Naarmujen poisto autosta. Naarmujen poisto auton rungosta. Naarmujen poisto auton rungosta ilman maalausta

Naarmuja esiintyy melkein minkä tahansa auton rungossa. Tämä tilanne osoittautuu yleiseksi, ja sitä on usein mahdotonta estää. Pieniä naarmuja voi tulla jopa vaarattomista tilanteista. Jos syvien vikojen ilmaantumista odotetaan, sinun on määritettävä optimaalinen toimintatapa ja silti pyrittävä palauttamaan ajoneuvon ulkonäkö onnistuneesti. Aluksi sen oletetaan voivan käyttää erikoispalvelun palveluita. Halutessasi voit korjata auton itse, mutta lähestymistavan tulee olla mahdollisimman huolellinen ja harkittu, jotta haluttu menestys saavutetaan.

Miksi ajoneuvossa voi ilmetä vikoja

Syvät naarmut näkyvät yleensä syystä. Vakavat tilanteet johtavat tällaisiin puutteisiin, joten on suositeltavaa käyttää erikoispalveluita parhaan suojan tason takaamiseksi.

Vain mekaaniset tekijät voivat aiheuttaa vikoja metallirungossa. Samaan aikaan auton tila ei riipu vain sen omistajasta, vaan myös sen ympärillä olevista ihmisistä, vallitsevien olosuhteiden ominaisuuksista. Sinun on varauduttava suurimpiin riskeihin, jotka liittyvät siihen, että kuljettajat laiminlyövät olla varovaisia.

Vaikka autossasi olisikin naarmu, älä panikoi heti. Optimaalinen toimintatapa on löytää oikea ratkaisu ongelmaan ja parantaa ajoneuvon ulkonäköä.

Klassiset toimintatavat varmistavat, että korjaus korjaa onnistuneesti auton pinnalla olevan naarmun. Jos todistetaan, että ajoneuvoon puuttuu kolmas osapuoli, voit ottaa vakuutuksen ja suorittaa ammattimaiset korjaukset ilman henkilökohtaisia ​​taloudellisia investointeja.

CASCO-vakuutus helpottaa korvausten saamista, joten ei tarvitse heti miettiä, kuinka tehdä tarvittavat korjaustoimenpiteet omin käsin ja poistaa auton korista ilmenneet viat.

Useimmiten ennen kuin korjaus suoritetaan jonkun muun kustannuksella, on suoritettava erityinen tarkastus vahingon arvioimiseksi ja sen osoittamiseksi, että autoilija ei ole osallisena tapahtumassa.

Joissakin tapauksissa sinun on kuitenkin vielä mietittävä, kuinka laadullisesti poistaa syvä naarmu omin käsin.

Auton korin maalauksen ominaisuudet

Syvä vika edellyttää naarmun pakollista poistamista maalaamalla. On huomattava, että tätä menetelmää suositellaan merkittäville naarmuille, havaittaville siruille.

Paras vaihtoehto on käyttää erityistä maalia, joka näyttää tavalliselta manikyyrilakalta. Itse asiassa työkalu luotiin metallirungon käsittelyyn, mikä luo yhtenäisen värillisen pinnan. Tärkeintä on valita oikea sävy, koska muuten auton maalattu osa putoaa yleisestä kaaviosta.

Maali myydään pienissä pulloissa erikoisharjalla, jonka ansiosta voit helposti poistaa kaikki naarmut auton rungosta. Harja helpottaa useimmiten suunnitellun tapahtuman toteuttamista ja takaa optimaalisen tuloksen mahdollisimman lyhyessä ajassa.

On tärkeää huomata: pinta voidaan maalata vasta sen jälkeen, kun se on rasvattu erikoisliuoksella ja kahdella nukkaamattomalla lautasliinalla. Yhdellä liinalla auton pinta puhdistetaan kokonaan ylimääräisestä rasvasta ja toisella liinalla se pyyhitään kuivaksi.

Sinun on oltava erittäin varovainen ostaessasi erikoistuotteita, joiden avulla voit korjata koneessa ilmenneet viat. Tosiasia on, että maalia myydään yhdessä pullossa ja lakkaa toisessa. Kussakin tapauksessa menettely on suoritettava saman järjestelmän mukaisesti: auton pinta on rasvaton perusteellisesti, minkä jälkeen levitetään maalikerros ja sitten kerros lakkaa.

Menettelyn vaiheet

Syviä naarmuja on tapana korjata tietyssä järjestyksessä halutun tuloksen saavuttamiseksi. Mitä tehtäviä sinun on tehtävä omin käsin, mikä takaa auton palauttamisen?

1. Kuoriminen on ensimmäinen ja tärkeä askel. Vaurioituneelta pinnalta on poistettava ruoste ja lika perusteellisesti. Hiontaan suositellaan hyvälaatuista hiekkapaperia. Jos naarmu oli syvä, tulee varmistaa, että kone on moitteettomassa kunnossa. Muuten on olemassa korroosion vaara huolimatta siitä, että pinta on mahdollista tiivistää. Samanaikaisesti ei ole toivottavaa liioitella sitä, koska muuten auton runko on maalattava enemmän. Järkevä lähestymistapa on välttämätön ajoneuvon palauttamiseksi.
2. Seuraava vaihe on kitti. Sen on tarkoitus kittiä vaurioitunut alue. Metallien talteenottoon saa käyttää vain sopivia tuotteita. On parasta suorittaa tällainen auton korjaus käyttämällä kaksikomponenttista polyesterikittiä kovettimella. Valmistettu tuote tulee levittää huolellisesti ja tasoittaa sitten lastalla, joka on valmistettu korkealaatuisesta kumista tai ohuesta metallista. Jos kitti on tehty laadukkaasti, auton kunnostustyö yksinkertaistuu.
3. Pakollinen vaihe on hionta. Tämä vaihe edellyttää myös kykyä poistaa epätasaisuudet koneen pinnasta. Auton hiomiseen on suositeltavaa käyttää karkearakeista hiekkapaperia ja sitten hienorakeista. Päätehtävänä on saavuttaa ihanteellinen kehon kunto. Jos työ tehdään erittäin huolellisesti, kuopat, kolhut ja kehon naarmut eivät enää häiritse sinua.
4. Primer. Seuraava vaihe on pohjamaalin levitys. Ihanteellinen vaihtoehto on käyttää ruiskua, koska sen avulla voit helposti suorittaa tarvittavat toiminnot auton korilla. Maaperän kuivumisen jälkeen ei-toivotut viat on poistettava uudelleen auton vaurioituneelta alueelta, ja tähän käytetään perinteisesti vettä ja vedenpitävää, erittäin hienoa ihoa. On suositeltavaa poistaa tämän jälkeen pienimmät epäsäännöllisyydet, jotka voivat jäädä auton koriin tämän järjestelmän mukaisesti.
5. Naarmujen maalaus on välttämätöntä. Metallirungon vikojen poistaminen suoritetaan aina alustavalla rasvanpoistolla. Maali voidaan levittää vanupuikolla tai siveltimellä. Ihanteellinen vaihtoehto on käyttää ruiskupistoolia, ja on mahdollista käyttää autokameraa kuorma-autosta. Korjaus on aina jaettu kahteen vaiheeseen, joista jokainen voidaan tehdä onnistuneesti käsin. Maali on suositeltavaa levittää kahdessa kerroksessa 5-7 minuutin taukolla. Jos vian korjaaminen ei ollut mahdollista kokemuksen puutteen vuoksi, voit poistaa viat. Maalauksen jälkeen metallipinta on sallittu uudelleenkäsitellä hienorakeisella hiekkapaperilla ja vedellä, mutta kannattaa muistaa olla erittäin varovainen.

Tarvittaessa maalikerrosten määrää voidaan lisätä, koska tulos riippuu tästä. Kerrosten lukumäärä määräytyy aina pohjamaalin värin, maalin sakeuden mukaan. Joka tapauksessa kerroksen kuivaamiseen sallitaan enintään seitsemän minuuttia. Kun auto korjataan tässä vaiheessa, sinun on odotettava 20 minuuttia, jotta maali kuivuu kokonaan.

Kun maalattu pinta on kuivunut koneelle, voit levittää lakkakerroksen. Tämä työ on parasta tehdä klassisella ruiskupistoolilla, joka poistaa onnistuneesti ei-toivotut naarmut tai puutteet.

Jokaisen uuden kerroksen tulee työntyä hieman edellisestä.

Kun olet onnistunut levittämään lakkakerroksen autoon omin käsin, sinun on odotettava pari päivää, jotta se kuivuu kokonaan. Sitten on viimeiset vaiheet: hionta, kiillotus, ne on tehtävä klassisten periaatteiden mukaan.

Johtopäätös

Auton ulkonäkö voidaan palauttaa itse, koska harkittujen korjausten avulla korkealaatuisilla erikoistuotteilla voit poistaa naarmut ja poistaa sitten puutteet ja pysyä tyytyväisenä kehon palauttamisen tulokseen.

Kaverit, laitamme sielumme sivustoon. Kiitos
että löydät tämän kauneuden. Kiitos inspiraatiosta ja kananlihalle.
Liity joukkoomme klo Facebook ja Yhteydessä

Yksi huolimaton liike - ja naarmu ilmestyi suosikkiasioosi. Älä kiirehdi epätoivoon tai heitä pois sydämellesi rakas esine. Naarmut, jotka eivät ole liian syvät, voidaan poistaa itse.

Olemme sisällä sivusto on koonnut muutamia vinkkejä, joiden avulla voit säästää erilaisia ​​pintoja kotona, jotta ne kiiltävät jälleen kuin uudet.

Lasipinnat

Poista tai maskaa pieni naarmuja lasipinnoilla, käytä jotakin seuraavista tavoista.

• Levitä vähän hammastahna(ei rakeita eikä valkaisuvaikutusta) vanutyynyllä tai puuvillakankaalla. Hiero sitä varovasti lasiin pyörivin liikkein 10 sekunnin ajan. Poista tahnan jäljet ​​vedellä.
• Jos levitetään mikrokuituliinalla tai vanulla, ohut kasviöljykerros ja hiero sitä varovasti muutaman sekunnin ajan, jolloin pääset väliaikaisesti eroon matalista naarmuista. Saman vaikutuksen saavuttamiseksi voit käyttää pieni määrä vaseliinia.
• Tee kiillotustahna sekoittamalla säännöllisesti ruokasooda pienellä vedellä. Levitä lasille ja pyyhi puuvilla- tai villakankaalla. Poista jäljelle jäänyt tahna varovasti kostealla liinalla.
• Kestää lasipintojen naarmut. autolasien kiillotusaineet... Noudata ohjeita ja varmista, että reagenssikoostumus sopii pinnoille, joille niitä levität.

Nahkatuotteet

Naarmuja nahkatuotteissa Ei epätavallinen. Jos vaurio ei ole liian vakava, korjaa se itse.

• Levitä naarmuuntumaan pumpulipuikolla kasvi- tai vauvaöljy... Hiero sitä pyörivin liikkein ja anna kuivua. Pyyhi mahdolliset jäämät puhtaalla liinalla. Toista toimenpide tarvittaessa.
• Voit peittää nahkapinnan vauriot käyttämällä kynsilakka... Levitä tätä varten sopivan väristä lakkaa vaurioituneelle alueelle hammastikulla.
• Erityinen työkalu auttaa poistamaan naarmut. vaha ihoa varten. Sen puuttuessa voit käyttää tavallista mehiläistä esimerkiksi kynttilästä. Kuumenna vaha ja levitä naarmuun. Pyyhi flanelliliinalla. Käytä halutun sävyistä huopakynää, tussia tai kenkävoidetta maalaamaan käsitellyt alueet värillisille esineille.

Puupinnat

Naamio tai poista viat puiset pinnat seuraavat vinkit auttavat.

• Jos tummassa puussa näkyy naarmuja, auta jodi... Laimenna se vedellä, levitä vanupuikolla ja maalaa viat. Peitä tarvittaessa lakalla.
• Ota puolikas ydin pähkinä ja hiero vaurioituneita kohtia sillä. Kun naarmu tummuu, pyyhi lautasliinalla ja peitä kirkkaalla lakalla.
• Jos puu on haljennut, yritä käyttää sitä restaurointiin majoneesi... Levitä sitä vanupuikolla vaurioituneelle alueelle ja anna vaikuttaa 2-3 päivää poistaen ylimääräinen. Puu turpoaa hieman ja halkeama paranee.

Muovipinnat

Poista naarmut muovipinnat muutama temppu auttaa myös.

• Sileillä muovipinnoilla olevat viat auttavat poistamaan tavallinen tai rakennushiustenkuivain... Kytke se päälle minimiteholla ja puhalla kuumaa ilmaa naarmua pitkin. Nosta lämpötilaa tarpeen mukaan tasoittaaksesi viivoja. Odota 10-15 minuuttia ja kiillota pinta piilottaaksesi ongelma-alueet kokonaan.
• Naarmujen poistaminen muovista auttaa kiillotusaineet ja lyijykynät suunniteltu autoihin. Poista lika tyhjästä, levitä tuote. Kiillota pehmeällä, nukkaamattomalla liinalla.

valkaiseva hammastahna. Levitä sitä vaurioituneelle alueelle ja hankaa pehmeällä harjalla tai pehmeällä liinalla metallin rakennetta pitkin. Pyyhi tahna pois puhtaalla, kostealla liinalla.

Kun kokeilet jotakin yllä olevista menetelmistä, muista, että mikään niistä ei auta sinua käsittelemään syviä naarmuja. Tällaisissa tapauksissa on parempi ottaa yhteyttä ammattilaiseen tai vaihtaa vaurioitunut tuote.

Naarmut autossa ovat väistämättömiä. Syystäsi tai ei, ennemmin tai myöhemmin ne ilmestyvät. Ja vaikka tällaiset vauriot, kuten sanotaan, eivät vaikuta nopeuteen, jokainen auton omistaja haluaa päästä eroon niistä hinnalla millä hyvänsä. Varsinkin jos auto on uusi tai äskettäin ostettu.

Tässä on tärkeimmät naarmutyypit ja todistetut tavat käsitellä niitä.

1. Kuinka poistaa lakan pienet naarmut

Puhumme pienistä ohuista naarmuista, jotka näkyvät vain tietyssä kulmassa ja eivät näy märässä autossa. Nämä naarmut vaikuttavat vain maalipinnan yläkerrokseen. Ja ne on helpoin poistaa.

Vahalakka

Tarvitset vahalakan, joka levitetään pesun jälkeen. Ohut kerros vahaa muodostaa suojaavan pinnoitteen ja täyttää naarmut. Menetelmä on hyvä, koska se ei vaadi erityisiä laitteita ja taitoja. Mutta kuten arvata saattaa, tällainen suoja riittää lyhyeksi ajaksi. Jonkin ajan kuluttua pinnoite on levitettävä uudelleen.

Kiillotuskone + hiomapasta

Kiillotusta erikoiskoneella ja hienolla hankaavalla tahnalla pidetään tehokkaampana tapana poistaa naarmuja. Tämä auttaa sinua käsittelemään melkein kaikki naarmut, jotka ovat osuneet lakkaan, mutta eivät ole päässeet maaliin.

Yleensä kiillotuksen tekevät asiantuntijat. Jos päätät toimia itse, tarvitset:

• hieno hankaava tahna;
• hiomapaperi P2000;
• suihkepullo vedellä;
• lautasliinat.

Pese auto hyvin ja kuivaa se välittömästi ennen toimenpidettä. Sijoita auto varjoon tai autotalliin, jotta kori ei kuumene auringossa ja naarmut ja työn tulos ovat selvästi näkyvissä.

Käsittele vaurioitunut alue veteen kostutetulla hiekkapaperilla ja pyyhi kuivaksi.

Levitä hieman tahnaa ympyrään ja kiillota naarmu asteittain lisäämällä nopeutta. Yritä olla pysymättä yhdessä paikassa pitkään, jotta lakka ei ylikuumene.

Jatka kiillotusta vuorotellen vasen-oikea ja ylös- ja alaspäin. Käsittele naarmun lisäksi myös sitä ympäröivää aluetta. Huuhtele kiillotusalue usein vedellä ja puhdista pyörä plakista.

Kiillota, kunnes naarmu on kokonaan poissa.

2. Kuinka poistaa maalin naarmut

Jos ei vain lakka ole vaurioitunut, tavallinen kiillotus on välttämätöntä. Tässä tapauksessa vauriot voidaan maalata korjauskynällä, joka sovitetaan auton väriin.

Ulkonäöltään ja sävyjen lukumäärältä tällaiset kynät muistuttavat kynsilakkaa. Mutta ne on valmistettu nopeasti kovettuvista akryylihartseista, jotka täyttävät täydellisesti naarmut.

Puhdista vaurioitunut alue perusteellisesti ja poista rasva ennen kuin maalaat naarmun päälle. Maalaa se sitten varovasti siveltimellä kynäpulloon.

Anna maalin kuivua 15-20 minuuttia. Täysi polymeroituminen tapahtuu noin viikossa, joten auto on parempi tällä hetkellä.

3. Kuinka poistaa syvät naarmut ja lastut

Maali auttaa tässäkin. Mutta toisin kuin edellinen menetelmä, sinun on ensin käsiteltävä pinta pohjamaalilla ja maalin, lakan ja kiillotuksen jälkeen.

Pääsääntöisesti metalliin päässeiden naarmujen ja lastujen ennallistamiseen tarvittavat varat myydään settinä. Tämä on kaikki sama akryylimaali, korroosionesto ja tavalliset pohjamaalit sekä rasvanpoistoaine ja läpinäkyvä lakka.

Pese ja kuivaa auto. Jos sirussa tai naarmussa on ruostetta, poista se hienolla hiekkapaperilla. Poista rasva metallin pinnasta ja tiivistä vaurion reunat maalarinteipillä.

Käsittele pinta korroosionestopohjamaalilla ja anna kuivua.

Levitä sitten kerros tavallista pohjamaalia tasaamaan pinta ja valmistelemaan pohja.

Levitä ensimmäinen maalikerros. Kun olet odottanut sen kuivumista kokonaan, levitä toinen.

Kun maali on kuivunut, peitä pinta kirkkaalla lakalla.

4. Kuinka poistaa naarmut muovista

Myös auton sisätilat kärsivät naarmuista. Kynnykset, ovikortit ja muut muoviset sisäosat ovat kuluneet.

Muovin restauroijat

Voit taas tehdä verhoilusta siistin muovisten restaurointiaineiden avulla.

Näitä tuotteita myydään aerosolien, suihkeiden ja maidon muodossa. Niillä on hyvät tunkeutumisominaisuudet ja ne on suunniteltu täyttämään naarmuja. Lisäksi restauraattoreiden koostumus sisältää kiillotusta, joka palauttaa pinnan entiseen raikkauteen.

Käyttöohjeet ovat tuotteen pakkauksessa. Pääsääntöisesti korjaavia yhdisteitä levitetään kuiviin ja puhdistettuihin osiin ja annetaan kuivua muutaman minuutin ajan. Sen jälkeen pinta kiillotetaan hyvin käsin puhtaalla mikrokuituliinalla.

Hiustenkuivaaja tai kevyempi

Yksinkertaisempi ja edullisempi tapa käsitellä muovin naarmuja on lämmitys rakennushiustenkuivaajalla tai ääritapauksissa sytyttimellä. Lämpötilan vaikutuksesta vaurio kirjaimellisesti paranee. Tämä life hack auttaa poistamaan kokonaan pienet naarmut ja tekemään syvät naarmut vähemmän havaittavissa.

Naarmujen poistamiseksi tällä tavalla sinun on lämmitettävä vaurioitunut pinta erittäin huolellisesti, älä pysy yhdessä paikassa pitkään. Jos naarmuja on paljon, pidä taukoja, jotta osa ei sula eikä polta muovin vieressä olevaa verhoilua.

5. Kuinka poistaa lasin naarmut

Yksi ärsyttävimmistä naarmutyypeistä. Lasissa olevat naarmut ja hämähäkinseitit eivät vain pilaa ulkonäköä, vaan heikentävät myös näkymää luoden häikäisyä ja häikäisyä. Voit poistaa ne kiillottamalla erikoishuollossa.

Voit kuitenkin tehdä sen itse.

Tällä tavalla pienet naarmut ja naarmut pyyhkimen suloista poistetaan täydellisesti. Kynnessäsi tarttuneet syvät naarmut eivät poistu kokonaan, vaan ne tasoittuvat ja pienentyvät. Kiillotusta varten tarvitset erityisen sarjan, joka sisältää yleensä suuttimen, ympyrät ja tahnan ceriumoksidilla.

Pese lasi ja pyyhi kuivaksi. Merkitse naarmut sisäpuolelta markerilla hallitaksesi hoitoaluetta.

Aseta terä poraan ja levitä tahnaa ympyrään. Kiillota naarmut pieninä täplinä keskinopeudella ja ilman liiallista painetta.

Pidä säännöllisiä taukoja välttääksesi lasin ylikuumenemisen. Kostuta se vedellä ja pyyhi kuivaksi uudelleen.

Jatka kiillotusta 30 minuutista 1 tuntiin, kunnes lopputulos on hyväksyttävä.

6. Ajovalojen naarmujen poistaminen

Optiikan naarmut poistetaan samalla periaatteella kuin lasista. Voit yrittää poistaa tavanomaisen sameuden, mutta on silti parempi käyttää erityisiä kiillotussarjoja, jotka sisältävät kaiken mitä tarvitset toimenpiteeseen.

Toimintojen järjestys on pääsääntöisesti osoitettu ohjeissa. Yleensä sinun on tehtävä seuraavat:

Pese ajovalot ja pyyhi kuivaksi. Peitä konepellin, puskurin ja lokasuojan viereiset alueet maalarinteipillä.

Hio lasi veteen kastetulla hiekkapaperilla. Levitä sitten vanteeseen karkea kiillotusaine ja kiillota keskinopeudella.

Huuhtele hankausaine pois ja kiillota pinta hienorakeisella tahnalla.

Puhdista lasi ja pyyhi kuivaksi ja levitä sitten varovasti yksi kerros UV-lakkaa.

Jätä auto auringossa pariksi tunniksi, jotta lakka kovettuu. Täysi polymeroituminen tapahtuu 24 tunnin sisällä - tänä aikana autoa ei saa pestä.

Oletko saanut autosi runkoon naarmuja epäonnistuneen pysäköinnin tai onnettomuuden seurauksena, onko autosi joutunut ilkivallan kohteeksi? Tilanne ei ole miellyttävä, mutta sinun ei pitäisi vaipua epätoivoon "No Defects" -palvelun asiantuntijat auttavat sinua poistamaan mahdolliset maalivirheet.

ROMUN POISTAMINEN JA MAALIN HINTA:

Auton naarmujen poisto ja maalaus

Naarmujen korjauksen voi luottaa vain alansa todellisille ammattilaisille, keitä me olemme. Siksi useimmat autonomistajat yrittävät löytää luotettavan autopalvelun, jossa he huoltavat jatkuvasti autoaan. Korjaa valittaessa kannattaa miettiä, kuinka kauan se on ollut toiminnassa, kuinka kätevästi voit ottaa ja noutaa auton, mitä palveluita ja mihin hintaan siellä tarjotaan. Myös työntekijöiden kokemus, työkalujen ja nykyaikaisten laitteiden saatavuus sekä palvelun nopeus ovat tärkeitä.

Jos on tarpeen korjata ja poistaa naarmut, kannattaa valita täsmälleen No Defects, yrityksemme on erikoistunut naarmujen poistoon ja korjaamiseen ilman maalausta. Omillaan maalata naarmu autoon, on melko vaikeaa kohdistaa tai poistaa naarmuja ilman maalausta. Kokematon käsi voi vaurioittaa maalipintaa, minkä jälkeen osa saattaa olla tarpeen maalata uudelleen.

Yleensä korjaus ja naarmujen poisto auton korista tehdään ulkoisten ominaisuuksien parantamiseksi, on kannattavampaa myydä auto, pysäyttää korroosioprosessit, paljas naarmu tai siru voi johtaa lumimyrskyn ruostumiseen. Naarmut ja lastut autossa eivät ilmene vain ilkivallan kielteisistä vaikutuksista, vaan myös pienistä kivistä, rakeista, tienpinnan hiukkasista. Naarmujen poiston ja maalauksen hinta riippuu niiden syvyydestä ja koosta. Tämä prosessi alkaa auton pesemisellä, sitten on tarpeen rajoittaa vahingoittunutta aluetta maalarinteipillä. Seuraavaksi mestarimme alkaa retusoida ja sitten kiillottaa pinnoitetta, tasoittaa sen, poistaa naarmut ja lastut. Jos vaurio on riittävän syvä, käytetään naarmujen paikallisen osittaisen maalauksen tekniikkaa. Lopussa maalipinta käsitellään erityisellä suojayhdisteellä.

Auton kolhujen oikaisu on prosessi, jossa kolhut oikaistaan ​​ilman maalausta. Tällaisten töiden tarkoituksena on palauttaa koneen epämuodostuneita osia siirtymättä elementin värjäämiseen. Juuri maalaamattoman korjauksen ansiosta voit tehdä sen niin, että kukaan ei saa tietää, että autosi on vaurioitunut, tehdasmaali on säilynyt. Vain alansa kokeneet ammattilaiset voivat suorittaa naarmujen, sirujen ja kolhujen poistotyöt, keskuksemme asiantuntijat käyttävät tähän tarvittavia ammattilaitteita. Osien maalaus on työläämpi prosessi. Jos haluat korjata vain joitain puutteita, mutta et aio maalata osaa kokonaan, osittainen maalaus naarmuista auton rungossa.

Naarmujen poistaminen ilman maalausta on yksi pääerikoisuuksistamme, olemme kehittäneet oman ainutlaatuisen teknologiamme tällaisten vaurioiden korjaamiseen.

Naarmujen poistaminen ilman maalaamista korjausmenetelmiä:

Kiillotusmenetelmä poistaa syvät naarmut, kun vain lakka on vaurioitunut. Menetelmä naarmujen poistamiseksi ilman maalausta koostuu auton rungon vaurioituneiden alueiden hankaavasta kolmivaiheisesta kiillotuksesta.

Syvän poisto naarmuja auton rungossa ilman maalausta retusoimalla. Täytämme naarmun pohjamaalilla, sitten välikuivaus suoritetaan, pohjamaalin kuivumisen jälkeen täytämme naarmun maalilla ja lakalla, 30 minuutin kuivumisen jälkeen kiillotamme korjausalueen.

Tekemämme korjaus palauttaa vaurioituneen osan maalipinnan 80 % , naarmu muuttuu näkymättömäksi eikä metalli ruostu jatkossa. Naarmun takia kukaan ei tietenkään halua maalata osaa uudelleen, koska autoa myytäessä on vaikea todistaa ostajalle, että osa on maalattu vain naarmun takia, joten tämä naarmujen korjaus on merkityksellistä monissa tapauksia.

Auton naarmujen paikallinen maalaus (konepellin, puskurin, auton oven osittainen maalaus) paikallisen korjauksen yhteydessä, osaa ei pureta, maalataan vain vauriokohta. Paikallisen korin korjausmenetelmän avulla voit korjata rungon naarmut, naarmut, poistaa lastut nopeasti ja kannattavasti sinulle. Paikallisen korjauksen jälkeen ei jää naarmuja, kolhuja ja lastuja ja pinnoite on kuin tehtaalla.

Naarmujen poistamisen edut ilman maalausta Autopalvelussa "Ei vikoja"

Emme maalaa osaa uudelleen, jos kiillotus riittää.

Naarmujen korjaukset ja poisto ilman maalausta palvelussamme tehdään kokeneiden, monen vuoden kokemuksen omaavien ammattilaisten toimesta.

Käytämme korkealaatuisia materiaaleja, joiden kiilto ei haalistu ajan myötä.

Minimikorjausaika, keskimäärin naarmujen korjaus kestää 30 minuutista. jopa 2 tuntia Käytämme vain todistettuja korjausmenetelmiä.

Edullinen hinta kaikenlaisiin vaurioiden poistoon auton rungosta.

Yksilöllinen, ystävällinen lähestymistapa jokaiseen keskuksemme asiakkaaseen.

Ota yhteyttä tekniseen keskukseemme, niin ei tule naarmuja, kolhuja, kolhuja, ja me takaamme tämän sinulle!

Tärkeä! Kaikille suorittamillemme töille myönnetään kirjallinen 365 päivän takuu.

Esimerkkejä naarmujen poistamisesta ilman maalausta

Jokainen itseään kunnioittava auton omistaja tarkkailee rautaystävänsä ulkonäköä - säännöllistä pesua, kiillotusaineita, shampooita ja muuta autokosmetiikkaa. Ajan myötä se kuitenkin menettää lujuutensa ja hiekkapuhalluttaa tiepölyämme. Tämän seurauksena maaliin muodostuu "hämähäkinseittejä". Tänään tarkastelemme, kuinka poistaa naarmut ilman maalausta.

Vahinkojen tyypit

Maalipinta ei aina heikkene luonnollisen kulumisen vuoksi. Joskus vahinko johtuu pienistä onnettomuuksista. Asiantuntijat erottavat useita naarmutyyppejä:

• Ensimmäinen on vaurio, joka ei ole saavuttanut maalipinnan pohjakerrosta. Tässä tapauksessa on täysin mahdollista poistaa auton rungon naarmut omin käsin. Tarvitaan vain perusteellinen kiillotus.
• Lastut ja naarmut, jotka ovat saavuttaneet maakerroksen tai metallin. Tämä voi johtua pienistä kivistä, jotka putoavat pinnalle edessä olevan ajoneuvon pyörien alta. Tässä tapauksessa auton rungon naarmuja ei voida poistaa ilman maalausta.

On syytä huomata, että jos vaurio on vaikuttanut puoleen elementin pinta-alasta (lokasuoja, puskuri tai konepelti), ei aina syväkiillotus voi pelastaa tilannetta. Tässä tapauksessa naarmujen ja lastujen poisto auton rungosta suoritetaan valmistelemalla maalipinta kokonaan maalausta varten.

Huomaa myös, että vanhat naarmut voivat sisältää ruostetta. Poista se käyttämällä erikoistyökalua - ruosteenmuuntajaa. Rakenteensa ansiosta se syövyttää korroosiojäämiä ja muuttaa ne suojaavaksi sinkkikerrokseksi.

Milloin maalausta ei vaadita?

Auton rungon naarmut on mahdollista poistaa maalaamatta omin käsin vain, jos maalipinnan pääkerros ei ole vaurioitunut. Eli muodonmuutos kosketti vain pintakerrosta - lakkaa. Parempaa tarkastusta varten on välttämätöntä pestä auto perusteellisesti. Tämä näyttää käytettävissä olevan vahingon enimmäismäärän. Ja tietenkään kiillotusta ei tehdä likaiselle autolle. Siksi tarvitset pesualtaan joka tapauksessa.

Kiillotusainetyypit

Syvien naarmujen poistaminen auton rungosta on hyvin todellinen tehtävä. Riittää, kun valitset oikean tahnan. Nykyään on olemassa kolmenlaisia ​​kiillotusaineita:

• Vaha.
• Synteettinen.
• Hankaava.

Joten katsotaanpa, mitä kukin tyyppi on.

Vaha

Tämäntyyppinen autokosmetiikka on suosituin. Hänen ansiosta et voi vain poistaa auton rungon naarmuja ilman maalausta, vaan myös antaa autolle kiiltoa. Tärkeimmät edut ovat alhainen hinta ja saatavuus.

Luonnonvahaa sisältävät tuotteet tekevät tehtävänsä erittäin hyvin. Tällä autokosmetiikalla on kuitenkin myös haittapuoli - heti ensimmäisessä pesussa suojakerros pestään pois ja auto altistuu jälleen ulkoisille tekijöille pölyn ja UV-säteiden muodossa. Koostumuksellaan se täyttää tasaisesti kaikki maalissa olevat naarmut ja naarmut - autossa on paljon vähemmän erilaisia ​​"hämähäkinseittejä".

Synteettiset materiaalit

Tähän kiillotusaineryhmään kuuluu useita erilaisia ​​tuotteita. Näitä ovat silikonituotteet, puhdistusaineita vähentävät aineet ja polymeerit.

Tarkastellaan ensimmäistä tyyppiä. Silikonilakoilla on paljon yhteistä vahavastineidensa kanssa. Niillä on hyvä juoksevuus, joten niitä myydään vain muovipulloissa, joissa on suihke lopussa. Tämän tuotteen etuja ovat hyvä naarmujen poisto auton rungosta ilman maalausta. Silikoneissa on kuitenkin samat haitat kuin vahassa - alhainen kestävyys. Ensimmäisen painepesurin jälkeen koko koostumus pestään pois maalipinnasta. Jopa korkealaatuisimmat tuotteet kestävät harvoin kahta tai kolmea pesukertaa.

Puhdistajien-kunnostajien tärkein plus on kyky palauttaa maalipinta nopeasti. Erityisten kemiallisten yhdisteiden sisällöstä johtuen tällaisten tuotteiden avulla voit poistaa kerroksen hapetettua maalia ja poistaa tahroja siitä. Myös naarmut katoavat. Autosta tulee kiiltävä. Tämän työkalun tärkein etu on sen monipuolisuus. Nämä puhdistusaineet ovat yhtä hyviä sekä tavanomaisille että metallisille pinnoille. On kuitenkin myös haittapuoli - käsittelyn jälkeen runko tarvitsee lisäkiillotusta (koska suuri kerros kaikkea tarpeetonta on poistettu), mikä estää pinnoitteen samentumisen. On parasta käyttää vahaa tai silikonimeikkiä. Voimassaoloajan osalta tulos ilahduttaa auton omistajaa 6-12 kuukautta.

Polymeerilakka on yksi lupaavimmista, sillä se suojaa kehoa kaikilta negatiivisilta tekijöiltä - suolalta, pölyltä, tiebitumilta ja säteiltä. Tämän käsittelyn jälkeen auton väri kyllästyy, eikä lika tartu niin paljon pintaan. Haittoja ovat sovelluksen monimutkaisuus (vain avun avulla ja tuotteen korkea hinta verrattuna analogeihin).

Hioma-aineet

Tämä on tehokkain tapa poistaa naarmuja auton rungosta, mutta ei vähemmän vaarallinen. Siksi tällaista käsittelyä käytetään vain erityistapauksissa, kun on tarpeen palauttaa maali nopeasti. Käsittelyn aikana hankaavat kiillotusainehiukkaset poistavat tietyn prosenttiosuuden lakasta autosta. Se suoritetaan erittäin huolellisesti, koska on olemassa vaara maalipinnan vaurioitumisesta (hiomapaperivaikutelma). Plus - korkea hyötysuhde. Haitat - toteutuksen monimutkaisuus ja tarve levittää seuraava kerros kiillotusainetta, vähemmän hankaavaa.

Kuinka käsitellä vartaloa omin käsin?

Tämä toimenpide voidaan suorittaa joko käsin tai sähkömyllyllä. Ensimmäisessä tapauksessa kiillotusaine levitetään pehmeälle, nukkaamattomalle kankaalle ja hierotaan mekaanisesti ympyrässä. Toisessa kone tekee kaiken työn - jäljellä on vain ohjata se auton koriin ja valita tarvittava pyörimisnopeus.

On syytä huomata, että on suositeltavaa käyttää kirjoituskonetta naarmujen poistamiseen - näin saavutat parhaan mahdollisen tuloksen. Jos sitä ei ole saatavilla, voit ostaa poralaitteen. Kone on esipesty (mieluiten korkealla paineella). Kuivaa seuraavaksi vartalo huolellisesti. Jos pinnalla on mustia kärpäsiä tai bitumijälkiä, joita painepesuri ei poistanut, käytä mitä tahansa liuotinta (kuten lakkabensiiniä). Jaa auton kori useisiin osiin, neliöiksi (puolet tavaratilasta, konepelti ja niin edelleen).

Näin voit levittää tahnaa, kunnes se kuivuu. Levitä se koko ympyrän alueelle. Koneen nopeuden tulee olla minimaalinen, jotta kaikkea maalia ei vahingossa "kammata pois". Älä paina lakkakerrosta voimakkaasti. Jos kiillotusainetta on, älä unohda käsitellä vartaloa vahalla tai silikonilla tulevaisuudessa, muuten työ on tehotonta.

Johtopäätös

Joten keksimme kuinka poistaa naarmut auton rungosta ilman maalausta. Lopuksi pieni neuvo - talvikauden aattona muista kiillottaa vartalo. Ja riippumatta siitä, missä tilassa se on - tämä toimenpide suojaa haavoittuvia kohtia teillämme olevien suolojen ja muiden reagenssien vaikutuksilta.