Ajopiirturin asennus

Liikenneministeriön 13.2.2013 määräyksen nro 36 ja kaikkien kuljettajien tiedossa olevan Venäjän federaation hallituksen 2.12.2015 määräyksen nro 348 julkaisemisen välisenä aikana tapahtui toinen merkittävä tapahtuma. Ensimmäinen määräys velvoitti käyttämään vain salaustietoturvalla (CIP) varustettuja malleja, kun ajopiirturi asennettiin ensimmäisen kerran autoon. Kesti vain kaksi vuotta, ennen kuin hallitus kielsi asetuksellaan 1.7.2016 alkaen ajopiirtureiden käytön ilman kryptografista tietosuojaa. Joten kolmas, välitapahtuma oli esiintyminen helmikuussa 2014 uusi versio ajopiirturi ATOL Drive 5. FBU Rosavtotrans huomasi sen välittömästi ja sisällytettiin "lähellä" -luetteloon kuorma-autot Venäjän federaation alueella.

Monet SKZI:llä varustetun ATOL Drive 5 -ajopiirturin toiminnot ovat vakiona - joka toinen liikkeen nopeuden rekisteröinti, ajetun matkan, työajan, kuljettajan pysäköinnin ja lepoajan sekä työvuoron keston tallennus. Ja myös tietue kryptografisen moduulin (NKM) muistiin kaikista ajopiirturiin kytkettyjen sähkölaitteiden toiminnan rikkomuksista. Lisäksi kaikki ajopiirturit tallentavat tietoja korteista, tarkistavat ja lataavat tietoja. USB-portit, K-line- ja CAN-väylät eivät myöskään ole uteliaisuus, vaan vakiona tallentimille.

Monet salaustietojen suojausjärjestelmällä varustetun ATOL Drive 5 -ajopiirturin toiminnot ovat vakiona - joka toinen liikenopeuden rekisteröinti, ajetun matkan, työajan, kuljettajan pysäköinnin ja lepoajan, työvuoron keston tietojen tallennus.

Mainitsemisen arvoinen on myös laitteisto, joka on asennettu ja toimii yhdessä ajopiirtureiden kanssa. Tämä on GLONASS/GPS-järjestelmän navigointimoduuli. Useiden vuosien ajan digitaalisten tallentimien käytön aikana on kokeellisesti löydetty ihanteellinen paikka navigointiantennin asentamiselle. Kummallista kyllä, mutta tämä paikka ei sijaitse alla kojelauta... Ajoneuvon asentosignaalin optimaalinen lukema saadaan, jos antenni on asennettu ohjaamon yläosaan.

ATOL Drive 5:n tekniset ominaisuudet

Alla oleva taulukko tekniset ominaisuudet ATOL-tallennin esittelee tyypillistä suorituskykyä ja Drive 5 -mallissa käytettyjä innovaatioita.

pöytä

ParametriKuvaus
Sijainti1DIN-liitäntä (ISO 7736)
SKZIsisäänrakennettu NKM-moduuli
Minimi tallennusaika365 päivää
Kiinteät kilometrit0 - 9 999 999,9 km
Sallittu virhe kilometrimittauksessa0,1 km
Näytön nopeus0-250 km/h
Nopeusnäytön virhe1 km/h
Aikaviive ilmaisun näyttämiseksi näytöllä1 sekunti
NäyttöLED, 128 × 32, graafinen yksivärinen
Taustavalo10 väriä, RGB
Ohjausnäppäimet6
peliautomaatit2
Paperi58 mm termokemiallinen
Raporttien tulostus, nopeus50 mm/s
Käyttölämpötilan nousu-40 °C / + 70 °C
Suurin sallittu ilmankosteus97%
Käyttöjännite8-36V
Kulutusvirta (kun kytketty 24V)ilman tulostusta 0,1 A, optimaalinen 3 A
Ulkomitat180x188x58 mm
Takuuaika3 vuotta
Paino1,1 kg

Venäläinen valmistaja ei tietenkään aikonut yllättää ketään kehittämällä omaa malliaan asennettavaksi autoradion vakiopistorasiaan. Tämän parametrin ansiosta voimme kuitenkin pitää Atol Drive 5:tä hyväksyttävänä vaihtoehtona monille kotimaisille ja ulkomaisille kuorma-autoille. Pienet ja suuret.


Venäläinen valmistaja ei aikonut yllättää ketään kehittämällä malliaan asennettavaksi autoradion vakiopistorasiaan

Tyytyväinen ja enimmäisarvo ajopiirturin rekisteröimä nopeus - 250 km/h. Ja suhteellisen ilmankosteuden enimmäisarvo, jolla laite ylläpitää toimintaparametreja, on 97%. Melkein sataa. Kuljettajan ulkoinen näkemys vieraasta esineestä näkyvyysalueella ajon aikana vaikuttaa hänen väsymykseensä ja hyvinvointiinsa. Kehittäjät yrittivät myös ottaa tämän vivahteen huomioon. Tämän seurauksena kuljettajat voivat mukauttaa näytön mihin tahansa kymmenestä näytön taustavalon väristä.

Uusien ATOL-tekniikoiden edut

Toinen Drive 5:n erottuva innovaatio on raporttien tulostusnopeus - 50 mm/s. Tämä on paras indikaattori vastaavien laitteiden joukossa. Lisäksi tulostinpää on suunniteltu sadan kilometrin raportteihin. Tallentimen pakkasenkestävä tulostuslaite voi kopioida tietoja -30 °C - +70 °C lämpötiloissa. Melkein synkronisesti itse ajopiirturin työn kanssa.


Toinen Drive 5:n erottuva innovaatio on raporttien tulostusnopeus - 50 mm/s.

Uusi Atole käyttää yhden minuutin sääntöä, ja mitä tämä tarkoittaa, ei ole aina selvää. Aiemmissa tallentimien versioissa ensimmäiset viisi sekuntia, 1 - 5, laskettiin kaikiksi 60:ksi. Pysähdys, lounas, lepo - ei eroa. Joten minuutit lensivät minnekään. ATOL lukee parametrit reaaliajassa ja minuutit "naksahtavat" 60 sekunnin jälkeen, eikä ensimmäisiä viittä kuten ennen.

Uuden Atol-ajopiirturin kätevä käyttö ei tarkoita vain pääsyä neljään käyttötilaan kuudella painikkeella. Käyttäjät vahvistavat valmistajan ilmoittaman valikon helppouden jopa ajon aikana. Lisäkosketin voidaan asentaa polttoaine- ja öljymääräantureilla.

GPRS-yhteys kahden eri operaattorin SIM-kortin kautta on toinen kätevä uutuus ATOL:lta. Olisi epäreilua olla mainitsematta mahdollisuutta integroida lisämoduuleja ajopiirturiin. Erityisesti MT-700-navigointimoduuli ATOL StdOpen. Sen avulla voidaan välittää tietoa pysäköinnistä, sijainnista matkalla, nopeudesta ja muista parametreista reaaliajassa. Sitä varten on kehitetty ohjelmisto suojatuilla protokollilla.


Käyttäjät vahvistavat valmistajan ilmoittaman valikon helppouden jopa ajon aikana

Erillinen lokero SKZI Drive 5:lle ei ole Moskovassa toimivan valmistajan esittelemä innovaatio. Mutta eteenpäin tuotu paristolokero on "temppu". Tallentimen paristojen vaihtamiseksi sitä ei enää tarvitse vetää kokonaan ulos akselista, eikä sitä tarvitse enää purkaa koteloa.

Nykyaikainen mittaus- ja ohjauslaite, kuten ajopiirturi, tulee olla jokaisessa hyötyajoneuvossa, niin lain määrää. Tämä koneessa oleva laite on asennettu matkustamoon ja se tallentaa jatkuvasti tärkeitä tietoja, kuten nopeutta, kilometriä, lepoaikaa ja miehistön työtä.

Ajopiirturin päätarkoitus on estää kuljettajan aiheuttamat vaaralliset onnettomuudet. Tällaisen laitteen ansiosta kuljettaja ei ylitä nopeustila eikä istu ratin takana väsyneenä. Ohjelmistoajopiirtureita on kahdenlaisia ulkonäkö: pyöreä ja radiomuoto. Ensimmäiset asennetaan nopeusmittarin sijasta ja jälkimmäiset radiopaikkaan. Lisäksi laitteet jaetaan digitaalisiin ja analogisiin. Katsotaanpa tarkemmin digitaalista atol drive 5 -mallia.

Atol Drive 5

Tämä mittalaite on valmistettu ottaen huomioon nykyaikainen lainsäädäntö ja kaikki laatuvaatimukset. Valmistaja Atol on pitkään erikoistunut pitkälle kehitettyjen erittäin tarkkojen instrumenttien tuotantoon, joiden joukossa Atol drive on erityinen paikka. Tämä ajopiirturi pystyi ottamaan vastaan ​​kaiken viimeisimmän kehityksen, joten se täyttää minkä tahansa kuljetusyrityksen tarpeet. Se voidaan helposti asentaa venäläiseen tai ulkomaiseen autoon sekä analogisella että digitaalisella nopeusmittarilla. Kun sertifiointi suoritettiin, Atol-ajopiirturi 5 läpäisi vakavat testit kestävyydestä ja yhteensopivuudesta sähkömagneettisten häiriöiden kanssa. Hän osoitti itsensä myös arvokkaasti erilaisissa, myös ankarissa ilmasto-oloissa.

Edut

  • SKZI-yksikkö ja syöttöakku voidaan vaihtaa nopeasti ja helposti. Siinä on erityinen kansi, joka mahdollistaa nopean pääsyn ja jonka avulla et voi avata itse ajopiirturia.
  • Paperin ja tulostustietojen nopea vaihto. Loppujen lopuksi tällaisten sisäisten laitteiden joukossa on nopein tulostin.
  • Mahdollisuus itsenäisesti asettaa haluttu näytön kirkkaus. Lisäksi valittavana on kymmenen taustavalon väriä.
  • Mahdollisuus käyttää kahta SIM-korttia kerralla. Tämä antaa sinulle vapauden valita kannattavampi tariffisuunnitelma.
  • Erityinen paikka, johon voit liittää elektronisia moduuleja.
  • Antenniliittimet. Ne on suunniteltu kytkeytymään GLONASS-järjestelmään ja GSM-verkkoihin


ATOL drive 5 ajopiirturin erinomaiset toiminnalliset ominaisuudet takaavat korkean turvallisuustason tiellä kuljettajalle ja kaikille työryhmän jäsenille. Ajoneuvon laite analysoi vastaanotetut tiedot selkeästi ja kirjaa ne tiukasti erityiseen lokiin. Jopa asiantuntija, jolla ei ole erityistä tietoa tällaisista laitteista, voi työskennellä tällaisen ajopiirturin kanssa.

Skzi-yksiköllä varustettu Atol drive 5 -ajopiirturi, kuten kaikki vastaavat digitaaliset mallit, on suojattu häikäilemättömien kuljettajien toiminnalta. Tällaista laitetta ei yksinkertaisesti voida avata siten, että se jää näkymättömäksi. Laite tallentaa kaikki hakkerointiyritykset, ja jatkossa tarkastaja havaitsee ne helposti ja kuljettajaa rangaistaan.

Atol-ajopiirturin ohjeet ovat melko yksinkertaiset, voit selvittää sen muutamassa minuutissa. Kätevä ja hyödyllinen ajopiirturin atol-käyttö on läpäissyt erityisen sertifioinnin ja hyväksytty asennettavaksi sellaisiin ajoneuvoja jotka harjoittavat vaarallisten aineiden kuljetusta. Digitaalisen mittarin perusperustakuu on kaksikymmentäneljä kuukautta ajopiirturin käyttöönotosta. Sarja sisältää asennussarjan, tiivisteet ja vetimet sekä käyttöohjeen.

moderni digitaalinen ajopiirturi, joka on kehitetty ottaen huomioon maailman kokemus ajopiirturista ja Venäjän lainsäädännön vaatimusten noudattaminen. Atol on täysin soveltuva toimimaan kotimaan kuumina kesinä ja kylminä talvina (lämpötila-alue on -40 - +70 astetta).

Tavaroiden laadun vahvistavat Venäjän federaation, tulliliiton ja liittovaltion teknisten määräysten viraston vaatimustenmukaisuustodistukset.

Toiminnallisuus

Viidennen sukupolven toiminnallisuus ATOL Drive- tämä on aikaisempien mallien etujen säilyttämistä suunnittelun parantamisen ja uusien mahdollisuuksien yhdistämisen kanssa.

  1. Laite on varustettu USB- ja K-Line-liitännöillä tiedon lataamisen helpottamiseksi.
  2. Suuri tulostusnopeus (jopa 100 mm / s).
  3. Lisävarusteena voit asentaa GSM-modeemin 2 SIM-kortille.
  4. Paikka laajennusmoduulin liittämiseen.

Ajopiirturi Atol helppo huoltaa. SKZI-yksikkö ja akku vaihdetaan avaamatta pääkoteloa. Laitteen toiminta on testattu 7-50V jännitealueella, mikä sulkee pois laivan verkon ominaisuuksista johtuvat virheelliset lukemat. Tehokkuudessa seisokkien aikana Atol on yksi johtavista kilpailijoista.

Keskeytymätön toiminta sekä digitaalisten että analogisten antureiden kanssa on myös etu. Laite on varustettu useilla turvalukoilla. Esimerkiksi kortin asettamisen jälkeen ajopiirturi tarkistaa automaattisesti sen luettavuuden ja hävittää sen toimintahäiriön sattuessa.

Jatkuva valvontajärjestelmä

Laite toteuttaa teknisen kyvyn jatkuvaan rahti- ja matkustajaliikenteen seurantaan lähettämältä. Tätä varten ajopiirturiin voidaan liittää seurantalaite, jossa on GSM-modeemi. Useita seurantamalleja tuetaan, joista voit valita minkä tahansa.

Järjestelmä ei vaadi lisätarkistusta ja säätöä. Työhön käytetään avointa Wialon-protokollaa. Kaikki ajopiirturitiedot tallennetaan pilveen, joten sinun ei tarvitse luoda omaa palvelinhuonetta. Tällä hetkellä kehitämme toteuttamaan toiminnon tietojen lataamiseksi suoraan Wialonista ilman, että tarvitsee muodostaa yhteyttä ajopiirturiin.

ATOL Drive 5 on moderni digitaalinen ajopiirturi, jonka teknisten ominaisuuksien ja hintojen suhde on optimaalinen nykyaikaisissa olosuhteissa.

KATEGORIAT

SUOSITTUJA ARTIKKEJA

2022 "strizhmoscow.ru" - Kaikki auton laitteesta. Tietoportaali