Rahtikirja 4c näyte. Kuinka laatia kuorma-auton rahtikirja oikein. Kuorma-autojen rahtikirjatyypit

Kuorma-autoissa käytetään lomakkeen 4-C tai 4-P rahtikirjaa. Voit ladata näiden lomakkeiden lomakkeet sekä näytteen rahtikirjan täyttämisestä excel-muodossa artikkelin lopusta. Tämä lomake on täytettävä jokaisen henkilön osalta kuorma-auto aina kun lähdet lennolle.

Välittäjä antaa kuljettajalle rahtikirjan työpäivän alussa, jolloin kuljettaja merkitsee siihen päivän aikana tiedot reitistä, suoritetuista tehtävistä, polttoaineenkulutuksesta, ajetuista kilometreistä. Työpäivän päätteeksi kuljettaja luovuttaa rahtikirjan lähettäjälle allekirjoitusta vastaan, itse kuorma-auto luovutetaan mekaanikolle, joka tarkistaa tekninen kunto ajoneuvoa.

Kirjanpito käyttää rahtikirjoja polttoainekustannusten kirjaamiseen (lisäksi se kootaan) sekä kuljettajan palkkojen laskemiseen.

Rahtikirjalomaketta 4-C käytetään pääsääntöisesti kuljettajan kappalepalkkoihin, kun hänen palkkansa riippuu tehdyn työn määrästä. Rahtikirja Lomaketta 4-P käytetään aikaperusteisessa palkkajärjestelmässä, jolloin kuljettajan työstä maksetaan työtuntien, päivien mukaan.

Näytteen täyttö

Harkitse lomakkeen 4-C rahtikirjan täyttämisen ominaisuuksia.

Työvuoron alussa kuljettaja ottaa mekaanikolta rekan allekirjoitusta, allekirjoitusta ja mekaanikkoa vastaan ​​ja kuljettaja sijoitetaan ajoneuvon vastaanottohetkellä 4-C rahtikirjaan. Lähettäjä antaa kuljettajalle rahtikirjan, johon merkitään auton tallilta lähtöaika, nopeusmittarin lukemat, säiliössä olevan polttoaineen määrä ja vastaanotetun polttoaineen määrä.

Tiedot organisaatiosta, kuorma-autosta, sen perävaunuista ja kuljettajasta täytetään.

Kohdassa ”tehtävä kuljettajalle” ilmoitetaan, kenen käyttöön auto tulee, kirjataan sen kulkureitti - lastauspaikan osoite, lastaus- ja purkuaika, lastin nimi, kuljettu matka .

Kuljettaja merkitsee polttoaineen kulutuksen "polttoaineen siirto" -kohtaan, johon täytetään seuraava:

• polttoaineen merkki;
• annostellun polttoaineen määrä;
• saldo lähdettäessä ja palatessa;
• päivän päätteeksi luovutetun polttoaineen määrä;
• vakiintuneiden kulutusmäärien muutoskertoimet;
• työtunnit.

Toiselle arkille kuljettaja täyttää työpäivän aikana suoritettujen töiden järjestyksen, tiedot todellisesta lastauksesta, purkamisesta, tiedot liitteenä olevista ensisijaisista asiakirjoista (asiakirjat, rahtikirjat).

Näyte kuorma-auton rahtikirjan täyttämisestä (lomake 4 s ja 4 p)

Näyte kuorma-auton rahtikirjan täyttämisestä (lomake 4 s ja 4 p)

Lomakkeen rekisteröinti on pakollinen menettely, jota säännellään lainsäädännöllä. Jos yritys tarjoaa kuljetuspalveluita minkä tahansa tyyppisessä kaupunkiliikenteessä, rahtikirja myönnetään päivittäin. Tämä lomake on säilytettävä kuljettajien kanssa ajoneuvon ohjaamossa. Jos poliisi haluaa tarkastaa sen, se on esitettävä sekä ajoneuvon oikeudet ja asiakirjat. Voit tutustua kuorma-auton rahtikirjanäytteeseen portaalissamme.

Tarkoitus

Paperi on laadittava paitsi kirjanpitolain vaatimusten vuoksi, myös siksi, että tämä lomake sisältää tärkeää tietoa. Siihen on kirjoitettu tekniset ominaisuudet ajoneuvo, viimeinen huolto ja tankkaus. Myös tiedot kuljettajasta, hänen lennostaan ​​ja työpäivän kellonajasta.

Näiden tietojen perusteella kirjanpito laskee palkat joten on tärkeää täyttää jokainen kohta oikein. Jos siinä on virheitä, se voidaan mitätöidä. Kaikki kohdat on täytettävä ajoneuvon asiakirjoissa ilmoitettujen tietojen mukaisesti. Löydät esimerkin kuorma-auton rahtikirjan täyttämisestä verkkosivuiltamme ja voit tehdä omasi vastaavalla tavalla.

Miksi kirjanpitäjät tarvitsevat asiakirjassa olevia tietoja?

• Maksaa kuljettajalle palkkaa tuntityötietojen perusteella;
• Kuluvien tarvikkeiden poisto ajoneuvon sekä polttoaineen ja voiteluaineiden poistoja varten;
• Bensiinin tai kaasun korvaaminen työntekijöille, jotka käyttävät henkilökohtaisia ​​ajoneuvoja työtehtävien suorittamiseen.

On tärkeää täyttää lain määräysten mukaisesti, jotta palkkoja laskettaessa ei tule kysymyksiä. Voit katsoa näytteen rahtikirjan 4 s täyttämisestä verkkosivuillamme milloin tahansa.

Yrityksen kirjanpitäjä on velvollinen säilyttämään jokaisen kuljettajan paperit vähintään 5 vuotta. Se myönnetään päivittäin, joissakin tapauksissa se on mahdollista myöntää enintään 1 kuukaudeksi. Tosite on tärkeää palauttaa kirjanpitäjälle työpäivän jälkeen.

Asiakirjan ominaisuudet

Jos aineellista omaisuutta kuljetetaan työn aikana, niin sisään matkalomake Tavaralaskutiedot on syötettävä. Tämä tehdään toimitetun lastin eheyden ja määrän tarkistamiseksi. Välittäjä hoitaa selvityksen ennen työn aloittamista. Pakollinen lähettäjän, kuljettajan ja kirjanpitäjän allekirjoitus.

Lomakesivut 4 p ja N4

Lomakkeet 4p ja N4 laaditaan ja annetaan kuljettajalle kuittia vastaan ​​1 työpäiväksi. Jossa uusi asiakirja voidaan saada vain, jos edellinen tiedosto on lähetetty. Siinä on oltava rekisteröintipäivämäärä, leima, organisaation leima ja allekirjoitus.

Lomakkeen on oltava valtion standardin mukainen. Vastuu tietojen täytön oikeellisuudesta on yrityksen johtajalla sekä kaikilla paperin täyttämisessä mukana olevilla. Siksi on tärkeää tutkia näytettä rahtikirjan 4 p täyttämisestä, joka on verkkosivuillamme. Näitä asiakirjoja säilytetään organisaatiossa rahtikirjojen kanssa vähintään 5 vuotta.

Rahtikuljetuksissa käytetään kuorma-auton rahtikirjaa muodossa nro 4-C. Kerroimme artikkelissa kuinka se myönnetään ja annoimme näytetäytön. B Waybill lank 4-C voidaan ladata kätevässä Excel-muodossa.

Käytössä rahtikuljetukset yrityksen on laadittava rahtikirjat riippumatta siitä, käyttääkö se omaa vai vuokrattua kuljetusta. Tällaisia ​​asiakirjoja tarvitaan polttoainekustannusten poistamiseen ja kuljettajien palkkojen laskemiseen. Jos kuljettajat saavat työstä palkkaa kappalehintaisesti, he käyttävät rahtikirjalomaketta 4 C. Artikkelissa on ohjeet sen täyttämiseen.

Rahtikirjalomake (lomake 4-C)

Kuorma-auton rahtikirja - lomake 4-C hyväksyttiin Venäjän valtion tilastokomitean 28. marraskuuta 1997 annetulla asetuksella nro 78.

Yhtenäistä lomaketta ei tarvitse käyttää. Yritykset ja yrittäjät voivat kehittää oman rahtikirjansa vuodelle 2017. Pääasia, että se sisältää vaaditut tiedot (liikenneministeriön määräykset 18.9.2008 nro 152 ja 18.1.2017 nro 17). Kirjaa laskentaperiaatteeseen epätyypillisten tositteiden käyttö.

• Viite
• Matkustusasiakirjan pakolliset tiedot:
• asiakirjan nimi, päivämäärä ja voimassaoloaika;
• tiedot auton omistajasta;
• ajoneuvon tyyppi ja malli;
• auton valtion rekisterikilpi;
• matkamittarin lukemat autotallille poistuttaessa ja autotalliin tullessa;
• lähtö- ja saapumispäivä ja -aika;
• sen työntekijän allekirjoitus ja koko nimi, joka laittaa matkamittarin lukemat asiakirjaan, päivämäärä ja kellonaika;
• Kuljettajan koko nimi;
• Kuljettajien matkaa edeltävän ja matkan jälkeisen lääkärintarkastuksen päivämäärä ja kellonaika;
• lääkärintarkastuksen suorittavan lääkärin leima, allekirjoitus ja koko nimi;
• merkki koneen teknisen kunnon matkaa edeltävästä tarkastuksesta päivämäärällä ja kellonajalla;
• ajoneuvon teknisen kunnon tarkastajan allekirjoitus ja täydellinen nimi.

Kuorma-auton rahtikirjan täyttömenettely

Kuorma-auton rahtikirjan täyttäminen (näytetäyttö 4-C artikkelin lopussa) on määrätty Venäjän valtion tilastokomitean 28. marraskuuta 1997 päätöksessä nro 78. Lomakkeessa 4-C on yksi sivu johon sinun on täytettävä sekä etu- että takapuoli.

Rahtikirja 4-C: etupuolen täyttö

Laita asiakirjan yläosaan yrityksen leima (jos sellainen on), asiakirjan numero ja päivämäärä. Syötä organisaation nimi, osoite, puhelinnumero ja OKPO-koodi. Täytä koodi tarvittaessa toimintatavalla, sarakkeilla ja miehistöillä.

Anna ajoneuvon tiedot alla: ajoneuvon merkki, rekisterinumero, autotallin numero, tiedot perävaunusta (jos sellainen on). Kirjoita auton tietojen jälkeen muistiin kuljettajan tiedot - koko nimi, tiedot ajokortti ja palkkanumero.

• Tärkeä:
• Jos kuljettajalla ei ole työn aikana rahtikirjaa, häntä uhkaa 500 ruplan sakko. (Venäjän federaation hallintorikoslain 12.3 artiklan 2 osa).

Auto ja auton käyttö. Kirjoita taulukkoon suunniteltu ja todellinen lähtö- ja saapumisaika laivastosta, nopeusmittarin lukemat työvuoron alussa ja lopussa.

Polttoaineen liike. Merkitse taulukkoon polttoaineen tyyppi, määrä työvuoron alussa ja lopussa sekä täytetty polttoainemäärä. Kirjoita tarvittaessa polttoaineenkulutus suhteessa yrityksen standardiin. Tämä kerroin löytyy polttoaineen ja voiteluaineiden poistamisesta.

Kuljettajan tehtävä. Syötä asiakkaan nimi ja osoite, minne haluat toimittaa tavarat sekä auton toimitusaika, lastin tyyppi ja tilavuus tonneina, matkojen määrä.

Laita taulukoiden jälkeen tarvittava polttoainemäärä.

Ennen lennolle lähtöä lääkintätyöntekijän on tutkittava kuljettaja. Jos sisäänpääsy on sallittu, hän ilmoittaa asemansa rahtikirjassa, allekirjoittaa kopiot.

Lähtiessään ja palatessaan mekaanikko tarkistaa auton teknisen kunnon. Ajoneuvon siirto häneltä kuljettajalle ja takaisin tapahtuu luovutusallekirjoitusten avulla.

Kirjoita kohtaan "Organisaation merkit - ajoneuvon omistaja" tiedot onnettomuudesta, korjauksesta jne.

Näyte kuorma-auton rahtikirjan täyttämisestä lomakkeella nro 4-C

Rahtikirja 4-C: täyttö kääntöpuolelle

Kääntöpuolen yläosa on täytetty kannakkeella. Hän tallentaa työaikanaan tiedot kaikista reiteistään: minne, milloin ja mihin aikaan ajoneuvo saapui, mukana olevien asiakirjojen numerot ja numerot.

"Erikoismerkit" -osioon kuljettaja tallentaa tiedot seisokkien syystä, tyypistä ja kestosta. Esimerkiksi matka-ajan poikkeaminen suunnitellusta ja liiallinen polttoaineenkulutus johtui Prospekt Miran vaikeasta liikenteestä.

Kääntöpuolen alaosan täyttää lähettäjä tai muu valtuutettu henkilö. Se tallentaa tiedot bensiinin kulutuksesta, jotka lasketaan normin ja tosiasian mukaan. Seuraavaksi hän asettaa ajoneuvon käyttöajan eriteltynä kausityypeittäin, ajojen ja autotalliin tulojen lukumäärän.

Lähettäjä määrittää myös ajetun kilometrimäärän, maalaa kokonaiskilometrin ja ilmoittaa kuorman mukana kuljetetun rahdin määrän.

Täytetty kuorma-auton rahtikirjalomake

Jokaisen yrityksen on laadittava rahtikirjat tavaraliikenteen harjoittamisesta riippumatta siitä, onko se sen omaisuutta vai vuokraako se sitä. Tosite on tärkein polttoainekustannusten ja palkkojen laskutusasiakirja, ja se sisältyy myös liikennetarkastajien pyytämiin auton katsastamiseen tarvittaviin lomakkeisiin.

Rahtikirjan pakollisesta muodosta ei ole säädetty laissa. Yrityksellä on oikeus kehittää lomaketta itsenäisesti omien tarpeidensa perusteella.

Sitä on kuitenkin kahta tyyppiä: tyypillinen sektorien välinen lomake 4 s ja jota yritys voi käyttää liikenteen toiminnan perusasiakirjojen laatimiseen.

Ne eroavat toisistaan ​​​​kuljetuspalveluiden maksun laskentatavassa. Kuorma-auton lomakkeen 4-c rahtikirjaa käytetään, kun laskennassa käytetään kappaletyömittareita, toista lomaketta aikaperusteisen maksujärjestelmän kanssa.

Yrityksen vastuuhenkilöt laativat kuorma-auton rahtikirjan yhdeksi päiväksi tai vuorokaudeksi. Mekaanikko, matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen tarkastaja, lähettäjä, säiliöauto, autonkuljettaja joutuvat jättämään jälkensä siihen.

Kuorma-auton näytteen täyttörahtikirja

Otetaan esimerkki rahtikirjan täyttämisestä.

Etupuoli

Yritys leimaa siihen oman leimansa. Asiakirjalla on oltava numero, joka määritetään rekisteröitäessä se erityiseen päiväkirjaan, sekä sen valmistumispäivä.

Tarvittaessa täytetään koodi toimintatavalla, sarakkeilla ja prikaateilla. Seuraavaksi ilmoitetaan trukin merkki ja tyyppi, sen tilanumero, autotallin tunniste.

Koko nimi on kirjoitettu alle. kuljettaja, hänen henkilöstönumeronsa ja tiedot ajoneuvon ajo-oikeuksista.

Jos kuljetukseen käytetään perävaunua, vastaavat sarakkeet täytetään samat tiedot kuin autosta.

Oikealla olevaan ensimmäiseen taulukkoon on kirjattu tiedot kuljettajan työstä ja kuljetuksista. Täällä lasketaan suunnitellut ja todelliset lähtö- ja saapumispäivät ja -ajat sekä nopeusmittarin osoittimet. Seuraavissa sarakkeissa näkyy käytetyn polttoaineen tyyppi ja koodi, täytetty polttoainemäärä sekä päivän alussa ja lopussa. Samassa taulukossa on tarpeen heijastaa tietoja koneen käyttöolosuhteista (kertoimet), käytetyistä erikoislaitteista. Nämä tiedot ovat kaikkien vastuussa olevien henkilöiden hyväksymiä.

Seuraavaksi työnvälittäjä täyttää tiedot tehtävästä, joka kuljettajan on suoritettava. Se sisältää tiedot yrityksen nimestä, joka antaa auton käyttöönsä, osoitteen ja toimitusajan, kuljetetun lastin tyypin, matkojen määrän, kilometrimäärän, vetoisuuden. Tämän jälkeen vastuuhenkilö määrittää laskennallisesti tarvittavan polttoainemäärän ja kirjoittaa sen oikealle riville vahvistaen tiedot allekirjoituksellaan.

Ennen jonolta poistumista lääkärin on tutkittava kuljettaja ja liitettävä lippuihin leiman muodossa oleva lupa.

Lähtiessään ja palatessaan mekaanikko tarkistaa koneen teknisen kunnon. Auton siirto häneltä kuljettajalle ja takaisin tapahtuu siirto allekirjoituksin.

AT osio "Erikoismerkit" syötetään tiedot tapahtuneesta onnettomuudesta, liikenneturvallisuustarkastajan tiedottamisesta, korjauksista jne.

Takapuoli

Kääntöpuolelle kuljettaja tai asiakasorganisaation edustaja tekee muistiinpanot tehtävän etenemisestä: mihin aikaan ja minne auto saapui, mukana olevien asiakirjojen numerot ja numerot. Kaikki nämä tiedot on toivottavaa varmentaa vastapuolten vastuuhenkilöiden sineteillä ja allekirjoituksilla. Taulukon vahvistavat lähettäjä ja kuljettaja.

Esiintyvät seisokit on lueteltu alla. Tiedot sen syystä, tyypistä, kestosta tallennetaan ja myös vastuuhenkilöiden allekirjoitukset.

Alempaan taulukkoon lähettäjä syöttää polttoaineenkulutuksen tulokset, jotka on laskettu standardeja sovellettaessa ja polttoaineen käytön perusteella. Seuraavaksi koneen käyttöaika kiinnitetään dekoodauksella jaksotyypeittäin. Seuraavat sarakkeet osoittavat ajelujen ja autotallikäyntien määrän. Autolla ajettu kilometrimäärä määritetään, jos oli perävaunu, niin hänen. Tässä on allekirjoitettu kokonaiskilometrimäärä ja kuorma.

Tiedot syötetään koneen ja perävaunujen kuljettaman lastin määrästä ja määritetään tonni*km tunnusluku, jonka perusteella laskutetaan asiakkaille. Tämä osio on taksinkuljettajan hyväksymä.

Alla on viitteenä tiedot automerkkien, perävaunujen koodeista ja täytetään auton käyttöpäivien ilmaisin.

Vivahteita

Ensinnäkin vastuu rahtikirjan asianmukaisesta toteuttamisesta on yrityksen johtajalla virkamiehet- mekaanikko, lähettäjä ja kuljettaja itse.

Kuorma-auton työn korjaamiseksi sitä käytetään erityinen muoto rahtikirja muodossa 4-C riippumatta siitä, onko ajoneuvo vuokrattu vai omistettu. Tämä asiakirja on suunniteltu siten, että voit laskea kuljettajan palkan ja kirjata polttoainetta ja voiteluaineita kuorma-auton huoltokuluiksi.

Kohokohdat rahtikirjan kanssa työskentelyssä muodossa 4-C

Tätä rahtikirjaa käytetään, jos kuljettaja työskentelee kappaletyönä. Jos kuljettajalla ei ole täytettyä rahtikirjaa, hänelle määrätään seuraamuksia 2 artiklan 2 kohdan mukaisesti. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.3 kohta - 500 ruplaa.

4-C rahtikirjan yhtenäinen muoto hyväksyttiin lainsäädännöllisesti - Venäjän federaation valtion tilastokomitea 28. marraskuuta 1997 nro 78. Sitä tulee käyttää vain autoliikenteen yritykset, muut toimijat voivat kehittää oman rahtikirjalomakkeensa. Edellytyksenä on, että asiakirjassa on oltava pakolliset tiedot ja itse lomake on kiinnitettävä organisaation kirjanpitopolitiikkaan.

Voit ladata tyhjän lomakkeen 4-C rahtikirjaa varten tästä

Rahtikirjan täyttömenettely lomakkeella 4-C

Rahtikirjan 4-C täyttämistä koskevat säännöt on esitetty asetuksessa nro 78. Lomake sisältää etu- ja takapuolen, jotka täytetään seuraavasti:

Etupuolen täyttö

4-C-rahtikirjan etupuolelle tulee kirjoittaa asiakirjan nimi ja päivämäärä, jonka jälkeen kirjoita organisaation nimi, OKPO-koodi, osoite ja puhelinnumero. Lisäksi sinun on määritettävä sarakkeen koodaus, miehistö ja toimintatapa.

Sitten sinun on heijastettava lastiajoneuvon tiedot, mukaan lukien sen merkki, valtion numero, autotallin numero, jos on perävaunu - tiedot siitä. Sen jälkeen syötetään tiedot kuljettajasta - koko nimi, henkilökunnan numero, ajokorttitiedot.

• kuljettajan ja ajoneuvon työ (lähdön ja autotalliin saapumisen päivämäärä ja kellonaika, todellinen työaika, nopeusmittarin lukemat);
• polttoaineen liike (merkki, kuinka paljon liikkeelle laskettiin, saldo työn alussa ja lopussa, kuljetuksen käyttöaika, polttoaineen kulutuskerroin suhteessa yrityksen standardeihin);
• tehtävä kuljettajalle (asiakkaan nimi ja osoite, saapumisaika, lastaus- ja purkuosoitteet, lastin nimi, kuljetusetäisyys ja lastin määrä);

Lisäksi rahtikirjan etupuolella on oltava seuraavat tiedot:

• lähettäjältä ajokortin tarkistamisesta, tehtävien myöntämisestä ja polttoaineesta;
• terveydenhuollon työntekijältä lääkärintarkastuksen suorittamisesta ja kuljettajan sallimisesta suorittaa tehtävä;
• mekaanikolta ajoneuvon teknisestä katsastuksesta;
• kuljettajalta kuorma-auton vastaanottamisesta ja toimituksesta tehtävän suorittamisen jälkeen.

Kaikki lisäpisteet, esimerkiksi onnettomuus, korjaukset jne., voidaan ilmoittaa erityisessä lohkossa "Organisaatio - ajoneuvon omistajan merkit".

Esimerkki rahtikirjan etupuolen täyttämisestä lomakkeella 4-C lataus

Takapuolen täyte

Kääntöpuolella on merkitty järjestys, jossa kuljettaja suorittaa vastaanotetun tehtävän, eli juuri tässä on tarpeen määrätä ajoneuvon reitti. Nämä tiedot sisältävät:

• lastaus- ja purkupisteet (perävaunujen siirto);
• saapumis- ja lähtöpäivämäärä ja -aika;
• mukana olevien lähetysasiakirjojen numerot;
• lähettäjän (tai vastaanottajan) nimi ja allekirjoitus.

Alla on tehty muistiinpanoja siitä, oliko reitin varrella seisokkeja, mitkä ovat niiden syyt, tyyppi ja kesto. Nämä tiedot voivat viitata siihen, miksi kuljettaja viivästyi matkalla ja kulutti normaalia enemmän polttoainetta. Kuljettaja ja lähettäjä allekirjoittavat nämä kohdat suoraan.

4-C-rahtikirjan kääntöpuolen toinen osa (ajoneuvon ja perävaunujen toiminnan tulokset) heijastaa yleistä tietoa siitä, kuinka kuljettaja teki vuoroaan. Tätä tehdessäsi sinun on sisällytettävä seuraavat tiedot:

• polttoaineenkulutus normin mukaan ja itse asiassa;
• auton ja perävaunun käyttöaika, mukaan lukien liikkeessä ja joutokäynnillä (lastaus/purkauksen aikana ja teknisistä syistä);
• ajojen määrä;
• auton ja perävaunun kilometrimäärä, mukaan lukien lastin kanssa;
• kuljetetun lastin määrä, mukaan lukien perävaunut;
• ajetut kilometrit, mukaan lukien perävaunun kanssa;
• kuljettajan palkka.

Tässä osiossa tiedot täyttää paitsi lähettäjä, myös taksinkuljettaja allekirjoituksella ja dekoodauksella.

Lataa näyte rahtikirjan kääntöpuolen täyttämisestä lomakkeella 4-C