Конец ограничения максимальной скорости. Скорость движения транспортных средств по пдд. Штрафы за превышение скорости на трассе

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

Вне населенных пунктов разрешается движение:

• легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
• междугородным и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч;
• другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
• транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч.

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значение 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 , и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 .

Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.
Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

Водителю запрещается:

• превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
• превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
• создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
• резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Большинство людей испытывает удовольствие от вождения автомобиля, и многие любят ездить на большой скорости, особенно по автомагистралям и трассам. Но за превышение скорости в нашей стране выписывают штрафы в соответствии с действующим законодательством. В частности, статья 12.9 КоАП налагает ограничение свободы при движении, и предусматривает лишение водительских прав за нарушение законов.

Что касается скоростного режима, то в законодательстве регулярно производятся поправки и изменения. Сегодня скорость 20 км в час считается наименьшим допустимым превышением скорости, для данного показателя пока Административный кодекс не предусматривает никаких штрафов. Чтобы выписать штраф и признать правонарушение, необходимо его зафиксировать. ГИБДД может сделать это с помощью радаров или видеокамер, которые в специальных местах зафиксированы.

Превышение скорости: регистрация на дороге стандартными приборами

Монтаж камер видеонаблюдения осуществляется в определенных зонах, где показатели скоростных нарушений наиболее высокие. Обычно на дорогах устанавливаются предупреждающие знаки, делается это на расстоянии в 300 метров от камеры на автомагистралях и в пределах 100 метров в городской черте. Камеры не фиксируют нарушения скорости до 20 км в час. При помощи съемки видео и фото на дорогах можно идентифицировать следующие нарушения:

• превышение скорости более чем на 20 км в час, а также фиксация до трехсот километров в час;
• перемещение на встречную полосу и пересечение сплошной разметки;
• неиспользование ремней безопасности;
• перемещение на выделенную полосу.

Также сегодня размещаются камеры между определенными объектами. Данные устройства соединяются между собой и фиксируют время, за которое машина перемещается между указанными пунктами. Программе фиксатору известно расстояние, поэтому средняя скорость движения транспортного средства рассчитывается автоматически. Если движение происходило быстрее, чем 20 км в час, то формируется постановление.

Регулировать движение автомобилей по автомагистрали могут камеры. Причем получить штраф владелец машины может не только за превышение режима, но и за недостаточную скорость. К примеру, если транспорт двигается медленнее чем 40 км в час либо останавливается в неположенном месте, то законодательство предполагает наложение штрафа в размере одной тысячи рублей.

Особенности постановления правительства на превышение скорости

Извещение о нарушении скоростного режима каждый водитель получает по почте, при этом рекомендуется гражданину тщательно изучить полученную бумагу. И если вы найдете какое-то несоответствие с действительностью, то штраф можно не оплачивать. Подлинный документ должен включать в себя следующие данные:

1. Данные о превышении скорости (скорость движения автомобиля и величина, на которую вы ее превысили).
2. Данные об устройстве регистрации, его номерной знак и адрес размещения.
3. Фото автомобиля с номерными знаками.
4. Выдержка из КоАП РФ.
5. Адрес и время регистрации нарушения.
6. Квитанция и указанные на ней реквизиты. Обратите внимание, что счет должен начинаться с цифр 401 либо 407.
7. На конверте должно быть специальное прозрачное окошко.

Особенности нарушений скоростного режима

Обжаловать постановление водитель может в течение десяти дней, и только в том случае, если за рулем был не владелец автомобиля. За рулем могло находиться лицо, управляющее транспортным средством по доверенности. Также допускается обжалование в ситуациях, когда авто было угнано, причем владелец должен был принять нужные меры на момент получения извещения о штрафе. Обжаловать постановление разрешается только после предоставления всех нужных документов.

Существующие мобильные детекторы скорости

Фиксация нарушения скоростного режима сотрудниками ГИБДД может осуществляться с помощью радаров. Законодательство включает в себя прописанные условия, которые позволяют пользоваться устройством. Фиксируется только превышение скорости более чем на 20 км в час. Все остальные нарушения водителей сотрудники ДПС могут зафиксировать визуально. Сегодня в работе используются следующие устройства:

• «Арена». Имеет дальность прицела в полтора километра, размещается с краю проезжей части на треноге. С помощью аппарата реально зафиксировать нарушение скорости, а также сделать фото машины. Снимок автоматически показывает дату со временем и скорость движения авто. Работа с устройством возможна и в ночное время суток;
• «Искра». Данная модель наиболее распространенная. Фиксирует скорость на расстоянии 400-800 метров, регулировать устройство можно вручную. Очень часто радар устанавливают на машину ГИБДД;
• «Визир». Снимает и фиксирует скоростные правонарушения. Эксплуатируется как в мобильном, так и в стационарном режиме.

Спорные случаи на превышение скорости

При фиксации нарушения скорости от 20 км в час и выше сотрудник ГИБДД имеет право остановить транспортное средство и составить протокол. Но в данном случае есть свои нюансы, которые должны знать владельцы машин. Они касаются не только водителей, но и самих сотрудников ДПС. Все приборы, которые фиксируют скорость движения, отличаются между собой не только по расстоянию возможного измерения, но также по особенностям своей работы в условиях многополосной дороги. К примеру, прибор «Искра» можно использовать исключительно на дорожных полотнах с небольшой плотностью движения. Лучше всего эксплуатировать его на одной полосе, где движется не более трех машин. На второй полосе при этом транспортные средства должны отсутствовать.

Если вам предъявляет сотрудник ДПС показания прибора, где цифры зафиксированы больше, нежели допустимое превышение скорости, то вам следует ознакомиться с предоставленными данными.

Примеры нарушений

Радар может зафиксировать время, которое уже прошло с момента фиксации скорости перемещения, к примеру, 69 секунд. Длительность полной остановки машины при движении на скорости 60 км в час составляет 4-6 секунды. Предъявление удостоверения сотрудником ДПС и снятие показаний с устройства – еще 25-30 секунд. Таким образом, получает 31-36 секунда. Фактическая длительность движения машины с периода замера составит примерно 33 секунды.

Нет ли возможных исключений в 2018-2019 году

Если вы все-таки превысили скорость движения на 20 км в час и более, а регистрация была произведена в соответствии со всеми правилами, то сотрудник ГИБДД должен выписать вам штраф, оплатить который следует на протяжении шестидесяти дней. Обжаловать полученное постановление можно в судебном порядке и в указанные сроки в случае, если инспекторы допустили какие-либо правонарушения по отношению к владельцу транспортного средства.

Совсем не далек от истины тот, кто считает, что подавляющее большинство ДТП на российских дорогах происходит по причине неправильно выбранного скоростного режима. «Тише едешь – дальше будешь!». Скажете, устаревшая поговорка? Отнюдь! Правильный выбор скорости позволяет водителю верно оценивать ситуацию на дороге – чувствовать и предупреждать опасность.

Многие водители при выборе скорости движения мыслят чисто максималистски: с какой скоростью мне ехать, чтобы не быть наказанным за превышение? Принципы элементарной безопасности, как правило, в расчет не берутся. И совсем зря. Ведь движение с безопасной и адекватной скоростью позволит избежать аварии или минимизировать страшные последствия ДТП. И совсем не важно, что виновником будет другой водитель, а не вы.

Актуальность проблемы правильного выбора скорости доказывают сами Правила дорожного движения. Вопросы скоростного режима на дорогах Российской Федерации регулируются:

• знаками и разметкой;
• специальным разделом ПДД.

Знаки и разметка, регулирующие скоростной режим

Самым наглядным способом регулирования скоростного режима являются дорожные знаки и разметка. Подобные варианты весьма наглядно ограничивают максимальную и минимальную скорость движения транспортных средств.

1. Знак «Ограничение максимальной скорости» (3.24)

Запрещающий знак «Ограничение максимальной скорости» (3.24) – самый популярный на дороге. В зоне действия знака водителям запрещается двигаться со скоростью, превышающей величину, указанную на знаке.

Кстати, по совместительству это еще и самый любимый гаишниками знак. Очень часто в зоне действия знака, ограничивающего скоростной режим на дороге, можно встретить либо стационарный, либо переносной радар. А иногда и сами инспекторы ДПС могут располагаться на таких участках.

Парадоксально, но многие водители видят в знаке «Ограничение максимальной скорости» своего врага. Это неверно. Знак, ограничивающий скорость движения, стоит не напрасно: скорее всего, он установлен перед каким-то опасным участком дороги, где водителю следует принудительно снизить скорость для обеспечения максимальной безопасности.

Например, при приближении к пешеходному переходу…

или к месту частого появления детей…

или к искусственной неровности…

или к участку дорожных ремонтных работ…

Именно поэтому водитель должен расценивать указанный знак в качестве своего союзника и советника, стремящегося уберечь его от несчастного случая. Правда, иногда сотрудники ДПС могут с помощью знака создавать «ловушки» — необоснованные ситуацией требования снижения скорости.

Но последний пример – это все-таки исключение. Давайте мыслить позитивно!

2. Знак «Ограничение минимальной скорости» (4.6)

Существуют такие участки дорог, на которых целесообразно было бы регламентировать не максимальную, а минимальную скорость движения. Например, для предотвращения пробок или заторов. С этой целью ПДД применяется специальный предписывающий знак – «Ограничение минимальной скорости».

И чаще всего такое ограничение распространяется на конкретную полосу движения. Это требование оптимизирует процесс движения и делает его более эффективным.

3. Знак «Начало полосы» (5.15.3)

Появление новой полосы для движения (особенно на подъеме), как правило, снабжается знаком особых предписаний – «Начало полосы».

Как видно, в поле знака расположены знаки, ограничивающие минимальную скорость. Поэтому водитель обязан следовать требованиям знака при выборе скоростного режима при движении по конкретной полосе.

4. Знак «Зона с ограничением максимальной скорости» (5.31)

Еще один знак особых предписаний запрещает водителю двигаться с превышением заданного скоростного ограничения.

Такое ограничение действует на обе стороны дороги и распространяется исключительно до отбойного знака – «Конец зоны с ограничением максимальной скорости» (5.32).

5. Знак «Общие ограничения максимальной скорости» (6.1)

Данный информационный знак устанавливается на КПП (контрольно-пропускных пунктах) при въезде на территорию нашей страны.

Знак ничего и никого не ограничивает; он просто информирует об общих принципах ограничения скоростного режима, действующего в Российской Федерации.

Подавляющее большинство водителей незаслуженно игнорируют знак «Рекомендуемая скорость». Они мыслят таким образом: знак просто рекомендует придерживаться указанного скоростного режима, но это рекомендация не носит какого-то обязательного характера.

А давайте взглянем на установку знака по-иному. Почему он установлен? Очевидно, это связано с какой-то опасностью для движения. А теперь главный вопрос: «Стоит ли водителю игнорировать факт опасности на дороге?».

Вопрос риторический!

7. Горизонтальная разметка 1.24.2, дублирующая дорожный знак 3.24

Ограничение максимального скоростного режима, установленного соответствующим знаком, может быть продублировано разметкой.

В случае, когда требования знака и разметки противоречат друг другу, водитель должен следовать указаниям знака.

Подведем предварительный итог. Указанные способы регулирования скоростного режима – весьма наглядны и, следовательно, понятны.

Однако, помимо рассмотренных знаков и разметки, в Правилах существует специальный 10 раздел, регламентирующий скоростные ограничения на дорогах России.

10 раздел ПДД: максимальная скорость движения

При выборе скоростного режима водитель обязан учитывать скоростные ограничения, вводимые ПДД на конкретном участке дороги. Если дорожные знаки и разметка не указывают на иной скоростной режим, то водитель должен следовать общим ограничениям скорости движения, которые регламентируются 10-м разделом Правил.

В населенных пунктах, въезды на которые обозначены черно-белыми знаками «Начало населенного пункта» (5.23.1 и 5.23.2), максимальная скорость движения транспортных средств не должна превышать 60 км/ч.

Максимальная скорость движения по жилой зоне и на дворовых территориях не должна превышать 20 км/ч.

Однако предельно допустимый скоростной режим на таких участках дороги может составлять и большие величины, чем 60 и 20 км/ч. Это возможно, если существует специальное решение органов исполнительной власти в субъектах РФ.

Это делается для достижения максимально эффективного движения по дорогам, но с учетом обеспечения безопасности движения. И еще один момент: разрешенная скорость не должна превышать величины, установленной для движения по автомагистрали.

При движении вне населенного пункта действуют следующие ограничения скоростного режима, вводимые для конкретных видов транспортных средств.

Таблица: скоростной режим на дорогах России вне населенных пунктов

Вид транспортного средства	Максимальная скорость движения, км/ч
	На автомагистралях	На остальных дорогах
Транспортные средства категории В
Легковые автомобили с прицепом, грузовые автомобили с РММ свыше 3,5 т
Междугородние и маломестные автобусы, мотоциклы
Другие автобусы
Перевозка людей в кузове грузового автомобиля

Если собственник и владелец автомагистрали (знак 5.1) или дороги для автомобилей (знак 5.3) посчитает необходимым, то у него есть право повышать предельный скоростной режим на таких участках до 130 и 110 км/ч (соответственно).

Главное требование, предъявляемое к таким действиям, — это обеспечение безопасности движения с повышенной скоростью.

Существуют и скоростные ограничение при осуществлении буксировки механических транспортных средств – не более 50 км/ч.

Поэтому каждый водитель при таком режиме движения должен задаться вопросом: «А выдержу ли я перемещение с такой малой скоростью? Не лучше ли будет вызвать эвакуатор и заменить буксировку перевозкой?».

Что касается движения на транспортных средствах, которые перевозят опасные, крупногабаритные или тяжеловесные грузы, то выбор максимальной скорости здесь зависит от согласованных условий перевозки. При этом на задней поверхности кузова такого транспортного средства должен размещаться специальный опознавательный знак «Ограничение скорости».

Еще одно условия, которое необходимо учитывать при выборе скорости движения – это предельные ограничения скорости в соответствии с технической характеристикой ТС.

Указанная скорость определяется заводом-изготовителем и учитывает особенности конструкции транспортного средства (например, степень эффективности тормозной системы).

Выбор максимальной скорости при особых условиях движения

Помимо общих ограничений скоростного режима, каждый водитель при выборе скорости обязан учитывать целый ряд факторов, связанных с условиями, в которых осуществляется движение. Правила однозначно указывают на то, что водитель обязан учитывать эти факторы.

1. Интенсивность движения

Чем интенсивнее движение, тем ближе должна быть скорость движения каждого водителя к средней скорости движения потока.

В противном случае, водитель будет вынужден постоянно перестраиваться. А это в настоящее время будет считаться .

2. Состояние транспортного средства, а также груза

Техническое состояние ТС, особенности перевозимого груза и прочие условия обязательно должны учитываться при выборе скорости.

Вряд ли стоит гнать с бешеной скоростью, если автомобиль заведомо неисправен или груз закреплен не должным образом.

3. Дорожные условия

Состояние дорожного полотна – это важный фактор выбора скорости движения.

В условиях некачественного, скользкого или загрязненного покрытия проезжей части движение с предельно допустимой скоростью будет небезопасным.

4. Метеорологические (погодные) условия

Погодные условия должны вносить серьезные коррективы в выбор безопасного скоростного режима.

Дождь, туман, снегопад и иные природные катаклизмы существенно затрудняют водителю обзор и вынуждают трезвомыслящего автолюбителя снижать скорость.

5. Условия видимости

Ограниченная видимость имеет одну серьезную опасность: если не снизить скорость, то остановочный путь транспортного средства будет превышать расстояние видимости.

В таких условиях водитель обнаружит препятствие слишком поздно и не успеет вовремя остановиться. Именно поэтому ему и рекомендуется снижать скорость при движении в (вблизи опасных поворотов, в конце подъемов и на других подобных участках дороги с плохой видимостью).

В любом случае Правила требуют от водителя выбирать максимальную скорость движения таким образом, чтобы при возникновении опасности для движения или какого-либо препятствия он мог безаварийно остановиться и избежать ДТП.

Правильный выбор максимальной скорости движения – это одно из условий четкого контроля за дорожной ситуацией и, следовательно, безаварийной езды.

Наказание за превышение скорости и спасительное правило «+20»

Если уж и говорить о юридической стороне вопроса, то нельзя пройти мимо санкций, предусмотренных КоАП за нарушение скоростного режима. И вот здесь практически все водители знают об одном правиле. Назовем его «+20». Что же оно обозначает? А для этого рассмотрим наказания за превышение скорости движения ТС, предусмотренные статьей 12.9 КоАП РФ.

Пункт 2 указанной статьи гласит, что наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей настигает водителя за превышение скорости на величину больше 20 км/ч. Иными словами, при ограничении скорости движения в населенном пункте в 60 км/ч водитель может не бояться штрафных санкций до тех пор, пока не превысит скорость до величины более 80 км/ч. Это и есть правило «+20». Эдакая фора, амнистия!

Подобное правило было введено из-за погрешности измерений камерами видеофиксации и радарами ГИБДД, а также возможного несоответствия этих измерений показаниям спидометра транспортного средства.

Таким образом, двигаясь с превышением скорости не более 20 км/ч (по сравнению с максимально допустимым уровнем), водитель нарушает Правила, но не может быть подвергнут административному взысканию. Лучший способ для водителя в такой ситуации – допускать превышение скорости на 10 км/ч (максимум!). В этом случае не нужно будет опасаться присылки «писем счастья» с требованием оплатить административный штраф за превышение скорости.

Представляем вашему вниманию удобную таблицу штрафов за нарушение скоростного режима.

№ п/п	Превышение скорости на величину	Административное наказание за нарушение
		совершенное впервые	совершенное повторно
1	более 20, но не более 40 км/ч	штраф 500 руб.	не предусмотрено
2	более 40, но не более 60 км/ч	штраф 1000 – 1500 руб.	штраф 2000-2500 руб.
3	более 60, но не более 80 км/ч	штраф 2000-2500 руб. или лишение прав на 4-6 мес.
4	более 80 км/ч	штраф 5000 руб. или лишение прав на 6 мес.	лишение прав на 1 год или штраф 5000 руб.

Минимальная скорость движения и торможение

Правила ограничивают не только максимальную, но и минимальную скорость. Мы уже говорили о знаке «Ограничение минимальной скорости» (4.6), который запрещает двигаться со скоростью, величина которой меньше указанной на знаке. Однако в Правилах предусмотрены еще случаи, при которых следует придерживаться минимально допустимого скоростного режима.

1. Запрещается (знак 5.1) и дороге для автомобилей (знак 5.3) со скоростью менее 40 км/ч из-за их технического состояния или технической характеристики.

Водитель, не способный вести свое транспортное средство с положенной скоростью, обязан покинуть указанные участки дороги и воспользоваться альтернативным маршрутом.

2. Запрещается движение с необоснованно малой скоростью, если при этом будут создаваться помехи для других транспортных средств.

Однако если водитель на дороге один-одинешенек и никому своими действиями не создает помех, то он может двигаться даже с самой минимальной скоростью.

Резкое (или экстренное) торможение очень часто приводит к ДТП, ибо немногие водители двигаются на безопасной дистанции до впереди едущего автомобиля. В нынешних условиях необоснованное резкое торможение стало одним из элементов опасного вождения. И применять его разрешается только для того, чтобы избежать аварии (столкновения, наезда на пешехода и пр.). В условиях же российских реалий резкое торможение применяется, в основном, в двух случаях:

• автоподстава;
• стремление «поучить».

Печальная практика!

Подведем общий итог

Выбор адекватного скоростного режима – дело очень важное и ответственное. Бывает так, что водитель (особенно опытный) просто растерялся и в конкретной ситуации не может сориентироваться в вопросе выбора скорости.

Есть «золотое правило» движения в населенном пункте – 50 км/ч. Не более! Такая скорость движения позволит быстро ориентироваться даже в самой сложной дорожной ситуации и даст возможность избежать наказания за возможное превышение скорости. Вне населенного пункта достаточно двигаться 80-100 км/ч. Естественно, если не установлено какого-то ограничения скорости.

Водителю следует помнить, что от правильного выбора скорости зависит и восприятие ситуации, и эффективность его реакции, и безопасность движения.

Будьте осторожны. И помните: вас ждут дома! Живыми!

Видео урок по разделу 10 ПДД Скорость движения:

Может заинтересовать:

Товары для авто сравнить по цене и качеству >>>

Правительство РФ намерено заставить всех водителей снизить скорость движения своего транспортного средства на 10 км/ч. Причиной тому послужила статистика участившихся ДТП в населенных пунктах, в основном, с участием пешеходов. К тому же, «аварийные» показатели по России оставляют желать лучшего.

Соответствующий законопроект пока еще на стадии обсуждения. Предполагается, что российским водителям снова начнут выписывать штрафы за превышение допустимой скорости на 10 км/ч и выше. С другой стороны, в Госдуме рассматривается возможность последовать европейскому примеру, где в городах и населенных пунктах скоростной режим не превышает 50 км/ч.

Во всяком случае последние указывают, что изменение скоростного режима на дорогах с 2018 года произойдет, независимо от того, что думают водители на этот счет.

Новые скоростные режимы

Государство хочет снизить лимит так называемого ненаказуемого превышения скоростного режима водителями. Напомним, не так давно был введен такой лимит, и на данный момент он составляет 20 км/ч. Руководство страны собирается снизить его до 10 км/ч.

В противовес правительству, представители Госдумы придерживаются иного мнения. Звучат опасения, что подобная мера приведет к скачку числа штрафов для водителей и, как следствие, плавно подведет к расцвету коррупции.

Согласно действующему КоАП РФ минимальный штраф за превышение скорости от 20 до 40 км/ч составляет 500 рублей. МВД предлагает слегка расширить рамки данного диапазона. Если к ведомству прислушаются, то штраф будет выписываться за превышение скорости на 10-40 км/ч.

Подобный законопроект уже был на рассмотрении антикоррупционной экспертизой, его даже опубликовали на госпортале. Но, по некоторым причинам, проект так и не дошел до стадии внесения в Госдуму.

В сентябре 2013 года перестали штрафовать за превышение скоростного режима более чем на 10 км/ч, что привело к нехорошим последствиям.

«Значительная часть водителей транспортных средств стала сознательно нарушать правила дорожного движения, понимая свою безнаказанность. В результате скорость транспортного потока, в том числе на территории населенных пунктов, возросла с 60 до 80 км/ч, что в случае наезда на пешехода гарантирует его гибель. Даже при скорости автомобиля в 45 км/ч погибает 50% пешеходов, остальные получают тяжелые увечья», — сообщалось в пояснительной записке в пользу принятия нового законопроекта о введении штрафа за превышение допустимого лимита скоростного режима на 10 км/ч.

В данный момент главным аргументом, выступающим в пользу принятия соответствующих поправок к закону, является плачевное состояние статистики по числу ДТП на «зебрах». Согласно предоставленным данным МВД, после принятия нового позволительного нарушения в 20 км/ч количество наездов на пешеходных переходах значительно выросло.

Борьба с коррупцией или предотвращение новых ДТП?

Первый зампред уполномоченного комитета Госдумы по вопросам конституционного законодательства и госстроительства Вячеслав Лысаков, являющийся, к тому же, лидером партии «Автомобильная Россия», внес на рассмотрение свой вариант решения остро вставшей проблемы со скоростным режимом.

Лысаков предлагает снизить предельную скорость движения транспорта в городах и населенных пунктах с сегодняшних 60 км/ч до 50 км/ч. Но, все же, оставить допустимый лимит скоростного режима в 20 км/ч. По его словам, получится та же картина, которой добиваются в правительстве – автомобили будут ездить не выше 70 км/ч в пределах городов.

Подобные изощрения необходимы, уверен парламентарий, поскольку возможная отмена существующего лимита способна вызвать резонанс в обществе – водители могут усмотреть в подобном нововведении попытку содрать с них как можно больше денег.

«Мы же увеличили этот предел с 10 до 20 км/ч по определенным причинам: из-за подготовки балльной системы, борьбы с коррупцией на дорогах. И я никогда не предлагал отменить это новшество и сейчас выступаю против, ведь все условия сохранились. Если сейчас снова начать перекраивать КоАП, то число нарушителей резко вырастет, повысится уровень коррупции», — отметил Лысаков.

В то же время, всем ясно, что снижение скорости в городах не даст стопроцентного решения проблемы. В первую очередь, данные о возросшем числе наездов на пешеходов связаны с увеличением количества транспортных средств.

Также на статистике сказывается неудовлетворительная подготовка самих водителей, а качество оснастки пешеходных переходов находится в неподобающем состоянии. На бесстрастные цифры статистики влияет и беспечность самих пешеходов, которые могут позволить себе переходить дорогу в наушниках или смотреть в этот момент в мобильные телефоны.

Пешеходы совсем позабыли о правилах дорожного движения, согласно которым перед тем как перейти через дорогу нужно дождаться зеленого света светофора и посмотреть по сторонам. Бдительность пешеходов усыплена ложным чувством безопасности. Но нельзя отбрасывать и другой факт: даже на скорости, не превышающей 50 км/ч, водитель может попросту не успеть среагировать, а автомобиль – затормозить.

Какой вариант изменения скоростного режима на дорогах примут, на данный момент не ясно. Но то, что в грядут нововведения, которые многим не понравятся – неоспоримый факт.

Знак "Ограничение скорости" обязан знать каждый человек, желающий стать водителем. Вообще эта тема очень важна. Её должен усвоить всякий, мечтающий сесть за руль. Ведь недаром существуют которые предписывают соблюдение определенного скоростного режима, на дорогах встречаются часто, потому следует их выучить. Однако, обо всем по порядку.

Что нужно усвоить

Первым делом необходимо запомнить, что максимальная разрешенная скорость в Российской Федерации составляет 130 километров в час. Но не везде. Данный максимум является допустимым только на автомагистралях. А эти участки дороги сами по себе очень редко встречаются. И на них обязательно стоит указатель с отметкой "130 км/ч".

На загородных трассах можно ездить максимум со скоростью 90 км/ч. Превышать, естественно, не желательно. Это ясно дают понять дорожные знаки с комментариями. В черте города разрешено двигаться со скоростью 60 километров в час. И это максимум. Однако недостаточно знать только эти нюансы. На самом деле важных моментов намного больше, и вот о них стоит рассказать детальнее.

Максимум

3.24 - первый и самый важный знак. Ограничение скорости, причем максимальной, вот что он предписывает. И этот указатель, наверняка, знаком всем. Даже тем людям, которые не собирались получать права. Он круглый, отличается белым фоном и красной "окантовкой". Он категорически со скоростью, превышающей число, указанное на нем. Написано 50? Значит, нельзя, чтобы стрелка спидометра поднималась выше отметки 50 км/ч.

Но есть один занимательный момент, о нем стоит знать всем. Иногда на загородных трассах ставят указатель, предписывающий ограничение скорости 40 километров в час максимум. Хотя обычно число равно тридцати. В такие моменты водители, которые проезжают мимо, просто не успевают притормозить и, так сказать, сбросить скорость. И этим пользуются многие сотрудники ГИБДД, которые, как правило, дежурят там же.

На самом деле ситуация неоднозначная. Почему? А потому что на загородных трассах не должно стоять указателей 3.24 и тем более с пометкой "30 км/ч". Это может быть сделано, но при соблюдении определенных условий. А заключаются они в том, что перед этим указателем на расстоянии 150 метров обязательно должен стоять знак 70 км/ч, а потом - 50 км/ч.

Конец ограничениям

Знак "Ограничение скорости", так же как и все остальные, не может быть действительным на протяжении всей дороги. Естественно, есть и указатель "отмены". Он известен под кодом 3.25. И данный указатель объявляет конец ограничению. Он круглый, в черной рамке, на белом фоне указано число, перечеркнутое несколькими линиями.

Еще иногда ставят другие указатели. Это разрешается многочисленны, и иногда, чтобы обозначить зону любых ограничений (в том числе и максимального скоростного режима), используют знак, известный под кодом 3.31 - белый круг в черной окантовке, который перечеркнут несколькими тонкими линиями.

Есть еще так называемое дополнение к ограничению скорости. Обычно это табличка 8.2.1., определяющая зону действия. На ней указаны протяженность и стрелочки. Если, допустим, стоит знак "максимальная скорость 50 км/ч" и под ним табличка, на которой указана цифра 200, то это означает, что на протяжении двухсот метров водитель не должен превышать показатель 50 км/ч. После того как расстояние будет пройдено, можно вернуться в нормальный скоростной режим.

Зона опасных участков

Логично предположить, что знак "Ограничение скорости" ставят там, где начинается опасный участок. По таким, как известно, нужно передвигаться с особой осторожностью. А опасности могут носить любой характер.

Но как определить начало и окончание такого участка? Визуально. Если указано, что на протяжении трех километров надо двигаться на скорости 40 км/ч и водитель видит, что на его пути встречаются ямы, колдобины, дорога разбита, то нужно ориентироваться на свои ощущения. Как только он почувствует, что дорожное полотно стало снова ровным, можно уже вернуться к нормальному скоростному режиму.

А еще существуют такие приборы - одометры. Это автомобильное устройство, которое измеряет пробег и расстояние, пройденное машиной. После того как началась зона действия знака "Ограничение скорости", стоит взглянуть на одометр и просчитать показания, которые должны будут отобразиться на нем по завершении опасного участка.

Перекрестки и населенные пункты

Стоит знать, что зона действия знака "Ограничение скорости" определяется не только табличками, на которых есть указания метров и километров. Также указатель, известный под нумерацией 3.24, прекращает действие после того, как водитель въезжает на перекресток. Однако стоит помнить тот факт, что выезд с какой-либо прилегающей территории или с пересечения (с лесными или же полевыми дорогами) не считается таковым. А раз такие места не приравниваются к перекресткам, то и действие знаков не отменяется.

И, наконец, населенные пункты. Действие указателя 3.24 может быть отменено знаками 5.23.2 и 5.23.1. Это начало населенного пункта. Выглядят знаки как продолговатые прямоугольные таблички, белый фон и черная окантовка. В них может быть написано либо название города черным цветом, либо же нарисован силуэт населенного пункта.

Еще отмену дают знаки 5.24.1 и 5.24.2. Это конец населённого пункта. Выглядят точно так же, как и предыдущие два, только они ещё и перечеркнуты красной толстой линией. Еще есть указатель 5.25. Синий фон, белые буквы, перечеркнуто красной линией - это тоже конец населенного пункта. Соответственно, он не отделен от группы дорожных знаков, отменяющих определенный скоростной режим.

И последний указатель - 5.25. Это - начало населенного пункта. Он ничего не отменяет, наоборот, призывает двигаться со скоростью максимум 60 км/ч. Выглядит так: синий фон, белые буквы, которыми написано название города.

Всем известно, что группы дорожных знаков многочисленны. Так вот, помимо запрещающих есть еще и рекомендуемые. К таковым относится указатель 6.2. Это То есть та, которую следовало бы соблюдать на конкретном дорожном участке. Зона действия также длится до первого перекрестка.

Форма таких знаков квадратная, с закругленным углами. Характеризуется синим фоном и белыми цифрами. Надо отметить, что эти указатели ни к чему не обязывают автомобилистов. Двигаться с указанной скоростью, или нет - это уже решать непосредственно водителю. Но всё-таки поставлен указатель там недаром, потому следует задуматься.

Допустимый минимум

Многим может показаться странным, но существуют знаки, которые предписывают соблюдение не только заявленного максимума, но еще и минимума. Они круглые и синие, с белыми цифрами внутри. И водителям разрешено двигаться либо с заявленной скоростью, либо с большей. То есть если на знаке виднеется число "60", то нужно ехать как минимум 60 км/ч, но никак не меньше.

А конец зоны, в которой этот указатель действует, обозначается обычно знаком 4.7. Такой же круглый синий знак с белой цифрой, только перечеркнутый красной линией. Это означает, что заявленный минимум отменяется, и его можно не соблюдать.

Интересно, что если на дорожном участке стоит знак 4.6 (то есть указатель минимальной скорости), то остановить машину у службы ГИБДД не получится, только если водитель нарушил правила.

Штрафы за превышение скоростного режима

Ограничение скорости на мосту, трассах, автомагистралях обозначено не просто так. И если правила нарушить, то можно заработать штраф. Так, например, за в час (но не больше!) придется заплатить 500 рублей. Сейчас, как известно, если автомобилист вносит оплату в ближайшее время, то ему предоставляется скидка в размере 50%.

Если автомобилист двигался со скоростью на 60-80 км/ч превышающей норму, то придется заплатить 2000-2500 рублей. Или его могут лишить водительских прав на 4-6 месяцев. Это зависит от решения ГИБДД. Если дело передадут в суд, то его можно оспорить, так часто делают нарушители, если им проще заплатить указанную сумму, чем остаться без прав.

Если же превышение составило более 80 км/ч, то придется распрощаться либо с пятью тысячами, либо с правами на полгода. А вот когда человек это предписание нарушает повторно, то его могут лишить возможности управлять ТС на год.

Другие штрафы

Не стоит думать, что только за превышение скорости может быть наложен штраф. За слишком медленное движение также полагается наказание. Если разметка или знак предписывает двигаться с указанной минимальной скоростью, но водитель это проигнорировал, полагается штраф в 500 рублей. Но это нарушение карается не так серьезно, как в предыдущей описанной ситуации.

Стоит быть более сосредоточенным на дорогах, недаром ведь уже делают желтые знаки ограничения скорости, которые дополнительно привлекают внимание.

Не нужно превышать скорость до астрономических показателей, ведь дело даже не в штрафе, а в том, что автомобиль является средством передвижения повышенной опасности. И "положив" стрелку спидометра на отметку 110, 130, 150 и выше, человек подвергает риску жизнь многих людей: себя, пассажиров, пешеходов, других водителей. Поэтому задумайтесь, стоит ли так торопиться.