Замена колодок тормозных механизмов передних колес Kia Rio. Руководства по ремонту Киа Рио III: замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес Когда менять колодки на киа рио 3

Если у вас на автомобиле Kia Rio 3 спереди появился скрип при торможении то, скорее всего, нужно заменить передние колодки. В данной статье мы рассмотрим замену передних тормозных колодок на Kia Rio 3 своими руками. Также напоминаем, что мы уже рассматривали тему о том как заменить задние тормозные колодки Kia Rio 3 .

Прежде чем начать процедуру замены колодок нужно подготовить следующий инструмент. А именно ключ на 17 и головку на 14,также нам понадобится отвёртка и монтировка. Ну и, конечно же, новые передние тормозные колодки Kia Rio 3 артикул - 58101-4LA00.

1. Для начала ставим под колёса автомобиля противооткатные приспособления и ставим на ручник.
2. Затем открываем капот и видим там бачок с тормозной жидкостью.
   
3. У бачка с тормозной жидкостью откручиваем крышку. Для того чтобы вести контроль уровня жидкости.
   
4. Домкратим колесо и проводим откручивание.
5. После снятия оцениваем состояние старых тормозных колодок.
   
6. Взяв ключ на 17, и головку на 14 откручиваем болт.
   
7. Ключом на 17 придерживаем, а головкой откручиваем.
   
8. Таким же способом откручиваем нижний болт.
   
9. Теперь снимаем суппорт, можно положить его на тормозной диск.
   
10. После снятия суппорта на м откроется картина старых колодок. Которые нужно снять. Внутри на колодке будет пластинка. Нужно снять пластинку и поставить на новые колодки.
    
11. Колодки, которые уже сняты.
    
12. Старые тормозные колодки.
    
13. Для интереса сравниваем старые и новые колодки.
    
14. Вставляем новые передние колодки в суппорт.
15. Нужно отжать тормозной цилиндр. Это делается для того чтобы можно было его одеть на тормозной диск.
    
16. Надеваем суппорт на тормозной диск.
17. Суппорт закручиваем в обратном порядке.
    

35 минут это время, которое понадобится вам для замены передних тормозных колодок Kia Rio 3. Не забываем завести автомобиль и прокачать педаль пока она не станет жёсткой. Первые 200 километров желательно ездить без особых нагрузок, чтобы колодки притёрлись.

Видео по снятию и замене передних колодок Kia Rio 3.

Киа Рио III поколения оснащаются более эффективными (в отличие от барабанных) задними дисковыми тормозами. Если вам доводилось менять тормозные колодки на передних тормозных механизмах, то особого труда замена задних тормозных колодок для вас не составит. Вся процедура займет не более одного часа.

Помните. Колодки необходимо менять комплектом (4 шт), т.е. на обоих тормозных механизмах одновременно. Это объясняется тем, что колодки «стираются» одинаково.

Минимально допустимый износ тормозных колодок дисковых тормозов составляет - 2-3 мм.

Инструмент для замены задних тормозных колодок

Чтобы самостоятельно выполнить замену колодок вам понадобится следующее:

• Ключи: для снятия колес, а также рожковые на 14 и 17 (можно использовать накидной).
• Домкрат и подставки под колеса (еще их называют – «башмаки»), чтобы автомобиль не покатился.
• Плоская отвертка.
• Шприц и емкость для тормозной жидкости.
• Круглогубцы для «утопления» тормозного поршня (ниже будет рассказано, как это делается).
• Разные мелочи: перчатки, щетка для очистки тормозных механизмов от пыли, тряпка и т.п.

Тормозные колодки для задних тормозов Киа Рио-3

Заводом изготовителем Киа Рио-3 в задних тормозах устанавливаются тормозные колодки «MANDO», имеющие код - 583021RA30. Однако, необязательно использовать «оригинальные» колодки, подойдут и другие, имеющие соответствующие размеры. Список «неоригинальных» задних тормозных колодок для Киа Рио-3:

• Премиум класса – «Hankook Frixa S1H26R» и «Sangsin HP1401»;
• Обычные – «Sangsin SP1401», «NiBK PN0538», «HSB HP0046», «Hankook Frixa FPH26R», «Hankook Frixa FPH17R».

Инструкция по замене задних тормозных колодок Киа Рио-3

Совет: подберите для выполнения замены колодок ровную площадку, это предотвратит возможное произвольное качение автомобиля.

• Для фиксации автомобиля на месте не используйте стояночный тормоз (ручник), а переключите трансмиссию на 1 скорость.
• Подложите под передние колеса подставки, чтобы не допустить произвольного качения автомобиля.
• Откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень находится на максимальной отметке, то откачайте жидкость в подготовленную емкость. Иначе при сжимании тормозных цилиндров, жидкость может политься через верх.
• Ключом для снятия колес сорвите болты с «мертвой точки», чтобы при поднятой на домкрате машине их можно было снять.
• Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо.
• Ключами на 14 и 17 открутите нижнюю и верхнюю части тормозного механизма.

• Поднимите верх суппорта и закрепите его, чтобы он не упал и не порвал тормозной шланг.

• Проверьте целостность защитных резиновых чехлов, при необходимости замените их.

• Проверьте наличие смазки на направляющих пальцах (при отсутствии смажьте, но используйте специальную смазку), а также отсутствие повреждений, которые могут стать причиной заклинивания тормозного механизма.

• Установите новые тормозные колодки.
• Максимально «утопите» тормозной поршень, для этого круглогубцами закрутите тормозной поршень по часовой стрелке.

• Установите верхнюю часть суппорта.
• Установите колесо.
• Опустите домкрат.
• Переходите к замене тормозных колодок с другой стороны автомобиля.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.
• Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы установить «рабочий» зазор между колодками и тормозным диском.
• Снова проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.

С процессом замены задних тормозных колодок Киа Рио-3 вы также можете ознакомиться, посмотрев следующее видео.

Сегодня у нас в гостях Kia Rio 3. Приехала она к нам с ужасным скрипом тормозных колодок о диски. Быстро сняли переднее колесо и посмотрели на состояние колодок. Они были практически стерты. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам как снять и заменить передние тормозные колодки на автомобиле Kia Rio 3 своими руками. В прошлой статье мы рассказывали Вам как заменить задние тормозные колодки на Kia Rio 3.

Необходимый инструмент для замены колодок:

Для замены передних тормозных колодок на, Вам потребуется ключ на 17", головка на 14" и отвертка.

Снятие и замена передних тормозных колодок на Kia Rio 3:

Перед тем как начать менять тормозные колодки необходимо поставить под задние колеса противооткатные механизмы, и можно поднять ручник.

Открываем капот и находим бачок с тормозной жидкостью.

Откручиваем крышку с бачка тормозной жидкостью. Это необходимо сделать, чтобы контролировать уровень тормозной жидкости. Затем домкратим переднее колесо и откручиваем его. После того, как мы сняли колесо, можно оценить состояние старых тормозных колодок и диска.

Берем ключ на 17" и головку 14" и начинаем откручиваем болт.

Ключ на 17" держим, а головкой откручиваем.

Аналогично откручиваем нижний болт на суппорте.

После этого снимаем суппорт и кладем сверху на тормозной диск.

После того, как вы сняли тормозной суппорт, вы увидите старые колодки. Снимаем их. С внутренней стороны на колодке будет располагаться пластинка. Снимаем её и переставляем на новые тормозные колодки.

Снятые тормозные колодки.

Старые тормозные колодки.

Сравниваем износ старой и новой тормозной колодки.

Вставляем новые передние тормозные колодки в суппорт. На крышке суппорта отжимаем тормозной цилиндр. Чтобы его можно было одеть на тормозной диск.

Одеваем суппорт на тормозной диск.

Закручиваем суппорт в обратном порядке. Весь процесс по снятию и замене передних тормозных колодок на Kia Rio 3 занял у нас около 40 минут. После этого заводим автомобиль и нажимаем несколько раз на педаль тормоза, пока она не станет упругой. Можно ездить. Желательно первые 100-200 км резко не тормозить, чтобы колодки притерлись.

К тормозной системе автомобиля стоит относится с предельной внимательностью и поддерживать ее в исправном состояние. Замена задних колодок на КИА Рио 3 простая процедура, не требующая особых навыков и специального инструмента. В среднем задние колодки изнашиваются за 30-40 т.км пробега, в зависимости от стиля вождения.

ВНИМАНИЕ! Колодки всегда меняются комплектом, т.е. с обоих сторон.

Для замены задних тормозных колодок нам понадобится:

1. Тормозные колодки задние — 583021RA30 (были куплены колодки MANDO за 880 рублей)
2. Ключ рожковый (накидной) на «14» и на «17»
3. Ключ трещотка и головка на «14»
4. Плоская отвертка
5. Металлическая щетка (кисть), для очистки суппорта
6. Тонкогубцы

Признаком скорой замены задних колодок служит металлический скрип при торможении, он появляется при сильном износе тормозных колодок. Этот звук издает специальный индикатор, расположенный на внутренней колодке.

Изношенная задняя колодка, со стертым индикатором (сверху слева)

Перед началом замены колодок поднимаем нашу КИА Рио на домкрате и снимаем задние колесо.

Открываем бачок тормозной жидкости (жидкость поднимается при вдавливании поршня)

Очищаем суппорт с помощью щетки от грязи

Ключом на «14» (или трещеткой) откручиваем болты крепления суппорта к направляющему пальцу (при необходимости придерживаем ключом на «17»)

Снимаем суппорт с направляющих и аккуратно кладем, проверяем сохранность защитных кожухов направляющих пальцев

При помощи плоской отвертки снимаем наружную и внутреннею колодки

Снимаем направляющею пластину и чистим от грязи

Чистим суппорт и тормозной механизм. Устанавливаем направляющею пластину обратно

Устанавливаем новые колодки, колодку с металлической лапкой (индикатор износа колодки) устанавливаем внутренней

Заворачиваем поршень обратно в суппорт по часовой стрелке, для этого берем тонкогубцы

Проверяем сохранность пыльника тормозного цилиндра

Регламентом технического обслуживания «Киа Рио» срок службы колодок тормозных механизмов передних колес не лимитируется, однако, помимо их предельно допустимого износа, колодки необходимо заменить в следующих случаях: при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внутренние колодки автомобиля «Киа Рио» снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ колодки приближается к предельно допустимому. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит, пора менять колодки.

Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом - все четыре колодки тормозных механизмов.

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке «MAX», то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка.

Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

Снимаем переднее колесо автомобиля «Киа Рио».

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг).

Подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки.

Вынимаем наружную колодку из направляющей тормозных колодок.

Аналогично вынимаем внутреннюю колодку.

Поддеваем отверткой нижнюю направляющую пластину.

Снимаем нижнюю направляющую пластину.

Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину.

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок.

Снимаем защитный чехол.

Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца.

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Для того чтобы их можно было отличить, они окрашены в разные цвета: верхний - желтого цвета, нижний - серебристого.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник.

Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.

Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.

Собираем тормозной механизм в обратной последовательности.

После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.