Kuinka käyttää ajopiirturia, kuinka käyttää ajopiirturia aluslevyllä. Kuinka käyttää ajopiirturia, jossa on aluslevy ja siru? Video

Mikä on ajopiirturi ja kuinka työskennellä sen kanssa on pitkään kiinnostanut monia kuljettajia. Monet eivät pidä tarpeellisena asentaa sitä autoonsa. Ja on turhaa, että niin paljon hyötyä voi tuoda vain laite, jolla on mutkaimmat toiminnot.

Ja sitä on laite, jota kutsutaan ajopiirturiksi. Tämä on mittausluonteinen junassa oleva valvontalaite. Ja se tarjoaa niin yksinkertaisen laitteen, joka täyttää tarvittavat vaatimukset. Tämä on ennätys liikkeen nopeudesta ja matkalla käytetystä ajasta. Lomalla vietetty aika. Kaikki mitä tarvitaan, jotta kuljettaja tarkkailee tarkasti. Mutta usein kaikilla kuljettajilla ei ole enemmän kuormia, koska väsymyksen vuoksi he aina ymmärtävät, milloin heidän on pysähdyttävä lepäämään. Eikä he myöskään valvo tarkasti nopeusrajoituksia, mikä johtaa lukuisiin rikkomuksiin ja valtaviin sakkoihin teillä. Mutta tällaisen mielenkiintoisen ajopiirturi-nimisen laitteen ansiosta kaikesta tulee helpompaa ja nautinnollisempaa. Anturi auttaa ja ohjaa kuljettajaa aina oikealle tielle.

Mutta kuljetuksen varustaminen ajopiirturilla ei riitä, jotta laite alkaa toimia, sinun on ostettava ajopiirturiin kuljettajakortti - http://www.tahocard.ru/card-voditel/. Lisäksi jokaisella kuljettajalla on oltava henkilökohtainen.

Ajopiirturin käyttö

Ajopiirturin kanssa työskentely on aina helpompaa, jos kuljettaja ensin perehtyy työnsä erityispiirteisiin. Tutustu häneen paremmin. Laitteen muotoilu voi jo kertoa siitä paljon. Mitkä ovat sen ainesosat ja pääelementit. Ja tässä on mitä sinun tulee muistaa tällaisesta laitteesta. Se on aina varustettu haihtuvalla muistilla. Mitä se tarkoittaa. Tämä tarkoittaa, että kaikki tallennus tapahtuu reaaliajassa käytön aikana. ajoneuvoa... Lisäksi ajopiirturin toiminnan tuloksena saadut tiedot voidaan tallentaa järjestelmään vuosia. Ja vain erikoishenkilö voi käyttää sitä. Nämä tiedot eivät ole kenenkään käyttäjän saatavilla. Ja luvaton käyttö on yksinkertaisesti vähennetty nollaan. Hän ei ole siellä ollenkaan.

Ajopiirturin säännöt

Yleensä ajopiirturin käyttöä koskevat säännöt ovat yksinkertaiset. Ja sen toimintatavat auttavat käsittelemään sitä yksityiskohtaisemmin. Laitteen käytön kaikki tärkeät ja peruskohdat on aina kerrottu kunkin laitteen ohjeissa selkeästi ja ymmärrettävästi.

Ja tässä on muutama yksinkertainen vaihe, jotka sinun on suoritettava ennen kuin alat työskennellä laitteen kanssa:

1. Kuljettajakortti on asetettava laitteen erityiseen lokeroon. Kortti asetetaan yleensä korttipaikkaan siru ylöspäin. Ja näyttö näyttää välittömästi kaikki tiedot kuljettajasta. Tämä on hänen nimensä.

2. Seuraavaksi tila valitaan. Niitä on täällä vain kaksi. Jos kuljettaja päätti välittömästi jatkaa ajamista, hänelle on tila nimeltä "työtila". Jos kuljettaja on päättänyt levätä hieman, syödä välipalaa, hänen tulisi jo valita "lepotilaksi" kutsuttu tila.

3. Anna laitteen sijainti.

4. Jos kuljettaja aloittaa ajamisen vaihtamatta tilasta tilaan, sillä ei ole väliä. Ajopiirturi määrittää tilan automaattisesti uudelleen säilyttäen vain sijainti- ja kuljettajatiedot.

5. Samoin pysäytettynä ajopiirturi siirtyy automaattisesti lepotilaan ilman kuljettajan osallistumista. Mutta silti, joskus kuljettajan on ohjattava tilojen vaihtoa, jos laite on epäkunnossa ja toimi väärin. Tässä tapauksessa on välttämätöntä palauttaa laite kiireellisesti korjattavaksi eikä käyttää sitä, jos tiloja rikotaan.

6. Työn jälkeen kuljettajan on aina poistettava korttinsa laitelaitteesta.

Erityisesti tarkastajia varten jokaisessa ajopiirturissa on myös toimintoja, kuten siihen tallennettujen tietojen tulostaminen. Ja liikennepoliisin tarkastajalla on aina oikeus vaatia kaikki hänelle tarpeelliset tiedot ajopiirturikortista.

Ajopiirturin ajosäännöt

Saadakseen selville, kuinka ajopiirturilla ajetaan oikein, kuljettajan on tutkittava laitteen ohjeet täysin. Selitä itsellesi koko sen työprosessi. Artikkelissa kerrotaan, kuinka tällaisia ​​laitteita käsitellään. Pysyt aina samalla tavalla, ikään kuin laitetta ei olisi. Tallennus on juuri käynnissä ja liikkeesi nopeus tallennetaan. Tämä on hallinta, johon kuljettajan on sopeuduttava. Kaikki turvallisuusmääräysten ja -määräysten mukaiset tieliikenne kuljettajaa ei haittaa sellainen avustaja, ohjain, kuten ajopiirturi autossa.

Kuinka käyttää digitaalista ajopiirturia

Ajopiirturin oikea käyttö on nyt helppo jäljittää, sen toimintaperiaatteen mukaisesti tiedot ovat saatavilla ja yksinkertaisia.

Tässä on laitteen koko periaate:

1. Tulostuslaite.
2. Näyttö.
3. Ajopiirturikortin lukija.

Ulkoisesti tämä laite muistuttaa radionauhuria. Ja riippuen osista, ominaisuudet voivat kasvaa.

Tässä ovat ajopiirturin edut ja kaikki ne tehtävät, jotka se voi helposti ratkaista:

• - kuljettajan oikeudellinen suoja;
• - ilmainen kuljetus ulkomaille;
• - luvattoman matkan mahdollisuus on täysin poissuljettu;
• - turvallisuuden merkittävä lisääntyminen;
• - laitetta käyttävän kuljettajan ammatillisten ominaisuuksien arviointi;
• - lisätty rengasresursseja, jarrujärjestelmät, moottori.

Ammattilaiset ovat myös osoittaneet, että ajopiirturilla ajaminen voi paitsi suojata ajopiirturin kuljettajaa, myös välttää osallistujien joutumisen kuorma-auton onnettomuuteen. Koska järjestelmä ohjaa aina paitsi suurin nopeus liikettä, mutta myös aikaa, jolloin kuljettaja on vaihdettava. Väsynyt kuljettaja, kuljettaja, joka yleensä nukkuu tiellä auton ollessa liikkeessä, on mahdollinen syyllinen onnettomuuteen.

Suurin osa kuljettajista on jo äänestänyt ajopiirturin käytön puolesta, niillä sattuu vähemmän onnettomuuksia, miksi ei käyttäisi sitä jokaisessa autossa. Vihjeenä kuljettajille matkan kestosta ja vaatimuksesta rajoittaa kulkunopeutta oma auto... Ajopiirturin oikea käyttö on aina tie onnistuneeseen ja turvalliseen kuljetukseen.

Otsikko

Ajopiirturi asennetaan ajoneuvoon valvomaan miehistön työtä ja lepoa sekä valvomaan vaatimustenmukaisuutta nopeustila... Jokaisen hyötyajoneuvon kuljettajan tulee osata käyttää ajopiirturia.

Ajopiirturi laite

Ajopiirturi on pieni laite, joka näyttää radionauhurilta tai nopeusmittarilta, jos kierroslukumittari on pyöreä. Sen päätehtävänä on tallentaa moottorin toiminta ja liikenopeus. Valvonta suoritetaan ensisijaisesti kuljetushenkilöstön etujen sekä kaikkien tienkäyttäjien yleisen turvallisuuden vuoksi. Jos ajopiirturi on mekaaninen, kaikki tiedot tallennetaan nauhalle, jos digitaalinen, niin muistikortille.

Venäjän lainsäädännön mukaan digitaaliset ajopiirturit ovat pakollisia käytössä, koska tällaisten laitteiden tietojen väärentäminen on käytännössä mahdotonta. Vain tietyillä yrityksen työntekijöillä tulisi olla pääsy tietojen lukemiseen.

Laite koostuu seuraavista osista:

• ohjauspaneeli näytöllä - laitteen asettamiseen ja valvontaan;
• tulostuslaite - toimii kassakuitin periaatteella ja näyttää tiedot lämpönauhalla;
• ajopiirturikortin lukija - kuljettajan tunnistamiseen;
• GPRS-modeemi - tiedon lähettämiseen palvelimelle;
• liiketunnistin - tiedot lähetetään siitä salatussa muodossa, mikä sulkee kokonaan pois väärentämisen mahdollisuuden;
• matkamittarin, kellon ja vakiokytkimen tiivisteet.

Laitteen sisään on asennettu globaalien paikannussignaalien vastaanotin, Venäjällä se on GLONASS-järjestelmä. Lentonauhurin kytkemiseen riittää auton vakiojohdotus. Kaikki mittaukset suoritetaan omilla kierroslukumittarin antureilla riippumatta ajoneuvon mittareiden lukemista.

Ajopiirturikortti

Korttia tarvitaan, jotta voidaan tunnistaa ajoneuvon kuljettaja sekä lukea viranomaisten tietoja laitteesta. Kaikki kortit on varustettu erityisellä mikrosirulla väärennösmahdollisuuden poissulkemiseksi. Kortteja on seuraavan tyyppisiä:

• kuljettajakortti - tunnistamiseen;
• master-kortti - tarvitaan laitteen asentamiseen ja määrittämiseen;
• yrityskortti - ajopiirturitietojen vastaanottamiseen ja arviointiin;
• ohjainkortti - liikennepoliisin ja muiden valvontaviranomaisten lukemien ottamiseen;

Kuljettaja on kielletty käyttämästä toisen henkilön korttia. Ennen kuin hän alkaa liikkua reitillä, hän asettaa kortin ajopiirturiin, minkä jälkeen se on siellä, kunnes ajoneuvo palaa alustalle. Jos kuljettajia on kaksi, toinen kortti asetetaan toiseen paikkaan ja toinen kuljettaja syöttää PIN-koodinsa. Kortti on voimassa rajoitetun ajan.

Lisäksi Venäjän lainsäädännön mukaan, jos ajoneuvossa on ajopiirturi, pakollinen ohjeet tulee liittää mukaan. Käyttöohjeen puuttuessa liikennepoliisin tarkastajalla on oikeus määrätä sakko.

Analoginen ajopiirturi

Analogista laitetta käytettäessä käytetään erityistä kaaviomaista levyä - aluslevyä, joka on täytettävä oikein.

Ennen pesurin asettamista ajopiirturiin kuljettaja täyttää seuraavat tiedot:

• lähtöpaikka;
• Lähtöpäivä;
• ajoneuvon valtion numero;
• matkamittarin ensimmäinen lukema;

Kuljettaja aloittaa työt aikataulun mukaisesti. Työvuoron päätyttyä aluslevy tulee poistaa ja täyttää manuaalisesti seuraavilla tiedoilla:

• saapumispaikka (asunto);
• työvuoron päättymispäivä;
• matkamittarin lopullinen lukema;
• ajettu kilometrimäärä työvuoroa kohden.

Kuljettajan on säilytettävä täytetty pesukone vähintään 28 päivää.

Menettely

1. Ennen reitiltä poistumista kuljettajakortti työnnetään erityiseen aukkoon siru ylhäällä, minkä jälkeen näytölle tulee PIN-koodipyyntö. Jos PIN-koodi syötetään väärin yli kolme kertaa, kortti lukittuu automaattisesti. Sen avaamiseen käytetään joukkokoodia, jonka mukana tulee pin-koodi. Jos kortti ja PIN-koodi on syötetty oikein, näytössä pitäisi näkyä omistajan koko nimi.
2. Seuraavaksi syötetään tiedot kuljettajan sijainnista ennen työvuoron alkua: "lepo"-tila tai "työ"-tila Tietojen syöttämisen jälkeen kuljettaja voi aloittaa liikkeen. Tästä eteenpäin näytössä näkyy automaattisesti kuljettajan toimintatila.
3. Kun sytytysvirta katkaistaan, ajopiirturi siirtyy automaattisesti "lepo"-tilaan tai kuljettaja itse vaihtaa sen painamalla vastaavaa näppäintä. Kun moottori on sammutettu, lennonrekisteröintilaite näyttää lepotilan. Jos moottori on käynnissä, riippumatta siitä, onko auto liikkeessä vai paikallaan, ajopiirturi määrittää "työ"-tilan. Kuljettaja voi nähdä kaikki tiedot näytöltä.
4. Työvuoron päätyttyä kuljettaja ottaa kortin pois korttipaikasta.

Lukumerkit

Ajopiirturi on täytettävä erityisellä lämpöpaperilla lukemien tulostamista varten. Lämpöpaperin puute merkitsee laitteen rikkoutumista, joten kuljettajan tulee kuljettaa mukanaan vähintään kaksi vararullaa. Lukemien tulostaminen tapahtuu seuraavasti:

1. On tarpeen siirtyä päävalikkoon ja valita "tulosta" -toiminto.
2. Seuraavaksi sinun tulee valita tiedot, jotka haluat tulostaa - ne voivat olla joko kuljettajan tai auton tietoja.

Ajoneuvon kuljettajan tulee tietää, miten tallentimen tiedot tulostetaan, miten lämpöteippi vaihdetaan sekä seurataan lämpötulostimen paperin saatavuutta.

Lennonrekisteröinnin rikkoutuessa kuljettaja on velvollinen syöttämään kaikki ajopiirturin nauhoille tiedot manuaalisesti ja antamaan henkilökohtaisen allekirjoituksensa. Nämä toimenpiteet ovat pakollisia kuljettajan työ- ja lepoohjelman tarkempaa analysointia varten. Laite on korjattava 7 päivän kuluessa, muuten kuljettajaa uhkaa sakko.

Ajopiirturin oikea käyttö suojaa ensisijaisesti kuljettajaa itseään tarpeettomilta sakoilta ja vähentää onnettomuusriskiä.

Toimintansa luonteen vuoksi lähes kaikki autoilijat kohtaavat valtavan määrän apulaitteita, esimerkiksi ajopiirturia. Tiettyjä laitteita ostettaessa heillä ei kuitenkaan usein ole aavistustakaan siitä, miten autoilijoille tarkoitettu varustus tarkalleen toimii. Päätimme korjata tilanteen ja kertoa sinulle lisää ajopiirturin käytöstä.

Mikä se on?

Ajopiirturi on pieni mobiililaite, joka prosessoi tiettyjä sähköimpulsseja, jotka tulevat, jolloin ajoneuvon liikkuessa syntyy signaaleja. Yleisesti ottaen ajopiirturi toimii eräänlaisena lukona, joka säätelee nopeutta, jolla auto kulloinkin liikkuu. Se pystyy myös vangitsemaan ja korjaamaan ajoneuvon omistajan. Tämä on eräänlainen lennon tallennin.

Mitkä ovat laitteet

Ennen vastaamista pääkysymys kuinka ajopiirturia käytetään, on tarpeen selvittää, mikä tämä laite on. Pääsääntöisesti erotetaan toisistaan ​​pyöreät ja radiomuotoiset laitteet. Tässä tapauksessa pyöreät ajopiirturit asennetaan yleensä suoraan nopeusmittarin pääreikään. Radioformaatilla varustetut laitteet asennetaan autoradion "pistorasiaan".

Jos puhumme ajopiirturityypeistä, on olemassa analogisia tai elektronis-mekaanisia sekä digitaalisia.

Mikä on analoginen tallennin

Ulkoisesti tällaisella järjestelmällä on yhteisiä piirteitä sekä radionauhurille että nopeusmittarille. Siinä on pyöreä kellotaulu, jossa on kello ja nopeusmittari. Jos et osaa käyttää ajopiirturia oikein, autamme sinua tässä. Tässä tapauksessa, jos päätät ostaa analogisen tyyppisen laitteen, sinun on tiedettävä, mitä tietoja laitteessa on. Joten laitteen etupaneelissa on seuraavat tiedot:

• ajoneuvon nykyinen nopeus;
• kulunut aika ja auton polku;
• laitteen toimintatilat;
• karttalevyn asettamiseen käytettävät tosiasiaindikaattorit;
• käyttötapakytkimet ensimmäiselle ja toiselle kuljettajalle.

Mitä tallentimen valomerkit kertovat?

Pohjassa laitteissa on erityiset valaistus- tai valotyyppiset signaalit. Lisäksi vasemmalla oleva ilmaisin pystyy antamaan signaaleja paitsi silloin, kun etupaneelin kansi ei ole kiinni, myös havaittujen laitteiden toimintahäiriöiden yhteydessä. Oikealla puolella oleva anturi syttyy, jos kuljettaja ylittää asetetun enimmäisnopeuden. Näin se toimii analoginen ajopiirturi... Kerromme sinulle, kuinka sitä käytetään alla.

Digitaalisten ajopiirtureiden yhteisiä ominaisuuksia

Digitaalisia malleja pidetään todellisena läpimurtona näiden laitteiden koko tuotantohistoriassa. Ne ovat täydellisempiä ja merkityksellisempiä kuin muut. Mikä niissä on niin ihmeellistä? Tässä laitteessa on erittäin tarkka turvajärjestelmä, joka estää erinomaisesti luvattoman sisäänpääsyn ja laitteen manipuloinnin.

Digitaaliset ajopiirturit toimivat yleensä yhdessä kuljettajakortin kanssa. Tämän ansiosta laite mahdollistaa kuljettajan joutoajan ja liikkeiden tallentamisen lisäksi myös tämän tiedon tallentamisen laitteen muistiin. Muuten, jos jostain syystä joku epärehellisistä autoilijoista haluaa hakkeroida tai ohittaa järjestelmän, nämä tiedot tallennetaan kortille. Selitämme alla, kuinka digitaalista ajopiirturia käytetään.

Lisäksi muistiin tallennettuja tietoja kuljettajan toiminnasta ei voi vain tarkastella, vaan jopa tulostaa. Tätä varten tiedot siirretään erityiseen tietokantaan, ladataan ja tulostetaan tulostimen avulla.

Itse laitteessa on nopeusmittari ja kellovaihtoehtoja. Siinä on pari korttipaikkaa, joita käytetään näyttö- ja korttipaikkana, ja se on yleensä kytketty turva-anturin kautta vaihteistoon.

Mitä kortteja käytetään digitaalisen ajopiirturin kanssa

Jotta laite toimisi täydellisesti, sinun on käytettävä seuraavan tyyppisiä kortteja:

• tarkastaja;
• auton omistaja;
• organisaatiokortti (rahdin kuljettaja on merkitty siihen);
• kalibrointikeskuksen tai korjaamon kartta.

Ja tietysti ennen ajopiirturin käyttöä kuljettajan on tiedettävä, mitkä oikeudet näiden korttien haltijoilla on. Tässä tapauksessa sekä kuljettaja että tarkastaja ja muut valtuutetut henkilöt voivat oikeaan aikaan käyttää laitteen muistikorttia ja sitten tarkastella tai ladata tietoja tietyn ajan.

Mitä ovat digitaaliset ajopiirturit

Digitaaliset laitteet voivat vastata Venäjän säännöt vakuus päivätty 10. syyskuuta 2009 (tämä koskee useimmiten kotimaisia ​​merkkejä tuotanto). Lisäksi tätä laitetta käytetään yhdessä venäläisten korttien kanssa.

Myös digitaalisia laitteita voidaan tuoda ja ne ovat eurooppalaisten turvallisuusmääräysten mukaisia. Tällaisia ​​ajopiirtureita käytetään suuremmassa määrin kansainvälisten lentojen toiminnan ohjaamiseen. Ja tietysti vain eurooppalaiset kortit sopivat näihin laitteisiin. Tämä on muistettava kaikille niille kuljettajille, jotka eivät osaa käyttää ajopiirturia.

Kuinka työskennellä analogisen ajopiirturin kanssa

Olet esimerkiksi onnekas ostaa analogisen ajopiirturin. Mitä tehdä seuraavaksi? Aluksi on suositeltavaa tutkia ohjeet huolellisesti ja tutkia sitten laitteen karttalevyjä ja verrata niitä mallin yhteensopivuuden varalta itse tuotteen malliin.

Seuraavassa vaiheessa sinun on maalattava manuaalisesti edellä mainitun levyn tyhjä puoli, joka sijaitsee sen sisällä. Sitä kutsutaan yksinkertaisesti tachoshaybaksi. Se on irrotettavissa ja työnnetään täytön jälkeen takaisin ajopiirturiin, jossa on aluslevy?

Huomaa levyn keskikohta ja tyhjät sarakkeet, joita edeltää tietyt kuvakkeet. Joten esimerkiksi vastapäätä puoliympyrää, jossa on litteä yläosa, joka muistuttaa kuljettajan päätä, sinun on ilmoitettava koko nimesi. auton omistaja. Lähelle pistettä, jossa on suunta oikealle osoittavalla nuolella, sinun on merkittävä sen paikan tarkka nimi (maantieteellisesti), johon tekninen kartta asennettiin. Jne.

Jos olet täyttänyt kaikki vaaditut kentät, vastaamme kysymykseen kuinka ajopiirturia käytetään edelleen. Aloitetaan siitä, että kaikki muut laitelevyn kentät ja vyöhykkeet täyttyvät automaattisesti, kun autoharrastaja liikkuu, työskentelee tai lepää. Siksi tietoja ei tarvitse syöttää sinne.

Esimerkiksi, jos auto ensin ajoi ja sitten pysähtyi, näet levyllä katkoviivat ylös ja sitten alas. Ne ovat samanlaisia ​​kuin kardiogrammi, joka muunnetaan jatkuvaksi viivaksi koko kehän ympäri. Lisäksi 1 mm tällaista loputonta jonoa vastaa yhtä kilometriä rallia. Seuraavan tietoympyrän välinen etäisyys on 0,5 mm, mikä vastaa 0,5 km rallia.

Asennusprosessi

Jotta laite alkaa toimia täysin, sinun on asetettava siihen tachowash. Voit tehdä tämän avaamalla laitteen etuosan kansipaneelin ja työntämällä levyn varovasti aukkoihin. Työnnä se sisään ja sulje paneelin kansi kunnolla. Aseta sitten paneeliin kuvake, kuten kaksi ristikkäistä vasaraa, joka merkitsee työsi alkua.

Liikkeessä laitteesi siirtyy automaattisesti tilaan, joka ilmaisee ajon alkamisen ja näkyy ympyränä, jonka keskellä on piste (tämä on eräänlainen kuva ohjauspyörästä). Jos kuljettaja ajon aikana päätti pysähtyä ja levätä, hänen on vaihdettava laite sopivaan asentoon (osoitin tulee kääntää kohti kuvaketta, joka näyttää käänteiseltä kirjaimelta "h" tai tuolilta). Valitettavasti monet ihmiset eivät osaa käyttää ajopiirturikorttia.

Jos kuljettaja aloittaa ajamisen levon jälkeen, hänen on vaihdettava takaisin vasaratilaan. Jos toinen kuljettaja on mukana ajoneuvon käytössä, hänen työskentelystään lähtien ensimmäinen tachowash poistetaan ja toinen vaihdetaan. Nyt koko työ-, liike- ja lepomenettely toistetaan, kuten ensimmäisessä tapauksessa.

Kuinka käyttää ajopiirturia sirulla

Digitaalinen laite toimii yleensä yhdessä sirulla varustetun kuljettajakortin kanssa. Se puolestaan ​​sisältää kaikki tarvittavat tiedot kuljettajasta. Jotta voit käyttää tällaista laitetta, sinun on ensin asetettava tämä kortti. Älä unohda ensin kääntää sen elektroninen siru ylös. Tässä tapauksessa kortti on asetettava kokonaan sisään, minkä vahvistuksena kuulet tylsän napsahduksen. Jos kaikki on tehty oikein, kortinhaltijan yhteystiedot näkyvät monitorin näytöllä.

Seuraavaksi sinun on määritettävä sen paikan, maan ja kaupungin koordinaatit, jossa kuljettajan auto sijaitsee, kun laite käynnistetään. Tällaisten laitteiden tärkein etu on, että manuaalinen konfigurointi on minimoitu. Kaikki toiminnot, mukaan lukien kuljettajan lepo- tai työpaikan kiinnitys, suoritetaan automaattisesti. Ja laitteen asettama tila näkyy monitorin näytöllä. Vuoron päätyttyä kuljettajan on poistettava korttinsa laitteesta ja sammutettava laite.

Mitä sinun tulee tietää kuljettajakortista

Kuljettajakortti on ainutlaatuinen asiakirja, joka pystyy tallentamaan tietoja kuljettajan liikkeestä ja työstä 28 päivän ajan sen aktivoinnista ajopiirturiin. Tarkastajalla ja liikennepoliisin edustajilla on oikeus saada tietoja kartalta. He voivat tiedustella auton omistajan toiminnasta viimeisen 28 päivän aikana.

Tällä hetkellä sekä maassamme että Euroopan maissa sekä monissa muissa hyötyajoneuvoissa on melkein kaikkialla sellainen laite, kuten ajopiirturi. Selvittääksesi ja mihin se on tarkoitettu, voit lukea aiemmin julkaistut materiaalit verkkosivuillamme.

Tässä pohditaan myös kysymystä siitä, kuinka tavallinen kuljettaja käyttää ajopiirturia päivittäisessä käytössä. Ja eteenpäin katsoessa voidaan todeta, että sen käyttö ei ole sen vaikeampaa kuin käyttö kännykkä ja pankkikortti.

Mitä tarvitaan, jotta ajopiirturi toimii

• Ensinnäkin itse ajopiirturi, joka on asennettava autoon ja aktivoitava vastaavasti.
• Tarve käyttää tätä ajoneuvoa.
• Kuljettajakortti – lue lisää siitä, mikä se on ja miten se saa sisään.
• Ajopiirturitulostimen lämpöteippivarasto on pääsääntöisesti samanlaista teippiä kuin kassakoneissa (voit ostaa sen tarvittaessa sopivista liikkeistä).
• Ajoneuvoon asennetun tietyn ajopiirturin ohjekirja ei häiritse - toimintaperiaate on samanlainen monilla laitteilla, mutta eri malleissa on pieniä eroja.

Tämä paras vaihtoehto, mutta on täysin mahdollista käyttää vähimmäisvaihtoehtoa, jota varten tarvitset vain:

• Ajoneuvo ajopiirturilla;
• Kuljettaja;
• Tarve käyttää ajoneuvoa.

Siinä on kuitenkin useita vivahteita. Voit esimerkiksi työskennellä ilman kuljettajakorttia (kadon sattuessa), mutta sinun on tulostettava työpäivän tulos joka päivä. Samalla työaika ilman korttia on rajoitettu kahteen viikkoon.

Lämpönauhan puute voi "mennä sivusuunnassa" paitsi työskennellessään ilman korttia, myös tarvittaessa tulostaa tiedoista liikennepoliisin pyynnöstä. No, ilman tietyn laitteen käyttöohjeita, on todennäköistä, että et löydä tarvittavien näppäinten yhdistelmää vaaditun toiminnon kutsumiseksi.

Vanha video, joka näyttää yleiset periaatteet ajopiirturin käytöstä autoa käytettäessä:

Kuinka käyttää ajopiirturia

Joten kun olet kuljettajan paikalla, sinun on asennettava kortti ajopiirturiin. Itse kortti (useimmissa tapauksissa) asetetaan niin, että sirun kosketuslevyt ovat ylöspäin.

Seuraavaksi syötetään PIN-koodi, jos se syötetään väärin useammin kuin kolme kertaa, niin yksittäisen kuljettajan kortti lukitaan, kunnes oikea PUK-koodi on syötetty, ts. on yleensä samanlainen kuin matkapuhelimen SIM-kortti. Koodin syöttötarve johtuu suojasta kortin mahdolliselta toisen henkilön käytöltä (esimerkiksi varkauden sattuessa).

Video - ohjeet kuljettajille ajopiirturin kanssa työskentelemiseen:

Kun koodi on syötetty onnistuneesti, kuljettajan tiedot (koko nimi) näkyvät laitteen näytössä. On tarpeen varmistaa, että laite on tunnistanut kortin, koska kuljettajan tietojen näyttö on vahvistus onnistuneesta kortin tunnistamisesta.

Jos tunnistusta ei tapahtunut, useita vaihtoehtoja on mahdollista:

• Kortti on asetettu väärin (pitäisi olla selkeästi kiinnitetty tyypillisellä napsautuksella);
• Kortti on viallinen;
• Viallinen ajopiirturi.

Toimintahäiriön sattuessa sinun on otettava yhteyttä asianomaiseen organisaatioon seitsemän päivän kuluessa.

Sitten on tarpeen valita kuljettajan toimintatila. Tämä on joko lepo- tai työohjelma. Useimmiten ajopiirturi asettaa nykyiset tilat itsenäisesti, mutta sinun on varmistettava, että ne ovat oikein.

Tämän jälkeen voit aloittaa tehtäviesi suorittamisen - lisäkiinnityksen tekee laite itsenäisesti.

On syytä huomata, että kun moottori on käynnissä, ajopiirturi kiinnittää "työ"-tilan (jos moottori käynnistetään ja kuljettaja lepää, tila on asetettava manuaalisesti) ja kun moottori on sammutettu, lepää. Nykyiset tilat näkyvät laitteen näytöllä. Kun ajoneuvo lähtee liikkeelle, laite tallentaa tämän tapahtuman, joka näkyy näytöllä.

Useimmat kuljetusyritykset asentavat työajoneuvoihinsa laitteita, kuten ajopiirtureita. Näiden lennonrekisteröintilaitteiden ansiosta ajoneuvoa on helppo seurata ja vuokrattujen kuljettajien työaikataulua on helppo hallita. Katsotaanpa, kuinka ajopiirturia käytetään oikein ja voitko oppia tekemään sen täysin itsenäisesti.

Tänään erottaa eri tyyppejä näitä laitteita. Erilaiset muutokset tarkoittavat joitain eroja toiminnassa.

Kehittäjät luokittelevat ne seuraavasti:

• Analoginen - tiedot tallennetaan erikoispaperista valmistetuille levyille.
• Digitaalinen - tekniset tiedot kirjoitetaan henkilökohtaisiin älykortteihin. Digitaalisia ajopiirtureita on useita tyyppejä. Sertifioitu, ilman CIP- ja geolocation-yksiköitä (vastaanotin, joka määrittää auton sijainnin koko lennon ajan), EU:sta poistumiseen ja näillä komponenteilla varustetuille tavaroiden kuljettamiseen Venäjän federaation alueen läpi.

Jos ajoneuvossa on analoginen ajopiirturi - kuinka sitä käytetään?

Käynnistystila alkaa seuraavilla käsittelyillä:

• 1. Työvuoron alkamisen jälkeen kuljettaja täyttää tacho-aluslevyn, joka tunnetaan myös nimellä työlevy. Hänen on syötettävä oikein tiedot henkilötiedoistaan ​​(koko nimi), alkuperäinen lähtöpaikka, ajoneuvon viimeinen saapumispaikka, työvuoron alkamis- ja päättymispäivämäärä. Ja myös numero valtion rekisteröinti auto, ilmoita ajokilometrien eron arvo, kuljettu matka jne.
• 2. Aseta seuraavaksi aluslevy ajopiirturiin urat huomioon ottaen ja sulje kansi varovasti.
• 3. Merkitsemme työtoiminnan alkua - piktogrammi, jossa on kuva "Kaksi vasaraa".
• 4. Liikkumisen alkamisen jälkeen laite siirtyy automaattisesti "Ajo"-tilaan - piirtää visuaalisesti "Ohjapyörä".
• 5. "Lepo"-tila on tehtävä manuaalisesti, ja vasta sitten kuljettaja voi pysähtyä ja levätä.
• 6. Toisen kuljettajan tachowashin tulee tällä hetkellä olla "Muu työ" -tilassa - kuvake "Rajattu neliö".

Entä jos tarkastusvirkailija pyytää karttalevyn poistamista?

Kuljettajan on säilytettävä kaikki pesurit viimeisten 28 arkipäivän ajalta. Siksi hän on velvollinen toimittamaan ne tarkastajalle tarkastettaviksi, samoin kuin 29. levy laitteesta. Totta, ennen sitä on tarpeen selvittää henkilökohtaisen leiman olemassaolo. Jos jälkimmäistä ei ole, kuljettaja voi kieltäytyä poistamasta levyä. Myöhemmin toimintaa voidaan pitää törkeänä rikkomuksena.

Huomio kuljettajalle!

Sinun ei pitäisi huolehtia siitä, kuinka ajopiirturia käytetään aluslevyn kanssa. Vuodesta 2006 lähtien analogiset laitteet on poistettu käytöstä, eikä niitä voida asentaa autoihin. Tämä johtui tietojen lukemisen ja analysoinnin työlästä sekä tiedon vääristymisen (väärennyksen) helppoudesta. Uudet digitaalisten laitteiden mallit ovat korvanneet tämän tyyppiset laitteet. Toisaalta jotkut yritykset eivät ole vielä ehtineet muokata autojaan. Laillisesti heillä on oikeus tehdä tämä 1.1.2018 asti.

Kuinka käyttää ajopiirturia kuljettajakortin kanssa?

Tekemällä yksinkertainen ohje jokainen sirukorttia käyttävä kuljettaja ymmärtää, kuinka ajopiirturia käytetään kuljettajakortin kanssa oikein. Osta kuljettajakortti parhaaseen hintaan - http://www.tahocard.ru/card-voditel/ - nopeimmat tuotanto- ja toimitusajat.

Ensimmäinen asia aloittaa digitaalinen ajopiirturi- alusta, eli sen oikea aktivointi. Kuljettajan on suoritettava seuraavat vaiheet:

• 1. Käännä virta-avain. Laitteen käynnistyksen merkkejä ovat sen valaistus. Seuraavaksi sinun on asetettava kuljettajakortti oikealla puolella. Se tehdään samalla tavalla kuin muovinen pankkikortti - "Chip Up".

2. Sitten asennamme kortin uudelleen - syötä PIN-koodi. Jos numerot syötetään väärin, ajokortti lukittuu. Sen käynnistämiseksi (palauttamiseksi) sinun on valittava PUK-koodi, joka tuli kortin mukana kirjekuoressa sen myöntämisen yhteydessä.

• 3. Työntekijä syöttää tiedot siitä, mitä hän teki ennen työvuoron alkamista. On tarpeen merkitä tila "Lepo" tai "Työ".
• 4. Useimmat mallit lukitsevat tilat automaattisesti tietojen syöttämisen jälkeen. Siksi, kun auto on käynnissä, työtila pysyy automaattisesti yllä riippumatta siitä, liikkuuko ajoneuvo vai ei. Kun auto liikkuu ajopiirturin päällä, "Ajo"-tila aktivoituu - visuaalisesti "Ratti"-kuvake.
• 5. Kun sytytysvirta katkaistaan, laite kytkeytyy automaattisesti päälle "Lepo"-tilaan tai tämä tila valitaan manuaalisesti, kaikki riippuu ajopiirturin muutoksesta.
• 6. Työvuoron päätyttyä on tarpeen poistaa ajokortti paikasta.

Kuinka käyttää digitaalista ajopiirturia, jos kuljettajia on kaksi?

Usein toimivan auton miehistö koostuu useista kuljettajista. Jos näin on, on välttämätöntä, että myös toinen kumppani aktivoi korttinsa laitteen toisessa paikassa samalla tavalla. Oikein suoritettujen toimien merkkejä ovat tietty napsautus ja näytöllä näkyvät tiedot - omistajan sukunimi, nimi ja sukunimi.