuraavat tiedot:

• ajanjakso, jonka aikana autoliike takaa ajoneuvon myynnin;
• vastuuhenkilö (entinen omistaja tai autoliike) hylätystä autosta sen ollessa ohjaamossa;
• antaa salongille oikeudet auton rekisteröinnin poistamiseen.

Jälkimmäisessä tapauksessa omistajan on ehkä laadittava valtakirja. Sitten autoliike tarkistaa, onko uusi omistaja rekisteröinyt ajoneuvon. Myönnetty valtakirja on hyödyllinen entiselle omistajalle ja johtajille. Auton myynnin jälkeen jälleenmyyjät voivat valvoa, että uusi omistaja rekisteröi auton uudelleen 10 päivässä. Jos auto on edelleen edellisen omistajan rekisterissä, salonki voi itse hakea rekisteristä poistamista ja etsiä autoa, mikä poistaa epämiellyttävän tilanteen vanhan omistajan kanssa.

On syytä tietää, mitä uuden ajoneuvon rekisteröinnin viivästyminen merkitsee ostajalle. Jos liikennepoliisi pysäyttää kuljettajan ja autoa ei ole rekisteröity uudelleen yli 10 päivään, hänen on maksettava 500 - 800 ruplan sakko. artiklan 1 osan mukaan. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.1 kohta. Saman artiklan 1.1 kohdan mukaan toistuvasta rikkomisesta määrätään 5000 ruplan sakko. tai evätä ajoneuvon ajo-oikeus 1-3 kuukaudesta. Pysäyttäessään rekisteristä poistetun auton liikennepoliisit joutuvat peruuttamaan ajoneuvon rekisteröintitodistuksen ja valtion merkit. On mahdotonta jatkaa ajamista sellaisella autolla.

Rekisteröityäkseen liikennepoliisille uuden omistajan, joka ei ole rekisteröinyt ajoneuvoa 10 päivän kuluessa, on kutsuttava hinausauto.

Autoa vaihtojärjestelmällä myyvien ihmisten pelot liittyvät autoveron ja sakkojen saamiseen myydystä ajoneuvosta. Autoa voi ladata koko ajan sen ollessa ohjaamossa ostajan ostoon asti. Tämän epämiellyttävän tilanteen välttämiseksi voit näyttää veron myyntisopimuksessa ja ajoneuvon vastaanotto- ja luovutusasiakirjassa.

Jos on pelko siitä, että ajoneuvon uusi omistaja ei rekisteröi sitä heti itselleen, kannattaa:

• näytä liikennepoliisille salongissa tehty myyntisopimus;
• lähetä kopio sopimuksesta verottajalle.

Tämä voidaan tehdä aikaisintaan 10 päivää mukaan lukien siitä hetkestä, kun auto luovutettiin salonkihenkilökunnalle. On parempi odottaa 15 - 20 päivää, jotta liikennepoliisin tietokannan tiedot ehtivät päivittää ja selvittää sitten kenen kanssa ajoneuvo on rekisteröity. Jos uudelleenrekisteröintiä ei ole vielä tapahtunut, julkisten palveluiden portaali auttaa auton omistajaa. Sinun on kirjauduttava julkisten palvelujen portaaliin rekisteröinnin lopettamiseksi, sitten tulee myyntisopimus ja saada liikennepoliisista todistus siitä, että autoa ei ole rekisteröity edelliselle omistajalle.

Nämä toimet voidaan suorittaa, jos sinulla on jo kauppasopimus käsillä. Kun autoliike myy auton, sen on lähetettävä kopio sopimuksesta edelliselle omistajalle.

Auto poistetaan rekisteristä ja auton myynyt henkilö lakkaa olemasta omistaja. Muista vain, että vanha auto laitetaan etsittyjen listalle. Uusi omistaja kohtaa ongelmia, joiden olemassaoloa hän ei edes aavistanut.

Hyvin kirjoitettu sopimus autoliikkeen kanssa auttaa säästämään itsesi ja tulevan ostajan epämiellyttävältä uudelleenrekisteröintitilanteelta.

Siinä tulee selkeästi mainita, kuka on vastuussa autosta sen ilmestymisestä salonkiin, kuinka pitkäksi ajaksi he sitoutuvat myymään ajoneuvoa ja onko salongilla oikeus poistaa auto rekisteristä sen siirtyessä uudelle omistajalle.

Vaihto-ohjelman avulla voit myydä autosi mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tätä varten sinun on luovutettava ajoneuvo autoliikkeelle, mikä säästää sinua tarpeettomalta kommunikaatiolta asiakkaiden kanssa. Vaihto-ohjelman käyttämiseksi riittää, että kerätään tarvittavat asiakirjat ja noudatetaan vahvistettua toiminta-algoritmia.

Kuinka vaihtaa auto Trade-inissä?

Auton palauttamiseksi sinun tulee käydä jälleenmyyjällä, jossa asiantuntijat tarkastavat auton. Tämän toimenpiteen päätteeksi määritetään arvio auton kunnosta ja ilmoitetaan summa, jonka ajoneuvon omistaja saa. On tärkeää ymmärtää, että hinta on paljon alhaisempi kuin markkinahinta keskimäärin 70-150 tuhatta.

Kansalainen itse päättää, sopivatko jälleenmyyjän asettamat ehdot hänelle. Jos et halua vaihtaa autoa, mutta saada rahaa, sinun on neuvoteltava.

Ennen kuin vierailet jälleenmyyjällä, on tärkeää tehdä seuraavat asiat:

1. Tarkista, että kaikki auton osat toimivat kunnolla. Jos jokin menee pieleen, ajoneuvon hinta laskee.
2. Tarkista, onko ajoneuvolle määrätty sakkoja. Muuten kansalainen ei voi osallistua vaihto-ohjelmaan.

On erittäin tärkeää kertoa jälleenmyyjälle vain totuus. Tämä johtuu siitä, että auto lyötään silti alustan läpi etukäteen. Ja sakkojen tai rajoitusten olemassaolo tulee varmasti tiedoksi.

Auto ostetaan markkinahintaa alempaan hintaan, koska autoliikkeen on saatava voittoa auton myynnistä. Muuten siitä tulee yksinkertaisesti kannattamatonta jälleenmyyjälle.

Asiakirjat Trade-In-tapahtuman rekisteröimiseksi

Vaihtokaupan suorittamiseksi sinun on valmisteltava tarvittava paperipaketti.

Se sisältää:

• yleinen valtakirja (jos hakija ei ole auton omistaja);
• asiakirja, joka vahvistaa, että sinun ei tarvitse maksaa autosta (jos auto ostettiin luotolla, tarvitset rahoituslaitoksen myöntämän todistuksen);
• hakijan passi;
• ajoneuvon passi;
• ajoneuvon rekisteröintitodistus;
• huoltokirja;
• tekninen katsastuskortti.

Kuinka käydä kauppaa autolla

Jos käytetty autosi sopii kaikkiin parametreihin, saat varmasti myönteisen vastauksen Trade In -ohjelman hyväksynnässä ja autoliikkeen johtaja tekee kaikkensa, jotta lähdet uudella autolla ja vanha jää odottamaan uusi omistaja. Alla tarkastellaan ohjelman rekisteröinnin päävaiheita vanhan auton vaihtamiseksi uuteen.

Ajoneuvon arvostus

Saat ensimmäiset tiedot auton hinnasta vaihtoon asetettaessa vaikka puhelimessa puhuisit autoliikkeen kanssa. Mutta on ymmärrettävä, että työntekijä ilmoittaa auton enimmäishinnan. Se muodostuu käytettyjen autojen hinnasta jälkimarkkinoilla.

On ymmärrettävä, että voit myydä auton jälkimarkkinoilla suuremmalla summalla kuin luovuttaessasi sen jälleenmyyjälle. Vaihto-ohjelma merkitsee aina pienempiä auton kokonaiskustannuksia. Mutta hintaero on perusteltu myyntitarpeen puutteella, mikä säästää aikaa.

Vaihdettavan auton toimituksen jälkeen autoliikkeelle suoritetaan menettely ajoneuvon kustannusten arvioimiseksi. Tätä varten kutsutaan autoliikkeen asiantuntija, jolla on laite maalipinnan tarkistamiseen. Laite näyttää, onko rungon osia uudelleen maalattu. Mitä enemmän niitä, sitä alhaisempi on auton lopullinen hinta.

Auton yksityiskohtaisen tarkastuksen jälkeen hinta muodostuu seuraavien kriteerien mukaan:

1. Brändi.
2. Malli.
3. Ikä.
4. Tarkistuspisteen tyyppi.
5. Lisävaihtoehtoja.
6. Moottorin teho.
7. Joukko asiakirjoja.
8. Omistajien lukumäärä.
9. Kilometrimäärä.
10. Teknisen osan tila.
11. Ulkonäkö, maalipinnan kunto.
12. Salon kunto.

Asiantuntijatarkastuksen tulosten perusteella määritetään hinta, jonka asiantuntija on valmis maksamaan tästä autosta. Jos auton omistaja ei ole tyytyväinen ilmoitettuihin kustannuksiin, hän voi laittaa ajoneuvon myyntiin jälleenmyyjän kautta, mutta tällaista järjestelmää ei ole saatavana kaikissa kampaamoissa.

Maksu

Vaihto-ohjelma on suunniteltu saamaan alennusta uuden auton ostosta esittelytilassa, jossa käytetty ajoneuvo vuokrataan. Myynnistä on mahdotonta saada rahaa. Vaihto-ohjelman puitteissa autoa siirrettäessä asiakas hyväksyy sopimusehdot, joka sisältää henkilölle asetettavat velvoitteet. Hänen on ostettava auto samalta jälleenmyyjältä. On mahdotonta palauttaa autoa yhdessä salongissa ja saada alennusta ajoneuvosta toisessa.

Omistajan vaihto

Useimmissa autoliikkeissä auton rekisteritietojen muuttamismenettelystä huolehtivat työntekijät. Mutta tätä varten auton omistajan on annettava notaarin vahvistama valtakirja henkilökohtaisesti. Toimenpidettä helpottavat viime aikojen muutokseta, jolloin numeroiden vaihtaminen ei ole enää pakollista.

Mitä hyväksytään?

Jokainen autoliike asettaa omat vaatimuksensa autojen hyväksymiselle vaihto-ohjelman puitteissa. Hakijalle taataan hylkääminen, jos ajoneuvo kuuluu seuraaviin luokkiin:

1. Rekisteröintitoiminnoissa on rajoituksia.
2. Ikä yli 10 vuotta.
3. Käytetty vakuudeksi.
4. Kustannukset ovat yli 1,5 miljoonaa ruplaa.
5. Harvinaisia ​​malleja.
6. Huono tekninen tai ulkoinen kunto.

Jälleenmyyjät ovat kiinnostuneita autoista, joilla on suuri kysyntä jälkimarkkinoilla. Halukkaimmat vaihtamaan ottavat vastaan ​​ulkomaisia ​​autoja, joiden ikä on enintään 6 vuotta.

"Kuluttajalaki"

Väärinkäsityksiä syntyy jopa käytettyä autoa ostettaessa jälleenmyyjältä. Myyntisopimuksessa ei välttämättä mainita kaikkia koneen puutteita, jotka paljastuvat vasta käytön aikana. Silloin ostajan oikeuksien suojelulaki tulee apuun.

Lain mukaan ostaja voi esittää vaatimuksensa 15 päivän kuluessa sopimuksen tekemisestä, jos sopimuksessa ei ole mainittu puutteita. Ottaaksesi yhteyttä jälleenmyyjään, sinun tulee ottaa mukaasi myyntisopimus ja vaatimuskirje, jossa kerrotaan ongelmasta salongin johtajalle.

Tyytymätön asiakas voi vaatia sopimuksen purkamista sekä palauttaa auton täydellä hinnalla tai vaihtaa sen toiseen ajoneuvoon. Jos ongelma aiheutti lisäkustannuksia, ne voidaan korvata vain tuomioistuimen kautta. Tätä varten sinun on laadittava korvausvaatimus ja liitettävä sekit tai kuitit kulujen vahvistamiseksi.

"Vaihto" - selvitysongelmat

Vuodesta 2013 lähtien käytettyjen autojen myyntimenettelyä on yksinkertaistettu. Tästä vuodesta alkaen osavaltionumeroita ei tarvitse vaihtaa omistajanvaihdoksen yhteydessä. Useimmissa menettelyissä innovaatioilla oli positiivinen vaikutus, mutta ei Trade-in-järjestelmään. Jälleenmyyjien oli keksittävä tapoja toteuttaa ohjelma, mutta uusien sääntöjen mukaan.

Rekisteröintitietojen muuttamismenettelyyn tehtyjen parannusten jälkeen käytettyjen autojen ostossa ja myynnissä autoliikkeet pakotetaan työskentelemään kahden järjestelmän mukaan. Ensimmäinen tarkoitti omistajan vaihtoa, toinen ei.

Ensimmäisessä tapauksessa asiakas myy auton salongille jälleenmyyjän ehdottamilla ehdoilla. Sitten tehdään sopimus, jonka mukaan auto kuuluu oikeushenkilölle. Kaikki rekisteröintitoimenpiteitä koskevat kysymykset päättää auton uusi omistaja. Mutta tätä varten myyjän on laadittava valtakirja, jotta työntekijä voi mennä liikennepoliisiosastolle ja poistaa auton rekisteröinnistä. Sen jälkeen, kun auto on siirretty Trade-inille tämän järjestelyn mukaisesti, vanha omistaja ei osallistu auton jatkomyyntiin autoliikkeen toimesta.

Toisessa kaavassa jälleenmyyjän auton ostoon ehdottama summa ei tyydytä asiakasta. Sitten hän voi asettaa oman hintansa ja laittaa auton välitysmyyntiin. Niin kauan kuin auto on myyntivaiheessa, asiakas pysyy sen omistajana. Päästäkseen eroon tarpeesta poistaa auto rekisteristä ja tehdä myyntisopimus, omistaja voi antaa notaarin vahvistaman valtakirjan autoliikkeelle. Sitten jälleenmyyjä käsittelee nämä ongelmat. Kaikki auton myynnistä saadut varat käytetään alennukseen uudesta ajoneuvosta.

Suosittuja kysymyksiä

Jos auto on vaurioitunut, hyväksytäänkö se?

Jos ne eivät ole liian voimakkaita (esimerkiksi naarmuja) ja niitä voidaan korjata, niin kyllä. Älä kuitenkaan odota saavasi kunnollista hintaa autosta.

Kuinka kauan sopimuksen tekeminen kestää?

Kaikki riippuu siitä, missä kunnossa auto on. Jos auto ei ole vaurioitunut ja hakijalla on kaikki tarvittavat asiakirjat käsillä, toimenpide kestää noin tunnin. Muuten autolle on suoritettava diagnostiikka, ja kaikki tämä kestää kahdesta kolmeen päivää.

Voinko ostaa käytetyn auton tilalle?

Joo. Myymälässä sinulle tarjotaan ehdottomasti autosi vaihtoa tuettuun autoon, joka luovutettiin vaihto-ohjelman puitteissa.

Voidaanko autosta saatuja varoja käyttää lainapääsymaksuna?

Kyllä, mutta vain jos vuokra-auton hinta kattaa käsirahan. Muussa tapauksessa sinun on lisättävä henkilökohtaisia ​​säästöjä.

Onko mahdollista käyttää autoa useita päiviä arvioinnin jälkeen, jotta diagnoosia ei tehdä uudelleen?

Joo. Omistajalla on vain 5 päivää aikaa tehdä tämä. Koneen varusteiden (renkaiden, renkaiden jne.) muuttaminen on kuitenkin ehdottomasti kielletty.

Osallistuaksesi Trade-In-ohjelmaan sinun tulee vain täyttää yksinkertaisimmat ehdot:

1. Vie vanha auto asiantuntijoillemme.

2. Valmistele asiakirjat autoa varten.

3. Ota passi ja ajokortti mukaasi.

Autoliikkeellemme saapuessasi valitset vain haluamasi auton, jonka jälkeen ammattilaiset tarkastavat autosi. Arvioinnin perusteella julkistetaan auton hinta, joka voidaan sisällyttää uuden mallin hintaan.

Asiantuntijamme seuraavat tarkastuksen aikana vastaavien autojen tämänhetkisiä hintoja markkinoilla. Näin muodostamme hinnan, joka on sinulle kannattavin uuden auton ostossa.

Kuinka ostaa uusi auto Trade-Inillä?

Consul-autoliikkeessä toimivan järjestelmän puitteissa voit ostaa heti uuden auton tai maksaa autolainan alkumaksun vanhan auton hinnalla.

Myynnin aikana voimme esiasentaa tarvitsemasi lisälaitteet. Autamme tarvittaessa myös uuden auton rekisteröinnissä liikennepoliisille.

Lukuaika: 6 minuuttia

Mitä temppuja autokauppiaat ja valmistajat käyttävät myydäkseen tavaroitaan? Nämä ovat alennuksia ja bonuksia ja lahjoja ja jopa mahdollisuus vaihtaa vanha auto uuteen tai käytettyyn, mutta paremmin. Tässä artikkelissa kerromme sinulle, mitä Trade-in on, koska palvelu on hyödyllinen kaikille poikkeuksetta. Vertaa sitä myös liittovaltion kierrätysohjelmaan, joka toimii samalla periaatteella.

Toimintaperiaate ja oikeudellinen kehys

Aloitetaan määritelmästä. Englannista käännettynä trade-in tarkoittaa menetelmää tuotteen mainostamiseksi, jossa ostajille tarjotaan kiinteä alennus uuden tuotteen hinnasta vastineeksi käytetystä tuotteesta. Meidän tapauksessamme Trade-in-ohjelman periaate on seuraava: Ajoin salonkiin, jätin vanhan auton ja ajoin ulos uudella maksaen erotuksen. Eli myyjä saa osan kustannuksista auton muodossa, jonka ostaja vuokraa hänelle. Erittäin houkutteleva.

On syytä huomata, että tämäntyyppinen kauppa on ollut tunnettu jo pitkään. Jopa Neuvostoliitossa osa tavaroista voitiin vaihtaa uusiin lisämaksulla.

Autonvaihto Trade-in-järjestelmässä on kaksi operaatiota yhdessä kaupassa - vanhan auton myynti ja uuden auton osto.

Tämä on hyödyllistä ja kätevää, jos et halua pysyä jalankulkijana vähään aikaan, koska:

• Vanha auto on poistettava rekisteristä ja uusi rekisteröitävä.
• Uusi auto ostetaan useammin ei sieltä, missä vanhaa myydään.
• Myymiseen joutuu joskus käyttämään paljon aikaa ja vaivaa.

Ja nyt katsotaan kuinka Trade-in toimii autossa. Omistaja tulee salongille, ja diagnoosin jälkeen ja jos tarvittava määrä on saatavilla, hän voi lähteä uudella autolla muutaman tunnin kuluttua. Se säästää aikaa ja hermoja ja vaihtaa ajoneuvoa ilman ongelmia. Samalla kaupankäynti sujuu turvallisesti ja keskuksen asiantuntijat hoitavat paperityöt.

Venäjän federaation sisäministeriön määräys nro 605, 7.8. 2013 muutti palvelun tarjoamismenettelyä. Nyt autoa ei voi poistaa rekisteristä, jos sitä ei hävitetä. Joten he tekevät sen näin:

1. Auton myynti jälleenmyyjälle.
2. Tee välityssopimukset / uuden auton osto ja myynti.

Muodollisesti auto jää entiselle omistajalle, kunnes ostaja ilmestyy. TN joutuu maksamaan, ja myynnin jälkeen valvoa uudelleenrekisteröintiä.

Ehdot ja vaadittavat asiakirjat

Auton osallistuminen Trade-in-ohjelmaan on mahdollista, jos se:

1. Yksinomaisessa omistuksessa.
2. Ei takuita vastaan, pidätettynä tai varastettuna.
3. Teknisesti oikein.

Showroomissa he suorittavat ensinnäkin kaupan oikeudellisen arvioinnin. Auto ajetaan tietokantojen läpi, asiakirjat tarkistetaan ja vasta sen jälkeen jatketaan. Lisäksi useimmat jälleenmyyjät asettavat omat rajoituksensa. Se ei esimerkiksi hyväksy autoja, jotka ovat olleet vakavissa onnettomuuksissa, sekä kotimaisia ​​yli 5-vuotiaita ja maahan tuotuja yli 7 vuotta.

Trade-in-asiakirjat tarvitsevat seuraavat:

• SOR, PTS, vakuutus;
• kaksi avainta;
• huoltodiagnostiikkakortti, jos sellainen on;
• huoltokirja (jos sellainen on);
• omistajan siviilipassi tai valtakirja.

Oikeushenkilöt tarvitsevat lisäksi:

• verorekisteröintitodistus;
• ote yhtenäisestä valtion oikeushenkilöiden rekisteristä tai oikeaksi todistettu kopio, joka on enintään 3 kuukautta vanhempi;
• sinetti ja organisaation tiedot;
• edustajan valtakirja.

Käytettyjen autojen vaihto

Auton vaihto käytettyyn autoon on mahdollista Tradeinin kautta. On monia salonkeja, jotka tarjoavat tätä palvelua. Kaupan mekanismi ei ole erilainen. Myynnissä oleville autoille tehdään diagnostiikka ja täysi huolto.

Muista vain, että historian jäljittäminen tässä tapauksessa on yhtä vaikeaa kuin markkinoilla. Totta, kaupan oikeudellinen puhtaus on taattu. Älä unohda, että voit tinkiä täällä.

Auton luovutus Trade-inille sisältää jäännösarvon arvioinnin. On selvää, että tämä on omistajan tärkein vaihe. Eikä vain hänelle. Jälleenmyyjä ei koskaan osta autoa keskimääräiseen markkina-arvoon. Hänelle kannattavuus alkaa 20-30 prosentin erosta. Tässä otetaan välttämättä huomioon auton likviditeetti ja arvovalta.

Jälleenmyyjällä on kaikki tarvittavat työkalut ja henkilökunta teknisen kunnon arvioimiseen. Auto tarkastetaan perusteellisesti. Se on roskaa tähän verrattuna.

Ajoneuvon ikä on erittäin tärkeä. Ensimmäisenä käyttövuonna autot menettävät 20% alkuperäisistä kustannuksista, jokaista seuraavaa vuotta - 10%. Jälleenmyyjä ottaa ehdottomasti huomioon, jos laatikko on mekaaninen, maalipinta paikoin "ei-natiivi", sisäpuoli hieman kulunut ja kumi hieman kulunut. Tulee paljon kysymyksiä, ja auton omistajan on taisteltava hinnasta. Arviointi liikkeessä on maksuton.

Online-arviointi

Monet salongit tarjoavat erityisiä laskimia laskeakseen ajoneuvon likimääräisen hinnan. Auton arvio Trade-in verkossa jälleenmyyjän verkkosivuilla ei voi olla objektiivinen, mutta se antaa mahdollisuuden ymmärtää "suhde" autoosi. Ohjelman algoritmi on tehty ottaen huomioon ennen kaikkea jälleenmyyjän edut. Mitä enemmän syöttötietoja auton omistaja määrittää, sitä todennäköisemmin hän saa tarkan hinnan, joka tarjotaan ohjaamossa. Mutta parasta on käyttää riippumattoman ammatillisen arvioijan palveluita.

Ostamme autoja vaihtokaupalla

Nyt siitä, kuinka Trade-in ostaa auton. Kun olet päättänyt vaihtaa auton tällä tavalla, sinun on ensin päätettävä mallin ja autoliikkeen valinnasta. Tämä ei ole niin yksinkertaista kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Tosiasia on, että kunnollisessa ja luotettavassa salongissa ei välttämättä ole sopivia tarjouksia, ja päinvastoin.

On vielä soitettava tai otettava yhteyttä jälleenmyyjään hänen verkkosivustonsa kautta ja selvennettävä menettely, alennukset, mahdollisuus saada lainoja ja niin edelleen. Toinen vaihtoalgoritmi autoa ostettaessa näyttää tältä:

1. Uuden auton valinta.
2. Asiakirjojen tarkastus myyjän toimesta.
3. Ajoneuvon kunnon tarkistaminen.
4. Sopimusten laatiminen, maksuongelmien ratkaiseminen.

Missä vaihto on mahdollista?

Tänään on valtava valikoima ehdotuksia. Trade-in-palvelua auton ostamisen yhteydessä tarjoavat monet virallisten jälleenmyyjien salongit ja pienet kauppapaikat. Valinta on auton omistajan tehtävä. On tietysti helpompaa antaa auto keskukseen, josta se ostettiin - ensinnäkin historia on jo tiedossa, ja toiseksi arvioinnista tulee vähemmän kysymyksiä.

Pienet elinkeinonharjoittajat voivat olla aggressiivisempia puolustaessaan omaa näkemystään arvioinnissa, ja heidän oikeudellinen tukinsa kaupalle on usein surkea. On suositeltavaa vaihtaa auto valmistajan virallisen jälleenmyyjän esittelytilassa. Tämä on turvallisin ja paras vaihtoehto.

Tee sosiologinen tutkimus!

Valmistajan ohjelmat

Joidenkin suosittujen nykyaikaisten automerkkien tuotanto on nyt lokalisoitunut Venäjälle. Autotehtailla on oikeus määrittää itsenäisesti alennusten suuruus ja tarjota ainutlaatuisia etuusehtoja tuotteiden ostamiselle.

Melkein jokaisella valmistajalla on oma Trade-in -ohjelma. Ja vuonna 2020 autonvalmistajat eivät todennäköisesti muuta mitään suhteessa venäläiseen kuluttajaan. Eli ne jatkavat toimintaansa ilman muutoksia.

Onko ohjelma kannattava

Nyt siitä, onko kannattavaa vuokrata auto Trade-inissä. Että se on kätevää, sitä ei tarvitse jälleen kerran sanoa. Entä edut? Jos muistat, että aika on rahaa, se on ehdottomasti kannattavaa. Säästettyjen hermojen hintaa on yleensä mahdotonta arvioida.

Raha on vaikeampaa. Ohjaamossa oleva auto arvostetaan markkina-arvon alapuolelle. Vaihto-edut voivat olla todellisia, jos jokainen pieni yksityiskohta harkitaan oikein, ja useimmat autosi vaihtoehdot eivät kiinnosta myyjää. On tärkeää tarkastella asiaa kokonaisvaltaisesti. Ensinnäkin, mikä ero on tarjotun ja myytävän auton markkina-arvon välillä, ja toiseksi, mikä on alennus ostetusta autosta. Keskimäärin hyöty voi olla jopa 5 %.

Valinta vaihdon ja hävittämisen välillä

Kuten tiedät, jatkui vuodelle 2020, joten venäläisellä autonomistajalla on valinnanvaraa. Kerromme pari ajatusta siitä, kannattaako Trade-inistä vuokrata auto ja onko se kierrätystä kannattavampaa. Jos auto on liian vanha, niin roskat on ehdottomasti kannattavampaa luovuttaa romulle. Tätä vaihtoehtoa käytetään, jos ajoneuvon jäännösarvo on alle romutusohjelman määrittämän alennuksen.

Trade-iniä valittaessa kotimaisten autojen alennus on aina hieman pienempi, mutta tässä ohjelmaan kuuluvien mallien lista on laajempi.

Mahdollisia vivahteita

Järjestelmä on hyvä kaikille, mutta siinä on Trade-in sudenkuoppia, joista puhumme nyt. Ensinnäkin osoitamme tällaisen kaupankäynnin tärkeimmät haitat:

• rajoitettu valikoima - sekä mallit että laitteet;
• alhaiset kustannukset arvioinnin jälkeen, mikä liittyy usein salongityöntekijöiden epärehellisyyteen;
• vaikeus / mahdottomuus palauttaa auto, jolla on suuri kilometrimäärä, onnettomuuden jälkeen tai vakavissa vioissa;
• epäsuotuisat luottoehdot.

Käyttäjät huomaavat seuraavat vivahteet auton luovuttamisesta Trade-in:ssä:

• teknisen tarkastuksen ja riippumattoman tarkastuksen tarve salongin antamassa johtopäätöksessä kuvatun teknisen kunnon vahvistamiseksi;
• oli tapauksia, joissa matkamittarit vääntyvät, piilottaen tietoja autojen osallistumisesta onnettomuuteen;
• on piilomaksuja. Esimerkiksi diagnostiikkaan, jos osto hylätään.

Nyt siitä, onko mahdollista luovuttaa auto Trade-inille yleisellä valtakirjalla. Tämä on sallittua, jos auto on rekisteröity eikä myyjä ole sen omistaja. Aikaisemmin oli mahdollista siirtää valtakirja salongille, jotta se käsittelee rekisteristä poistamismenettelyä ja niin edelleen. Sitä myönnettiin vain kolmeksi päiväksi, mutta tänään siinä ei ole mitään järkeä.

Voit antaa valtakirjan lopettaa auton rekisteröinti myöhemmän myynnin yhteydessä, jolloin salonki velvoitetaan valvomaan uuden omistajan suorittamaa auton rekisteröintiä. Vaihtoehtosopimus on luettava erittäin huolellisesti. Siinä tulee ilmoittaa ehdot, joilla salonki on velvollinen myymään auton, merkitään kuka on vastuussa ajoneuvosta ja niin edelleen. Jälleenmyyjän tulee myös ilmoittaa sinulle myynnistä, luovuttaa yksi kappale ja luovutusasiakirja uudelle omistajalle.

Palvelua kannattaa käyttää, kun auto on jo valittu, mielellään samassa salongissa. Jos luovutat auton vain Trade-inissä ja saat rahaa, on epätodennäköistä, että pystyt ostamaan jotain markkinoilta tällä summalla ilman lisämaksua. On mahdollista, että hinnat nousevat. Tämä on tappiollinen vaihtoehto, tässä tapauksessa kannattaisi myydä auto itse.

Yhteenvetona

Tutkittuaan huolellisesti kaikki Trade-inin autonvaihdon edut ja haitat, voimme päätellä, että ohjelmaan osallistuminen antaa:

1. Mukavuus ja ajansäästö.
2. Säästää rahaa. Vanhaa autoa ei tarvitse laittaa kuntoon itse - myyjä tekee kaiken.
3. Takuu ostetun auton henkilökohtaisesta turvallisuudesta ja teknisestä huollosta.
4. Mahdollisuus ostaa lainalla.
5. Minkä tahansa auton vaihto (täyttää jälleenmyyjän vaatimukset).
6. Kivoja pieniä lahjoja. Esimerkiksi ilmainen huolto, huolto tai alennukset osista/lisävarusteista.

Tarjous on mielenkiintoinen, mutta usein kannattamaton, koska sinun on maksettava mukavuudesta. Siksi sinun on päätettävä, käytätkö Trade-in-ohjelmaa vai et.

Vaihto. Hyvät ja huonot puolet. Kuinka olla pettämättä: video

Sanotaanpa mitä tahansa, Venäjällä on nyt asiakkaan aika: haluan mennä salonkiin ostamaan auton ja myymään omani vaihtokaupassa, haluan myydä sen auto.ru:ssa, mutta haluan mennä markkinoille ja ratkaise kaikki ongelmani kerralla. Itse pidän ensimmäisestä vaihtoehdosta parempana. Mutta en pakota mielipidettäni kenellekään, selvitetään se yhdessä - missä ja miten on kannattavampaa ja helpompaa ostaa tai myydä auto.

Myy mitä ostit

Työpäivän päätteeksi mieheni yhtäkkiä soitti: "Valmistaudu ja luoti minulle, olen hytissä, myin autosi!" - näiden sanojen jälkeen katsoin automaattisesti ulos ikkunasta. Ei, se on sen arvoista, pikkuinen. Mutta kuuliaisesti viimeisteli tapauksen ja meni autoliikkeeseen. Trade-in on minulle tuttu sana, ymmärsin heti mikä oli mitä.

Mieheni päätti vaihtaa Opel Corsani uuteen autoon. Tietysti hintaeron lisämaksulla. Olen tehnyt tämän useammin kuin kerran. Kun toin "tunnisteen" ensimmäistä kertaa salongiin, tuttavani katsoivat minua hämmentyneenä: "He huijaavat sinua siellä, miksi menetät rahaa? Laita se markkinoille ja odota!” Mutta en halunnut odottaa, sitä paitsi uusi auto ei myöskään odottanut minua ... Ja sitten en menettänyt niin paljon - enintään viidestä kymmeneen tuhatta. Mutta kuinka paljon aikaa ja hermoja hän säästi: hän teki kaksi asiaa samanaikaisesti: myi vanhan koneen ja osti uuden.

Nykyään tilanne on vielä mielenkiintoisempi. Jälleenmyyjien täytyy jollain tavalla houkutella asiakas. Alennukset ja lahjat ovat hyvä tarina, mutta siihen on jo totuttu, mutta vanhan auton myyntibonus on jotain uutta. Joten jos Corsani markkinahinta (2007 eteenpäin, mittarilukema 45 tuhatta km) on 380-385 tuhatta ruplaa, niin salonki hyväksyi sen 410 tuhatta. Luonnollisesti nämä rahat menevät heti uuden auton korvaukseen, sen voi tuntea et selviä. Ja vaikka ympyrä näyttää olevan sama alennus uudelle autolle, niin psykologisesti se on mukavaa. Lisäksi auton poistaminen liikennepoliisista on lahja.

Euroopassa 80 % autoista myydään vaihtojärjestelmän kautta. Venäjä on vielä kaukana tästä luvusta

Lähes kaikki autot hyväksytään korvauksiksi - periaatteessa ei ole ikä-, kilometrimäärä- tai merkkirajoituksia, sanoo Andrey Malyshev, yhden vaihto-osaston vanhempi johtaja. - Jos vanhaa "kuuttasi" ei hyväksytty jonnekin, etsi toinen salonki tai luovuta se valtion kierrätysohjelman puitteissa. Meille pääasia, että autossa ei ole korin geometrian rikkomuksia, se on huollettavissa ja laillisesti puhdas.

Muuten, kun sanon "uusi auto" - se ei tarkoita, että se olisi täysin uusi. Vaihtojärjestelmän mukaan voit ostaa käytetyn samasta salongista, se on sinulle uusi. Kaikki tapahtuu yhdessä paikassa, sivistyneesti ja mikä tärkeintä, turvallisella tavalla (rahojen siirron hetki maassamme on aina vaivannut minua).

Jos et tarvitse uutta autoa, voit vuokrata auton välityspalkkiolla. Silloin saamasi summa on hieman "parempi olo". Esimerkiksi sama Corsa, jos annan sen myyntiin, toisi minulle 385:n eikä penniäkään enempää. Jos auto myydään ehdottamaasi hintaan, palkkio on 5-10%. Voit saada rahat autosta heti myynnin jälkeen. Sopimuksen ehdot riippuvat yrityksestä ja ovat kunkin koneen osalta yksilöllisiä. Mutta toistamme, kaikki jälleenmyyjät ovat ensisijaisesti kiinnostuneita uusien mallien myynnin edistämisestä ...

Käytettyjen autojen hintakaava

Tietyn auton hinta markkinoilla näyttää vain houkuttelevammalta. Kuinka voit olla varma, että siellä myydään autoa, joka on identtinen ohjaamossa olevan auton kanssa? Yksi pieni yksityiskohta voi sekä nostaa että laskea auton hintaa useilla tuhansilla. Mitä lisävaihtoehtoja on: lämmitettävät istuimet ja ohjauspyörä, lämmitettävät peilit ja ikkunat, sumuvalot, sadetunnistimet, pysäköintitunnistimet, äänilaitteet jne., virityksestä puhumattakaan.

NAMI:n keskustutkimusauto- ja autoinstituutti on pitkään kehittänyt menetelmän auton kustannusten laskemiseksi, sillä on monia paikkoja ja tekijöitä. Nykyään useimmat jälleenmyyjät käyttävät sitä.

Kun luovutat auton jälleenmyyjälle, sinulla on oltava mukanasi:

Jos ajoneuvoa ei ole rekisteröity:

1. Rekisteröintitodistus;
2. Siviilipassi;
3. Tekninen katsastuskortti (jos sellainen on);
4. Huoltokirja (jos sellainen on);
5. opas (jos sellainen on);
6. Avaimet, 2 sarjaa (joissakin autoissa 3 sarjaa);
7. Toinen rengassarja (jos sellainen on);
8. Notaarin vahvistama valtakirja yhtiön työntekijöille rekisteristä poistamista varten.

Jos poistit auton rekisteröinnin liikennepoliisin kanssa itse, valtakirjaa ja todistusta ei siten tarvita, mutta sitten sinun on annettava kauttakulkunumerot.

Tein kaiken selkeästi, nopeasti ja kauniisti. Mutta on täysin mahdollista, että ilossani uuden auton löytämisestä en huomannut mitään sudenkuoppia. Siksi päätin puhua niistä järkevän ja tarkkaavaisen henkilön - asianajajan Sergei Radkon kanssa

Ongelma	Mikä on pointti	Mitä tehdä
Trade-in - virallinen myynti ja osto, mikä tarkoittaa, että asiakirjoihin liittyy byrokratiaa	Myymme vanhan automme ja ostamme uuden, joten täällä ei ole vaihtoa (juridisessa mielessä!). Ja tämä tarkoittaa, että vanha auto myydään, mikä merkitsee ilmoitusvelvollisuutta tästä liiketoimesta (tarkemmin sanottuna siitä saaduista tuloista) veroviranomaisille. Tässä voi olla apua vanhan auton myyntiä koskevista asiakirjoista.	Vaadi jälleenmyyjää laatimaan myyntisopimus ja täytä huolellisesti kaikki asiakirjat.
Vastaa verovaatimuksiin	Voit milloin tahansa saada liittovaltion veroviranomaiselta pyynnön tehdä ilmoitus ja maksaa tulovero.	Kaikki vanhan auton myyntiä koskevat asiakirjat on säilytettävä kolme vuotta.
Tulot tulee ilmoittaa auton vaihdon jälkeen	A) omistanut auton yli kolme vuotta Jos kiinteistö on ollut omistuksessa vähintään kolme vuotta - sitä myytäessä tuloa ei veroteta ollenkaan B) omisti autoa alle kolme vuotta Tässä tapauksessa tuloa verotetaan, mutta sinulla on oikeus 250 tuhannen ruplan verovähennykseen tuloista. Lisäksi voit vähentää auton myyntitulojasi summalla, jolla se on ostettu. Ja koska auto luonnollisesti halpenee käytön aikana, sen myynnistä saatavat tulot jäävät pienemmiksi kuin kustannukset, joilla se on aiemmin ostettu, joten veroa ei tarvitse maksaa.	A) ilmoitusta ei vaadita B) veroilmoituksen tekeminen, jossa ilmoitetaan auton arvo ostohetkellä ja myynnistä saatu summa. Liitä mukaan kaikki asiakirjat: ensimmäinen myyntisopimus ja jälleenmyyjän kanssa tehty vaihtosopimus.
Vaihdettaessa auto otetaan vastaan ​​markkinahintaa alhaisemmilla hinnoilla	Auto, jonka jälleenmyyjä ottaa pois maksuna uudesta autosta, myydään hänelle, joten hänelle on suoritettava täydellinen myyntiä edeltävä valmistelu, joka sisältää pienet kosmeettiset korjaukset, pesut, korin kiillotukset, sisätilojen kuivapesut ja muut toimenpiteet. antaa sille myyntikelpoisen ulkonäön. Ja teknisellä puolella käytetty auto vaatii usein investointia. Ja jotta jälleenmyyjä ei jää häviäjäksi - hän poimii kaikki kulunsa ja jonkin verran voittoa minimoimalla käytetyn auton hinnan ostaessaan sen.	Mene useiden jälleenmyyjien luo, vertaa hintoja, muista ottaa huomioon auton kokoonpano. Jos et pidä siitä, myy se itse.
Takaisinostohinta muuttuu kaupan aikana	Ensin sinulle annetaan likimääräinen hinta. Jälleenmyyjät eivät kuitenkaan anna kirjallista sitoumusta, koska havaittujen puutteiden, auton myyntiä edeltävän valmistelun ja sen myynnin kohonneiden kustannusten jne. vuoksi hinta voi todellakin laskea.	Neuvo on sama, mutta muista, että neuvotteluprosessissa potentiaalisen ostajan kanssa markkinoilla saattaa myös hinta muuttua.

Osto luovutettu

Ja silti, kaikista vaihdon haitoista huolimatta en menisi tänään torille vaan myymään autoa parilla tuhannella enemmän. Vaikka luultavasti jollekin "markkinavaihtoehto" on mahdollisuus säästää rahaa. Loppujen lopuksi joku ostaa myymämme autot. Eräänä päivänä ystäväni Alena soitti ja kertoi minulle hauskan tarinan. Kuten kaikki impulsiiviset tytöt, hän halusi yhtäkkiä kiireellisesti vaihtaa sinisen Fusionin punaiseen Qashqaihin. Mutta ystävälle elintärkeässä kokoonpanossa ei ollut tarpeeksi rahaa uudelle autolle. Laskelma tehtiin Fusionin myynnistä ja pankkiavusta saaduista rahoista. Heti sanottu: luovutettuaan autonsa provisiota vastaan ​​ja kierrettyään useissa pankeissa Alena löysi sopivan lainavaihtoehdon kohtuuhintaan ja lähti valitsemaan autoa. Hän tiesi mitä halusi - enintään kaksi vuotta, täysi "täyte" ja kirkas väri. No, tärkein kriteeri on tietysti hinta. Tietyn määrän perusteella Alena kiersi pitkään käytettyjä autoja tarjoavia salonkeja, mutta hän ei koskaan löytänyt "nieltään". Palattuaan toiselta matkalta jälleenmyyjien luo, autoilijamme törmäsi etsimäänsä, aivan pihallaan. Omistaja ajoi. "Etkö myy, sattumalta?" - Alenka kysyi suoraan. "Melkein myyty! Allekirjoitin sopimuksen läheisen salongin kanssa. Vaihto, otan uuden! Alena meni välittömästi autoliikkeeseen läheiselle kadulle ja ilmoitti ostavansa tämän auton heti, kun se ilmestyi heidän myyntiä edeltävässä valmistelussa. Ja minun on sanottava, että Qashqain kustannukset, jopa "ennakkoleen" jälkeen, olivat Alenyan kykyjen rajoissa. Asiakirjat laadittiin yhdessä päivässä, ne kirjattiin liikennepoliisille bonuksena. Ja myyjän kanssa, kuten kävi ilmi, asuvan seuraavassa sisäänkäynnissä, he ovat nyt ystäviä. Täällä he kävivät yhdessä läpi...

Klassinen vaihto - auton osto saman merkin jälleenmyyjältä kuin vuokrattava. Venäjä on eri asia

Nyt sanot: jälleen makeita vadelmia, ja toisella kierroksella on vain bonuksia... Ehkä tästä asiasta pitäisi keskustella myös Sergei Radkon kanssa. Niin...

Tietysti tällaisella ostolla on monia ilmeisiä etuja: kiillotettu auto on puhtaalla parkkipaikalla (eikä ruosteisessa autotallissa), siinä on kaikki asiakirjat (eikä myyjä "unohda kotiin"), se on mahdollista tarkistaa tietyn auton huoltohistoria, tehdä koeajo, tiedustella seuraavan määräaikaishuollon menettelytapoja, likimääräisiä töiden ja varaosien hintoja, pyytää ajamaan auto korjaamolle ja tarkastaa se itse, voit vertailla auto uusien kollegojensa vieressä - pääsääntöisesti näyttävät melkein samalta (autokemian ihmeet tekevät bisnestä), ja miellyttävä hinta pakottaa jälleen kerran tekemään päätöksen käytetyn auton ostosta. Tässä on kuitenkin muutamia kohtia, joista voi joskus tulla miinuksia ...

Ongelma	Mikä on pointti	Mitä tehdä
Auton laillinen puhtaus herättää epäilyksiä	On aina parempi ostaa auto jälleenmyyjältä, ei auton omistajalta jälleenmyyjän kautta, jotta vältytään kaikenlaisilta ongelmilta (esim. puolisoiden vaatimukset yhteisen omaisuuden jakamisesta avioliiton purkamisen yhteydessä, omistajan vaatimukset). velat jne.).	Asiakirjoista sinun on ymmärrettävä, kuka myy autoa - jälleenmyyjä itse, joka kuuluu PTS:ään omistajana tai omistaja jälleenmyyjän kanssa tehdyllä välityssopimuksella. autosta riippumatta siitä, mikä omistaja se on.
Jälleenmyyjät ottavat vaihtoon kaikkien merkkien vanhoja autoja mahdollisilta ostajilta, eivät vain niitä, joita he itse vaihtavat	Tässä tapauksessa on todennäköisimmin mahdotonta tarkastaa oikein auton tekninen kunto jälleenmyyjältä. Loppujen lopuksi hän ei ole erikoistunut tähän merkkiin, mikä tarkoittaa, että tällaisen auton valmistelu myyntiin koostuu vain houkuttelevan ulkonäön antamisesta häiritsemättä sen teknistä osaa.	Käytetty auto kannattaa ostaa saman merkin myyntiin ja huoltoon erikoistuneelta jälleenmyyjältä. Juuri tämä vaihtoehto tarjoaa klassisen vaihdon.
Ostetun auton takuu umpeutunut	Jos valmistajan uudelle autolle asettama takuuaika on jo umpeutunut, sinun ei pitäisi odottaa erikoislupauksia jälleenmyyjältä. Vaikka monet heistä usein tarkastavat autot hyvin tarkasti ja antavat ostajalle joitain takuita - esimerkiksi alustalle, korille, myyntiä edeltävän valmistelun aikana vaihdetuille osille jne.	Kysymys ostetun auton takuusta on esitettävä jälleenmyyjältä. Ja mikä tärkeintä (toistamme vielä kerran) - sinun on luettava huolellisesti kaikki allekirjoitettavaksi tarjotut asiakirjat ja sopimukset, joiden sisältö ei välttämättä aina vastaa niitä vakuuttavia puheita, joilla kokeneet johtajat houkuttelevat ostajaa.

Kehityksen kannustin – kaksinkertaisen arvonlisäveron poistaminen

Venäjän kaupan kehitystä jarrutti muun muassa kaksinkertainen verotus. Valtio peruutti arvonlisäveron kahdesti saman auton myynnistä. Ensimmäisen kerran - kun hän lähti kokoonpanolinjalta, ja toisen - kun hänet myytiin jälleen. Tästä johtuen jälleenmyyjien oli sisällytettävä käytettyjen autojen kustannuksiin 18 % lisähintaa tai rekisteröitävä ostettu käytettynä "taseeseen" valehenkilön. Nyt 1. huhtikuuta voimaan tulleiden Venäjän federaation verolain muutosten mukaan tätä veroa kannetaan vain ostohinnan ja uuden myyntihinnan välisestä arvoerosta.

Vaihdon edut

BMW Group Venäjän presidentti:

Vaihtopalvelun tärkeimmät edut voidaan tiivistää seuraavasti: mukavuus, ajansäästö ja kaupankäynnin turvallisuus.

Ensinnäkin asiakkaalle määrätään aina käytettyjen autojen osastopäällikkö, joka neuvoo häntä kaikissa asioissa. Toiseksi virallinen jälleenmyyjä tarjoutuu siirtämään varoja asiakkaan autoa varten välittömästi uuden tilille riippumatta sen myöhemmän myynnin ajoituksesta. Ja lopuksi, vaihtokauppaa tehtäessä ei tarvitse tavata toisinaan "epäileviä" ostajia, samoin kuin lukuisia autonäyttelyitä ja häiritseviä puheluita.

Kaikkialla maailmassa vaihtopalvelu on yleisesti hyväksytty normi uutta autoa ostettaessa, juuri sen kiistattomien etujen vuoksi.

Asiantuntijavakuutusliikkeen apulaisjohtaja:

Käytetyn auton ostaminen lainalla on kalliimpaa ja vaikeampaa kuin uuden ostaminen. Mutta nyt pankit ottavat käyttöön täysin uusia järjestelmiä asiakkaan kanssa työskentelyyn, kuten vaihto- ja takaisinostoostot, lainaehtojen pidentäminen ja lainanottajien ehdokkaiden vaatimustason alentaminen.

Pankit priorisoivat autoliikkeiden kanssa tehdyt kaupat. Tällöin ostaja saa myös enemmän takuita ostamansa käytetyn auton laadusta, ja pankki on halukkaampi myöntämään varoja sen ostoon. Monet organisaatiot ovat kuitenkin alkaneet työskennellä yksilöiden välisten liiketoimien parissa. Huono puoli tässä tapauksessa on lisäriskit, mikä tarkoittaa, että lainakorot ovat korkeammat.

Käytetyn auton luotolla ostamisen etuja ovat mahdollisuus ostaa auto lyhyessä ajassa vähimmäismäärällä omat varat, nopea palvelu luottolaitoksissa ja tietysti jälleenmyyjien antamat takuut käytetyille autoille.

Vaihtamisen haitat

Viraston "AUTOSTAT" analytiikkaosaston johtaja:

Tämän järjestelmän tärkein etu on ajan säästö. Se on erittäin kätevää - voit palauttaa vanhan autosi yhdessä päivässä ja lähteä uudella. Osoittautuu, että "hevosttomuuden" aikaa ei ole, tai se on minimoitu.

Suurin haittapuoli on autosta saatu pienempi summa. Ja lisäksi minulle ei ole selvää, ilmoittaako jälleenmyyjä auton kaikki kustannukset? Jos auto on ollut täydellä arvolla alle kolme vuotta, joudut maksamaan arvonlisäveroa. Totta, yksityisessä jälleenmyynnissä määrä ei yleensä ylitä verovähennyksen kokoa.

SVOI-konsernin pääjohtaja:

Klassisen vaihdon etuna on virka-auton ostaminen valtuutetulta jälleenmyyjältä sekä takuu kaupan oikeudellisesta puhtaudesta ja siitä, ettei ole vaaraa joutua vilpilliseen ostajaan.

Kaikki, mitä nyt tarjotaan "vaihtokaupan" varjolla, on kuitenkin vakavasti muokattu järjestelmä. Eli asiakas voi luovuttaa minkä tahansa auton ja ostaa uuden minkä tahansa muun merkin. Lisäksi vaihtoon vuokrataan autoja, jotka ovat olleet useamman kuin yhden henkilön omistuksessa, mikä ei tietenkään ole enää vaihtokauppaa perinteisessä määritelmässä. Muuten, vaihtoehdoista palauttaa uusi auto jälleenmyyjälle.

Rehellisesti sanottuna vaihtokaupassa myydään ja otetaan vastaan ​​autoja, joiden valmistajan takuu on poistettu yli vuodeksi tai pariksi. On erittäin vaikeaa ja joskus mahdotonta varmistaa, että tällaisten ajoneuvojen huolto on suoritettu ajoissa. Tämä tarkoittaa, että yksiköiden teknisesti moitteettomasta kunnossa ei ole enää mahdollista taata.

Auto hyväksytään vaihtoon huomattavasti halvemmalla. Vaikeasti myytävissä autoissa alennus "ostosta" voi olla 40-50%. Hyväksy, jos uuden auton osto ei pala, voit myydä auton turvallisesti markkina-arvolla. On jotain mietittävää. Tuloksena käy ilmi, että vaihto on hyvä, mutta venäjänkielinen vaihto ei ole kovin hyvä.