Uudistetun Lada Prioran mitat ei muuttunut merkittävästi. Tosin uusien etu- ja takapuskureiden takia pituus Lada Priora muuttunut muutaman millimetrin.

Kuten ennen Lada sedan Aikaisempi uudelleenmuotoilu on pisin pituus uusi versio on 4 350 mm. Farmarivaunun pituus on 1 senttimetri lyhyempi, mutta Priora viistoperä on vielä pienempi, tämän koriversion pituus on 4210 mm. Koko perheen leveys on 1 680 mm ja akseliväli on sama kaikille 2 492 mm. Mutta korkeus on jokaiselle erilainen, Lada Priora sedan on 1 420 mm, viistoperä on 1 435 mm, mutta farmari on yleensä 1 508 mm korkea. Prioran farmarivaunun korkea korkeus selittyy kattokaiteiden olemassaololla. Viistoperässä korin takaosan muotoilu on sellainen, että auto osoittautui korkeammaksi kuin sedan.

Mitä tulee maavaraan tai puhdistuma Lada Priora, niin valmistaja ilmoittaa sedanille ja viistoperälle luvun 165 mm, ja klo farmari Lada Etuvälys on 170 mm. Itse asiassa kuitenkin maavara enemmän, ota vain mittanauha ja katso itse. Mutta valmistaja ei erehdy, se yksinkertaisesti osoittaa auton maavaran täyteen lastattuna. Samaan aikaan ulkomaisten autojen valmistajat ovat ovelia ja ilmoittavat autojensa maavaran kuormittamattomassa tilassa. siksi ulkomaisten autojen todellinen maavara ja niiden viralliset tiedot eivät usein täsmää.

Tavaratilan tilavuudet Lada Prioran uusi versio kaikissa kolmessa korissa on muuttunut vähän. Sedanin tavaratilan tilavuus on 430 litraa. Prioran viistoperän tavaratilan tilavuus on pienempi, vain 306 litraa, mutta jos lasket yhteen takaistuimet(mitä ei voi tehdä sedanissa), tilavuus kasvaa 705 litraan. Prioran farmariautossa tavaratilan tilavuus on 444 litraa ja istuimet alas käännettynä 777 litraa. Valitettavasti takaistuimet eivät taivu lattian tasolle, ja suuret pyöränkaaret syövät melko paljon tavaratilaa.

Mitä tulee rengaskoko Lada Priora, valmistaja suosittelee 14 tuuman pyörien asentamista. Rengaskoko voi olla 175/65 R14 tai 185/60 R14 tai 185/65 R14. Mielenkiintoisinta on, että nykyään jopa Lada Grantassa tai Kalinassa hyvin pakattuissa varustelutasoissa Avtovaz tarjoaa 15-tuumaisia ​​vanteita tavallisina. Miksi tämä ei ole Priorassa, ei ole selvää, vaikka tämä ei estä näiden autojen omistajia, jotka laittavat Lada Prioraan paljon suuremmat pyörät.

Uudelleen muotoillun LADA Prioran ("Lada Priora") julkaisu alkoi marraskuussa 2013. seuraavat autot tästä perheestä: VAZ-2170 - sedan-korilla, VAZ-2171 - farmarirungolla, VAZ-2172 - viistoperäisellä rungolla (viisiovinen ja kolmiovinen). Autoihin voidaan asentaa kaksi nelisylinteristä kuusitoistaventtiilistä moottoria, joiden tilavuus on 1596 cm3 ja teho 98 ja 106 hv. Myrkyllisyysstandardit noudattavat Euro-4-standardia. Autot on varustettu viisivaihteisella mekaaninen laatikko vaihteet etuvetoisella.

Päivitetty LADA Priora täyttää nykyaikaiset vaatimukset passiivinen turvallisuus. Etu- ja takapuskurit on valmistettu iskunkestävästä materiaalista, joka imee törmäysenergiaa törmäyksen sattuessa. B-pilarit, katto ja kynnykset on vahvistettu. Kaikkiin oviin on asennettu metallivahvikkeet sivutörmäyskestävyyden lisäämiseksi.

Tiedot koskevat Priora-malleja 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

AT perusvarusteet ajoneuvo sisältää: säädettävä kallistus ohjauspylväs, sähköiset ikkunannostimet edessä, kuljettajan turvatyyny, sähköiset ulkopeilit. Auton ajovalot voivat toimia päiväajovalojen tilassa, jotka eivät sokea kuljettajia vastaantuleva kaista ja vähentää merkittävästi energiankulutusta.

Vastatakseen paremmin asiakkaiden tarpeisiin ajoneuvon kokoonpanossa on erilaisia ​​vaihtoehtoja. Näitä ovat: etumatkustajan turvatyyny, etuturvavöiden esikiristimet, lukkiutumattomat jarrut (ABS), elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), vakionopeussäädin, ilmastointi, sähkötoimiset ikkunannostimet kaikissa ovissa, sähköpeilit, moderni multimediajärjestelmä, ajotietokone, automaattinen ohjaus tuulilasinpyyhin, ulkovalon automaattinen ohjaus, toistimet sivutaustapeileissä, sumuvalot, sähkölämmitteinen tuulilasi.

LADA Priora on kompakti, taloudellinen auto, sopeutunut hyvin ilmasto-oloihin ja Venäjän teiden erityispiirteisiin.

Niille, jotka ovat kiinnostuneita ostamaan Lada Priora farmariautoa, tekniset tiedot runko, moottori ja jousitus ovat yhtä tärkeitä. "Lada Priora" on Volgan autotehtaan VAZ 2110 -mallien lippulaivaperheen suora seuraaja ja seuraaja. Auton suunnitteluun tehtiin useita satoja muutoksia, joten mallit VAZ-2170, VAZ-2171 ja VAZ-2172 (sedaani, farmari ja viistoperä) katsotaan erilliseksi perheeksi. Ensimmäiset sedanit tulivat myyntiin vuonna 2007 ja farmariautot - vuonna 2009. Lada Priora farmari on perheen käytännöllisin ja tilavin auto. Vuoden 2015 lopussa AvtoVAZ lopetti tämän mallin tilausten antamisen ja vastaanottamisen.

Versiot "Priora" farmarivaunusta

"Lada Priory" farmariin kolme kokoonpanovaihtoehtoa on mahdollista:

1. "Standard" - halvin (pois tuotannosta vuodesta 2014).
2. "Norma", joka tarjoaa kuljettajalle turvatyynyn, jarrujärjestelmän tyhjiötehostin, levyjarrut edessä, ohjaustehostin, inertiaturvavyöt, murtohälytin, ajovalot päivänvaloa varten, kangas sisustus, sähkölämmitteiset ulkopeilit.
3. "Lada Priora" farmari "Lux" erottuu siitä, että siinä on turvatyynyt ensimmäisen rivin matkustajan istuimille, sadetunnistin, sähköikkunat takaovissa ja kevytmetallivanteet. Sisätilojen viimeistelymateriaali - Alcantara (keinonahka). Etuistuinten asentoa voidaan säätää. Joissakin tapauksissa "Lada Priora" farmari "Lux" on varustettu pysäköintiantureilla ja navigaattorilla.

Vuonna 2013 auto uusittiin. Ulkoisesti vuoden 2013 vaunu ja 2014 vaunu eroavat vähän. Uudessa versiossa päivitetty jäähdyttimen säleikkö, sivupeilien ovenkaulukset ilmestyivät, etu- ja takapuskurit vaihdettiin ja valoihin asennettiin LEDit.

Salon "Priory" farmari vuonna 2013 on kokenut suuria muutoksia. Se on modernisoitu italialaisen suunnittelustudion Carceranon kanssa. Auto on nyt varustettu kolmipuolaisella ohjauspyörällä, keskikonsoliin on asennettu värinäyttö stereojärjestelmän ohjaamiseksi ja navigaattorin tietojen näyttämiseksi. Vanhemmissa varustelutasoissa eturivin istuimet on varustettu lisäturvatyynyillä ja säädettävällä lämmityksellä.

Auton runko ja layout

Korityyppi VAZ 2171 - viisipaikkainen viisiovinen farmari. Viides ovi on yksiosainen, avautuu. Lada Priora farmariauton yleisominaisuudet (korin pituus, leveys ja korkeus) ovat vastaavasti 4210, 1680 ja 1420 mm. Korkeus on ilmoitettu ottaen huomioon kiskot, joita ei ole poistettu. Lada Priora farmariin tarjotaan 10 koriväriä: mustasta ja tummanpunaisesta valkoiseen ja hopeiseen. "Lumikuningatar" -värinen "Lada-Priora" farmari sopii parhaiten eteläisille alueille, koska se lämpenee vähemmän auringosta. Kesällä tämän väriset autot eivät ole niin kuumia.

Auton pohja (etu- ja taka-akselin välinen etäisyys) on 2492 mm. Etutela on 1410 mm, takarata hieman suurempi, sen koko on 1380 mm. Maavara (tai maavara) on 170 mm. Prioran tavaratilan tilavuus on 444 kuutiometriä, ja takarivin istuimet taitettuna tilavuus kasvaa 777 kuutiometriin, mutta istuimet eivät taivu tasaiseksi lattiaksi. "Lada Priora 2171" on etuvetoinen layout edessä poikittaismoottori. Pyörän kaava- 4×2 (autossa on 4 pyörää, joista 2 on vetäviä).

AvtoVAZ Lada Priora -mallien linjassa farmari on lähinnä Kalina farmarivaunua. Kumpi on parempi: "Kalina" farmari tai "Priora" farmari, on mahdotonta määrittää tarkasti. "Kalina" on 30 cm lyhyempi ja sen tavaratila on 30 litraa pienempi. Mutta Prioraa ei enää valmisteta, joten ostaminen on ehdottomasti uusi auto se on mahdotonta, samoin kuin koeajo Lada Priora farmari autoliikkeessä.

Auton voimayksikkö

Moottorivaihtoehtoja on kolme:

• 8-venttiilinen VAZ-2116-moottori, jonka teho on 90 Hevosvoimaa;
• 16-venttiilinen VAZ-21126-moottori, jonka teho on 98 hevosvoimaa. Farmarimuunnos moottorilla 21126 (tehdasnimi VAZ 217130) - edullisin jälkimarkkinoilla;
• 16-venttiilinen VAZ-21127-moottori, joka tuottaa 106 hevosvoimaa, voittaa tehokkuuden ja luotettavuuden.

Lada Priora 2171 -mallin perusmoottori on bensiini-, nelitahtinen, nelisylinterinen (sylinterit peräkkäin) 16-venttiilinen VAZ-21127-moottori, jossa on hajautettu ruiskutus. Tämä moottori ilmestyi VAZ-21126-moottorin tarkentamisen jälkeen imujärjestelmän parantamisen kannalta. VAZ 21127:ään on asennettu kaksi ilmamassavirta-anturin sijasta kaksi: absoluuttinen paine ja ilman lämpötila. Tämä mahdollisti eroon edellisen mallin tunnetusta ongelmasta - kampiakselin nopeuden vaihteluista alhaisilla nopeuksilla.

Tämän moottorin tilavuus on 1596 kuutiometriä, kunkin neljän sylinterin halkaisija on 82 mm, männän isku on 75,6 mm, puristussuhde 11. Käytetyn bensiinin oktaaniluku on 95. Tämä moottori kehittää tehoa. 106 hevosvoimaan kampiakselin pyörimisnopeudella 5800 rpm, ja sen suurin vääntömomentti on 148 Nm nopeudella 4200 rpm. Ilmeisesti 21127-moottorilla varustetun VAZ Prioran ominaisuudet ovat 8 hevosvoimaa ja 3 Nm korkeammat kuin saman merkin 21126-moottorilla varustetun auton ominaisuudet.

"Priora" farmariauton suurin nopeus moottorilla 21127 on 183 km / h, kiihtyvyys satoihin on mahdollista 11,5 sekunnissa bruttopaino 1578 kg. Yhdistetyssä ajossa polttoaineenkulutus on 6,8 litraa 100 km:llä ja maantiellä 5,4 litraa 100 km:llä. Polttoainetankki mahtuu 43 litraa polttoainetta. Valmistaja väittää moottorin resurssiksi 200 tuhatta km.

Uusi Priora tai Priora 2

Tästä artikkelista opit Lada Priora -auton (2014 julkaisu), Norma + -kokoonpanon tärkeimmistä muutoksista ja uudelleenmuodostuksesta.
Visuaalisesti auto ei ole juurikaan muuttunut, eli ne ihmiset, jotka eivät ole erityisen perehtyneet kotimaisia ​​autoja, et huomaa eroa.

Selkein muutos Prioran ulkonäössä on etu- ja takapuskuri. Niitä ulkomuoto sai urheilullisen luonteen ja näyttää erittäin hyvältä, mistä kotimainen autoteollisuus harvoin ylpeilee.

Mitä moottorista voi sanoa? Täällä emme olleet tyytyväisiä mihinkään, samaan 16-venttiiliseen moottoriin, jonka kapasiteetti on 98 "hevosta", joka periaatteessa on osoittautunut hyvin.

Mutta valmistaja lupaa, että "ylellisessä" kokoonpanossa on uusi moottori, jossa on enemmän tehoa, parannettu dynamiikka, muuttuva imusarjan pituus ja muut ominaisuudet.

Kiinnitämme huomiota sisustukseen, voimme heti sanoa, että tärkeimmät muutokset tapahtuivat täällä. Verhoilu on valmistettu mustasta samasta materiaalista, samaa voidaan sanoa muovista.

Tässä kokoonpanossa on kosketusnäyttö, kuten Kalinassa, emme kiinnitä siihen huomiota erityistä huomiota. Kojetaulukaan ei ole juurikaan muuttunut: vasemmalla on kierroslukumittari, sen alla lämpötila-anturin osoitin ja oikealla nopeusmittari. Niiden välissä on ajotietokone, kuten 2. Kalinassa. Kaikki on selkeää, yksinkertaista ja ergonomista.

Lisäksi pakettiin kuuluu ilmastointi, sähköpeilit (lämmitettävät), sumuvalot, kaksi sähköikkunaa. Ohjauspyörää on muokattu, se näyttää lähes samalta kuin Grantsissa, ja paneelissa on kätevästi Bluetoothin kautta toimiva handsfree-painike.
Lämmitys on yksi tärkeimmistä eduista. tuulilasi- loistava vaihtoehto Venäjän ilmastoon. Tarkistuspiste ennallaan.
Yleisesti ottaen uudelleenmuotoilu ei aiheuttanut negatiivisia tunteita, vaikka autoilijat odottivat enemmän.