Nokka- ja kampiakselin asennus huoltoasentoon tai ensimmäisen sylinterin männän asennus

Artikkelin sisältö:

FIAT Albea Fiatik ›Päiväkirja› Jakohihnan vaihto. Teimme merkit jakohihnaan, kampiakselin hihnapyörään ja venttiilin kanteen, nokka-akselin hihnapyörään, vertailimme hihnoja, siirsimme merkit vanhasta hihnasta uuteen ja laitoimme ne paikoilleen.

FIAT Albea moottori. Fiat Albea -kirja kysymyksissä ja vastauksissa ver. Jakohihnan vaihdon jälkeen, jos syttyy Tarkista moottori, tämä tarkoittaa vain yhtä asiaa: jakohihnan asennuksen he jättivät huomiotta.

Fiat Doblo jakohihnan vaihto, jakojäljet ​​ja hihnan kireys Ajoituksen asennuksen salaisuudet Fiat Doblo 1.9 - Kesto: 8:42 Sininen Fiat Albea, kuollut jakohihna ja rätinä moottorissa numero 1 - Kesto: 2:19 Expert R 7 032 katselukertaa.

Otamme valjaat pois laatikosta alemmassa jakokotelossa. Numeron hinta ei ole kovin suuri. Seuraava vaihe on irrottaa hihnapyörä. kampiakseli, on parempi suorittaa kumppanin kanssa, joka, kun se on sisällyttänyt neljännen nopeuden, painaa jarrupoljinta. No, periaatteessa katsoin koko prosessin itse, nyt voin tehdä seuraavan vaihdon itse. Mutta nyt ei ole ongelmia.

Fiat Albea 1,4l. 8 cl. Ajoitusmerkintä - ChipTuner Forum

Avasin kannen - ja siellä se oli... Se päätettiin vaihtaa, mutta eri olosuhteiden vuoksi en pitkään aikaan saanut korjaussarjaa. Mutta sitten menin lomalle ja osa perheneuvoston lomarahasta päätettiin käyttää auton korjauksiin. On Exist tilasin jakohihnan ja kiristinpyörän. Jakohihna Jakohihna Kiristysrulla Tilasin sen, kaikki tuli kolmantena päivänä. Sovitin autohuollon vaihtamaan sen, mutta kaverit soittivat seuraavana päivänä ja sanoivat, että kun he katsoivat tietoja Internetistä, he epäilivät ja yleensä kieltäytyivät ottamasta tätä työtä, no, näyttää siltä, ​​​​että ei ole jälkiä ja yhtäkkiä he laittoivat väärän vyön parille hampaalle ja kaikkea sitä...

Ystävien neuvosta käännyin paikallisen autohuoltomiehen puoleen. Yleensä sovimme ... No itse asiassa itse korjausprosessi: He ottivat pois yläkotelon He ottivat pyörän irti, ruuvasivat pyörän kaaren vuorauksen, poistivat valokuvan muovisen näytön, kampiakselin hihnapyörä oli siinä , poisti alemman jakohihnan suojuksen, poisti kampiakselin hihnapyörän sekä laturin ja ilmastointilaitteen hihnat.

Muuten, generaattorin ja ilmastointilaitteen hihnat olivat ilmeisesti erinomaisessa kunnossa, mutta poisto osoitti, että ne olivat jo menneet sisältä pieniä halkeamia... Hihnapyörä irrotettu, laturin ja ilmastointilaitteen hihnat näkyvät, laturin hihnassa sisäpuolella halkeamia. Yleensä - kunnes otat sen pois - mikään ei ole todella selvää... Kotona oli uudet ilmastointi- ja generaattorihihnat, tuttavani puoli vuotta sitten Albeykan myynnin jälkeen antoi minulle, joten ne tulivat tarpeeseen.

Ajoin sen nopeasti ja toin sen ... Heti se vaihdettiin. Vyö liitteet Toinen kiinnityshihna Vaihto suoritettiin ilman erikoistyökaluja. Laitoimme merkit jakohihnaan, kampiakselin hihnapyörään ja venttiilin kanteen, nokka-akselin hihnapyörään.

Vertailimme hihnoja, siirsimme merkit vanhasta hihnasta uuteen ja laitoimme ne paikoilleen. Tarkistimme useita kertoja varmistaaksemme, että merkit täsmäävät. Myös kiristysrulla asennettiin uutena. Pumppu on mestarin mukaan hyvässä kunnossa ja "... näyttää edelleen. Ja sellaisia ​​halkeamia koko hihnan pituudella. On tärkeää, että hihnassa oleva nuoli vastaa pyörimissuuntaa! Alapuoli näkymä kampiakselin sivulta niiden venyvyys.

Fiat on yksi vanhimmista autonvalmistusyrityksistä, joka perustettiin Italiassa vuonna 1899. Tällä hetkellä se on osa amerikkalaista Chrysleriä.

Kuva ennen prosessin loppua Lisäksi kaikki lokasuojat, pyörän kaaren suojukset jne. Moottori käynnistetään, kaasutettu ennen katkaisua. Ymmärrän, että pääasia on tarrat. Voin antaa hänen puhelinnumeronsa. Hän korjaa autoja Novaja Ropshassa autotallissaan hissillä. Voit keskustella hänen kanssaan hinnasta. Chevrolet Impala värillinen jääkaappi.

Poistettiin pyörä, ruuvattiin irti pyörän kaaren suojus, poistettiin valokuvassa oleva muovisuojus, siinä on kampiakselin hihnapyörä, irrotettiin alempi jakohihnan suojus, poistettiin kampiakselin hihnapyörä sekä laturin ja ilmastointilaitteen hihnat.

Generaattorin hihnan sisäpuoli on murtunut. Yleensä - ennen kuin otat sen pois - mikään ei ole todella selvää ... Vanha jakohihna.

Jakohihnan vaihto Fiat Doblo

Jakohihnan vaihto Fiat Ducato 2.3 / 120hv F1AE0481D tehdään sen jälkeen, kun ajoneuvo on ajettu kahdeksankymmentä-yhdeksänkymmentätuhatta kilometriä.

Erillinen tapaus koskee jakohihnan katkeamista, kun auton omistaja ei yksinkertaisesti tarkista sen kuntoa. Tämä tilanne on täynnä hinausauton kutsua kuljettaa auto lähimmälle huoltoasemalle ja sitä seuraava moottorin korjaus. Se voidaan kuitenkin välttää, jos joka neljäskymmentä tuhatta kilometriä käy autohuollossa ja tarkista jakohihna.

Ajoituksen vaihtohinta Fiat Ducato:

Suosittelemme vierailemaan autopalvelussamme Moskovassa, jos havaitset:
- vyön leveyden muutokset tietyissä paikoissa,
- öljytahrat hihnassa,
- ilmeisiä halkeamia, jotka yleensä ilmaantuvat hihnan taipuessa,
- muita vikoja.

On tärkeää tarkistaa jakohihna ajoissa, koska Venäjän ilmastolle on ominaista kylmät talvet ja säännölliset lämpötilan muutokset syksyllä ja keväällä. Samalla Fiat Ducaton tehdashuoltoaikataulu 2,3 ​​/ 120 hv. olettaa erilaisia ​​käyttöolosuhteita. Tämän seurauksena jakohihna voi kestää puolet valmistajan määräämästä ajasta. Sen rikkoutuminen voi johtaa paitsi hihnan vaihtamiseen myös sylinterinkannen korjaamiseen.

Jos on Fiat Ducato 2.3 / 120 hv aseta ketjukäyttö Ajoitus, se on luotettavampi kuin hihna. Ketjun käyttöikä on kolmesataa tuhatta kilometriä. Syy sen luotettavuuteen hihnan edessä on sen lisääntynyt lujuus. Ketjukäyttö tulisi kuitenkin myös tarkastaa 70-80 tuhannen kilometrin välein. Jakoketjun kulumista on vaikea määrittää visuaalisesti, koska siinä tarkistetaan jännitysaste. Pidentynyt ketju voi siirtää yhden lenkin ja aiheuttaa moottorivaurioita. Ensimmäinen merkki siitä, että se on vaihdettava, on tyypillinen jyrinä.

Jakohihnan etuna ketjuun verrattuna on sen taloudellinen huollon ja vaihdon kannalta. Lisäksi käynnissä oleva jakohihna tuottaa vähemmän melua.

Kaasunjakelumekanismin vaihdon kokonaishintaan Fiat Ducato 2,3 / 120 hv hänen tilansa vaikuttaa. Asiantuntijamme joutuivat usein korjaamaan autoja, jotka osoittautuivat ajoituskäytön epäammattimaisen vaihdon panttivangeiksi. Selvittääksesi uuden Fiat Ducato -ajastimen asennuksen kustannukset, soita autohuoltosivustolla olevaan puhelinnumeroon.

Jakohihnaa diagnosoitaessa on mahdollista vaihtaa kiristimet, rullat ja vaimentimet.

(1,4 8 venttiiliä), jotka on asennettu AM FIAT Albeaan (sekä Grande Puntoon ja Dobloon), minulla on "klassinen järjestelmä, jossa säädettävät venttiilit”, Eli lämpövälysten säätö tapahtuu valitsemalla aluslevyn paksuus. Lämpövälykset tarkistetaan (ja tarvittaessa säätö) suoritetaan jokaisen jakohihnan vaihdon yhteydessä 75 000 km:n kerrannaisina. Tämä tehdään omistajien rahojen säästämiseksi, koska jakohihnan vaihtotoiminto sisältää sylinterinkannen irrotuksen. klo poistettu kansi Sylinterinkannen tarkastus toiminta selvitykset kestää muutaman minuutin (käytetään vakiokynäsarjoja).
Näiden nykyaikaisten moottoreiden venttiiliryhmän valmistuksessa käytetyt rakennemateriaalit ovat korkealaatuisia, joten tiheämpiä tarkastuksia ei tarvita. Tämän vahvistaa kahden vuoden havainnointi näistä moottoreista Venäjällä. Testit ovat osoittaneet, että jopa toisella jakohihnan vaihdolla (150 000 km) välykset pysyvät toleranssien sisällä (0,3 mm imuventtiilillä ja 0,4 mm pakoventtiilillä ± 0,05).
Kaikki yllä oleva pitää luonnollisesti paikkansa, kun käytetään korkealaatuista voiteluaineet jotka täyttävät valmistajan vaatimukset.
Lämpövälykset tarkistetaan (ja tarvittaessa säätö) suoritetaan jokaisen jakohihnan vaihdon yhteydessä 75 000 km:n kerrannaisina. Tämä tehdään omistajien rahojen säästämiseksi, koska jakohihnan vaihtotoiminto sisältää sylinterinkannen irrotuksen. Kun sylinterinkannen kansi on irrotettu, välyksen tarkistus kestää useita minuutteja (käytetään vakiosarjoja mittapäät).

Säädettävä venttiilin ajoitusjärjestelmä säätää dynaamisesti nokka-akselin asentoa. Tämän järjestelmän avulla voit asettaa optimaalisen venttiilin ajoituksen jokaiselle moottorin käyntihetkelle, mikä puolestaan ​​lisää tehoa, parantaa polttoainetehokkuutta ja vähemmän myrkyllisiä pakokaasuja. Nokka-akselin hammaspyörään integroitu järjestelmämekanismi on yhdistetty sylinterinkannen kannen kanaviin solenoidiventtiili... Tämä venttiili ohjaa hydraulisesti säädettävää venttiilin ajoitusnesteen kytkintä.

Säädettävässä venttiilin ajoitusjärjestelmässä on yksi ominaisuus, joka herättää monia kysymyksiä uusille omistajille. Erikoisuus on seuraava: auton pitkän pysäköinnin jälkeen tai negatiivisten lämpötilojen ilmaantumisen jälkeen, moottorin käynnistämisen jälkeen, melua havaitaan 20-30 sekunnin ajan. Jotkut omistajat sekoittavat tämän melun sääntelemättömään meluun. venttiilimekanismit... Älä pelkää ja tee hätiköityjä johtopäätöksiä, näin venttiilin ajoituksen kytkin toimii (käynnistyksen jälkeen se vaatii jonkin aikaa täyttääkseen öljyä järjestelmästä polttomoottorien voiteluaineet). Mutta samankaltaisten äänien, jotka kuuluvat jo lämpimään moottoriin, pitäisi varoittaa omistajaa tunnistamaan ja poistamaan ne.

Jakotarrat Fiat Ducato 2.8 D Ducato 2.8 TD Vuosi 1997-2002
Moottori 8140,63, 8140,43

Vaihtotaajuus

Ennen vuotta 2000: Vaihto - 115 000 km tai 6 vuodessa.
vuodesta 2001: Katsastus - 58 000 km. Vaihto 115 000 km tai 5 vuodessa.
Rikkoutunut hihna Moottorivaurio - KYLLÄ

Fiat Ducaton hihnan irrotus

1. Poista:

□ Oikea etupyörä.

□ Oikea lokasuoja.

□ Alempi moottorin suojaus.

□ Lisäkäyttöhihna.

□ Vesipumpun hihnapyörä

□ Öljyn täyttöaukon korkki.

□ Moottorin yläkansi (1).

□ Jakohihnan yläkansi (2).
2. Löysää kampiakselin hihnapyörän pulttia (3).
3. Tuo ensimmäisen sylinterin mäntä TDC:hen ja kohdista merkki (4) vertailuarvon kanssa.

4. Tarkista nokka-akselin merkin (5) linjaus venttiilin kannessa olevan viitemerkin kanssa.

5. Aseta säätötappi (6) ruiskutuspumpun hammastettuun hihnapyörään.

6. Aseta kohdistustappi (7) vauhtipyörään.

7. Poista:

□ Pultti (3).

□ Kampiakselin hihnapyörä (8).

□ Pultit (9).

□ Mutteri (10), joka kiinnittää alemman jakohihnan kannen.

8. Varmista, että kampiakselin merkki (11)1 ”on kello 6 asennossa.

9. Löysää kiristimen mutterit (12) ja (13).

10.Käytä vipua siirtääksesi kiristin pois hihnasta ja kiinnitä se pidikkeellä (14).

11. Irrota jakohihna.

Fiat Ducaton hihnan asennus

1. Tarkista merkkien (11) ja (5) kohdistus vertailuarvoihin.

2. Tarkista, että tappi (7) on kunnolla paikallaan vauhtipyörässä.

3. Tarkista tapin (6) oikea asennus THBjL:ssä

4. Tarkista, että kiristimen pidike (14) on asennettu oikein.

5. Liu'uta hihnaa vastapäivään alkaen kampiakselista ja ilman löysää ajoa.

6. Poista:

□ Pidike (14).

□ Käsipyörän kohdistustappi (7).

□ Ruiskutuspumpun asennustappi (6).

7. Käännä kampiakselia kaksi kierrosta myötäpäivään.

8. Aseta kohdistustappi (7) vauhtipyörään.

9. Tarkista merkkien (11) ja (5) kohdistus vertailuarvojen kanssa.

10. Tarkista tapin (6) asennusvapaus ruiskutuspumpussa.
11. Kiristä kiristimen mutteri (13) momenttiin 40 Nm.

12. Kiristä kiristimen mutteri (12) 20 Nm:iin.

13. Irrota kohdistustappi (6),

14. Paina hihnaa nuolen osoittamaan kohtaan 10 kg:n voimalla: hihnan taipuman tulee olla 7 - 8 mm.

15. Asenna irrotetut osat päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.

16. Kiristä kampiakselin hihnapyörän pultti (3) momenttiin 200 Nm

Vuoteen 2006 asti kaikkiin moottoreihin asennettiin jakohihna.

Dieselmoottoreihin 2.0 ja 2.3 asennettiin jakohihna. 2.2 ja 3.0 diesel - ketjuun.

Vaihtoajastin Fiat Ducato

Kaikki Fiat Ducato -jakohihnan korjaukset käynnistävät aina diagnosoinnin. Tarkistamme, onko kiristimet ja rullat vaihdettava. Joten vaihda Fiat Ducato -jakoketjun ja hihnan vaihdon kanssa myös loput elementit. Muuten jopa uusi hihna voi katketa ​​5-15 tuhannen kilometrin jälkeen, koska Fiat Ducato -jakohihna löystyi tai puristi vaihdetun rullan jakohihnan.

Hihnan, ketjun, jakopään vaihto Fiat Ducato 1.9, 2.3, 2.5, 2.8

Nojalla korkea mittarilukema diesel-minibussit, useimmiten meille tulevat 3., 4. ja 5. sukupolven Fiat Ducaton dieselmoottorit 1.9, 2.3, 2.5, 2.8 dieselmoottoreilla.

Autohuollossamme asiakkaalla on mahdollisuus vaihtaa jakoketju ja hihna. Osia ei tarvitse ostaa henkilökohtaisesti. Laaja kontaktiverkosto varaosien tukkumyyjien kanssa mahdollistaa rullien, ketjujen ja hihnojen tarjoamisen kilpailukykyiseen hintaan. matalat hinnat... Ja anna takuu sekä varaosille että itse Fiat Ducato minibussin korjaukselle.