Milloin uusi Vesta St. Cross julkaistaan. Milloin Lada Vesta Crossin farmarimyynti alkaa? Kuinka menestyvä oli uusi Lada Vesta Cross sedan

Ehdottomasti uusi malli Lada Vesta SW Crossin pitäisi olla parhaiten varusteltu auto kotimainen tuotanto. Maastoauton ensimmäinen esiintyminen konseptina tapahtui vuonna 2015 Moskovan Off-road Show'ssa, jossa se herätti monien vierailijoiden huomion ja innostuneen katseen. Tämän tapahtuman jälkeen Internetiin ilmestyneet valokuvat SW Cross Conceptista aiheuttivat kiivasta keskustelua eri foorumeilla. Monet VAZ-autojen fanit eivät uskoneet, että sarja Lada Vesta SV Cross näyttäisi samalta.
Syyskuun 11. päivänä 2017 AvtoVAZ ilmoitti virallisesti Lada Vesta SV- ja Lada Vesta SV Cross -mallien sarjatuotannon aloittamisesta Izhevskissä.

Konseptin esittelyn jälkeen AvtoVAZ:n edustajat ilmoittivat alkamisesta vapauttaa Lada Vesta SW ja Lada Vesta SW Cross syksyllä 2016, mutta suunnitelmat ovat muuttuneet. Epäsuotuisan taloudellisen ja poliittisen ympäristön vuoksi uusien mallien lanseerausta jouduttiin lykkäämään.

Mielenkiintoista!

Huhuttiin, että VAZ-konserni luopuu kokonaan näiden uusien tuotteiden luomisesta. Mutta vuoden 2017 alussa naamioituja Lada Vesta SW Cross -näytteitä alettiin havaita Samaran ja Togliattin teillä testien aikana. Kävi selväksi, että monien autoilijoiden odotukset ovat perusteltuja, ja jo rakastetun auton päivitetty muunnos näkee päivänvalon.

Tänä keväänä Internetissä julkaistiin ensimmäiset kuvat Lada Vesta SW:n ja SW Crossin sisusta. Sisustus on hyvin samanlainen kuin sedanin sisustus, mutta siinä on joitain eroja. VAZ-suunnittelijat muuttivat etupaneelin muotoa, paransivat materiaalien laatua. Kaikkialla ohjaamossa oli värillisiä lisäosia.

Tärkeimmät erot cross-version ja farmarimallin välillä

Farmari Lada Vesta SW:llä ja Lada Vesta SW Crossilla on useita eroja:

• mitat farmari vastaa sedanin parametreja, ja ristikkoversion mitat ovat hieman leveämpiä ja pituisia;
• off-road Lada Vesta SW Crossissa on suojaava korisarja;
• tavallisen viisiovisen välys on sama kuin sedanin;
• rajat ylittävän farmarivaunun varustelutaso on tavallista rikkaampi.

Kokonaismitat ja ulkonäkö

Farmari Lada Vesta SV Cross luotiin sedanin pohjalta, eikä se eroa korin koosta. Mutta modifioitujen puskureiden ja sivuilla olevan vaikuttavan muovirunkosarjan ansiosta se on 10-15 mm pidempi ja leveämpi kuin sen sukulainen. Korkeus pysyi samana huolimatta maavaran merkittävästä kasvusta - 178:sta 203 mm:iin. Korin osat ja auton etuosa kopioivat täysin Lada Vestan X-muotoista tyyliä.

Ulkonäkö on hyvin samanlainen kuin sedan, mutta sillä on omat eronsa off-road-suunnittelun vuoksi. Puskurit on nyt koristeltu muovisella hopeisella vuorauksella metallin alla. Sivuilla on myös suojaava runkosarja ei-toivotuilta siruilta ja naarmuilta. Auton katossa on merkittävä kaltevuus perää kohti, mikä antaa autolle urheilullisen ilmeen. Mallin arsenaalin uusista elementeistä ilmestyi hain evän muodossa oleva antenni ja tyylikäs takakatolla sijaitseva spoileri. Myös takapilarit näyttävät epätavallisilta: ne ovat kapeampia ja osittain mustat, mikä tekee niistä näkymättömiä sävytettyjen ikkunoiden taustalla.

Pyörät farmariin Lada Vesta SW Cross täysi setti asennettu koossa 205/50 17 tuuman kevytmetallivanteilla. Muuttuu ja ulkomuoto pakoputki, siitä tulee kaksinkertainen ja neliömäinen poikkileikkaus.

Mielenkiintoista!

Uusi väri on ilmestynyt SV Cross - Marsin päivitysluetteloon. Tämä on täyteläinen oranssi väri, joka näyttää erityisen tyylikkäältä yhdessä body-sarjan mustan värin kanssa. Lada Vesta SV esiteltiin kauniina hopean värinen Karthago.
On parempi lisätä tähän kuva rististä uudessa värissä. Voit vain sv (vaikka yllä olevissa kuvissa ne ovat vain uusissa väreissä).

Uusi sisustus

Käynnistettiin alkukesästä varastossa olevat autot Lada Vesta uudessa korissa. Ja heti Ladan viralliselle verkkosivustolle ilmestyi valokuva-arvostelu farmari- ja ristimalleista, mukaan lukien kuvat sisätiloista. Päivitetty etupaneeli pehmeämmillä muodoilla erottuu etualalla. Multimediajärjestelmän säätimet ja ilmastointilaite pysyi samassa paikassa. Kojetaulun valaistus vaihdettu.

Koko ohjaamon kehää pitkin - etupaneeliin ja oviin ilmestyi muoviset sisäosat kirkkaan oranssi. Ennakkotietojen mukaan tällaiset kirkkaat korostukset sisältyvät lisävarustepakettiin, joka sisältää myös yhdistetyn istuimen verhoilun samoilla oransseilla elementeillä. Kuvassa vaunusta sisään sininen väri Sisustus on viimeistelty sinisellä paletilla. Istuimissa näkyy siniset tikkaukset. Pyynnöstä voit tilata salongin rauhoittavin värein.

Mallin tavaratila erottuu lisäkiinnikkeiden ja säilytyslaatikoiden varustuksesta. Lattiassa oleva kansi piilottaa pienen lokeron, jossa on kaksi irrotettavaa lokeroa. Tavaratilan tilavuus verhon korkeuteen asti on 480 litraa. Lattiassa oleva lisätila lisää 95 litraa. Käytettävän tilan enimmäistilavuus selkänojalla alas käännettäessä on 825 litraa.

Täydelliset sarjat ja tekniset ominaisuudet

Poikkivaunun tekniset ominaisuudet ovat melkein täysin samat sedanin kanssa. Voimayksiköt ja kahden tyyppiset vaihteistot (mekaniikka ja robotti) lainataan sukulaiselta. Mahdolliset vaihtoehdot moottorit:

• benzie uusi moottori työtilavuus 1596 cc ja teho 106 hv. (78 kW) nopeudella 5800 rpm, vääntömomentti 148 Nm nopeudella 4200 rpm
• Bensiinimoottori, jonka työtilavuus on 1774 cc ja teho 122 hv. (90 kW) nopeudella 5900 rpm, vääntömomentti 170 Nm nopeudella 3700 rpm

SUV:n jousitusta on muutettu vahvistamisen hyväksi. Takajarrut saanut levyversion. Alustavien tietojen mukaan uutuuden ja sedanin nopeusominaisuuksissa ei tule olemaan vakavia eroja. ei koskaan ilmestynyt, huolimatta maastosuunnasta Cross.

Mielenkiintoista!

AvtoVAZ-kehittäjät eivät hylkää ajatusta Lada Vesta -malleihin perustuvan nelivetoversion luomisesta. Uuden voimansiirtomallin käyttöönoton korkeat kustannukset huomioon ottaen tätä projektia lykätään jatkuvasti.

Lada Vesta SV Cross on ostettavissa Lux-varustelutasolla, kun taas SV-versio on saatavana Comfort- ja Lux-varustelutasoilla.
Lada Vesta SW Crossin lux-paketti sisältää:

• 4 turvatyynyä - sivulla ja edessä;
• elektroniset ajonvakautusjärjestelmät, joissa on liukueste ja mäkilähtöavustin;
• ohjauspylväs, korkeus- ja ulottuvuussäädettävä;
• kuljettajan istuin korkeussäädöllä ja ristiseläntuella;
• kolmivaiheiset lämmitettävät etuistuimet;
• sähkökäyttö ja ulkopeilien sähkölämmitys;
• tuulilasin lämmitys;
• Parktronic;
• ilmastointi;
• jäähdytetty hansikaslaatikko;
• Vakionopeudensäädin;
• monitoimiohjauspyörä;
• äänijärjestelmä;
• 17" kevytmetallivanteet.

Ostaja voi ostaa ajoneuvon sisään peruskokoonpano, sekä Multimedia- ja Prestige-paketteja.
Multimediapaketti sisältää:

• multimediajärjestelmä, mukaan lukien navigaattori (7 tuuman värinäyttö kosketusnäytöllä, FM/AM RDS-toiminnolla, USB, SD-kortti, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 kaiutinta).

Prestige-paketti sisältää:

• peruutuskamera dynaamisilla lentoratalinjoilla;
• multimediajärjestelmä, mukaan lukien navigaattori;
• tehostettu sävytys takaikkunat ja takaluukun lasi;
• sisävalaistus;
• takakäsinoja;
• lämmitys takaistuimet.

Lada Vesta SV:lle on saatavana Comfort- ja Lux-varustelutasot. Ensinnäkin on mahdollisuus valita Image-paketti. Se sisältää:

• sumuvalot;
• kevytmetalliseos 16-tuumainen pyörät;
• tuulilasin lämmitys.

Lada Vesta SW:n ylelliset varusteet sisältävät:

• sivuturvatyynyt;
• tuulilasin lämmitys;
• sateen ja valon anturi;
• automaattinen ilmastointilaite;
• toisen kerroksen paneeli ja tavaratilan järjestäjä;
• etuoven aukon valaistus ja kirkkaampi sisäverhoilu kokonaisuudessaan.

Lada SV:n multimedia- ja Prestige-paketit ovat samanlaisia ​​kuin samat Lada SV Crossin paketit.

Julkaisupäivä ja myynnin alkaminen

Kesän alussa käynnistettiin autojen tuotanto kokoonpanolinjalta ja ensimmäisten näytteiden toimitus jälleenmyyjäkeskukset. 11. syyskuuta 2017 tuli tieto massatuotannon alkamisesta ja 25. lokakuuta Lada Vesta SW Crossin myynti alkoi.

Hinnat Lada Vesta SV Cross

Hinnoittelu huomioon ottaen mallivalikoima monien automerkkien farmari maksaa aina enemmän kuin neliovinen versio. Jos sedanin alkuperäinen hinta on tänään 545 900 ruplaa, Lada Vesta SV Crossin hinta on paljon korkeampi, koska sen varustelu eroaa tavallisesta versiosta.
Lada Vesta SV Crossin hinta riippuu valitusta moottorista, vaihteistosta ja paketista.

Moottori, vaihteisto	Laitteet	hinta, hiero.
1,6 l 16-cl. (106 hv), 5MT	ylellisyyttä	755 900
	Luxe Multimedia paketti	779 900
1,8 l 16-cl. (122 hv), 5MT	ylellisyyttä	780 900
	Luxe Multimedia paketti	804 900
	Luxe, Prestige paketti	822 900
	ylellisyyttä	805 900
	Luxe Multimedia paketti	829 900
	Luxe, Prestige paketti	847 900

Kun valitset värin "Carthage", joudut maksamaan 18 000 ruplaa. 12 000 ruplan lisämaksu maksaa metalloidun vartalomaalauksen.
Lada Vesta SV:n hinta riippuu moottorin tyypistä, vaihteistosta, kokoonpanosta ja paketin valinnasta.

Moottori, vaihteisto	Laitteet	hinta, hiero.
1,6 l 16-cl. (106 hv), 5MT	Mukavuus	639 900
	Mukavuus, Kuvapaketti	662 900
	ylellisyyttä	702 900
	Luxe Multimedia paketti	726 900
	Luxe, Prestige paketti	744 900
1,6 l 16-cl. (106 hv), 5AMT	Mukavuus	664 900
	ylellisyyttä	727 900
	Luxe Multimedia paketti	751 900
1,8 l 16-cl. (122 hv), 5MT	Mukavuus, Kuvapaketti	697 900
	ylellisyyttä	737 900
	Luxe Multimedia paketti	761 900
	Luxe, Prestige paketti	779 900
1,8 l 16-cl. (122 hv), 5AMT	Mukavuus, Kuvapaketti	722 900
	ylellisyyttä	762 900
	Luxe Multimedia paketti	786 900
	Luxe, Prestige paketti	804 900

Hei. Ostin Lada Vesta sv Crossin. Autoliikkeessä Highway Enthusiasts 59:ssä. Haluan ilmaista kiitokseni johtaja Aleksanteri Kuznetsoville nopeasta ja laadukkaasta...

Michael | 1. huhtikuuta

Hyvää päivää, ostin LADA VESTA SW Cross -auton 28. helmikuuta 19. Natalia Krechetova auttoi minua ostamaan ja valitsemaan koko setin, hän oli valtava ...

Dmitri Ulim Nikolajevitš | 28. helmikuuta

Suuri kiitos autoliikkeen Lada GermesAvto johtajalle avusta auton hankinnassa Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Kaikki näytettiin, selitettiin...

Egorenkov Aleksei | 24. helmikuuta

Hei kaikki! =) Ostin auton LADA VESTA SW CROSS juuri toissapäivänä (20.11.2018) AVTOGERMESistä Kashirskoe shossesta, 41, s. 2 =) Olin erittäin tyytyväinen...

Aleksanteri | 22. marraskuuta

Hei. Ostin Lada Vesta sv Crossin. Showroomissa Highway Enthusiasts 59:ssä. Haluan esittää kiitokseni johtaja Aleksanteri Kuznetsoville nopeasta ja laadukkaasta palvelusta. Minulle se oli iloinen yllätys lahjana erikoiskokeiden asennukseen (hälytysjärjestelmä automaattisella käynnistyksellä, jäähdyttimen verkko, pohjan korroosionestokäsittely, sävytys, iskunvaimentimet konepellissä). auto myönnettiin, kaikki kerrottiin yksityiskohtaisesti ja näytettiin. Yleensä kaikki on korkealla tasolla. Minä todella pidin siitä. Suositella.

kiinni

Hyvää päivää, ostin LADA VESTA SW Cross -auton 28. helmikuuta 19. Natalya Krechetova auttoi minua koko setin ostamisessa ja valinnassa, suuret kiitokset hänelle! Käytin Trade-In-palvelua, myin vuoden 2000 VAZ-2110:n, tutkin sen, annoin ostosta alennuksen uusi auto, miinus yksi, kestää kauan muotoutua ja allekirjoittaa paljon papereita, onko se pahempaa kuin myyminen vanha auto sinä itse? Sinä päätät. Olen iloinen, että kaikki meni hyvin. Kerron niille, jotka aikovat mennä tähän autoliikkeeseen. Moskovan kehätieltä mennään nopeasti, lähellä metroa ja pl. Moskvorechie saatavilla! Laitoin 5, ei tietenkään ole mitään ihanteellista, mutta minulla ei ole mitään verrattavaa, omasta puolestani haluan kiittää henkilökuntaa, nopeasti ja ilman hermoja, rehellisesti, pelkäsin ostaa uutta salongista, Luulin, että heitä petetään ja he myyvät jotain väärin, päätin, en erehtynyt, toivottavasti ainakin. Katsotaan :) Yleensä neuvon salonkia.

kiinni

Suuri kiitos autoliikkeen Lada GermesAvto johtajalle avusta auton hankinnassa Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Kaikki näytettiin, selitettiin, kaikkiin kysymyksiin vastattiin. Vakuutusosaston ja dokumentaatioosaston ansiosta tytöt myös selittivät kaiken yksityiskohtaisesti, ei kysymyksiä. Toivon molempia osapuolia hyödyttävää yhteistyötä jatkossakin.

kiinni

Hei kaikki! =) Ostin auton LADA VESTA SW CROSS juuri toissapäivänä (20.11.2018) AVTOGERMESistä osoitteessa Kashirskoe shosse, 41, talo 2 =) Olin erittäin tyytyväinen sekä hankintaan että henkilökunnan työhön =) Tai pikemminkin myyntipäällikkö oli erittäin tyytyväinen Peter Vunberov =) Hän tapaa aina hymyillen, selittää kaiken yksityiskohtaisesti, vastaa kaikkiin kysymyksiisi =) Valitsimme auton erittäin tarkasti ja vaativasti =) Olimme kiinnostuneita erityisistä varusteista ja väristä ) Ja huolimatta kaikista oikkuistamme värin suhteen (vaihdoimme sen 3 kertaa) , Peter meni aina kokoukseen ja otti kaikki toiveemme huomioon (sisäväriin asti) =) Hän laski myös auton hinnan meille etukäteen , ja nämä luvut olivat täsmälleen samat kuin ostopäivänä =) Haluan erikseen huomioida hänen kiinnostuksensa asiakasta kohtaan, että se auttaa ja neuvoo ongelmatilanteissa =) Siksi, Haluaisin esittää hänelle SUURI KIITOS sydämeni pohjasta!!! Koska ostoprosessi oli meille erittäin miellyttävä ja olemme täysin tyytyväisiä autoon =) Suosittelen kaikkia ottamaan yhteyttä häneen) Vain positiivisia tunteita) Yleisesti ottaen salonki on iso PLUSSA, ja vielä kerran iso KIITOS Peterille! !!)

kiinni

Venäläiset autoilijat ottavat Lada Vesta -sedanin melko lämpimästi vastaan. Vaz halusi odottaa ostajan Lada Vestan reaktiota perinteisessä korissa ennen kuin sw cross tuli myyntiin. Reaktio oli positiivinen, joten kysymystä mallin ulkonäöstä vaihtoehtoisessa korin versiossa ei esitetty. Oli vain yksi kysymys - milloin tämä tapahtuu? 23. kesäkuuta 2017 tapahtui Lada Vesta SV:n ja sen "nostetun" version "cross sw" ensi-ilta, jonka myynti alkoi 4 kuukauden kuluttua "häntänä" - 25. lokakuuta. Uuden Lada Vestan saatavilla olevien moottoreiden luettelo sisältää 2 1,6 litran bensiiniyksikköä, joiden kapasiteetti on 106 hv. ja 1,8 l, tuotto 122 hv, saatavana sekä "robotilla" että klassisella mekaniikalla. Asiakkaat ottavat myös VAZ:n uutuudet hyvin vastaan, koska kävi ilmi, että Neuvostoliiton ajoista lähtien "sillan alle on valunut paljon vettä", maanmiehimme alkavat vihdoin arvostaa kaikkia universaalien viehätyksiä. . Käytännöllinen vaihtoehto liikkumiseen "suunnissamme" oli SV cross -versio, jossa yhdistyvät käytännöllinen farmarirunko ja korotettu maavara. Uusien tuotteiden kokoonpano suoritetaan Izhevskissä.

Valmistettujen autojen määrä

Lada Vesta farmariauton myynnin virallisen alkamisen jälkeen tehtaalla ei ollut aikaa koota tarvittavia kokoonpanoja, ja jälleenmyyjien varastoissa olevat valmiiden liivien varastot loppuivat hyvin nopeasti. Joskus asiakasjono oli yli 3 kuukautta, ja jälleenmyyjät, kuten aina, yrittivät myydä tyytyväisille asiakkaille mahdollisimman paljon lisälaitteita ja palveluita (jotkut epäröimättä kieltäytyivät antamasta jo etukäteen maksettua kopiota omistaja, jos hän ei seurannut myyjän esimerkkiä.) Nyt on vuoro laskenut, Lada Vestan kaikkien modifikaatioiden myynti kasvaa. Vuoden 2018 alusta on myyty 24 300 kappaletta, mikä on yli puolet viime vuoden vastaavan ajanjakson tuloksesta.

Tuotannon aloitus ja myynnin aloitus

Lada Vesta -auto, jonka myynti jopa sedanissa ylitti kaikki odotukset, löysi myös monia ostajia uudessa versiossa. He odottivat hänen esiintymistään tarkoituksella, eivät ostaneet sedania, ja nyt heidän odotuksensa ilmenivät muovista, kumista, lasista ja metallista. Vesta sw:tä ja sen cross-versiota alettiin valmistaa Izhevskin tehtaalla kesäkuun 2017 lopussa ja myynnin alkaminen tapahtui 4 kuukautta myöhemmin, jolloin kalenterissa alkoi näkyä päivämäärä 25. lokakuuta. Samana päivänä myös cross-versio tuli myyntiin, kuten aiemmin oli suunniteltu, virallisten lähteiden tietojen perusteella. Aluksi autoja ei riittänyt kaikille, viralliset jälleenmyyjät uudet muutokset ymmärrettiin nopeasti. Suurin osa ei vielä ole kootut autot ostettu ennakkotilauksesta. Ilmoituksia jälleenmyyjistä, jotka myivät ostettuja uusia autoja merkittävällä korotuksella. Parin kuukauden kuluttua hype laantui ja farmarivaunuja alkoi ilmestyä ilmaismyynnissä esittelytiloissa. Ensimmäistä kertaa VAZ laski markkinoinnin oikein ja julkaisi oikean mallin oikeaan aikaan? VAZ ei ainakaan voinut haaveilla merkittävästä tuotteiden kysynnästä aikaisemmin (Vesta Crossin julkaisun jälkeen). Kuinka pitkä tämä on? Selvitämme vastauksen lyhyessä ajassa, mutta toistaiseksi on vain seurattava meneillään olevia tapahtumia ja iloita kotimaisen valmistajan menestyksestä. Lisäksi ei niin kauan sitten (10.4.2018) Kazakstanissa, AvtoVAZ:n massiivisimmilla ulkomaisilla markkinoilla, uusien "universaalien" Lada-mallien myynti alkoi, niiden tuotanto käynnistettiin Asia Auton tehtaalla Ust-Kamenegorskissa. Erilaisia ​​kokoonpanoja (samankaltaisia ​​kuin venäläisiä, joten emme keskity niihin) ovat jo tilattavissa ja ostettavissa 19 kaupungissa. Myynnin toteuttavat Bipek-Avto-yhtiön sivuliikkeet.

Lada Vesta farmari julkaisupäivä

Niin yllättävältä kuin se saattaakin tuntua, farmarivaunut alkavat hitaasti syrjäyttää rungossa olevia analogeja tutulta paikalta Venäjän markkinoilla. Maastoauton myynti alkaa virallisesti Lada Vesta Cross yhdessä alemman "veljen" kanssa alkoi paljon myöhemmin kuin aluksi luvatut päivämäärät (sedanin ensi-illan jälkeen). Irtautumissuunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua. Jotkut ostajat odottivat kärsivällisesti, kun taas toiset ostivat erimerkkisiä ja -mallisia autoja. Kaikista ilmenneistä ongelmista huolimatta uuden korin käynnistämisestä tuotantoon on tullut toinen onnistunut askel venäläiselle autojättiläiselle osana Renault Nissan -konsernia.

Tärkeimmät erot cross-version ja farmariauton välillä

Kuinka vahvoja ne ovat, miten tämä kaikki vaikutti kotimaisten autotuotteiden hintojen nousuun? Selvitetään se yhdessä

All-terrain Vestalla on vain 1 täydellinen sarja nimeltä "Luxe":

• kasvanut 2 ja puoli cm (203 vs 178 yksinkertaisessa farmarivaunussa SV);
• hieman erilainen sisustus,;
• brändätty eksklusiivinen väri ristiversiolle nimeltä "Mars" on saatavilla;
• 4 turvatyynyä (2 edessä ja vastaava määrä sivuja);
• kaareihin, kynnyksiin on asennettu muovinen runkosarja naarmuja vastaan;
• 17";
• kuljettajan avustajia ABS-järjestelmät, ESP liukastumisenestotoiminnolla;
• ohjauspylväs ohjauspyörän säädöllä kahdessa tasossa (ylös / alas, sinua kohti / poispäin);
• lämmitetyt etuistuimet;
• kuljettajan istuimen korkeuden säätö;
• ulkoiset lämmitettävät peilit sähkösäädöllä;
• lämmitetty tuulilasi;
• ilmastointijärjestelmä ja määritetyn nopeuden ylläpitäminen;
• hyvä järjestelmä erittäin kunnollisella äänellä;
• pysäköintianturit;
• jäähdytetty hansikaslokero ja muut tarpeelliset asiat.

On myös mahdollista tilata lisäoptiopaketteja, jotka sisältävät:

• istuinlämmitys takamatkustajille;
• takasohva käsinojalla;
• sisävalaistus LEDit;
• radio, jossa on mahdollisuus käyttää navigaattoria; tehtaalla sävytetyt takaikkunat;
• peruutuskamera.

Vesta SW Crossin hinnannousua "arkipäiväiseen" "vaunuun" verrattuna voidaan kutsua samanaikaisesti merkittäväksi ja pieneksi: maksimi varustelu Cross Vesta 1,6-moottorilla manuaalisessa vaihteistossa on noin 780 tuhatta Venäjän valuuttaa. Suuremman asentamiseen virtalähde sinun on maksettava lisäksi 25 tuhatta ruplaa ja 25 000 robotti laatikko Volzhsky-asiantuntijoiden kehitys auton tehdas. Vartalomaalausta on saatavana 9 värivaihtoehtona, metallista joudut maksamaan 12 tuhatta lisämaksua. Haluatko ainutlaatuisen värin? Maksa vain 18 tuhatta ja olet värin omistaja mielenkiintoisella nimellä "Carthage" (beige metalli).

Missä tämä vaunu on valmistettu?

Lada Vesta SW:n ja SW Crossin tuotanto on aloitettu Izhevskin autotehtaalla. Uuden mallin tuotannon aloittamiseksi tehtaan työntekijöillä oli mahdollisuus tehdä muutoksia laitteisiin, kouluttaa henkilökuntaa työskentelemään uuden mallin kanssa. Muuten, 25. huhtikuuta 2018 Cross-versiot lähtivät tämän yrityksen kokoonpanolinjalta vesta sedan, jotka eroavat ensisijaisesti maavarasta, jonka arvo on samanlainen kuin korotetun SW - on 203 mm.

autojen myyntitilastot

Uusi malli nimeltä "Vesta" oli monien autoilijoiden makuun, kuten tilastot osoittavat. Kasvava myynti vuoteen 2017 verrattuna antaa vain VAZ:n johdolle luottamusta, mikä on syynä pyrkimykseen päästä Euroopan markkinoille. Huhtikuun loppuun asti "Vestas" farmari- ja "Comfort" -varusteluvaihtoehdot 1,6 litran moottoreilla. ympäristöluokka Euro 6 ja minkä tahansa tyyppiset vaihteistot tulisi saavuttaa autoliikkeissä, joiden lähtöhinta on enintään 12 000 euroa. AvtoVAZ toivoo myynnin kasvua Euroopassa, sillä viime vuonna 909 myytyä autoa löysi sieltä omistajansa.

löydöksiä

AvtoVAZ Vestan julkaisulla osui vain napakymppiin kilpailemalla korealaisen ja budjettieurooppalaisen autoteollisuuden kanssa (emme muista Kiinasta, ihmiset eivät silti voi uskoa kovalla työllä ansaittuja rahojaan tämän alueen autonvalmistajille). On vain toivottava onnea, nostamalla myyntitasoa autovalmistajallemme. Ja jatkamme mallien kehityksen seuraamista venäläinen merkki, vaikkakaan ei ilman ulkomaisten kumppanien apua.

25. syyskuuta 2016 IzhAvto aloittaa Vesta-autojen tuotannon crossover-versiossa. WHA tiedottaa asiasta virallisesti. Mutta kun Lada Vesta Cross tulee myyntiin, kaikki eivät tiedä. Tuotannon alkamisen jälkeen on odotettava kaksi kuukautta, eli crossover ilmestyy jälleenmyyjille 25. marraskuuta. Kaikki tiedot uudesta tuotteesta ovat jo tiedossa - yritetään tutkia niitä ja laskea myös, mitä VAZ tarjoaa tarkalleen crossoverin ensimmäisillä varustetasoilla.

Lue lisää uudesta Lada Vestasta täältä:

Lada Vesta Crossin myyntiin tuleva julkaisupäivä on 25. marraskuuta. Tasan vuosi ennen tätä päivämäärää lippulaivan sedanin myynti alkoi. Crossoverin prototyyppi puolestaan ​​esiteltiin kesällä 2015. Mikä on tämän prototyypin nimi? Vesta Cross konsepti.

Konseptiauto Vesta Cross

Kuten näet, itse auto on valmistettu farmarirungosta. Maavara on korkea sedaniin verrattuna, muut kokonaismitat ovat samat.

Crossover Vesta Cross

Auton sarjaversio eroaa konseptista. Ulkoverhoilu on yksinkertaistunut, mutta muoviosat ovat pysyneet paikoillaan.

Muoviosien tuotantoon tarvittavat laitteet koottiin ja testattiin etukäteen - maaliskuussa 2016.

Valmistettujen autojen määrä

Heti tuotannon alkaessa IzhAvto pystyy valmistamaan 1600-1700 Cross Vestiä kuukaudessa. Mutta yleensä lähtökohtana ei tulisi pitää Lada Vesta Crossin julkaisupäivää, vaan kuljettimen kapasiteettia:

• Izhevsk-linja voi tuottaa 6 800 henkilöautoa kuukaudessa;
• Mitä tulee sedaneihin, VAZ ilmoitti luvun "5000 autoa kuukaudessa".

Jos sedanien kysyntä vähenee, voidaan valmistaa crossovereita lisätä. Todennäköisesti juuri niin tulee käymään.

IzhAvto-kuljettimille ei ilmesty vuonna 2016 muita malleja, paitsi crossoverit ja sedanit. Kaikki tuotantotilat ovat autonomistajien palveluksessa!

Kehon geometria

Käsite maavaraVestaRisti on 190 mm. Sedanille oli ominaista arvo 178 mm. Jotkut lähteet kutsuvat numeroa "200" - se on tyypillistä sarjajakovaihteille. Älä usko! Kun Lada Vesta Cross tulee myyntiin, käy selväksi, että "200" on väärennös.

merikokeet

Farmarirunko ei eroa sedaneista lähes kaikilta osin: pituus, leveys ja korkeus (4450/1764/1553 mm) pysyivät ennallaan. Akseliväli ei myöskään ole muuttunut (2635 mm).

Poikittaisvaunun tavaratilan tilavuus on 494 litraa. Takaistuinten taittaminen lisää tähän vielä 326 litraa.

Uutta koriversiota luotaessa oli mahdollista melkein olla lisäämättä sen massaa: koko auto painaa 1195 kg, kun taas sedan "vetää" 1178 kg! Vesta-sedan on kuitenkin melko raskas auto, ja sen kori kuuluu C-luokkaan.

Täysi setti

Vesta Cross tulee myyntiin marras-joulukuussa 2016. Siihen mennessä sedanien konepellin alle asennetaan uusi moottori - nimittäin VAZ-21179. Sen tilavuus on 1,8 litraa. Mutta varustetasosta liikkuu huhuja!

Kuormituskäyrä, moottorit 21129 ja 21179

Voidaan verrata kahta päivämäärää:

• 25. syyskuuta - sarjaristikkäiden tuotannon aloitus;
• 15. lokakuuta 2016 on päivä, jolloin West-autoihin asennetaan tehokas moottori.

Ei ole ollenkaan välttämätöntä, että VAZ-21179-moottori on saatavana ensimmäisissä massatuotetuissa crossovereissa. Tarvitsemme täydelliset setit sen mukana - odota joulu-tammikuulle.

Ainoa vaihteistovaihtoehto 21179-moottoreille on "VAZ-merkkinen robotti". Kilpailun fanit eivät pidä tästä laitteesta.

Laitteet

Paniikkipainike on näkynyt Vesta-autoissa huhtikuusta 2016 lähtien. Tässä puhumme moduulista, joka on vuorovaikutuksessa ERA-Glonass-järjestelmän kanssa.

SOS-painike salongissa

Crossoverissa peritään kaikki sedanien omistajien käytettävissä olevat vaihtoehdot. Mutta jotain uutta voi ilmaantua - esimerkiksi ilmastointi.

VAZ:lla on luonnosilmastointijärjestelmä. Mutta tuotantoautoissa sekä vuosina 2015 että 2016 on sen sijaan asennettu ilmastointi. Ero on kyvyssä ylläpitää lämpötilaa automaattisesti: säädin asettaa arvon.

ilmastointi moduuli

Pari sanaa keskeytyksestä

Lada Vestan taka- ja etujousitus on erittäin pitkätahtinen. Numerot sedanille, joissa on "urbaani" korisovitus:

• Etutuen liike - 82/88 mm (puristus ja paluu);
• liikkua takajousitus- 100/100 mm.

Kun Lada Vesta Cross tulee myyntiin, lukija on heti vakuuttunut siitä, että puristusisku on kasvanut ja palautusisku on päinvastoin vähentynyt 12 mm. Näin kävi Kalina Crossin kanssa - perääntymistä pienennettiin sitten 15 mm. Mutta telineiden "koputtaminen" on epärealistista! Suunnittelussa on kuitenkin stabilisaattoreita.

Takajousitus kopioitu Renault Meganesta

Kaiken lännen rungot on varustettu apurungolla. Se on etujousituksen perusta. Kampikammion suoja on myös kiinnitetty apurunkoon - se on saatavana jopa sedaneissa.

Kampikammion vartija, korisedaani

Etäisyys lattiasta kilpeen osoittautui 185 mm:ksi (tämä on sedan). Tämä tarkoittaa, että ristiinversiolle on tunnusomaista arvo 197! Nyt on selvää, mistä arvosteluissa annetut luvut "200" ovat peräisin.

Vuosien 2017-2018 uutuuksia täydennettiin farmariparilla Lada Vesta SW ja Lada Vesta SW Cross. Arvostelussamme Lada Vesta SV:stä ja Lada Vesta SV Crossista - valokuva, video, hinta, varusteet ja tekniset tiedot modernit venäläiset 5-oviset farmarivaunut, valmiina sarjatuotantoa Izhevskin tehtaalla rinnakkain vastaavan mallin, neliovisen, kanssa. Vesta SW- ja Vesta SW Cross -vaunujen myynti alkaa Venäjän markkinoilla alkusyksystä 2017 hintaan, joka on tietysti korkeampi kuin Lada Vesta -alustavaanin hinta. Hinta Lada Vesta SW:n peruskokoonpanossa odotetaan maksavan noin 565-570 tuhatta ruplaa, ja crossoveriksi tyylitelty Lada Vesta SW Cross, jolla on vaikuttava 203 mm maavara, maksaa vähintään 800-810 tuhatta ruplaa.

Sarjaperävaunujen Lada Vesta SV ja Lada Vesta SV Cross ensi-ilta ei tullut venäläisille autoilijoille yllätyksenä. Vesta-perheen tulevasta täydennyksestä tuli tunnetuksi melkein kaksi vuotta sitten, kun elokuussa 2015 Moskovan Off-Road Show -tapahtumassa AvtoVAZ esitteli prototyypin uudesta kotimaisesta farmarivaunusta. On erittäin miellyttävää, että venäläisen valmistajan uusien farmarivaunujen sarjaversiot eivät käytännössä eroa konseptista. Lisäämme, että Lada Vesta Cross -sedanin debyyttinäytös järjestetään pian, jonka esikuva esiteltiin kesällä 2016 MIAS-autonäyttelyssä. Sanotaanpa lisää, Lada Vesta SW:n ja Lada Vesta SW Crossin ulkonäkö on niin kirkas, että voit turvallisesti kutsua uusia tuotteita modernin VAZ-linjan tyylikkäimmiksi ja houkuttelevimmiksi autoiksi.

Vaikuttaa siltä, ​​​​että farmarirungon tulisi näyttää vaatimattomalta, mutta ei VAZ-uutuuksien tapauksessa. Vesta SW ja Vesta SW Cross ovat valmistajan asettamia tyylikkäitä, dynaamisia ja urheiluautot, eikä hyödyllisiä farmarivaunuja tavaroiden kuljettamiseen. On parempi käsitellä tällaista ongelmaa. Lada Vesta SW ja Lada Vesta SW Cross ovat farmarivaunuja sielulle, ja universaaliin koriin viittaavat kirjaimet SW (farmari) ovat vain mallien nimissä, mutta niitä ei löydy. tavaratilan kannessa - niitä ei ole siellä.

• Lada Vesta SW- ja Lada Vesta SW Cross -mallien 2017-2018 rungon ulkomitat, joiden pituus on 4410 mm, leveys 1764 mm ja akseliväli 2635 mm, ovat täysin identtiset Ladan rungon mittojen kanssa. Vesta sedan, mutta farmarivaunujen korikorkeus on Vesta SW:ssä (1512 mm) 15 mm korkeampi ja Vesta SW Crossissa (1537 mm) 40 mm.
• Tie puhdistuma Lada Vesta SW on 178 mm, mutta Lada Vesta SW Crossin välys on kuin maastoautolla - 203 mm.

Uusien AvtoVAZ-mallien luomisesta vastaa Steve Mattinin (vuodesta 2014 lähtien AvtoVAZ Steven James Mattinin brittiläisen suunnittelijan koko nimi) johtama suunnittelijaryhmä. Joten, kuten 4-ovinen Lada Vesta sedan, 5-oviset farmarivaunut Vesta SV ja Vesta SV Cross piirsi britti. Muuten, farmarivaunut osoittautuivat vielä harmonisemmiksi kuin nelioviset.

Jopa perus Lada malli Vesta SW näyttää epätavallisen tyylikkäältä paitsi autoille Venäjän autoteollisuus, mutta myös nykyaikaisten farmarivaunujen joukossa - maailman johtavia autoteollisuus. Kalteva peräkattolinja eväantennilla, takatelineet vahvalla eteenpäin kaltevuudella, kompakti takaluukku alkuperäisellä spoilerilla, joka jatkaa kattolinjaa - urheiluvaunu, sanalla sanoen.

Todellisen tähden on kuitenkin todennäköisesti tarkoitus tulla farmari Lada Vesta SW Cross. Tämä versio on 17-tuumainen kevytmetallivanteet 205/50 R17 renkailla, muovinen korisarja korin kehän ympärillä, tehokkaat puskurit tyylikkäillä "ala metalli" -osilla, maavara 203 mm - kyllä, se on melkein crossover, harmi vain etupyörä ajaa.

Uusi farmari Lada Vesta SW, jossa on silmällä Lada Vesta -sedania, tulee markkinoille useissa varustelutasoissa. Perusklassikosta vaatimattomilla varusteilla (ABS, ESP, kuljettajan turvatyyny, ajotietokone, keskuslukitus kaukosäätimellä, sähköikkunat edessä, ohjauspylvään säätö, ohjaustehostin, jaettu taitettava takaistuimen selkänoja). Voit runsaasti varustettu Luxe Multimedia paketti, vaikuttava kanssa nykyaikaiset laitteet 4 turvatyynyn, pysäköintitunnistimen, peruutuskameran, ilmastoinnin, sade- ja valoanturien, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, lämmitetyt kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, multimediajärjestelmä värillinen kosketusnäyttö ja vakionopeussäädin.

Korotettu farmari Lada Vesta SW Cross on alustavien tietojen mukaan saatavilla vain kyllästetyimmillä varustetasoilla, mikä tarkoittaa täydellistä varustesarjaa, joka on saatavilla AvtoVAZ-malleihin ja sisustukseen keinonahan ja Alcantaran yhdistelmällä.

Tekniset tiedot Lada Vesta SW ja Lada Vesta SW Cross 2017-2018. Uudet farmarivaunut moottoritilassa saavat kaksi bensiininelosta sylinterimoottorit, joka voidaan yhdistää sekä 5-vaihteisen manuaalivaihteiston (malli 2180) että 5-vaihteisen "robotin" (malli AMT-2182) kanssa.

• Perusmoottori on 1,6-litrainen (106 hv 148 Nm).
• Tehokkaampi 1,8-litrainen (122 hv 170 Nm).

On syytä lisätä, että farmarivaunut on varustettu etu- ja takalevyjarruilla. Lisäksi uudet kohteet kokeilivat ensimmäisenä lukittavaa kaasusäiliön luukkua, takaluukun lukituspainiketta, uutta pakoputkisto, eväantenni, mukava laatikko-käsinoja ensimmäisen rivin istuinten välissä, taitettava käsinoja takaistuinten takana. Nämä innovaatiot tulevat lopulta näkyviin Lada sedan Vesta.

Lada Vesta SW ja Lada Vesta SW Cross 2017-2018 videotesti