Pyyhkimien kuminauhat mikä on parempi ostaa. Kuminauhan vaihto kehyksettömiin pyyhkimiin. Oikea käyttö ja hoito

Mini-arvostelu kahden kiinalaisen pyyhkimen kuminauhan minitestillä
Viime aikoina minulla on jo surullinen kokemus autonpyyhkimien ostamisesta Kiinasta. Mutta syntyi ajatus ostaa sieltä vain kuminauhat (Rubber strip) ja käyttää kehyksiä merkkivanhoista. Näin ollen kuminauhat tilattiin kehyksettömiin ja hybridipyyhkimet. Ja ensi silmäyksellä tilaus osoittautui onnistuneeksi. Loput on leikkauksen alla.

Käsitellessäni kuminauha-aihetta löysin varsin mielenkiintoisia historiallisia faktoja pyyhkijistä ja suosittelen tutustumista.

Hieman talonmiesten historiaa

Tuulilasinpyyhkijät keksi amerikkalainen Mary Andersen. Liikeasioissa hän vieraili kerran New Yorkissa, matka tapahtui hirvittävän huonolla säällä, satoi lunta ja satoi, ja Mary katseli väristyksellä, kuinka hänen kuljettajansa ajoittain nousi autosta ja seisoi kylmien vesisuihkujen alla pyyhkimällä lasi, jonka päällä alkoi välittömästi virrata uusia virtoja. Ja hänen mieleensä nousi ajatus, että tuulilasi olisi kiva pyyhkiä ohjaamosta poistumatta. Matkan lopussa hän tiesi jo, kuinka se tehdään. Palattuaan kotimaahansa Alabamaan hän palkkasi insinöörin, joka auttoi häntä kehittämään tällaisen tuulilasinpyyhkijän suunnittelua. Joten vuonna 1903 patentoitiin ikkunoiden puhdistuslaite, joka käynnistettiin suoraan auton sisäpuolelta kiertävällä kahvalla ja jota myöhemmin kutsuttiin "pyyhkijöiksi". Keksijä ei kuitenkaan onnistunut toteuttamaan massamyyntiä.

Vuoden 1910 tienoilla ilmestyi pneumaattiset pyyhkimet ja vuodesta 1916 "puhdistimet" tuulilasi» on tullut välttämättömäksi osaksi jokaista autoa.
Toinen nainen, Charlotte Bridgewood, keksi idean varustaa pyyhkimet sähkökäyttöisellä. Mutta jostain syystä tämä idea tuntui sponsoreille epärealistiselta, eivätkä he antaneet rahaa yritteliäslle naiselle, vaikka hän pystyi patentoimaan keksintönsä vuonna 1917. Tästä huolimatta sähköpyyhkimien kehittäminen ja käyttöönotto on Boschin ansiota.
Keksinnöstä nykypäivään pyyhkinten muotoilu ei ole olennaisesti muuttunut, mutta nyt pyyhkinten puhdistusosa ei käytännössä ole kumista, koska se jäätyy kylmässä, halkeilee, kovettuu ja naarmuuntuu lasia. Suuttimet on valmistettu kumista ja useimmiten silikonista erilaisilla lisäyksillä tai grafiittisputteroinnilla, jotta ne eivät narise.
Pyyhkimiemme "kuminauhat" eivät siis ole ollenkaan kumia, ja mielipide, että silikoni (värilliset) pyyhkimet ovat parempia kuin kumipyyhkimet, on vain markkinointitemppu. Mutta jotkut valmistajat (emme osoita sormella, vaikka tämä on HORSE) onnistuvat käyttämään tällaista myyttiä tehokkaasti omiin tarkoituksiinsa ja jopa useammin kuin kerran. Ensin valmistetaan puhtaasti silikonikuminauhat, ja sitten kun ihmiset ymmärtävät, että silikoni on paha ja se narisee armottomasti, he heittävät markkinoille "uusia" silikoni-grafiittikuminauhoja, jotka itse asiassa ovat tavallisia kuminauhoja...

Joten kaksi paria kuminauhaa tilattiin testeihin: ja hintaan noin 4 dollaria per pari. Huomaan, että kehyksettömiä elastisia nauhoja on kahta tyyppiä: kalanruoto ja bosh, ensimmäiset ovat kolmion muotoisia, jälkimmäiset ovat suorakaiteen muotoisia. Periaatteessa voit laittaa joulukuusen Boschin vahtimestariin, mutta arvostelujen mukaan se on vaikeampaa, sinun on voideltava talonmies saippualla. Koska minulla on Bosch kehyksettömät pyyhkimet, tilasin Bosch-tyypin. Tällä myyjällä ei kuitenkaan ole joulukuusta ...
Hybridikuminauhat myydään koon mukaan, tilauksen yhteydessä tulee ilmoittaa pyyhkinten pituus. Esimerkiksi kirjoitin myyjälle 550 mm ja 400 mm (lähetä yksi 22" ja yksi 16" nauha). Kehyksettömät kuminauhat ovat yhtä pitkiä - 600 mm, trimmaamista varten. Kaikki myydään pareittain.
Tilaus ei mennyt pitkäksi eikä lyhyeksi, vaan vain yli kuukauden. Häiritsevä Venäjän Posti tällä kertaa osoittautui jälleen päälle, en odottanut ilmoitusta paketin saapumisesta laatikkoon.

No, kuten tavallista ulkomuoto Paketti antoi sellaisen vaikutelman, että Pele toimitti sen itse, potkiessaan suoraan Kiinan rajalta.


Yllättäen sisällä mitään ei hakattu, ei rikki, kovalla työllä ansaitun rahan palautus ei valitettavasti paista.
Itse kuminauhassa ei ole merkintöjä valmistajan tai tuotantopaikan tunnistamiseksi. Joten jos aiot yllättää tytön tuulilasinpyyhkijäyrityksen läsnäololla, tilaa vapaasti sata tai kaksi tällaista kuminauhaa, ne eivät petä todellista valmistajaansa.
Kehyksettömissä joustonauhoissa on mystinen lyhenne kirjaimista, numeroista ja merkeistä, emmekä minä tai Yandex ymmärtäneet, mikä se oli ...


Hybrideissä pituus on merkitty toisella puolella ja toisella viivalla ja numeroilla 14, 15, 16. Ei vähemmän salaperäinen kuin ensimmäisissä kuminauhoissa ...




He eivät pettäneet kuminauhatyypeillä. Hybridit ja Boschin suorat:




Boschevsky erityisesti verrattuna alkuperäiseen. Ei "yksi yhteen", vaan samanlainen. Se käy...


On syytä huomata, että pidän kehyksettömistä pyyhkijistä enemmän kuin hybridi- tai runkopyyhkimistä. Pidän niistä parempana niiden monipuolisuuden (sekä talvella että kesällä), hyvän suunnittelun ja yksinkertaisuuden vuoksi. Tältä osin asetan päätoiveeni kehyksettömän kuminauhaan, ja jos ne epäonnistuvat testeissä, niin etsin sopivia kauempaa, kalliimmista segmenteistä.
Jatketaan oppimisesta käyttöön. En syvenny vaihtoprosesseihin yksityiskohtaisesti, ne eivät ole monimutkaisia, hybrideissä - kaikki on niin yksinkertaista. Annan ohjeet myyjän kuvauksista muutamalla kommentilla:

Ohjeet hybridikumivanteiden vaihtoon

Kaikki ei ole missään sen alkeellisempaa, vedämme vanhan kuminauhan ulos raa'an voiman avulla, laitamme uuden. Ainoa varoitus on järjestää raudanpalat uudelleen vanhasta purukumista uuteen. Ohjeet, myös englanniksi, ovat luettavissa ilman kääntäjiä.

Vaihtoohjeet kehyksettömät kuminauhat

On olemassa useita tapoja toteuttaa tällainen korvaaminen. Korvaavien kuvaukset ovat myös täynnä hakukoneissa. Tein ensimmäisen ohjeen mukaan, mielestäni se on yksinkertaisin. Selitykset kiinaksi, en osaa kääntää sanatarkasti, kommentoin niin kuin ymmärrän.


Pyyhkijän kuminauha on kiinnitetty vain toisesta päästä ja se on ensin löydettävä. Vedämme kuminauhaa - jos se liikkuu, täällä ei ole kiinnitystä, jos se ei liiku, kiinnikkeet ovat tällä puolella. Irrotamme pistokkeen tästä päästä. Tulpat on kiinnitetty eri tavoilla, ohjeissa ne kiinnitetään alhaalta, ne väänteltiin ruuvimeisselillä alhaalta, minulla oli kiinnitys ylhäältä, vastaavasti, kauhistin ylhäältä. Tämä on melko ratkaiseva hetki, voit rikkoa pistokkeen, jos työskentelet huolimattomasti. Loput vaiheet ovat selkeitä. Taivutamme salpaa, poistamme kuminauhan, asetamme uuden, taivutamme salpaa taaksepäin, leikkaamme ylimääräisen kumin, asetamme tulpan takaisin.


On olemassa vaihtoehtoinen vaihtoehto, jossa keskikiinnitys poistetaan pihdeillä, mikä helpottaa tulppien irrottamista sivuseinistä. Ehkä se on parempi, en ole kokeillut...


Viimeinen ohje erikoistyyppisille pitkänomaisille tulpille, minulla ei ole näitä, en tiedä onko niitä luonnossa ...

Nyt voit siirtyä suoraan testeihin. Eräiden moskovilaisten neuvosta päätin ottaa kuvan tuloksista ulkopuolelta, jotta näkee paremmin tahrat, puhdistamattomat alueet. Kuitenkin loppumisen ja kuvien ottamisen aikana osa tahroista ehti kuivua, tämä on tämän menetelmän miinus. Tulokset olivat kuitenkin melko selvät:

Kuminauhatestit

Tältä kokeeseen valmistettu lasi näytti viehättävältä


Ja nämä ovat "kilpailun ulkopuolisia" tuloksia, kiinalaisten hirveän huonojen puhdistuspyyhkimien työtä. Lainaan vertailua tarkistettujen kuminauhojen tuloksiin.




Ensimmäinen, joka lähetti hybridejä taisteluun. Tulos on täydellinen, ei mitään valittamista.




Toinen kilpailija on vastaavasti kehyksetön. Tässä testauksen huono puoli tuli esiin. Kuljettajan pyyhkimen yläosassa oli pieniä tahroja, mutta en ehtinyt niitä kuvaamaan, yritin viisi kertaa, kaikki turhaan.




Lisäksi ensimmäisen esikoekäytön aikana pyyhkimet käyttäytyivät oudosti, ikään kuin kumi olisi kovettunut. Jätti tällaisen avioeron:


Mutta sitten vaikutus katosi, ne kastuivat tai jotain... Tämä herätti heti epäilyksen, että niiden kanssa tulee ongelmia kylmässä. Ja aivan ensimmäisessä pakkasessa noin 0 C, tämä varmistui. Valokuvaa ei ole, oli yö, mutta tein pienen katkelman videosta rekisterinpitäjästä kauhealla äänellä, puoliksi narinaa-puolikrakkia, jonka kuminauhot tekivät.

Ja tämä on toinen ulkopuolinen talonmiesten edustaja))



Valitettavasti on liian aikaista tehdä lopullisia johtopäätöksiä näiden kuminauhojen toimivuudesta. Yksi tärkeimmistä kriteereistä on kestävyys, se vaatii vähintään parin kuukauden käyttöä ja ehdokas 2:sta niiden vertailuun menee 4 kuukautta. Mutta jo nyt on mahdollista erottaa joitain välituloksia ensimmäisten tietojen perusteella.
Hybridikuminauhat osoittivat itsensä johtajina huolimatta siitä, että tilaus tuli yhdeltä myyjältä. Aineiden materiaalin laatu on selvästi erilainen. Jos vertaamme hybridien ja kehyksettömien ominaisuuksia, saamme seuraavan luettelon:
Helppo asentaa - hybridit on helpompi asentaa, ne eivät vaadi lisätyökaluja. Kehystä varten tarvitset ruuvimeisselin ja sakset (veitsi).
Kumin pehmeys (silikoni) - pehmeämpi hybridi.
Melu - hybridi vähemmän meluisa.
Joka sää - 0 asteessa, kehyksettömät jo narisevat, hybridit eivät.
Lasin puhdistus - Hybridit puhdistavat lasin perusteellisemmin.
Kulutuskestävyys - ei vielä tietoja.
Tästä voidaan päätellä, että odotukseni kehyksettömien renkaiden suhteen eivät toteutuneet, hybridikuminauhat voittivat ne kaikilla rintamilla. Pääasia on, että nämä kehyksettömät kuminauhat eivät kestä pakkasta, mikä tekee niistä käytännössä hyödyttömiä, koska kehyksettömät kuminauhat ovat hyviä talvella, koska ne ovat vähemmän tukkeutuneet lumesta. Eh, jatkan täydellisten kehyksettömien kuminauhojen etsimistä muualta...

Lisätestit

Yrittäen epätoivoisesti löytää sopivaa korvaavaa kuminauhaa ruhoille tilasin (jo offline-tilassa) kaksi muuta halpakuminauhatyyppiä: Alca yhdellä reunalla (koodi 119000), Alca usealla reunalla (koodi 118000); sekä toinen kalliimpi pari: VAG (koodi 1K0 955 429 B). Tästä johtuen Alca ei istunut kovin hyvin kiinnityksen suhteen, sillä on omat standardinsa, mutta jotenkin se jäi kiinni. Mutta VAG osoittautui sopivaksi kumiksi, se tuntuu huomattavasti pehmeämmältä ja liukkaammalta kuin Kiina tai Alca.
Ensimmäiset testit ovat:


Kiina hybrideillä - yleensä ei huono, mutta ei täydellinen. Joskus ne tahraavat. Huomaan, että kylmässä ne puhdistavat persettä, vaikka voin silti kirjoittaa erillisen arvostelun tästä.
Alca yksihuuli - raidat kuljettajan pyyhkimen yläosassa - epäonnistuu.
Alca usealla reunalla - täysin sama, ei ole eroa, ilmeisesti se ei johdu reunoista, vaan materiaalista.
VAG - tässä on testi, he puhdistavat sen hyvin, tekivät useita ajoja, ei raitoja, ei raitoja. Jätin ne pysyvästi, saa nähdä kuinka ne johdattavat ne pakkasessa vai jotain muuta. +37 +90

Hybridipyyhkimien sulat nykyaikaiset autot ovat paras harjavaihtoehto sekä tehokkuuden että käyttöiän suhteen. Päätyöelementin oikea-aikainen vaihto vahtimestarit- kuminauha tai vain kuminauhat, antaa sinun käyttää saumattomasti tavallisia harjoja koko auton käyttöajan.

Hyvä näkyvyys kuljettajan paikalta on tärkeä edellytys liikennetilanteen hallinnassa.

Oikeaa työtä pyyhkimet auto yksi hyvän näkyvyyden komponenteista huonoissa sääolosuhteissa - sateessa ja lumessa.Koko autoteollisuuden historian aikana tämä ajoneuvokokoonpano ei ole saanut perustavanlaatuisia muutoksia - lasipinnan mekaanisen puhdistuksen periaatetta vedestä ja lumesta.

Autoteollisuuden kynnyksellä pyyhkimen sulat kehystettiin, suunnittelussa käytettiin liikkuvia saranoita keinuvarrella, jotka pitivät kuminauhaa tai "kumia", johon oli asetettu elastisia levyjä. Rungonpyyhkimien suunnittelu oli epäluotettava saranoiden suuren määrän vuoksi - ajan myötä ne alkoivat leikkiä ja horjua ja sen seurauksena paineita pyyhkimen sulat muuttui epätasaiseksi.

Insinöörit yrittivät parantaa suunnittelua pyyhkimen sulat ja sulje pois epäluotettavat elementit - näin kehyksettömät pyyhkimet ilmestyivät. "Kehyksettömien harjojen valettu muotoilu on tehty kuminauhasta ja jousirungosta. Mutta näiden harjojen käyttö talvella jättää silti autoilijat tyytymättömiksi, ja ehkä täydellisyydellä ei yksinkertaisesti ole rajaa!

Niinpä syntyi idea yhdistää molempien mallien parhaat puolet ja luoda hybridi tuulilasinpyyhkimet, joissa saranoiden ja vipuvarsien järjestelmä on suljettu spoilerin kotelolla, joka vastaantulevan ilmavirran vuoksi painaa kuminauhaa (joustonauha) ) lasia vasten ja kotelo suojaa saranoita lumelta ja jäältä. Mutta tällä mallilla on myös haittoja - märän lumen jäätymistä saranoissa on mahdotonta estää kokonaan.

Mutta nykyään tällaisia ​​pyyhkijöitä pidetään parhaimpana, ja suurimmat valmistajat käyttävät niitä autojen kokoonpanossa kuljettimella. Toyota, Hyundai, Mazda, Honda sekä varaosien valmistajat Denso. Parhaiden kuluttajaominaisuuksien lisäksi nämä pyyhkimet mahdollistavat auton omistajan ylläpitämisen Hyvää työtä vaihtamalla pyyhkimen sulan kumi koko auton käyttöiän ajan ostamatta uutta harjaa.

Milloin vaihtaa pyyhkimen sulat?
Pyyhkimien kuminauhat on vaihdettava, kun tuulilasille ilmestyy lika- tai vesiraitoja, kuminauhan repeämisestä johtuvia kokonaisia ​​puhdistamattomia alueita, harjojen "hyppäämisen" epätasaista liukumista lasille, vinkumista ja " screeching” tulee näkyviin, kun pyyhkimet liikkuvat.

Luonnollisesti tärkeintä on, kuinka he pyyhkivät lasin. Hyvät harjat eivät saa jättää näkyvyyttä heikentäviä vesikalvoja tai raitoja. Samalla on myös tärkeää, kuinka ne puhdistavat jään ja huurteen, muuttuvatko ne puuksi kylmässä. Lisäksi kumin kestävyys lasinesteen sisältämille reagensseille sekä tiepalveluissa käyttämille kemikaaleille vaikuttaa myös. Kaikkien näiden parametrien perusteella rakennetaan luokitus, jonka mukaan pyyhkimen sulkien harjat ja kuminauhat arvioidaan.

Harkitse yksittäisiä tyyppejä, joita asiantuntijoiden mukaan pidetään yhtenä parhaista ja jotka sopivat sekä eri merkkien autojen taka- että tuulilasiin.

Heynell kaikki vuodenajat

Monet autoilijoille tarkoitettujen julkaisujen asiantuntijat puhuvat näiden lajien puolesta. Pyyhkimien kuminauhat ovat hiljaisia, eivätkä ne narise tai kahise käytön aikana edes kuukausien käytön jälkeen. Vaikutus saavutetaan kumin raaka-aineiden ja tarkan reunakulman laskennan ansiosta.

Samanaikaisesti tämä harja ei ole tarpeeksi jäykkä varsinkaan kylmään vuodenaikaan, koska sellaisina aikoina ikenen keskiosa nousee eikä enää puhdista pintaa.

Denso NDDS

Tämän merkin pehmeä kumi puhdistaa pinnan melko hyvin. Jopa kanssa pitkä työ Lasissa ei ole naarmuja tai naarmuja. Tämä runkorakenne hyvin valituilla kiinnityspisteillä luo täydellisen otteen harjasta lasiin.

Tämän tyyppistä kumia ei kuitenkaan voida katsoa kestäväksi. Kylmän sään jälkeen käytön aikana kuuluu narinaa. Mutta silti se toimii hyvin pitkään ja pyyhkii lasin hyvin.

Alca Winter

Nämä kuminauhat ovat keskikovia ja toimivat hyvin useita tunteja alhaisissa lämpötiloissa.

Niiden ainoa haittapuoli on, että ne eivät sovellu lämpimään vuodenaikaan, ja ne tulisi vaihtaa muihin. Ja jos tätä ei tehdä, purukumi muuttuu nopeasti arvottomaksi.

Sparco SPC-10XX

Näille harjoille "universaalin" määritelmä on sopivin. Ne on helppo asentaa mihin tahansa autoon ilman erityisiä sovittimia. Lisäksi he tekevät työnsä erinomaista työtä kaikkina vuodenaikoina.

Niissä on muoviset vuoraukset, jotka suojaavat pintaa jäätymiseltä, ja kumissa on kitkakerrointa vähentävä grafiittipinnoite.

Denso Wiper Blade Hybrid

Tämän tyyppisiä siveltimiä voisi pitää melkein parhaina (ainakin Vprobka-lehdessä niitä kuvataan). Tällä kumilla hierottu lasi näyttää kuin se olisi tuoreena tehtaalta. Yksi suuri haittapuoli kuitenkin on. Japanilainen valmistaja todella tekee niistä niin, että ne kestävät vuosia. Mutta nämä siveltimet valmistetaan myös Koreassa. Mutta jälkimmäistä ei voida enää luonnehtia samalla tavalla kuin "todellisia japanilaisia". Valitettavasti toista ei voi erottaa toisistaan. Tästä syystä heidän luokituksensa heikkenevät.

Heyner hybridi

Nämä kuminauhat, pyyhkimen sulat kuorma-autot ja autot ovat voittajia useammalla kuin yhdellä koeajolla. Lämpö ja ultravioletti eivät käytännössä vaikuta niiden toimivuuteen. Ne eivät kuitenkaan sovellu talvikaudelle, koska niissä ei ole koteloa siinä kohdassa, jossa vipu on kiinnitetty harjaan. Siksi liitokset tukkeutuvat nopeasti jäästä, eikä harjan liike toimi.

Denso Retrofit (LHD)

Monet autonvalmistajat sisällyttävät tämän erityisen harjan tehtaan toimitukseen. Tämä on kehyksetön, jäykkä sarja. Ne erottuvat erinomaisesta aerodynamiikasta ja hiljaisesta toiminnasta. Kuminauhat eivät kuitenkaan puhdista lasia täydellisesti joka kerta. Useimmiten ongelmia voi esiintyä talvella.

Bosch Eco

Tämän tyyppisessä metallirungossa on korroosionestopinnoite. Tämä on kova kumiharja. Hieromalla pintaa tasaisesti pitkin pituutta, se tarjoaa minimin nostovoiman. Edut täydentävät erittäin kilpailukykyisen hinnan. Kun ostat tämän tuotteen, sinun tulee kuitenkin kiinnittää huomiota siihen, että se on alkuperäinen, eikä muunnelma Kiinasta.

Listatut lajit eivät ole täydellisiä. huippumallit. Esimerkiksi Valeo-pyyhkimien ja monien muiden kuminauhat näyttävät itsensä täydellisesti. Katsotaan nyt, kuinka näitä tietoja muutetaan.

Pyyhkimien sulkien kuminauhan vaihto

Tietysti voit sietää, kun grafiitti tai silikoni narisee. Voit käsitellä tätä monin eri tavoin. Mutta kun pyyhkimet ovat jo lopettaneet lasin pyyhkimisen, ei auta kuin vaihtaa ne.

Vaihtoon tarvitaan vain ruuvimeisseli, jossa on ohut terä ja pihdit.

Talonmies irrotetaan hihnasta, kuminauhaklipsit taivutetaan ruuvimeisselillä. Sinun tarvitsee tehdä tätä vain sen verran, että purukumi pääsee ulos harjasta.

Sitten siitä poistetaan ikenin muotoa pitävät levyt. Samanaikaisesti sinun on muistettava taivutusten suunta, jotta ne eivät sekoita niitä myöhemmin, koska kumi ei muuten voi painaa lasia vasten.

Levyissä on valintoja, jotka sisältävät kuminauhan. Harvoin, mutta se tapahtuu, kun näytteen leveys on pienempi kuin kumiuran paksuus. Sitten ohuella neulaviilalla sitä laajennetaan varovasti.

Salpoihin laitetaan uusi teippi, jonka pitäisi kulkea siellä vapaasti, mutta ilman suurta välystä keinuvarsissa, muuten ikenet kuluvat nopeasti. Mikä parasta, jos et puhdista pyyhkimensulkien uusia kuminauhaa, osta (Rostov, Moskova tai Pietari - verkkokaupat toimittavat osat nopeasti mihin tahansa maan alueelle) itse harjat, äläkä jatka kuminauhakokeiluja. . Muuten voi käydä niin, että joudut lopulta maksamaan niistä enemmän kuin niistä valmis setti siveltimet.

Joskus kuitenkin riittää, että pyyhkimen sulan purukumia liotetaan (tämä tehdään bensiinillä, lakkabensiinillä tai vain kuumalla vedellä), jotta ne toimivat taas normaalisti, kuin vaihtaa ne uuteen sarjaan.

Kotimaiset kuljettajat alkavat yleensä arvostaa talonmiesten työtä huonolla säällä. Varsinkin tällaisena aikana auton omistajat arvostavat harjojen laatua, koska siitä riippuu kuljettajan turvallisuus. Tästä materiaalista voit oppia lisää tuulilasinpyyhkimien teipin valinnasta ja sen vaihtamisesta autoon.

[ Piilota ]

Pyyhkimien sulkien kuminauhan valintasäännöt

Jos kohtaat tarpeen, sinun on ensinnäkin ymmärrettävä, mitä tulee ottaa huomioon valittaessa. Kun ostat kuminauhaa harjoille, sinun on ensinnäkin kiinnitettävä huomiota niiden laatuun. Jos tuote on korkealaatuinen, sen tulee olla tasainen koko pinnalla, eikä rakenteen taivutukset tai vääristymät ole sallittuja. Varmista myös, että pyyhkimen suloissa ei ole repeytyneitä osia, vaurioita, halkeamia tai purseita pyyhkimen puolella.

Laadukkaan tuulilasinpyyhkimen hihnan tulee olla pehmeä ja joustava, jotta se kestää alhaisia ​​lämpötiloja ja puhdistaa lasit tehokkaasti ja naarmuuntumatta. Lisäksi, jos kuminauha on asennettu rungon pyyhin, taivutettuna sen pitäisi liikkua ilman ongelmia. Tietysti ostaessasi voit kiinnittää huomiota koon valintaan - kuminauhan mitat voivat olla erilaisia, mutta yleensä niitä on saatavana 500 ja 650 mm kokoisina. Ostamalla 650 mm pidemmän kuminauhan lyhyemmällä pyyhkimen pituudella voit leikata sen ilman ongelmia, ja monet maanmiehistämme tekevät tämän.

Jos pidät halvemmista vaihtoehdoista, sinun tulee ymmärtää, että niiden ei kovin korkea laatu voidaan huomata heti asennuksen jälkeen. Halvat puhdistusaineet voivat vinkua ensimmäisinä päivinä asennuksen jälkeen, ja jonkin ajan kuluttua ne alkavat tahrata likaa lasille, mikä edistää raitojen ilmaantumista. Jos suosit kalliimpia vaihtoehtoja, niiden terä sopii paremmin lasipinnalle, ja puhdistuksen laatu on myös korkeampi.

Perinteisten kumiterien lisäksi tänään on myynnissä monia muitakin vaihtoehtoja:

1. Grafiitti. Nämä tuotteet ovat saatavilla vain mustana.
2. Silikoniset terät. Yleensä maalataan valkoiseksi, mutta periaatteessa se voi olla mitä tahansa.
3. Teflonpinnoitetut terät. Tällaisille elementeille on ominaista keltaiset raidat.
4. Kumigrafiittiterät.

Parhaiden kuminauhojen luokitus

Jotta pyyhkinten vaihtokuminauhat toimisivat pitkään, sinun on ostettava vain korkealaatuisia tuotteita.

Alla tarkastelemme muutamia suosittuja malleja Tuotteet:

1. Heynell. Tällaisille tuotteille on ominaista hiljainen toiminta, yleensä jopa useiden kuukausien käytön jälkeen ne toimivat ilman melua ja vieraita ääniä. Valmistajan mukaan tämä vaikutus saavutetaan oikean reunakulman laskennan tuloksena. Mutta talvella tämä vaihtoehto ei ole erityisen sopiva.
2. Denso NDDS. Huolimatta tuulilasin puhdistuksen korkeasta laadusta ja suhteellisen pitkästä käyttöiästä, näitä tuotteita ei voida luokitella kestäviksi. Yleensä ensimmäiset ongelmat heidän työssään ilmenevät ensimmäisen talven jälkeen.
3. Sparco. Tarpeeksi käytännöllinen vaihtoehto- Tämän merkin tuotteet ovat osoittautuneet kestäviksi ja laadukkaiksi. Kylmälläkin säällä ne toimivat hyvin. Tiukan istuvuuden ansiosta lasiin saavutetaan maksimaalinen puhdistusteho.
4. Alca. Tätä saksalaista versiota pidetään yhtenä halvimmista, yleensä saatavana 600 mm:n kokoisina. Tietysti alhainen hinta ei voi johtua korkeasta laadusta, mutta tässä tapauksessa laadun ja kustannusten suhde on optimaalinen.
5. Sheron. Tšekkiläiset tuotteet, valmistettu 650 mm:n kokoisina. Korkea hinta johtuu hyvästä laadusta.
6. Voin. Tällaisia ​​tuotteita on saatavana kokoina 500, 600 ja 700 mm. Niiden hinta on myös edullinen, niille on ominaista normaali hinta-laatusuhde. Mutta jos budjettisi sallii, on parempi suosia kalliimpaa vaihtoehtoa.

Ohjeet kuminauhan vaihtoon

Pyyhkimien sulat vaihtaminen:

1. Nosta pyyhkimen varret.
2. Poista kuluneet kumiset terät. Tee tämä etsimällä ensin paikka, jossa ne kiinnitetään ohjaimiin, ja irrota ne sitten pihdeillä. Ole varovainen kiinnikkeiden kanssa, ettet vahingoita niitä.
3. Jokainen kuminauha on irrotettava niin sanotun rivan kanssa, johon se on asennettu. Kylki voidaan sisällyttää tuotteen mukana.
4. Kuten edellä mainittiin, uuden tuotteen on vastattava kooltaan vanhaa, joten se voidaan tarvittaessa leikata.
5. Asenna tuote pyyhkimen päälle vanhan tilalle ja korjaa se sitten. Huuhtele mekanismi asennuksen jälkeen.

Asioita, jotka on otettava huomioon harjojen käyttöiän pidentämiseksi:

1. Muista, että pyyhkijöiden käyttäminen "kuivana" lyhentää pyyhkinten käyttöikää merkittävästi. Siksi lasi tulee aina kostuttaa kotona ennen tuulilasinpyyhkimien käynnistämistä.
2. Ajoittain purukumia voidaan käsitellä voiteluaineella tai vedellä.
3. Kylmän sään aikana, kun jätät auton kadulle, sinun on otettava harjat pois tuulilasista, koska alhaisissa negatiivisissa lämpötiloissa on todennäköistä, että kumi yksinkertaisesti jäätyy. Ja jos päätät käynnistää jäätyneen pyyhkimen, tämä joko kuluttaa pesukoneen moottoria tai itse harjaa.
4. Ennen talvea pesukoneen säiliöön kaadetaan pakkasnestettä.
5. Lasi tulee pyyhkiä ajoittain liinalla, jotta harjat eivät pääse vaikuttamaan likaiselle pinnalle, joka saattaa sisältää pieniä hiukkasia, jotka voivat vahingoittaa sitä.
6. Varmista, että pyyhkimen liitoksissa ei ole korroosiota ja likaa, koska ne kuluvat nopeammin. Myös saranat tulee voidella aika ajoin.
7. Jos tuulilasissa on jääkerros, älä käynnistä pyyhkijöitä.

Video "Mercedes Vito -pyyhkimien kuminauhan vaihtamisen vivahteet"

Kuinka pyyhkimien kuminauhat vaihdetaan Mercered Vito -autossa ja mitä vivahteita tässä tapauksessa tulee ottaa huomioon - yksityiskohtaiset ohjeet alla (videon kirjoittaja on Roman Romanov).

tuulilasinpyyhkimien sulat? Pyyhkimien sulkien kuminauhat vaihdetaan

Tiedätkö, miten pyyhkimen sulat luokitellaan? Luonnollisesti tärkeintä on, kuinka he pyyhkivät lasin. Hyvät harjat eivät saa jättää näkyvyyttä heikentäviä vesikalvoja tai raitoja. Samalla on myös tärkeää, kuinka ne puhdistavat jään ja huurteen, muuttuvatko ne puuksi kylmässä. Lisäksi kumin kestävyys lasinesteen sisältämille reagensseille sekä tiepalveluissa käyttämille kemikaaleille vaikuttaa myös. Kaikkien näiden aggregaatin parametrien perusteella muodostetaan luokitus, jonka perusteella harjoista ja kuminauhoista arvioidaan pyyhkimen sulat.

Harkitse yksittäisiä tyyppejä, joita asiantuntijoiden mukaan pidetään yhtenä parhaista ja jotka sopivat sekä eri merkkien autojen taka- että tuulilasiin.

Heynell kaikki vuodenajat

Monet autoilijoille tarkoitettujen julkaisujen asiantuntijat puhuvat näiden lajien puolesta. Kuminauhat varten pyyhkimen sulat ne ovat hiljaisia, eivätkä edes kuukausien käytön jälkeen narise tai kahise käytön aikana. Vaikutus saavutetaan kumin raaka-aineiden ja tarkan reunakulman laskennan ansiosta.

Samanaikaisesti tämä harja ei ole tarpeeksi jäykkä varsinkaan kylmään vuodenaikaan, koska sellaisina aikoina ikenen keskiosa nousee eikä enää puhdista pintaa.

Denso NDDS

Tämän merkin pehmeä kumi puhdistaa pinnan melko hyvin. Pitkässäkään käytössä lasiin ei tule naarmuja tai naarmuja. Tämä runkorakenne hyvin valituilla kiinnityspisteillä luo täydellisen otteen harjasta lasiin.

Tämän tyyppistä kumia ei kuitenkaan voida katsoa kestäväksi. Kylmän sään jälkeen käytön aikana kuuluu narinaa. Mutta silti se toimii hyvin pitkään ja pyyhkii lasin hyvin.

Alca Winter

Tämä kehyksettömät siveltimet. Pyyhkimien sulkien kuminauhat ovat keskikovia ja kestävät useita tunteja työskennellä alhaisissa lämpötiloissa.

Samanlaisia ​​uutisia

Niiden ainoa haittapuoli on, että ne eivät sovellu lämpimään vuodenaikaan, ja ne tulisi vaihtaa muihin. Ja jos tätä ei tehdä, purukumi muuttuu nopeasti arvottomaksi.

Sparco SPC-10XX

Näille harjoille universaalin määritelmä on sopivin. Ne on helppo asentaa mihin tahansa autoon ilman erityisiä sovittimia. Lisäksi he tekevät työnsä erinomaista työtä kaikkina vuodenaikoina.

Pyyhkimien kuminauhat. Kumityypit. Kuinka valita oikea? Arvostelu sivustosta avtozvuk.ua

Kuminauhat varten vahtimestarit pyyhkimet autoa varten.

HYVÄ VALINTA HARJAJA TÄSTÄ: VKontakte ryhmä: Odnoklassniki ryhmä: .

Niissä on muoviset vuoraukset, jotka suojaavat pintaa jäätymiseltä, ja kumissa grafiittipinnoite, joka vähentää kitkakerrointa.

Denso Wiper Blade Hybrid

Tämän tyyppisiä siveltimiä voisi pitää melkein parhaina (ainakin Vprobka-lehdessä niitä kuvataan). Tällä kumilla hierottu lasi näyttää kuin se olisi tuoreena tehtaalta. Yksi suuri haittapuoli kuitenkin on. Japanilainen valmistaja todella tekee niistä niin, että ne kestävät vuosia. Mutta nämä siveltimet valmistetaan myös Koreassa. Mutta jälkimmäistä ei voida enää luonnehtia samalla tavalla kuin todellista japanilaista. Valitettavasti toista ei voi erottaa toisistaan. Tästä syystä heidän luokituksensa heikkenevät.

Heyner hybridi

Nämä kuminauhat pyyhkimen sulat kuorma-autot ja henkilöautot ovat voittaneet useamman kuin yhden koeajon. Korkea lämpötila ja ultraviolettivalo eivät käytännössä vaikuta niiden toimintaan. Ne eivät kuitenkaan sovellu talvikaudelle, koska niissä ei ole koteloa siinä kohdassa, jossa vipu on kiinnitetty harjaan. Siksi liitokset tukkeutuvat nopeasti jäästä, eikä harjan liike toimi.

Denso Retrofit (LHD)

Monet autonvalmistajat sisällyttävät tämän erityisen harjan tehtaan toimitukseen. Tämä on kehyksetön, jäykkä sarja. Ne erottuvat erinomaisesta aerodynamiikasta ja hiljaisesta toiminnasta. Kuminauhat eivät kuitenkaan puhdista lasia täydellisesti joka kerta. Useimmiten ongelmia voi esiintyä talvella.

Bosch Eco

Tämän tyyppisessä metallirungossa on korroosionestopinnoite. Tämä on kova kumiharja. Hieromalla pintaa tasaisesti pitkin pituutta, se tarjoaa minimin nostovoiman. Edut täydentävät erittäin kilpailukykyisen hinnan. Kun ostat tämän tuotteen, sinun tulee kuitenkin kiinnittää huomiota siihen, että se on alkuperäinen, eikä muunnelma Kiinasta.

Annetut tyypit eivät ole koko luettelo huippumalleista. Esimerkiksi Valeo-pyyhkimien ja monien muiden kuminauhat näyttävät itsensä täydellisesti. Katsotaan nyt, kuinka näitä tietoja muutetaan.

Samanlaisia ​​uutisia

Pyyhkimien sulkien kuminauhan vaihto

Tietysti voit sietää sitä, kun grafiitti- tai silikonikuminauhat pyyhkimensulille vinkuvat. Voit käsitellä tätä monin eri tavoin. Mutta kun pyyhkimet ovat jo lopettaneet lasin pyyhkimisen, ei auta kuin vaihtaa ne.

Vaihtoon tarvitaan vain ruuvimeisseli, jossa on ohut terä ja pihdit.

kadunlakaisija irrotettuna hihnasta, taivuta kuminauhan pidikkeitä ruuvimeisselillä. Sinun tarvitsee tehdä tämä vain niin kumi pääsi ulos harjasta.

Sitten siitä poistetaan ikenin muotoa pitävät levyt. Tässä tapauksessa sinun on muistettava mutkien suunta, jotta et sekoitu niitä myöhemmin, koska kumi ei voi muuten tarttua lasiin.

Levyissä on valintoja, jotka sisältävät kuminauhan. Harvoin, mutta se tapahtuu, kun näytteen leveys on pienempi kuin kumiuran paksuus. Sitten ohuella neulaviilalla sitä laajennetaan varovasti.

Salpoihin laitetaan uusi teippi, jonka pitäisi kulkea siellä vapaasti, mutta ilman paljon välystä keinuvarsissa, muuten kumi kuluvat nopeasti. Mikä parasta, jos et puhdista pyyhkimensulkien uusia kuminauhoja, osta (Rostovin, Moskovan tai Pietarin verkkokaupat toimittavat osat nopeasti mille tahansa maan alueelle) itse harjat, äläkä jatka kuminauhakokeiluja. Muuten voi käydä niin, että joudut lopulta maksamaan niistä enemmän kuin valmiista siveltimestä.

Joskus kuitenkin riittää, että pyyhkimen sulan purukumia liotetaan (tämä tehdään bensiinillä, lakkabensiinillä tai vain kuumalla vedellä), jotta ne toimivat taas normaalisti, kuin vaihtaa ne uuteen sarjaan.

Missä on VAZ-2107-autossa sijaitseva pyyhkimen rele VAZ-2107 omistajien on varustettava ja modernisoitava auto omalla tavallaan, ellei tietenkään ole halu parantaa laitteistoa mahdolliseen ihanteelliseen. Tämä koskee myös pyyhkijöitä, jotka liikkuvat hitaasti syklisesti. Tuulilasinpyyhin on suunniteltu vaativaan...