Kuinka varmuuskopioida auto. Milloin peruuttaminen on sallittua ja milloin kiellettyä

Lähes kaikki aloittelevat kuljettajat eivät autokoulusta valmistumisen jälkeen tiedä kaikkia liikenteen vivahteita. Tämä on ymmärrettävää, koska näiden hetkien valmistelussa he kiinnittävät hyvin vähän huomiota. Tietenkin normaaliin ajoon verrattuna liike takaperin sitä ei käytetä niin usein, mutta ilman sitä on yksinkertaisesti mahdotonta suorittaa joitain liikkeitä. Tämä on esimerkiksi pysäköinti tai autotallilta poistuminen. Siksi sinun on aina opittava tällainen liike itse. Kerromme sinulle kuinka opit ajamaan peruutusvaihteella.

Sääntöjen mukaan

Jos noudatat voimassa olevia sääntöjä, peruutusvaihteella ajaminen ajoradalla on sallittua. Kuljettajan on kuitenkin oltava mahdollisimman varovainen eikä aiheuta merkittäviä häiriöitä muille. Sellaisen liikkeen aloittaminen, joka häiritsee takana olevan auton ohjausta, on ehdottomasti kielletty. Tällaisen ajon nopeudesta ja kestosta säännöissä sanotaan - lyhyeksi ajaksi ja vähimmäisnopeudella. Määrällisiä ominaisuuksia ei anneta, joten et voi pelätä liikennepoliisin tarkastajia kameroilla, mutta sinun ei pitäisi ajaa muutamaa korttelia peruutusvaihteella.

Jos takana tai toinen auto, on suositeltavaa hakea äänimerkki törmäyksen välttämiseksi. Et kuitenkaan saa sakkoa sen puuttumisesta - tämä säännös on neuvoa-antava, ei pakollinen. Asiantuntijat suosittelevat mukaan lukien hälytys- vaikka tämä ei ole säännöissä, auto kiinnittää muiden huomion jopa sisällä pimeää aikaa, ja lainvalvontaviranomaisilla ei ole vaatimuksia sinua kohtaan.

Tietysti peruuttaminen on kielletty joillain tieosuuksilla. Samoin et voi astua "Liikkuminen kielletty" ja "Sisäänpääsy kielletty" -merkkien alle. Ensimmäisessä tapauksessa kuljettajaa rangaistaan ​​500 ruplan sakolla, ja toisessa hänen on maksettava 10 kertaa enemmän ja hän on vaarassa joutua oikeuksien menettämiseen 4-6 kuukaudeksi. Peruutusvaihteella ajamista yksisuuntaisella tiellä ei kuitenkaan pidetä rikkomuksena eikä siitä seuraa rangaistusta. Mutta osui kaupungin kaistalle reittikuljetus johtaa 1500–3000 ruplan sakkoon tapahtumapaikasta riippuen.

Säännöt kieltävät myös tällaisen ohjaamisen paikoissa, joissa kuljettajaa on kielletty kääntämästä autoa - riippumatta siitä, onko se määrätty kyltillä tai merkinnöillä. Siellä on myös kokonainen luettelo erityisistä tieosuuksista, joilla peruuttaminen on täynnä onnettomuutta. Niistä kannattaa huomioida:

• Crosswalk;
• Silta, ylikulkusilta, ylikulkusilta;
• liikkuva;
• Bussipysäkki;
• Tunneli;
• Risteys;
• Moottoritie;
• Paikat, joiden näkyvyys molemmille puolille on enintään 100 metriä.

Ellei se ole ehdottoman välttämätöntä, on parasta olla peruuttamatta paksussa sumussa, rankkasateessa tai muissa sääolosuhteissa, jotka rajoittavat tien näkyvyyttä.

Lainvalvontaviranomaiset suosittelevat myös, että olet erityisen valppaana peruutettaessa parkkipaikoilla, piha-uloskäyntien lähellä sekä suurten kauppakeskusten parkkipaikkojen lähellä. Heidän mukaansa täällä tapahtuu suurin osa aloittelevien kuljettajien huolimattomuuteen liittyvistä onnettomuuksista. He myös neuvovat sinua katsomaan huolellisesti ympärillesi jo ennen virran kytkemistä peruutusvaihde, koska tämä auttaa välttämään kuljettajan hermostuneen käytöksen aiheuttaman onnettomuuden.

Aloitetaan harjoittelu: ajetaan suoraan

Jokainen taito vaatii säännöllistä harjoittelua. Siksi ennen kuin ajat ympäri kaupunkia, harjoittele peruutusajoa. Ensimmäinen asia, joka sinun on opittava, on liikkua suorassa linjassa. Käännä pääsi taaksepäin ja katso tietä oikean olkapääsi yli. Muista, että auto ajaa suoraa vain, jos ohjauspyörä on oikeassa asennossa. Jopa minimaalisella ohjauspyörän liikkeellä auto poikkeaa sivuille paljon enemmän kuin eteenpäin ajettaessa. Siksi on tärkeää liikkua pienellä nopeudella.

Kun olet oppinut antamaan takaisin päätäsi kääntämällä, voit aloittaa harjoittelun peilien kanssa. Oikea on tärkeää. Sivulaudalla auto voi olla enintään neljäsosa, horisontti tulisi jakaa puoliksi. Kuljettaja tarvitsee yleiskuvan kaikesta takaikkuna autot taustapeileissä. Kokeneet kuljettajat, käyttämällä peilejä, siirtävät silmänsä vain heijastuksesta toiseen kääntämättä päätään.

Videolla - ajotunti käänteisesti:

Käännösten tekemisen oppiminen

Peruutustaitoon liittyy taitoa. Pääsääntö, joka sinun tulee muistaa, on, että liikkeen suunta ei muutu taaksepäin ajettaessa. Tämä tarkoittaa, että jos haluat kääntää auton oikealle, niin pyörä on myös käännyttävä oikealle ja päinvastoin. Tämä periaate on sama ajettaessa eteenpäin ja peruutettaessa.

Opi määrittämään pienin säde takapyörät kun autoa käännetään yhdeksänkymmentä astetta. Harjoittele maastossa millä tahansa pehmeällä alustalla (kuten hiekalla). Pysäytä auto, nouse ulos ja merkitse autosi keskikohta takarengas(sieltä puolelta, jolle aiot kääntyä). Istu sen jälkeen autoon, kytke peruutusvaihde päälle ja käännä ohjauspyörä kokonaan. Aloita liikkuminen hitaasti, kunnes auto kääntyy yhdeksänkymmentä astetta.

Pysäytä sitten auto ja poistu siitä uudelleen. Määritä kääntösäde silmällä ja laita viimeisen merkin viereen jotain, joka toimii keppinä (esim. keppi). Jälleen ja katso peiliin, ala kääntyä. Tee se mahdollisimman hitaasti. Käänny ympäri, kunnes näet pylvään sivupeilissä.

Käänteinen video:

Tärkeitä vivahteita

Ennen kuin alat opetella peruuttamaan ajamista, valitse itsesi. Emme suosittele harjoittelemaan kiireisissä paikoissa, koska kokemattomuuden vuoksi voit aiheuttaa hätätilan. Sattuu, että uudet tulokkaat koskettavat taitojaan hioessaan lyhtypylviä tai naapuriautoja. Mutta pahin tapaus on törmäys jonkun jalankulkijan kanssa. Valitse siksi autioin paikka.

Älä luota peileihin

Suosittelemme, että et luota autosi peileihin. Ne ovat vain lisätietolähde siitä, mitä auton välittömässä läheisyydessä tapahtuu. Niiden näkyvyys on melko rajallinen. Jos toinen auto tai jalankulkija liikkuu sivulla, on melko vaikea nähdä heitä peileistä.

Yhdistä siis päinvastoin. Käytä peilien lisäksi myös omaa näkemystäsi, käänny puoliväliin taaksepäin ja tarkkaile tilannetta oikean olkapääsi yli. Vain tällä tavalla saat parhaan mahdollisen yleiskuvan. Jotkut aloittelevat kuljettajat pitävät tätä asentoa epämukavana ajaa. Näin ei kuitenkaan ole - kahden tai kolmen harjoituksen jälkeen näet, että se on optimaalinen peruutukseen.

Miniminopeus

Että voit vain muuttaa takaisin miniminopeus. Vapauta siksi auton kytkinpoljin, kunnes se alkaa liikkua. Jos sinun on lisättävä nopeutta hieman - vapauta poljin hieman enemmän, mutta älä kokonaan. Jos auto ajaa liian nopeasti, et voi nähdä, mitä tiellä tapahtuu. Yleensä nopeuden vähentämiseksi riittää, että painat kytkintä hieman kovemmin tai kunnes se pysähtyy. Jos tämä ei riitä - paina jarrupoljinta. Auton nopeus peruutettaessa on suunnilleen sama kuin ajon nopeus ensimmäisellä vaihteella.

Videolla - kuinka ajaa taaksepäin:

Ohjaus ja pysähtyminen

Suorittaessasi liikkeitä peruutettaessa on otettava huomioon vivahde, jonka auton etuosa vie sivulle. Eli jos käännät oikealle, etusiipi siirtyy vasemmalle ja päinvastoin. Sen vuoksi on erittäin tärkeää ohjattaessa varmistaa, että liikkuva osa ei kosketa viereisiä ajoneuvoja tai muita esteitä.

Aloittelijat tekevät melko usein sen virheen, että pudottavat kytkinpolkimen liikkeen lopussa eivätkä ota ensin vaihdetta pois päältä. Tämän seurauksena auto alkaa "vierimään" vastakkaiseen suuntaan. Voit siis törmätä jonkun muun autoon, autotallin seinään tai jalkakäytävään. Varo välttääksesi hätätilanteen.

Hyvät ja huonot puolet

Jos tiettyjen liikkeiden toteuttamiseen on mahdollista hakea veto eteenpäin, niin on parempi tehdä niin, vaikka sinun pitäisi tehdä vähän enemmän liikettä. Peruutus on paljon vaarallisempaa, mutta sillä on etunsa:

• parempi ohjattavuus;
• mahdollisuus pysäköidä epämukavista kulmista;
• on helpompi hallita etäisyyttä viereisiin koneisiin, jos työmaalla ei ole tarpeeksi tilaa.

Varotoimenpiteet

Suosittelemme turvavyön irrottamista taaksepäin liikkuessasi. Kytke myös asianmukaiset suuntavilkut päälle ohjauksen aikana. Jos peruutat vaikeissa olosuhteissa (esimerkiksi tiukka pysäköinti, vilkas liikenne tai huono näkyvyys), sinun tulee kytkeä hätäryhmä päälle. Silloin muut tienkäyttäjät kiinnittävät huomiota liikkeisiisi ja sinun on helpompi lähteä.

Nyt tiedät kuinka oppia ajamaan peruutettaessa. Muutaman harjoituksen jälkeen pystyt helposti liikkumaan taaksepäin liikkuessasi. Tärkeintä on muistaa kolme perussääntöä - älä kiirehdi, hallitse auton etulokasuojan asentoa ja navigoi peileissä. Kun teet niin, voit vapaasti kääntyä takaisin seurataksesi tilannetta. Tämä auttaa sinua välttämään hätätilanteen.

Jätä kommentteihin mielipiteesi lukemastasi!

Pysäytä auto, laita hätävilkut päälle ja vaihda peruutusvaihde. Tämä on ensimmäinen ja loogisin askel. Käsivaihteistoissa peruutusvaihteen vaihtaminen ei juurikaan eroa ensimmäiselle vaihtamisesta: anna auton pysähtyä kokonaan, paina kytkin- ja jarrupolkimet, vaihda vaihde R-asentoon (peruutus) ja aloita liikkuminen. Joissakin koneissa joutuu painamaan vivun painiketta, jotta vipu siirretään peruutusvaihteelle, joissakin joudutaan painamaan vipua alas vaihtaaksesi, ja joissakin se tapahtuu ilman erityistoimia. Kun automaattiset laatikot se on hieman erilainen: sinulla ei tietenkään ole kytkinpoljinta, mutta auton kokoonpanosta riippuen sinun on painettava joko jarrupoljinta tai vivun painiketta. Automaatille on yhteistä, että joudut vetämään vivun R-asentoon.

Aseta peilit. Peilejä säätämällä pystyt paremmin hallitsemaan auton ulkopuolella tapahtuvaa. Jotkut eivät koske niihin ollenkaan, kun taas toiset haluavat laskea matkustajan puolen peiliä niin, että se näyttää takapyörän. Kaikki riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä ja kokemuksesta. Ajan myötä totut autosi kokonaismittoihin, eikä sinun tarvitse enää säätää peilejä.

Käänny ympäri tai älä käänny. Peruutusvaihteella ajettaessa tämä on iso dilemma: pitäisikö katsoa vain peileihin vai kääntyä ympäri ja katsoa takaikkunasta? Kääntämistä opetetaan ajokursseilla, mutta onko se todella tarpeellista? Takaikkunasta ulos katsominen antaa paremman tuntuman todellisista etäisyyksistä, mutta jättää myös kuljettajan puolen huomaamatta, jolloin sinun on jatkuvasti käännyttävä ympäri ja katsottava mitä tapahtuu. Lisäksi joissakin ajoneuvoissa ei ole takaikkunaa tai se voi olla liian pieni läpinäkyväksi. Toisaalta peiliajo vaatii hyvä tieto kokonaismitat auto ja yleinen sijainti tiellä. Jos ajat amerikkalaisella autolla (valmistettu pääasiassa Amerikan markkinoille), huomaat todennäköisesti varoituksen "Esineet peilissä ovat lähempänä kuin ne näyttävät". Tämä voi olla ongelma, koska se luo väärän tilantunteen, varsinkin kun otetaan huomioon, että sisäpeilissä olevat esineet ovat yleensä suurempia kuin miltä ne näyttävät. Tämä voidaan kuitenkin helposti korjata, sinun tarvitsee vain laskea peilit alas, jotta saat paremman kuvan takapyöristä ja takapuskuri. Tämä antaa sinulle hyvän oppaan: voit luottaa heihin, koska ne näyttävät myös läheisemmiltä ja vastaavat ympäröivien esineiden kokoa.

Ajaa hitaasti. Peruutusvaihde on yleensä auton tehokkain vaihde; tämä tarkoittaa, että se antaa voimakkaimman nykäyksen ja liike alkaa paljon nopeammin kuin ensimmäisellä vaihteella. Sinun on otettava tämä huomioon ja annosteltava teho viisaasti.

"Oikea on vasen ja vasen oikea." Huolimatta siitä, että monet ihmiset mainitsevat tämän peruutettaessa, tämä väite pitää paikkansa vain, jos kuvittelet auton etuosan kääntämisen. Peruutettaessa ja käännettäessä ohjauspyörää vasemmalle auto kääntyy vasemmalle, koska haluat kääntyä vasemmalle takaisin autoja. Vastauksena auton takaosan vasemmalle käännökseen auton etuosa kääntyy oikealle. Tämä johtuu vain siitä, että ohjauspyörä kääntää etupyöriä, mutta sinä käännyt silti vasemmalle, eikö niin?

Teillä joka päivä lisää autoja. Ajokortin ja taidon hankkiminen ovat kuitenkin kaksi eri käsitettä, ja jos kaikki selviävät enemmän tai vähemmän eteenpäin ajamisesta, niin peruutettaessa ajamista joillekin - koko tragedia.. Pysäköinti, ja vielä enemmän taaksepäin, muuttuu joskus sirkusesitykseksi, joka huvittaa toisia ja ärsyttää toisia. Jotta et joutuisi naurunalaiseksi tai joutuisi jonkun kuuman käden alle, suosittelen, että opettelet peruuttamaan ennen kuin lähdet yleisille teille.

Tässä on esimerkki siitä, kuinka olla pysäköimättä (varoitus kiroilu 18+)

Kuinka oppia ajamaan peruutettaessa?

Tätä tekniikkaa opetetaan pääsääntöisesti autokouluissa tai erikoiskursseilla, mutta useimmiten tälle liikkeelle annetaan liian vähän aikaa, minkä seurauksena aloittelijoilla on ongelmia tai onnettomuuksia jo muutaman päivän tai kuukauden kuluttua poistumisen jälkeen yleisillä teillä. .

Vaihtoehto kaksi - itseopiskelu tai ystävän apu. Internetissä on paljon video-opetusohjelmia, joiden avulla voit oppia peruuttamaan ajamisen, joten teoreettisen osan jälkeen löydät puhtaan alueen ilman autoja ja ihmisiä, joissa voit yrittää noudattaa suosituksia käytännössä. Jos sinulla on vuosia ajanut poika- tai tyttöystävä, voit pyytää häntä opettamaan sinulle ajaa taaksepäin. Harjoittelu, kuten ensimmäisessä tapauksessa, tulisi tapahtua harvaan asutuilla paikoilla suurilla puhtailla alueilla, joissa väärät liikkeesi eivät vahingoita muita, mukaan lukien sinua. Esteiksi suosittelen valitsemaan pahvilaatikot tai erikoislastut, no, tai jotain muuta vaihtoehtoa, sellaista, mikä ei vahingoita sinua tai autoasi.

1. Peilin asennus . Ennen kuin aloitat oppimisen ja yleensä ennen peruutusliikettä, sinun on säädettävä taustapeilit. Heidän, ei kaulasi joustavuuden, ansiosta sinun tulee arvioida takanasi tapahtuvaa tilannetta. Ennen kuin kytket peruutusvaihteen, sinun tulee katsoa peilejä varmistaaksesi, että ne on asetettu oikein.

Aivan oikein – se tarkoittaa, että noin 20 % autosi rungosta näkyy sivupeileissä, ja muun tilan pitäisi korvata tilanteen näyttö auton takana ja sivulla. Tärkeä, niin, että ehdollinen horisonttiviiva kulkee suunnilleen peilin keskeltä.

Peilit on säädettävä niin, että voit siirtää silmäsi kaikkien kolmen peilin yli ilman, että sinun tarvitsee muuttaa kehon asentoa. Eli niin, että he kaikki katsovat sinua, etkä sinä katso heihin nojaten suuntaan tai toiseen.

1. Liikennesääntöjen noudattaminen . Ennen kuinka tehdä peruutusliike sinun on varmistettava, että se ei ole ristiriidassa. Liikennesäännöt sallivat peruutuksen turvallisin edellytyksin tämä liike, ja ottaen huomioon, että tämä liike ei aiheuta esteitä tai esteitä muille osallistujille liikennettä. Eli jos satutat jotakuta luovuttaessasi, sinä olet syyllinen.

On todellakin tiettyjä olosuhteita, joissa sinut voidaan "syyllistyä". Puhumme autotelineistä, joihin enimmäkseen kokemattomat tai huolimattomat autoilijat törmäävät päivittäin. Peruutusajon aikana hyökkääjät osaavat "vaihtaa" autonsa ja kääntää sitten kaiken niin, että olet onnettomuuden syyllinen. Ärsyttävin asia on, että 99% tapauksista et pysty todistamaan mitään. Tämän vuoksi on välttämätöntä valmistautua kunnolla tällaiseen liikkeelle, ja ennen kuin teet sen, sinun on oltava 100% varma omiin kykyihisi.

Jos näit toisen auton lähestyvän sinua peruutusvaihteella ajaessasi, sinun tehtäväsi on välttää törmäys. Tätä varten sinun tulee pysähtyä, antaa äänimerkki tai ottaa katsekontakti. Vasta kun olet varma, että liike on turvallinen, voit jatkaa sitä.

1. Ole varovainen . Jos olet epävarma kyvyistäsi tai pystytkö pysäköimään tai peruuttamaan, yritä olla aluksi ajamatta kaduille, joille "omenalle ei ole paikkaa pudota", siellä on vaikea löytää parkkipaikkaa ja se on vielä vaikeampaa päästä pois turvallisesti. Jos päädyt sellaiseen paikkaan, mieti, kuinka lähdet, ennen kuin sinun on tehtävä se. Eli, jos mahdollista, yritä tulla sellaiseksi, että myöhemmin ei tarvitse perääntyä tai ettei peruuttaminen ole vaikeaa.

1. "Työskentele peileissä" ja pidä silmällä tilannettasi ympärilläsi . Jos ohitat kahden esteen tai auton välistä, sinun on pidettävä silmällä autosi ja molemmilla puolilla seisovien autojen välistä etäisyyttä. Lisäksi sinun ei tarvitse katsoa vain lasia, vaan myös peilejä, joissa sinun tulee myös hallita sitä, kuinka ohitat esteiden välillä. Jos ohjaus on vaikeaa, voit avata turvavyön käyttömukavuuden lisäämiseksi ja katsoa olkapääsi yli tai raolleen oven taakse. Lisäksi, jos et ole varma, minkä läpi kuljet tai mahtuuko johonkin "taskuun", älä epäröi mennä ulos katsomaan "omin silmin" liikkumavaraa.

1. Tasaisesti kulkeva . Jos ympärilläsi on kiinteitä esteitä, älä kiirehdi, peruuta hitaasti ohjaten auton kulkua, jotta voit pysähtyä ajoissa esteen sattuessa.

1. Ohjauspyörän kierto . Täällä kaikki on yksinkertaista, jos olet ammattilainen, mutta jos olet aloittelija, joskus ei ole ollenkaan helppoa ymmärtää, mihin ohjauspyörää kääntää ja kuinka päästä pois tästä tai tuosta tilanteesta. Automaatioon kannattaa opetella, että jos käännät ohjauspyörää oikealle, perääntyy kaaressa oikealle, samoin kun käännät ohjauspyörää vasemmalle. Kun huomaat, että auton runko alkaa tunkeutua autotalliin tai pysäköintitaskuun, ohjauspyörä on kohdistettava ajoissa, jotta se pysähtyy kaaressa. Muussa tapauksessa jatkat liikkumista kaarteessa ja osut johonkin oikealla tai vasemmalla olevasta esteestä.

1. Älä käännä ohjauspyörää liikaa tai liian kovaa . Auto on ohjattavampi peruutettaessa, joten ohjauspyörää ei saa kääntää jyrkästi, kiertoa kannattaa jatkaa vain, jos huomaat, että sinulla ei selvästikään ole tarpeeksi tilaa tai lentorataa. Äärimmäisissä tapauksissa voit lopettaa peruuttamisen ja ajaa lähtöasentoon, eli eteenpäin, yrittääksesi uudelleen. Aluksi tällaisia ​​yrityksiä voi olla monia kokemattomille "kantajille", mutta joka päivä uudet testit helpottuvat ja yksinkertaistuvat. Yleisesti ottaen sanotaan mitä tahansa, kaikkeen tottuu, ja kuten jotkut "vanhoja" sanovat: "Karhukin voidaan opettaa ratsastamaan...!"

1. Tarkkaile etupyöriä . Melko usein joutuu tarkkailemaan tilannetta, jossa nainen alkaa itsevarmasti liikkua taaksepäin autossaan, minkä seurauksena hän on niin ihastunut tähän toimintaan, että unohtaa, ettei hänen autonsa koostu pelkästään takaosasta. Tämän seurauksena peileistä liian innokas tyttö unohtaa katsoa eteenpäin ja liian terävän kulman valitessaan koskettaa puskurilla, lokasuojalla tai pyörällään autoa tai sivuilla seisovia autoja. On tärkeää, että et kiirehdi liikkeen suorittamisen aikana, vaikka sinua opastettaisiin kuinka voimakkaasti ja vaikka kuinka paljon haluaisit paeta sieltä, pysy rauhallisena ja tarkkaile tarkasti mitä tapahtuu paitsi takanasi, myös edessäsi. . Äärimmäisissä tapauksissa voit pysähtyä, käynnistää "hätäjoukon" ja hengittää, voit jopa sammuttaa moottorin saadaksesi lisää vakuuttavuutta. Tällaisia ​​temppuja ei kuitenkaan pidä käyttää väärin. Jos aloitit tällaiset liikkeitä vilkkaalla kadulla, jonka jälkeen nousit "miettimään mitä tehdä seuraavaksi", mikä estää liikenteen ja muodostaa ruuhkan, on parempi olla ottamatta riskejä ja joko olla ajamatta sellaisille kaduille, tai harjoitella saapumista ja lähtöä jossain toisessa paikassa.

1. hätä . Peruutettaessa voit kytkeä varoitusvalot päälle, mikä tekee sinut näkyvämmäksi ja auttaa välttämään ongelmia tiellä, ja yöllä se auttaa myös valaisemaan paremmin auton takana olevan alueen.

1. Kamera ja pysäköintitunnistimet . Ehkä tämä kohta olisi pitänyt siirtää ensimmäisiin kappaleisiin, mutta uskon, että kamera tai pysäköintianturit ovat vain apulaitteita, päätyö on edelleen kuljettajalla. Jos et ole varma itsestäsi tai kyvyistäsi, peruutuskamera sekä pysäköintitunnistimet auttavat sinua tarvittaessa paremmin navigoimaan parkkipaikalla tai muulla tieosuudella. peruuttaminen.

Tässä artikkelissa yritämme ymmärtää, mitä tarkoittaa oikea varmuuskopiointi, arvioida tämäntyyppisen liikkeen todellisia riskejä, tarkastella kahta päämenetelmää, joita useimmat kuljettajat käyttävät, tutkia ajoa koskevia sääntöjä ja tietysti yritä opetella ajamaan turvallisesti!

Kerromme sinulle, kuinka se tehdään minimoidaksemme tällaisen liikkeen riskit.

Peruutus - mitä ei saa tehdä

Tämän liikeelementin monimutkaisuus piilee siinä, että useimmiten joudut palaamaan ei suoraa polkua pitkin, vaan useilla käännöksillä. Tällä hetkellä ikään kuin vaihtaisit toiseen autoon, jolla on täysin erilainen ajo- ja ohjauspyöräjärjestely, mutta mikä tärkeintä, arvostelu on muuttunut merkittävästi.

Ukrainalaisilla kuljettajilla on yleensä kaksi tapaa ajaa taaksepäin:
heitä oikea kätesi etumatkustajan istuimen selkänojan taakse ja käänny mahdollisimman taakse, katso takaikkunan läpi; alustan ohjaus sivupeilien avulla.

Mutta vastahätäajon asiantuntijoiden mukaan mikään näistä menetelmistä ei anna kuljettajalle mahdollisuutta hallita tilannetta riittävästi. Esimerkiksi ensimmäisen menetelmän mukaisissa koeajoissa tällainen liike osoittautuu melko hitaksi, kaoottiseksi ja nykiväksi, koska kuljettaja voi sellaisessa tilanteessa ohjata vain yhdellä kädellä.

Älä koskaan unohda yhtä suurimmista tärkeitä sääntöjä Kuljettaja: Molempien käsien on oltava ohjauspyörällä. Tämä koskee myös peruuttamista.

Lisäksi kuljettajan näkyvyys taakse ja eteen on kaventunut merkittävästi - etkä helposti edes näe autoa.
Ja keskittymällä täysin taakse katsomiseen, lakkaat hallitsemasta tilannetta auton edessä, jonka nenä alkaa kestämään merkittävästi kaarrettaessa.

V oikea elämä Kaikki tämä tarkoittaa joutumista onnettomuuteen. Toinen tapa on parempi, koska kuljettaja ohjaa kahdella kädellä. Peruuttaminen tällä tavalla on nopeampaa ja kontrolloidumpaa.

Mitä riskeeraamme

Vaikuttaa siltä, ​​että mitä vakavaa voi tapahtua, kun auto peruuttaa, jos samalla katsot huolellisesti ympärillesi ja tarkkailet jalankulkijoita, seisovia ja ohikulkevia ajoneuvoja? Mutta itse asiassa kuljettaja on ajon aikana, vääntäessään päätään luonnottomalla tavalla taaksepäin ja kuljettaessaan takanaan useita metrejä auton pituudesta, haavoittuvassa asemassa ja menettää arvostelussaan suuria tilaa.

Lisäksi ihminen ei ole fysiologisesti sopeutunut liikkumaan taaksepäin ollenkaan. Mitä voimme sanoa tilanteesta, kun hän joutuu myös ajamaan autoa, jolla on omat mitat, hitaus ja mekaaniset rajoituksensa.

Samaa mieltä, ei ole miellyttävää, jos käännät toisen auton takaisin, törmäät aitaan tai, Jumala varjelkoon, otat kiinni kaikkialla olevat jalankulkijat. Ainakin vaurioitat autoasi, ja lisäksi sinun on soitettava poliisille pöytäkirjan laatimiseksi, muiden tienkäyttäjien kanssa. Joten mitä voit tehdä välttääksesi tällaiset tilanteet?

Opi kävelemään taaksepäin kuin syöpä

Oikea peruutustapa on sellainen, jossa kuljettaja ohjaa auton liikettä kaikilla kolmella peilillä. Tämä menetelmä tarjoaa turvallisuutta, nopeutta, käytännöllisyyttä ja jopa taloudellisuutta. Mutta jotta voit liikkua tällä tavalla, sinun on säädettävä nämä samat peilit oikein.

Ennen kuin alat perääntyä, aseta keskikohta salonki peili niin, että koko takaikkuna putoaa siihen kokonaan - näin tarjoat itsellesi maksimaalisen näkyvyyden. Sivupeilien tulee olla asennossa, jossa horisonttiviiva ikään kuin jakaa ne tarkalleen puoliksi, ja auto näkyy niissä enintään 10%.

Ennen kuin lähdet liikkeelle, katso kaikkiin kolmeen peiliin ja yritä arvioida objektiivisesti ympäristöä. Kytke sitten hätäyksikkö päälle ja vasta sen jälkeen peruutusvaihde. Pääasia - älä kiirehdi! Muista, että jopa oikeilla peiliasetuksilla, pysäköintitunnistimilla ja peruutuskameralla voi silti olla näkymättömiä vyöhykkeitä.

Taaksepäin siirtyminen - hallitsevat säännöt

Peruutus on yksi niistä liikkeistä, joita ajoneuvo voi suorittaa. Mutta liikennesääntöjen mukaan tällainen toimenpide voidaan suorittaa kaukana kaikkialta.

Joten Ukrainan liikennesääntöjen mukaisesti, nimittäin osion "Liikkeen aloittaminen ja suunnan muuttaminen" kohdan 10.09 mukaisesti kuljettajaPeruutettaessa ajoneuvoa ei saa aiheuttaa vaaraa tai esteitä muille osallistujille».

Ja kohdan 10.10 mukaan tällä tavalla saa ajaa vain yksisuuntaisilla teillä tai "jos vaadittavalle kohteelle ei ole mahdollista ajaa muulla tavalla". Tämä kohta kieltää nimenomaisesti liikettä Ajoneuvo peruuttaminen moottoriteillä, autoteillä, rautatien risteyksissä, jalankulkutiet risteyksissä, silloissa, maasillat, ylikulkusillat, tunneleissa, niiden sisään- ja uloskäynneissä sekä tieosuuksilla, joilla on rajoitettu tai riittämätön näkyvyys».

Ja tämä tarkoittaa, että peruuttavan auton on sen lisäksi, että se ei pysty suorittamaan tällaista liikettä missä haluaa, mutta myös velvollisuus kirjaimellisesti antaa tietä kaikille ja ottaa vakavimmin huomioon muiden liikenteen osallistujien edut.

johtopäätöksiä

Peruutus on taito, jota ei voi teoreettisesti hankkia. Tässä tapauksessa avain menestykseen on useita toistoja ja harjoittelua.

Mikä tahansa pieni ja ennen kaikkea vapaa alue voi toimia harjoittelun pohjana. Loppujen lopuksi, jos et osaa varmuuskopioida oikein, voit joutua epämiellyttävään tilanteeseen jopa normaalin pysäköinnin aikana. Joten suosittelemme, ettet laiminlyö niin tärkeitä taitoja!

Jos löydät virheen, korosta tekstinpätkä ja napsauta Ctrl+Enter.

Monet aloittelevat autoilijat, jotka ovat äskettäin valmistuneet autokoulusta ja saivat ajokortti peruutuksen monimutkaisuus ei ehkä ole tuttua. Tämä johtuu pääsääntöisesti riittämättömästä hyvästä koulutuksesta, ja tätä varten tunneille käytetään melko vähän aikaa. Harmi, sillä taaksepäin ajaminen on se tärkein elementti, jota ilman ei voi kunnolla poistua parkkipaikalta ja pysäköidä. Tämä artikkeli auttaa korjaamaan ajon puutteita.

Treenata

Ensin kannattaa opetella ajamaan taaksepäin suoraan ilman peilien apua. Ennen kuin opit tämän, on suositeltavaa, ettet poistu radalta. Alkaa. Ajon aikana sinun on käännettävä pääsi taaksepäin ja seurattava kaikkea, mitä tiellä tapahtuu oikean olkapääsi yli. Kädet on asetettava oikein, jotta auto ei poikkea tietystä reitistä.

Peileillä ajaminen

Heti kun autolla ajaminen ilman peilejä on hallittu, voit aloittaa ajamisen niiden kanssa. Ne tulee sijoittaa niin, että horisonttiviiva on puolittunut ja takaikkunasta on selkeä näkymä. Kokeneet autoilijat pystyvät hallitsemaan takatilaa kääntämättä päätään.

Käännymme

Tärkeä sääntö, joka jokaisen autoilijan on muistettava voidakseen kääntyä onnistuneesti, on, että liikkeen kulku ei muutu taaksepäin liikkuessaan ollenkaan. Joten jos sinun täytyy kääntyä oikealle, ohjauspyörää on käännettävä samaan suuntaan.

Siksi autoilijan tulee aluksi harjoitella ja määrittää auton pyörien pienin kääntösäde 90 asteen käännöksen aikana. On toivottavaa tehdä tämä pehmeällä tiellä. Sinun tarvitsee vain kääntää auto ympäri, poistua siitä ja mitata takapyörän keskikohta. Istu sitten taas auton ratin taakse ja käännä sitä tasaisesti 90 astetta.

Sitten sinun täytyy jälleen nousta autosta ja mitata jälleen kääntösäde. Paikkaan, jossa auton pyörä oli ennen ohjauspyörän kääntämistä ulos, on tarpeen laittaa jonkinlainen merkki.

Hienovaraisuudet

Harjoittelua varten sinun on valittava autio paikka, koska on tärkeää, että ketään ei satuta. Jalankulkijan törmääminen on pahinta mitä aloittelija voi tehdä oppiessaan. Mutta useammin tietysti menee roskakoriin ja muihin häiriöihin. Mutta tällaisten ongelmien estämiseksi sinun tulee valita harjoitteluun aavikkoalue.

Peilit valehtelevat

Älä luota peileihin liikaa. Ne tietysti varoittavat hyvin kaikesta, mitä auton takana tapahtuu, mutta niiden näkyvyys on rajoitettu. Siksi on suositeltavaa yhdistää 2 taaksepäin ajamista, koska näin vältytään epämiellyttäviltä tilanteilta.

Miniminopeus

Muista, että sinun tulee kääntyä miniminopeudella. Siksi kytkin on vapautettava, kunnes auto alkaa liikkua. Jos haluat lisätä hieman nopeutta - vapauta poljin hieman. Hidastaakseen kytkintä on puristettava kokonaan. Mutta jos tämä ei riitä - sinun täytyy puristaa jarrua.

Liikkeitä ja jarrutuksia

Ajon aikana autoilijan tulee muistaa, että oikeanpuoleisessa käännöksessä auton etulokasuoja liikkuu voimakkaasti sivuun. On erittäin tärkeää noudattaa tätä toimenpidettä suoritettaessa, jotta kukaan ei satuta.

Toinen tyypillinen aloittelijan virhe: hän heittää kytkimen sammuttamatta nopeutta pysähtymishetkellä. Tämän seurauksena auto alkaa liikkua vapaata polkua pitkin ja voi helposti törmätä johonkin.

Miinukset ja plussat

Jos edessä on mahdotonta ohjata, on suositeltavaa turvautua siihen, koska se on vaarallista takana, vaikka käänteisellä on etunsa:

Parempi ohjattavuus;

Pysäköintimahdollisuus erittäin epämukavissa kulmissa;

Voit hallita etäisyyttä lähellä oleviin autoihin.

Kuinka olla turvassa

Ennen kuin siirryt takaisin, sinun on löysättävä turvavyö ja kytkettävä tilanteeseen sopiva suuntavilkku. Jos olosuhteet ovat vaikeat, voit ottaa hälytykset käyttöön.