Auton takalasi hajosi jostain syystä. Säröillä oleva lasi autossa - mitä tehdä

Siellä on kyltti: jos auton ikkunat huurtuvat - joku ohjaamossa joi eilen. Valitettavasti tässä pitkän parran vitsissä on vähän totuutta. Ikkunoiden huurtumiseen on monia syitä, ja useimmat niistä eivät liity alkoholiin. Mutta ne voivat viitata teknisiin toimintahäiriöihin - lisää materiaalissamme.

Miksi auton tuulilasi tai takalasi voi halkeilla?

Halkeamia edessä ja takaikkunat ovat yksi yleisimmistä autojen vaurioista, ja tuulilasissa on halkeamia paljon useammin kuin takaosassa. Tämä ei ole yllättävää, koska tuulilasi muodostaa suurimman osan kuormista, se on useimmiten alttiina mekaaniselle rasitukselle.

Lasi räjähti yhtäkkiä | foorumi

Yleisin tuulilasin halkeamien syy on viereisten autojen pyörien alta ajon aikana lentävät kivet. Yleensä tässä tapauksessa se jää pinnalle pieni siru... Halkeama voi kuitenkin tapahtua ilman näkyvää syytä, ja se tapahtuu usein talvella.

Takaikkuna halkesi ja mureni ilman syytä

Tässä artikkelissa kerromme, miksi auton ikkunoihin ilmestyy halkeamia ja mitä tehdä, jos tuulilasisi, takalasisi tai sivulasisi ovat halkeilleet. Autamme sinua selvittämään, missä tapauksissa halkeama näyttää takuulaukku, ja jossa ei. Vastaamme kysymyksiin, vaikuttaako vian esiintyminen katsastuksen läpikulkuun ja onko rikkoutuneella tuulilasilla ajamisesta sakkoa.

Onko mahdollista ajaa murtuneen tuulilasin kanssa | Automaattinen avustaja

Kaksi viikkoa sitten se räjähti takalasi, missä olosuhteissa en tiedä, eilen ajoin auton huoltoon asentamaan uutta. tahoe
27. helmikuuta 2015
15:47

Helvetissä edes sinulla ei ole onnea ollenkaan (en tiedä itse lämmitystä, en tiedä millä kriteereillä, mutta minusta näyttää siltä, ​​​​että se ryöstää ja sammuu noin 20 minuutiksi, mutta kuinka lasi räjähti johtuu lämmitys ei ehkä ole selvää

Takalasin räjähdys (keskustellaan) - Toyota Forum

Tässä elämässä kaikki voi, tiedän henkilökohtaisesti esimerkin, uudessa cadillacissa matkustajatilan luukku räjähtää ajon aikana. No, tuulilasi on "otsassa", ts. edessä. Ja takaikkunan takana. Vaihtoehtoa, että he ampuivat, ei voida sulkea pois, ilmasta tuleva lyijyluoti rikkoo karkaistua lasia, reikiä EI havaita. Siellä on myös ylikuumentunutta lasia ja se jossain vaiheessa räjähtää.

Takaikkuna haljennut ja murentunut | foorumi

Yksi epämiellyttävimmistä kuljettajan kokemuksista on rikkoutunut tuulilasi. Syy tähän voi sinkoutua toisen pyörien alta ajoneuvoa kivi. Samaan aikaan monet kuljettajat jatkavat ajoaan vuosia tuulilasilla, jonka peittää pienen onnettomuuden tai esinevaurion jälkeen muodostunut halkeamaverkko. Ei ole yllättävää: vaihtomenettely on melko kallista, ja halkeamat eivät ikään kuin häiritse, jos et todella välitä tuotteen visuaalisista ominaisuuksista.

Miksi auton takalasin pitää olla puhdas

Ehkä näin ajavat ammattimaiset rekka- tai linja-autokuljettajat, jotka ovat tottuneet käyttämään yksinomaan sivupeilejä. Ja liikkua käänteinen luultavasti niitä auttaa pysäköintitunnistimet ja kamera. Miksi sitten kirkas lasi selän takana? Kuitenkin lukutaitoinen ja kokenut kuljettaja tuskin laiminlyö ohjaamon peiliä. Loppujen lopuksi sen avulla voit nähdä täydellisimmän kuvan siitä, mitä tapahtuu auton takaosasta, ja siten hallita paremmin liikennetilannetta. Tämä koskee pysäköintiä, peruuttamista ja normaalia liikennettä virran sisällä.

Räjähdyslasi | foorumi

Alkaen 4 °C:sta jäätymispisteeseen asti vesi laajenee jäähtyessään, ja kun se muuttuu jääksi, sen laajeneminen tapahtuu nopeasti ja äkillisesti. Kuten tiedätte, jää kelluu veden päällä, koska se laajenee kevyemmäksi. Voima, jolla tämä veden laajeneminen tapahtuu jäätyessään, on valtava.

Takaikkuna räjähti! - Auton runko ja sisätilat

Hän istui alas. Alkoi. Kadulla -4. Lämmitetty. Hän laittoi ilmaston päälle. Istun ja odotan vaimoani. Äkkiä, babah, luovuta se jonnekin. Tunnen joko jonkinlaisen iskun tai jotain sinkoutui ylhäältä. Epäselvä. Istun, pelkään mennä ulos, ei koskaan tiedä mitä, lanka lähtee silti irti. Vaikuttaa hiljaiselta. Ulos - kaikki takaikkuna on murtunut muruiksi. Reunat murentuivat heti. Onko tällaista välitöntä lasin ylikuumenemista todella tapahtunut?

Voiko takaoven lasi räjähtää itsestään? | foorumi

0 Luulen, että he löivät häntä. Huligaanit .. Nyrkkiin. Eikä imeeno murentunut kiinteyttämisen takia.Kehon rasituksesta se ei voi, se on UNIFORMAALIA. Se seisoo ovessa, joten se ei ole tiukasti kytketty runkoon. Tämä on mahdollista sedaneissa, joissa takalasi on liimattu koriin. Lyova

Sivuikkunan lasi räjähti!? [Arkisto] - Ensimmäisen...

Lähes jokainen autonkuljettaja ainakin kerran, mutta kohtasi ongelman pienten tai kasvaneiden halkeamien muodossa oman ajoneuvonsa tuulilasiin tai takaikkunaan. Usein auton omistajalla ei ole kiirettä korjata ja joskus jopa vaihtaa lasia, jos ilmaantuvat halkeamat eivät heikennä näkyvyyttä tiellä ajettaessa. Mitkä ovat halkeamisen syyt? Voitko ajaa vaurioituneen lasin kanssa? Kuinka pysäyttää halkeamien kasvu?

vittu! Takaikkuna räjähti! / Autoua foorumi

Emex poistaa käytöstä mahdollisuuden lisätä uusia käyttäjiä autoklubiohjelmaan. Tämä tarkoittaa sitä, että en voi enää liittää klubikortin ostajia Emeksa-ohjelmaan. Kerhokortin saaneet pysyvät mukana Emex-ohjelmassa ja nauttivat samoista eduista.

Tämä on ehdottomasti lasiavioliitto. Mutta emme itse tiedä kuinka todistaa sitä. Tässä on tapauksemme.
25.9.2007 ostettu valtuutettu jälleenmyyjä Peugeot uusi Peugeot auto 307 SW farmari 3 viikon käytön jälkeen, tullessaan autotalliin aamulla, he näkivät, ettei takaikkunaa ollut - se mureni pieniksi paloiksi. Otimme välittömästi yhteyttä päivittäistavaraliikkeeseen ja takuuhuoltoon. Meiltä evättiin vakuutus - ei vakuutustapahtuma, tk. lasi särkyi itsestään ilman ulkoista vaikutusta. Huollossa auto tarkastettiin, valokuvattiin ja aloitettiin koordinointi Peugeot Citroen Rusin kanssa, viikkoa myöhemmin sieltä tuli kieltäytyminen - autoa tutkimatta lähetettyjen valokuvien mukaan päätettiin, että tapaus ei ollut taattu. Ei kirjallista kieltäytymistä eikä vastausta myöhempään valitukseen toimitusjohtajaa vastaan. Vaihdoimme lasit omalla kustannuksellamme heidän palvelussaan (n. 500 euroa). 3 viikon kuluttua kadulla ajettaessa lasi repeytyi jälleen ja särkyi pieniksi paloiksi. He soittivat välittömästi Peugeot Rusin huoltokeskukseen ja veivät auton huoltokeskukseen. Jälleen valokuva ja .... melkein 2 kuukautta neuvotteluja Peugeot Citroen Rusin asiakasosaston johtajan kanssa (joko kieltäytyy, sitten ajattelee ...). Tämän osaston johtaja ilmoitti avoimesti, että hän ei tekisi tätä - hänellä on paljon muuta tekemistä, hän ei työskentele asiakkaiden kanssa, useisiin yrityksiin ottaa yhteyttä toimitusjohtajaan (puhelimitse, henkilökohtaisesti, vastauksena väitteisiin), tekninen osasto evättiin - he eivät työskentele asiakkaiden kanssa - kaikki on suljettu johtajalta. Kysyttäessä, kenen päätös se on, jos hän itse ei ole pätevä Teknisiä ongelmia(kuten hän itse sanoo), vastaus on yhtiömme päätös. Ja siinä kaikki ... Ympyrä on suljettu ... Vuonna 2003 Peugeotilla oli jo ennakkotapaus lasien kanssa - silloin tunnustettiin lasiavioliitto. Nyt Peugeot, ilman asiantuntemusta, tarkastamatta autoa ("heidän tietämyksensä ja kokemuksensa perusteella"), uskoo, että näin ei yksinkertaisesti voi olla ja siinä kaikki, ja ovat varmoja, että lasissa oli ulkoinen vaikutus. Vaikka mielestäni se on ilmeistä. Jos minun pitäisi vaihtaa tämä lasi ilmaiseksi, kirjoittaisin heti vakuutusyhtiöön, että se lyötiin ja se vaihdettaisiin viikossa ilman ongelmia. mutta jos se toistuu? Loppujen lopuksi se ei yksinkertaisesti ole turvallista ihmisille. Foorumeilla on paljon tällaisia ​​tapauksia, ystävillä oli se, eivätkä palvelut piilota sitä. Ihmiset eivät vain aina tiedä. miten tämä tapahtuu, tk. tällä hetkellä auto on kadulla auton omistajan poissa ollessa. siksi he kääntyvät vakuutuksen puoleen. Ja tässä kahdesti ja ulkoinen vaikutus on suljettu pois (kerran lukitussa tyhjässä autotallissa, toisen kerran meidän läsnäolossamme). Mutta on helpompi syyttää asiakkaitasi valheista, petoksesta. oikeudenkäyntiä kuin selvittää, mitä heidän koneilleen tapahtuu. Ja he eivät pelkää tuomioistuinta, koska tässä tapauksessa ei voida todistaa mitään.

Tässä artikkelissa kerromme, miksi auton ikkunoihin ilmestyy halkeamia ja mitä tehdä, jos tuulilasisi, takalasisi tai sivulasisi ovat halkeilleet. Autamme sinua selvittämään, missä tapauksissa halkeaman ilmaantuminen on takuutapaus ja missä ei. Vastaamme kysymyksiin, vaikuttaako vian esiintyminen katsastuksen läpikulkuun ja onko rikkoutuneella tuulilasilla ajamisesta sakkoa.

Mitä tehdä, jos lasi on haljennut autossa? Ensinnäkin lasin vika on suljettava molemmilta puolilta teipillä. Tämä estää pienten likahiukkasten pääsyn siihen ja voi pysäyttää halkeaman. Suuri pölyn kerääntyminen halkeamaan, joka voidaan korjata, vaikeuttaa poistamista tai vian paikan saamista selvästi näkyviin.

Jatkotoimenpiteet riippuvat siitä, onko autosi takuun alainen, onko se CASCO-vakuutettu ja minkä kokoinen lasissa oleva vika on.

Toimintasuunnitelma: 3 vaihtoehtoa

Vaihtoehto 1. Jos auto on takuun alainen, ota yhteyttä jälleenmyyjään, takuukorjausosastoon. Auton tarkastuksen jälkeen saat takuuinsinööriltä johtopäätöksen siitä, onko auton lasin halkeilu johtunut viasta vai muista tekijöistä (vieraiden esineiden sisäänpääsy, auton ajosääntöjen noudattamatta jättäminen) . Jos vika havaitaan, lasi vaihdetaan takuun puitteissa.

Jos lasivikaa ei tunnusteta takuutapaukseksi, voit vaatia tarkastusta. Jos tarkastus tunnistaa kotelon takuuksi, lasi vaihdetaan. Jos ei, sinun on maksettava tutkimuksesta ja ratkaistava sitten itsenäisesti rikkoutuneen lasin ongelma.

Vaihtoehto 2. Autosi on CASCO-vakuutettu. Tässä tapauksessa sinun tulee välittömästi ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön.

Vaihtoehto 3. Auto ei ole takuun alainen eikä sitä ole vakuutettu CASCO-vakuutuksella. Tässä tapauksessa on kaksi toimintasuunnitelmaa - joko vaihda murtunut tuulilasi tai korjaa se. Lasin huollettavuus riippuu halkeamien määrästä, koosta ja sijainnista lasissa.

Lasi on korjattava, jos:

1. Viat näyttävät yksittäisiltä pitkittäishalkeamilta tai pieniltä siruilta ja naarmuilta.
2. Vikasyvennyssuppilo ei ylitä 2,5 cm.
3. Etäisyys halkeamasta lähimpään "reunaan" tuulilasi enintään 10 cm.

Lasin korjaaminen erikoispalvelussa on mahdollista 1-1,5 tunnissa. Korjaus maksaa noin neljä kertaa vähemmän kuin lasinvaihto. Hyvin korjattu lasi säilyttää ominaisuutensa (läpinäkyvyys, valon taittuminen).

Lasia ei voi korjata, jos:

1. Vahinkoalue on suuri.
2. Lasiverkon päällä pieniä halkeamia- "hämähäkinverkko".
3. Vikasyvennyssuppilo ylittää 2,5 cm.
4. Etäisyys halkeamasta tuulilasin lähimpään "reunaan" on alle 10 cm.

Miksi tuulilasi, takalasi tai sivulasi halkeili: yleisimmät syyt

• Vieraiden esineiden pääsy lasiin.
• Tekniikan rikkominen lasia asennettaessa.
• Jyrkkä lämpötilan pudotus (puhallus kuumalla ilmalla lasin yli kylmällä säällä, auton pesu kuumalla vedellä kylmällä, ilmastointilaitteen kytkeminen heti päälle alhaiseen lämpötilaan helteellä).
• Huonolaatuinen lasi, avioliitto.
• Tuulilasin rungon muodonmuutos, rungon muodonmuutos

Onko mahdollista läpäistä katsastus, jos tuulilasi, taka- tai sivulasi on haljennut?

Auto ei ole läpäisee tarkastuksen siinä tapauksessa, että halkeama sijaitsee tuulilasissa kuljettajan puolella pyyhkinten alueella. Muissa tapauksissa halkeama ei ole este tarkastuksen läpäisemiselle. Näin ollen, jos takalasi tai sivuikkunat ovat halkeilleet, se ei ole ongelma MOT:lle.

Onko tuulilasin halkeilusta rangaistus?

Tuulilasin halkeamisesta ei ole rangaistusta. Mutta jos vika häiritsee kuljettajan näkökykyä, liikennepoliisin tarkastaja voi pysäyttää sinut ja antaa varoituksen. Joka tapauksessa ei ole turvallista ajaa autolla, jonka lasissa on merkittävä vika, koska vaurioitunut lasi voi murentua törmäessään tai osuessaan esteeseen.

Tämä on ehdottomasti lasiavioliitto. Mutta emme itse tiedä kuinka todistaa sitä. Tässä on tapauksemme.
25. syyskuuta 2007 ostettu valtuutetulta Peugeot-jälleenmyyjältä uusi auto Peugeot 307 SW farmari. 3 viikon käytön jälkeen, tullessaan autotalliin aamulla, he näkivät, ettei takaikkunaa ollut - se mureni pieniksi paloiksi. Otimme välittömästi yhteyttä päivittäistavaraliikkeeseen ja takuuhuoltoon. Meiltä evättiin vakuutus - ei vakuutustapahtuma, tk. lasi särkyi itsestään ilman ulkoista vaikutusta. Huollossa auto tarkastettiin, valokuvattiin ja aloitettiin koordinointi Peugeot Citroen Rusin kanssa, viikkoa myöhemmin sieltä tuli kieltäytyminen - autoa tutkimatta lähetettyjen valokuvien mukaan päätettiin, että tapaus ei ollut taattu. Ei kirjallista kieltäytymistä eikä vastausta myöhempään valitukseen toimitusjohtajaa vastaan. Vaihdoimme lasit omalla kustannuksellamme heidän palvelussaan (n. 500 euroa). 3 viikon kuluttua kadulla ajettaessa lasi repeytyi jälleen ja särkyi pieniksi paloiksi. He soittivat välittömästi Peugeot Rusin huoltokeskukseen ja veivät auton huoltokeskukseen. Jälleen valokuva ja .... melkein 2 kuukautta neuvotteluja Peugeot Citroen Rusin asiakasosaston johtajan kanssa (joko kieltäytyy, sitten ajattelee ...). Tämän osaston johtaja ilmoitti avoimesti, että hän ei tekisi tätä - hänellä on paljon muuta tekemistä, hän ei työskentele asiakkaiden kanssa, useisiin yrityksiin ottaa yhteyttä toimitusjohtajaan (puhelimitse, henkilökohtaisesti, vastauksena väitteisiin), tekninen osasto evättiin - he eivät työskentele asiakkaiden kanssa - kaikki on suljettu johtajalta. Kun kysytään, kenen päätös se on, jos hän itse ei ole pätevä teknisissä asioissa (kuten hän itse puhuu), vastaus on yrityksemme päätös. Ja siinä kaikki ... Ympyrä on suljettu ... Vuonna 2003 Peugeotilla oli jo ennakkotapaus lasien kanssa - silloin tunnustettiin lasiavioliitto. Nyt Peugeot, ilman asiantuntemusta, tarkastamatta autoa ("heidän tietämyksensä ja kokemuksensa perusteella"), uskoo, että näin ei yksinkertaisesti voi olla ja siinä kaikki, ja ovat varmoja, että lasissa oli ulkoinen vaikutus. Vaikka mielestäni se on ilmeistä. Jos minun pitäisi vaihtaa tämä lasi ilmaiseksi, kirjoittaisin heti vakuutusyhtiöön, että se lyötiin ja se vaihdettaisiin viikossa ilman ongelmia. mutta jos se toistuu? Loppujen lopuksi se ei yksinkertaisesti ole turvallista ihmisille. Foorumeilla on paljon tällaisia ​​tapauksia, ystävillä oli se, eivätkä palvelut piilota sitä. Ihmiset eivät vain aina tiedä. miten tämä tapahtuu, tk. tällä hetkellä auto on kadulla auton omistajan poissa ollessa. siksi he kääntyvät vakuutuksen puoleen. Ja tässä kahdesti ja ulkoinen vaikutus on suljettu pois (kerran lukitussa tyhjässä autotallissa, toisen kerran meidän läsnäolossamme). Mutta on helpompi syyttää asiakkaitasi valheista, petoksesta. oikeudenkäyntiä kuin selvittää, mitä heidän koneilleen tapahtuu. Ja he eivät pelkää tuomioistuinta, koska tässä tapauksessa ei voida todistaa mitään.

Tuulilasin ja takaikkunoiden halkeamat ovat yksi yleisimmistä ajoneuvovaurioista, ja tuulilasiin tulee halkeamia paljon useammin kuin takalasissa. Tämä ei ole yllättävää, koska tuulilasi muodostaa suurimman osan kuormista, se on useimmiten alttiina mekaaniselle rasitukselle.

On syytä huomata, että monet auton omistajat pitävät lasin halkeilua virheellisesti pienenä ongelmana, joka ei vaadi välitöntä ratkaisua. Valitettavasti tämä mielipide on virheellinen - rikkoutunut lasi voi aiheuttaa paljon ongelmia auton omistajalle:

Jos tuulilasin halkeama on alueella, jossa pyyhkimet toimivat, auto ei läpäise katsastusta ennen kuin lasit on vaihdettu.
- Halkeamat sekä tuulilasissa että takalasissa heikentävät merkittävästi näkyvyyttä, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Lisäksi kylmänä vuodenaikana, kun auton lasit huurtuvat, lasin halkeamat estävät tasaista lämpenemistä ja sen seurauksena lasin kuivumista, mikä myös huonontaa näkyvyyttä.
- Jos lasi halkeilee voimakkaasti, on mahdollista, että se irtoaa ohjaamon sisällä (yleensä takaikkunat ovat alttiimpia irtoamiselle), mikä voi aiheuttaa paljon vaivaa kuljettajan lisäksi myös matkustajille

Huolimatta siitä, että lasihalkeamat ovat melko yleinen ongelma, niiden esiintymiseen ei ole niin monia syitä. Ensinnäkin nämä ovat tietysti kiviä, jotka lentävät auton pyörien alta lasille. Kiven osumisen jälkeen jäljelle jäänyt halkeama on helppo määrittää - itse halkeamassa tulee olla pieni siru.

Toinen syy halkeamien esiintymiseen, ei vähemmän yleinen kuin edellinen, on rungon geometrian rikkominen, jonka vuoksi lasiin kohdistuva paine on niin suuri, että se voi halkeilla jopa pienestä iskusta. Esimerkiksi oven paiskaamisesta tai voimakkaasta töyssystä. Jos geometriaa rikotaan, lasi voi halkeilla lämpötilan muutoksista, esimerkiksi pestäessä sitä kuumalla vedellä. kovaa pakkasta tai ohjaamalla kuumaa ilmaa liedeltä jäiselle lasille.

Vastoin yleistä käsitystä lasin ei pitäisi halkeilla kotioloissa mahdollisista äärilämpötiloista. Jos lasi kuitenkin vaurioitui ja ainoa järkevä syy on nimenomaan lämpötilaero, tämä tarkoittaa viallista lasia tai rungon geometrian rikkomista. Mutta koska lasin ja rungon kunnosta on vaikea tietää varmasti, on suositeltavaa välttää äkillisiä lämpötilan muutoksia: pese lasi lämpimällä, ei kuumalla vedellä ja käynnistä liesi moottorin ollessa vielä kylmä. jotta lasi lämpenee vähitellen.

Yksi vielä mahdollinen syy halkeamien esiintyminen lasissa on sen väärä vaihto. Lasin vaihdossa on helppo tehdä virheitä, ja jopa muutaman senttimetrin siirtymä johtaa tuhoisaan lopputulokseen: lasi halkeilee pian vaihdon jälkeen ilman näkyvää syytä.

Jos lasissa havaittiin halkeama tiellä, on ensinnäkin estettävä sen saastuminen liimaamalla se teipillä. Sen jälkeen on suositeltavaa mennä autokorjaamoon, jossa halkeama porataan ja täytetään läpinäkyvällä liimalla. Tämä toimenpide estää halkeaman kasvun ja palauttaa lasin osittain normaaliksi ulkomuoto... Lasi, jossa on hyvin porattu halkeama, voi palvella useita vuosia. Tietenkin halkeilevan lasin vaihtaminen uuteen on paras ratkaisu ongelmaan, mutta ennen vaihtamista on suositeltavaa tarkistaa rungon geometria ja jos se rikotaan, ryhdy toimenpiteisiin sen korjaamiseksi.