Maailman kallein auto, ylellisimmät, siisteimmät ja ahneimmat autot. Maailman kalleimmat autot. (20 kuvaa)
On autoja, jotka ovat ylellisiä ja vaatimattomia, edullisia ja erittäin kalliita. Tänään keskitymme viimeisiin, kalleimpiin autoihin, jotka on valmistettu kotimaan avoimissa tiloissa. Varmasti jokainen listatuista näytteistä tunnistaa monia tuttuja autoja ja saattaa jopa yllättyä useaan otteeseen.
1. Marussia F2
Tämä epätavallinen SUV esiteltiin yleisölle vuonna 2010. Sitten auto sai 3,6 litran moottorin, jonka kapasiteetti oli 340 hv. Autossa oli nelinopeuksinen automaatti, jousijousitus ja maavara 25 cm Auto sijoitettiin "vakavaksi maastoautoksi". Sen hinta on 3,5 miljoonaa ruplaa.
2. GAZ 13 "Chaika"
Toisin kuin suurin osa Neuvostoliiton edustavista autoista, "Chaika"-auto ei ole koskaan ollut vapaassa myynnissä. Autoon ei ollut edes asennettu markkinahinta... Auto joko luotti "tuoliin" tai annettiin jostain erinomaisesta palvelusta. Yhteensä noin 3 tuhatta näistä koneista valmistettiin Neuvostoliitossa. Nykyään auto maksaa noin 4,5 miljoonaa ruplaa.
3. Marussia B1
Se oli yhtiön ensimmäinen samanniminen auto. Muuten, sen perustivat Nikolai Fomenko ja Efim Ostrovski vuonna 2007. Jopa 100 km/h "Marusya" kiihtyy 3,8 sekunnissa. Siinä on kunnollinen moottori ja tyylikäs muotoilu. Sinun on maksettava noin 5,3 miljoonaa Venäjän ruplaa tällaisesta autosta.
4. Karhu
Ja tämä on uskomaton amfibinen maastoajoneuvo, jonka hinta ylittää 9 miljoonaa ruplaa. Auto on räätälöity, esivalmistettu kehitystyö, eikä sitä ole massatuotantona. Siinä on suuret pyörät ja tehokas yksikkö. Kuten yllä olevasta kuvauksesta seuraa, se voi voittaa vesiesteet... Medved-lava otettiin armeijan GAZ 66:lta ja moottori otettiin sieltä Nissan... Auto on uskomattoman ahmattimainen, mutta se voi ajaa jopa suon läpi!
5. GAS Tiger
10 miljoonalla ruplalla voit ostaa tällaisen maastoauton. Tämä ei ole panssaroitu siviiliversio armeijan hyötyajoneuvosta. Auto julkaistiin vuonna 2008 rajoitettuna sarjana. Sillä on lisääntynyt maastohiihtokyky... Erityisesti Nikita Mikhalkov ja Vladimir Žirinovski omistavat tämän auton. Autossa on 5,9-litrainen dieselmoottori, jonka teho on 205 hv.
6.T98 Combat
Samalla summalla (10 miljoonaa ruplaa) voit ostaa toisen vaikuttavan kotimaisen maastoauton "Kombat". Auto on sijoitettu VIP-henkilöiden kuljettajaksi korkean riskin olosuhteissa. Erinomaiset maastohiihtomahdollisuudet ja paras varaus tekevät "Kombatista" erinomaisen valinnan henkensä puolesta pelkääville. Nykyään tämä auto on yksi nopeimmista panssaroiduista maastoautoista.
7. Amuletti 
Ylellinen, omituinen auto koottuna yksi kopio... Todellinen taideteos. Auto on päällystetty kanadalaisella biisoninahalla. Auton sisustus on koristeltu kalliilla turkiksilla. Auton yksittäiset elementit on valmistettu norsunluusta. Tämä luksus maksaa 15 miljoonaa ruplaa. 8. Volga V12 Coupe Ainutlaatuinen symbioosi Volga 21:stä ja BMW 850:stä. Siitä on tehokas esimerkki. Auton on luonut venäläinen ateljee. Mukautetun luominen kesti noin 17 kuukautta. Melkein kaikki autossa tehtiin käsin. Tämä auto maksaa yli 26 miljoonaa ruplaa.
9. Russo-Balt Impression
Aivan uskomaton Russo-Balt Impression, arvoltaan 117 miljoonaa ruplaa. Perustettu vuonna 2006 samannimisen yrityksen toimesta. Kone on valmistettu sisään retro tyyli XX vuosisadan puolivälin autoja. Samaan aikaan auto sai nykyaikaisimman täytön, mukaan lukien V12-moottorin.
Autot ovat erilaisia, ylellisiä ja vaatimattomia, tuottavia ja ei niin, edullisia ja kalliita. Tänään keskitymme viimeisiin, kalleimpiin autoihin, jotka on valmistettu kotimaan avoimissa tiloissa. Varmasti jokainen listatuista näytteistä tunnistaa monia tuttuja autoja ja saattaa jopa yllättyä useaan otteeseen.
1. Marussia F2
Tämä epätavallinen SUV esiteltiin yleisölle vuonna 2010. Sitten auto sai 3,6 litran moottorin, jonka kapasiteetti oli 340 hv. Autossa oli nelinopeuksinen automaattivaihteisto, jousitus ja maavara 25 cm. Auto sijoitettiin "vakavaksi maastoautoksi". Sen hinta on 3,5 miljoonaa ruplaa.
2. GAZ 13 "Chaika"
Toisin kuin suurin osa Neuvostoliiton edustavista autoista, "Chaika"-auto ei ole koskaan ollut vapaassa myynnissä. Autolla ei ollut edes kiinteää markkinahintaa. Auto joko luotti "tuoliin" tai annettiin jostain erinomaisesta palvelusta. Yhteensä noin 3 tuhatta näistä koneista valmistettiin Neuvostoliitossa. Nykyään auto maksaa noin 4,5 miljoonaa ruplaa.
3. Marussia B1
Se oli yhtiön ensimmäinen samanniminen auto. Muuten, sen perustivat Nikolai Fomenko ja Efim Ostrovski vuonna 2007. Jopa 100 km/h "Marusya" kiihtyy 3,8 sekunnissa. Siinä on kunnollinen moottori ja tyylikäs muotoilu. Sinun on maksettava noin 5,3 miljoonaa Venäjän ruplaa tällaisesta autosta.
4. Karhu
Ja tämä on uskomaton amfibinen maastoajoneuvo, jonka hinta ylittää 9 miljoonaa ruplaa. Auto on räätälöity, esivalmistettu kehitystyö, eikä sitä ole massatuotantona. Siinä on suuret pyörät ja tehokas yksikkö. Kuten yllä olevasta kuvauksesta seuraa, se voi voittaa vesiesteet. Medved-lava otettiin armeijan GAZ 66:lta ja moottori Nissanilta. Auto on uskomattoman ahmattimainen, mutta se voi ajaa jopa suon läpi!
5. GAS Tiger
10 miljoonalla ruplalla voit ostaa tällaisen maastoauton. Tämä ei ole panssaroitu siviiliversio armeijan hyötyajoneuvosta. Auto julkaistiin vuonna 2008 rajoitettuna sarjana. On lisännyt maastohiihtokykyä. Erityisesti Nikita Mikhalkov ja Vladimir Žirinovski omistavat tämän auton. Autossa on 5,9-litrainen dieselmoottori, jonka teho on 205 hv.
6.T98 Combat
Samalla summalla (10 miljoonaa ruplaa) voit ostaa toisen vaikuttavan kotimaisen maastoauton "Kombat". Auto on sijoitettu VIP-henkilöiden kuljettajaksi korkean riskin olosuhteissa. Erinomaiset maastohiihtomahdollisuudet ja paras varaus tekevät "Kombatista" erinomaisen valinnan henkensä puolesta pelkääville. Nykyään tämä auto on yksi nopeimmista panssaroiduista maastoautoista.
7. Amuletti
Ylellinen, omituinen auto, koottu yhdeksi kopioksi. Todellinen taideteos. Auto on päällystetty kanadalaisella biisoninahalla. Auton sisustus on koristeltu kalliilla turkiksilla. Auton yksittäiset elementit on valmistettu norsunluusta. Tämä luksus maksaa 15 miljoonaa ruplaa.
8. Volga V12 Coupe
Ainutlaatuinen Volga 21:n ja BMW 850:n symbioosi. Siitä on tehokas esimerkki. Auton on luonut venäläinen ateljee. Mukautetun luominen kesti noin 17 kuukautta. Melkein kaikki autossa tehtiin käsin. Tämä auto maksaa yli 26 miljoonaa ruplaa.
9. Russo-Balt Impression
Aivan uskomaton auto, arvo 117 miljoonaa ruplaa. Perustettu vuonna 2006 samannimisen yrityksen toimesta. Auto on valmistettu XX vuosisadan puolivälin autojen retrotyyliin. Samaan aikaan auto sai nykyaikaisimman täytön, mukaan lukien V12-moottorin.
Jatkamme teemaa, joka tapahtuu missä tahansa.
Viime vuosina erittäin kalliiden autojen kysyntä Venäjän markkinoilla on lähes kaksinkertaistunut. Joten jos vuonna 2010 Venäjällä myytiin 260 tällaista autoa, vuonna 2016 485 eliittiautoa oli jo rekisteröity liikennepoliisille. Jokainen näistä autoista maksaa vähintään useita miljoonia ruplaa, ja alla kerromme sinulle niistä kymmenestä kalleimmasta.
10. Bentley Continental Supersport 17,5 miljoonalla ruplalla
"Vain" 17 500 000 ruplaa Venäjällä, voit ostaa nelipaikkaisen coupe bentley Continental Supersport 6,0 litran W12-moottorilla, joka tuottaa 710 hv Tällainen yksikkö tarjoaa kaksiovisen kiihtyvyyden nollasta satoihin 3,5 sekunnissa. Huomaa, että markkinoillamme on myös muunnos avoauton takana, mutta se maksaa 19,3 miljoonaa ruplaa.
9. Aston Martin Vanquish S 19,1 miljoonaa ruplaa
Eniten kallis auto Aston Martin Venäjän markkinoilla on Vanquish S -superauto 5,9-litraisella vapaasti hengittävällä V12-moottorilla, joka kehittää 603 hv. Tämän auton ostamiseen tarvitset 19,1 miljoonaa ruplaa.
8. Ferrari GTC4Lusso hintaan 19,7 miljoonaa ruplaa
Venäjällä 19 700 000 ruplaa vastaan voit ostaa nelipaikkaisen nelivetoisen Ferrari GTC4Lusson, jonka konepellin alla on 6,3 litrainen vapaasti hengittävä moottori V12 teholla 690 hv. Italialainen superauto vaihtaa ensimmäisen sadan 3,4 sekunnissa.
7. Lamborghini Aventador S 20 miljoonalla ruplalla
Keskimoottorinen superauto Lamborghini Aventador S Venäjältä voidaan ostaa hintaan 20 000 000 ruplaa. Tällainen auto on varustettu 740 hevosvoiman V12-moottorilla, jonka iskutilavuus on 6,5 litraa. Superauto kiihtyy nollasta sataan 2,9 sekunnissa.
6. Ferrari 812 Superfast 21 miljoonaa ruplaa
Markkinojemme kallein Ferrari on etumoottorinen coupe Ferrari 812 Superfast. Superauto maksaa noin 21 miljoonaa ruplaa, ja sitä ajaa 6,5 litran V12-moottori, joka kehittää 800 "hevosta". Tämän täytön ansiosta auto voi ampua nollasta satoihin 2,9 sekunnissa.
5. Mercedes-AMG G 65 hintaan 21,1 miljoonaa ruplaa
Luettelo Venäjän markkinoiden kalleimmista autoista ei olisi täydellinen ilman Mercedes-AMG G 65:tä. Legendaarisen SUV:n "ladattu" modifikaatio maksaa 21,1 miljoonaa ruplaa. Tämän version auto on varustettu 6,0 litran V12-moottorilla, jonka teho on 630 hv.
4. Bentley Mulsanne hintaan 21,4 miljoonaa ruplaa
Myös Bentley Mulsanne on mainittava. Brittiläisen sedanin vakioversio, jonka pituus on 5,6 metriä, maksaa 21,4 miljoonasta ruplasta, ja pitkän akselivälin 5,8 metrin muunnelma tarjotaan 25,3 miljoonalla ruplasta. Neliovisena moottorina on 6,75-litrainen kaksoisturbo-kahdeksas, joka kehittää 512 hv. Markkinoilla on myös vakiomalliin perustuva Speed-muunnos, joka on jo varustettu 537 hevosvoiman moottorilla.
3. Rolls-Royce Dawn 27,3 miljoonaa ruplaa
Neljän paikkaisen Rolls-Royce Dawn -avoauton voi ostaa Venäjältä hintaan 27,3 miljoonaa ruplaa. Ajoneuvon pituus on 5,3 metriä, ja sen voimanlähteenä on 6,6-litrainen kaksoisturbo V12-moottori. Tällainen yksikkö kehittää 570 hv. RR Wraith coupe on varustettu samankaltaisella moottorilla, mutta täällä moottori pakotetaan jo 632 voimiin, kun taas itse kaksiovinen on huomattavasti halvempi - 23 miljoonasta ruplasta. Mainitsemisen arvoinen on myös Rolls-Royce Ghost -sedan. Neliovisen 570 hevosvoiman moottorin hinnat alkavat 21 miljoonasta ruplasta.
2. Rolls-Royce Phantom 35 miljoonalla ruplalla
Kallein auto, jonka voi ostaa suoraan näyttelytilasta, on Rolls-Royce Phantom. Mallin hinnat alkavat 35 miljoonasta ruplasta, mutta premium-sedanin ostajien tulee kiirehtiä, koska autojen tuotanto on lopetettu, ja nyt loput kopiot myydään jälleenmyyjiltä.
1. Bugatti Chiron 220 miljoonalla ruplalla
No, ensimmäisellä rivillä 10 kalleimman auton joukossa Venäjän markkinat on Bugatti Chiron -hyperauto, jossa on 1500 hevosvoiman W12-moottori. Tällainen kaksiovinen voidaan tilata 220 miljoonalla ruplasta, kun taas autossa ei ole ERA-GLONASS-järjestelmää, mikä tarkoittaa, että asiakkaan on asennettava tarvittava moduuli yhdeltä kolmannen osapuolen yritykseltä. 
Auto, kuten eräs suosittu sanonta kuuluu, ei ole luksusta, vaan kulkuväline. On syytä huomata, että tämä ilmaus ei ole täysin totta. Jotkut automerkit maksavat kuin pieni yksityinen suihkukone ja ovat jopa kalliimpia ylläpitää.
Itse asiassa on mahdotonta sanoa yksiselitteisesti, että tämä tai tuo kopio on maailman kallein. Tähän on monia syitä.
- Ensinnäkin autonvalmistajat parantavat jatkuvasti omia mallejaan ja julkaisevat säännöllisesti todella upeita malleja, joiden hinnat eivät ole monien erittäin rikkaidenkaan ulottuvilla.
- Ja toiseksi, harvinaiset kopiot lisäävät joka päivä jo kunniallista ikänsä, minkä vuoksi niistä tulee taas vain kalliimpia.
Ja silti, yritetään määrittää tällä hetkellä kallein auto ja ymmärtää, mikä siinä on niin erikoista, että se houkuttelee sen omistajien kateelliset katseet siihen. yksinkertaiset koneet ja planeetan rikkaimpien ihmisten tarkkaavainen huomio.
Kallein vintage-auto
Maailman kallein vintage-auto on Bugatti Type Atlantic (1936). Vain muutama vuosi sitten amerikkalainen museo osti tämän kopion yksityiseltä keräilijältä 40 miljoonalla dollarilla. Tällainen mieletön hinta johtuu siitä, että tehdas valmisti alun perin vain 4 autoa ja tällä hetkellä niitä on jäljellä vain 2. 
Huomattavasta iästään huolimatta tässä superautossa on 3,3 litran moottori ja se pystyy nousemaan jopa 200 km/h. Kuten voit kuvitella, 1900-luvun 30-luvulla tämä luku vaikutti uskomattomalta.
Kallein tuotantoauto
Kallein auto, joka on tähän mennessä valmistettu tuotantoon, on Lamborghini Veneno. Se syntyi vuonna 2013 brändin 50-vuotisjuhlan kunniaksi ja maksaa tällä hetkellä noin 4,5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Näin korkea hinta on perusteltua sillä, että vaikka sitä itse asiassa pidetään sarjana, tällaisia kopioita on toistaiseksi valmistettu vain muutama. 
Muuten sen ominaisuudet eivät ole kaikkea muuta kuin vaikuttavimmat:
- moottorin teho - 750 hv Kanssa.;
- suurin nopeus - 350 km / h;
- kiihtyvyysdynamiikka - 2,8 sekunnista satoihin.
Palvelussa tämä esimerkki on kaukana halvasta ja on tämän indikaattorin suhteen lähellä maailman kalleinta.
Kallein luksusauto
Maybach Exelero on ainutlaatuinen auto, jota pidetään oikeutetusti yhtenä ylellisimmistä urheiluautot maailmassa. Maybach Exelero on yhdistelmä luksuslimusiinia ja urheiluautoa.
Mallissa on moottori, jonka tilavuus on 6 litraa ja paino yli 2,5 tonnia. Se kiihtyy sataan 4,4 sekunnissa, mikä on kunnollinen indikaattori autolle, jolla on niin vaikuttava paino. Suurin nopeus sen -350 km/h. Tällainen saksalaisen tekniikan ihme maksaa 8 000 000 dollaria. 
Kuljettajan ja matkustajan turvallisuus sekä kaksipaikkaisen sedanin mukavuus ovat lähellä standardia nykyään. Totta, koska Exelero esitetään yhtenä kappaleena, voidaan vain arvailla, kuinka kallista sen ylläpito on.
Kallein SUV
Tämän päivän luultavasti maailman kallein SUV on Latvian Dartz Prombon. Monaco Diamond Edition Redin ikkunat on peitetty kullauksella ja kestävät muun muassa Kalashnikov-rynnäkkökivääriä. Auto on panssaroitu ja painaa siksi lähes neljä tonnia. Kojelauta Dartz Prombon on päällystetty kullalla ja timanteilla. 
Tällainen "panssaroitu auto" maksaa noin puolitoista miljoonaa dollaria, joten vain todella "kovilla miehillä" on siihen varaa. Muuten, Venäjän insinöörit olivat mukana luomassa maailman kalleinta maastoautoa. Tästä vihjaa yksiselitteisesti sirppi-vasara-tunnus ja lahjaksi oston yhteydessä auto menee kolmen pullon setti maailman kalleinta venäläistä vodkaa.
Kallein venäläinen auto
Venäläistä autoa RussoBalt Impression pidetään yhtenä kalleimmista ja ylellisimmistä. Jäähdyttimen säleikköä koristaa kaksipäinen kotka, kojelauta on valmistettu harvinaisimmasta afrikkalaisesta puusta, myös muut sisustusyksityiskohdat on toteutettu erittäin korkealla tasolla. 
Auton coupe-malli kehitettiin 50-luvun Bugatin tyyliin. RussoBalt Impression kootaan saksalaisessa tehtaassa useille autoille vuodessa, joten sitä ei voida kutsua sarjaksi. Se julkaistiin merkin satavuotisjuhlan kunniaksi; tällainen autotaideteos maksaa noin kaksi miljoonaa dollaria.
Kallein hybridiauto
Yksi maailman kalleimmista hybridiautoista on Ferrari LaFerrari. Tämä esimerkki on varustettu tehokkain moottori ja lisäksi 120 kilowatin sähkömoottori. Kustannukset alkaen 1 800 000 dollaria. 
Kaikkein ahneimmat autot
Bentley Meteor tunnusti planeetan ahmattisimman auton lentokoneen moottori V12 Rolls-Royce, jonka kapasiteetti on 2000 hevosta ja tilavuus 27 litraa.
100 kilometrin matkalla tämä "peto" juo:
- noin 120 litraa polttoainetta;
- yli 50 litraa moottoriöljyä ja 15 litraa vaihteistoöljyä.
Joukossa tuotantoajoneuvot lisääntyneen ruokahalun kanssa voidaan todeta:
Oldsmobile Toronado - 47 litraa, jolle se lopetettiin valtion määräyksellä vuonna 1977.
Bugatti Veyronin tilavuus on 35 litraa, mikä ei ole yllättävää, kun ottaa huomioon, että pelkästään moottorissa on 4 turbiinia. 
Ferrari 612 Scaglietti, Lamborghini Murcielago - kuluttaa 30 litraa odotetusti urheiluautot ylimääräinen luokka. On epätodennäköistä, että polttoaineenkulutus nolottaisi jonkun, joka on valmis maksamaan miljoonia itse autosta.
Hammer H2 - 28 litraa / 100 km.
Bentley Brooklands - Keskimääräinen polttoaineenkulutus 27 per sata. 
Vaikka Cadillac Escalade ja Chevrolet Tahoe on varustettu samalla moottorilla kuin Hummer, ne kuluttavat paremman aerodynamiikan ansiosta hieman vähemmän - noin 21 litraa.
Asiantuntijat nimesivät viisi kalleinta venäläisiä autoja läpi historian kotimainen autoteollisuus... Jokaisen laitteen hinta on yli 3 miljoonaa ruplaa. Autot ovat ehdottomasti erilaisia malleja urheilukupeesta käsintehtyyn kotitekoiseen hassuun autoon.
Crossover-konsepti Marussia F2 Tämän TOP:n avaa konkurssiin menneen Marussian F2-indeksillä varustettu crossover, joka on varustettu 3,6 litran bensiiniturboahdetulla yksiköllä 340 Hevosvoimaa... Pari tätä moottoria oli automaattinen lähetys vaihteisto ja järjestelmä neliveto... Huolimatta siitä, että ennen sarjatuotantoa Marussia F1 -crossover ei selvinnyt, yksi kootuista prototyypeistä myytiin hintaan 3,5 miljoonaa ruplaa.
GAZ-13 "Tšaika" Luokituksen neljäs rivi oli klassisen sedanin GAZ-13 "Chaika" takana, jolla puolueeliittiä kuljetettiin Neuvostoliiton aikana. Viime vuonna yksi näistä harvinaisista autoista myytiin hintaan 4 miljoonaa 500 tuhatta ruplaa.
Marussia B1 -konsepti Kolmas sija meni toiselle auto Marussia – urheilullinen coupe B1. Tämä kehittäjiensä suunnittelema prototyyppi oli määrä saada liikkeelle 420 hevosvoiman yksiköllä, joka kykeni kiihdyttämään sen nollasta ensimmäiseen "sataan" vain 3,8 sekunnissa. Tämän urheiluauton lähtöhinta Venäjän tuotanto olisi pitänyt olla 5 miljoonasta 300 tuhannesta ruplasta, mutta kuten jo kirjoitimme aiemmin, projekti Marussia julistettiin konkurssiin, joten se ei päässyt B1-kuljettimelle.
GAZ "Tiikeri" Toinen sija tässä TOPissa meni GAZ "Tiger" -maastoautolle, jonka hinta siviiliversiossa ilman panssaria on noin 10 miljoonaa ruplaa. Tämä malli toimii 205 hevosvoiman moottorilla ja nelivetojärjestelmällä. Autolla on erittäin korkea maastohiihtokyky.
Tämän luokituksen johtaja oli omituinen Toyota auto Amuletti, jossa on käsintehty runko. Yhtenä kappaleena julkaistua autoa voidaan kutsua todelliseksi ukkosmyrskyksi eläinten puolustajille, koska sen runko on kokonaan peitetty Kanadan biisonin iholla. Toimittajat jopa kutsuivat häntä "lammasnahkaiseksi takkiksi pyörillä". Sellaisen hinta kotitekoinen auto on 15 miljoonaa ruplaa.
