Autokorjaamon harjoitusraportti. Harjoitusraportti Autokorjaamo Tekniset kartat jokaisesta ajoneuvosta

2 3 ..

TEKNOLOGIAKORTIT KAMAZ-AJONEUVOJEN HUOLTO- JA KORJAUKSEEN (1989)

Johdanto
Tekniset kartat yksiköiden nykyisestä korjauksesta kehitti Tsentravtotekh RSFSR:n lentoliikenneministeriöstä tuotantoyhdistyksen KamAZ-tuotantoyhtiön KamAZavtocenterin pyynnöstä.

Tekniset kartat kehitetään seuraavien materiaalien perusteella:

1. Liikkuvan kaluston huoltoa ja korjausta koskeva asetus maantiekuljetukset... Osa 1 (opastava).

2. Tieliikenteen liikkuvan kaluston kunnossapitoa ja korjausta koskevat määräykset. Osa 2 (normatiivinen). KamAZ-perheen autot. Po-200-RSFSR-12-0115-87.

3. Käyttöohje KamAZ-ajoneuvoille 6x4-tyyppisille (5320-3902002P7).

4. Käyttöohje KamAZ-ajoneuvoille 6x6-tyyppisille (4310-3902002RE).

5. Ohjeet ajoneuvojen KamAZ-5320, KamAZ-5511, KamAE-4310 nykyiseen korjaukseen (myymälätyöt). RT-200-15-0066-82.

6. KamAZ-ajoneuvojen osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelot ja piirustukset.

Kun kehitetään teknisiä karttoja käytetyt laitteet, instrumentit ja työkalut, sarjatuotantona "Rosavtospesoborudovanie"-tehtailla ja ei-standardoidut laitteet, mukaan lukien KamAZ:lla kehitetty.

Tekniset kartat sisältävät standardeja työn intensiteetille, jotka on sovittu RSFSR:n liikenneministeriön "Tsentro-rgtrudavtotrans":n kanssa.

Tekniset kartat ovat läpäisseet kokeellisen testauksen.

Tekniset kartat ovat tyypillisiä. Jokaisessa yksittäistapauksessa ne on liitettävä yritysten erityisehtoihin.

Korjattujen yksiköiden, kokoonpanojen, mekanismien ja laitteiden nimikkeistö valittiin KamAZ-ajoneuvojen nykyiseen korjaukseen liittyvien yritysten tyypillisten ja yleisimpien töiden perusteella.

Teknisten karttojen luettelo sisältää korjauksen: moottori, polttoainelaitteet, kaasulaitteet, sähkölaitteet, jarrujärjestelmän pneumaattiset laitteet, tyhjennysmekanismi, vaihteisto.

Teknisten karttojen lukemisen helpottamiseksi ne sisältävät kaavioita, kuvia.

Tekniset kartat osoittavat täydellinen luettelo purkaminen, kokoaminen ja vianetsintä. Käyttöolosuhteissa purkamisen syvyys ja vianetsinnän laajuus voidaan suorittaa, kunnes vika havaitaan.

Järjestettäessä ja suoritettaessa yksiköiden, kokoonpanojen, mekanismien ja laitteiden nykyistä korjausta on noudatettava työturvallisuusstandardien järjestelmää ja "Tiekuljetusyritysten turvallisuussääntöjä".

Yksiköiden, kokoonpanojen, mekanismien ja laitteiden rutiinikorjaukset tulee tehdä tätä varten varatuissa työpajoissa tai tiloissa.

Purkattaessa yksiköitä, kokoonpanoja, mekanismeja ja laitteita osiin on käytettävä vetäjiä ja laitteita, jotka helpottavat esiintyjien työtä ja varmistavat työn turvallisuuden.

Laitteiden nykyisen korjauksen työpajat on varustettava tarvittavilla nosto- ja kuljetusmekanismeilla. Suuren massan omaavat aggregaatit ja kokoonpanot tulee kuljettaa, poistaa ja asentaa telineiltä nosto- ja kuljetusmekanismeilla, jotka on varustettu suojaavilla laitteilla. mahdollinen syksy yksiköt ja kokoonpanot.

Yksiköiden ja kokoonpanojen telineisiin kiinnittämiseen tarkoitettujen laitteiden ei tulisi sulkea pois kokoonpanojen ja kokoonpanojen siirtymisen tai putoamisen mahdollisuus. Työkalut ja varusteet on säilytettävä sisällä hyvä kunto.

Säännöllisten korjausten suorittamismenettely on esitetty vuokaavioissa, jotka kuvaavat purkamisen ja kokoonpanon järjestystä, yksiköiden ja kokoonpanojen, laitteiden, kalusteiden ja työkalujen vikojen havaitsemista ja testausta, teknisiä olosuhteita ja ohjeita, työn työvoimaa ja pätevyyttä. esiintyjät.

Yksiköiden nykyisen korjauksen teknologiseen prosessiin tulisi kuulua: auton puhdistus- ja pesutyöt; viallisten yksiköiden tunnistaminen autossa; viallisten yksiköiden poistaminen autosta; kuljetus työpajaan; purkaminen; ulkoinen pesuallas (siivous); purkaminen;

pesu; osien puhdistus, kuivaus, puhallus; ongelmien karttoittaminen; poiminta; kokoonpano; testin säätö; ■ laadunvalvontaosaston hyväksyntä; kuljetus postiin (varastoon); asetus autoon.

Yksiköjen, kokoonpanojen, mekanismien ja laitteiden korjaustyötä saavat tehdä vain henkilöt, jotka on koulutettu turvatoimiin ja koulutettu turvallisiin työskentelytavoihin yrityksen hallinnon järjestämillä erikoisluokilla.

Työpajoissa tai alueilla tulee olla ensiapulaukkuja, joissa on ensiapua varten tarvittavat lääkkeet.

Tuotannon nykyaikainen kehitys asettaa lisääntyviä vaatimuksia teollisuusyritysten infrastruktuurin ylläpidolle. Näitä ovat jatkuvan tuotantoprosessin varmistaminen, rakentavien ja teknisten parannusten käyttöönotto valmiisiin tuotteisiin, tuotteiden valmistukseen ja suorittamiseen tarvittavan ajan lyhentäminen. saneeraustyöt, mikä tehostaa yrityksen käyttöomaisuuden ja kiertoomaisuuden käyttöä. Teollisuusyritysten systemaattinen analyysi paljastaa kaksi vastakkaista suuntausta: yrityksiin tulee yhä enemmän uudenlaisia ​​töitä ja samalla henkilöstön pätevyys laskee yhä enemmän.

Tämän seurauksena suoritettavien tehtävien bittisyvyys ylittää usein työntekijöiden bittisyvyyden. Tämä johtaa suoraan tuottavuuden laskuun, työn laadun heikkenemiseen ja poikkeavien tilanteiden esiintymiseen, jotka voivat aiheuttaa paitsi laitevian myös työtapaturmia. Ja jos tuottavuuden ja laadun lasku on täynnä aineellisia tappioita, turvallisuustason heikkeneminen vaarantaa koko yrityksen toiminnan.

Infrastruktuurin kunnossapidon kohonneiden vaatimusten noudattamisen varmistamiseksi yritykset luovat piiriinsä erikoistuneita osastoja ja ottavat myös erikoistuneita organisaatioita suorittamaan tietyntyyppisiä töitä. Mutta kuten käytäntö osoittaa, töiden tuotannon tuottavuuden ja turvallisuustason nostamiseksi ei riitä pelkkä henkilöstörakenteen muuttaminen tai urakoitsijoiden houkutteleminen. Näiden ongelmien ratkaiseminen edellyttää useiden erityisten tehokkaiden työkalujen käyttöä, joista yksi on vuokaaviot, jotka määrittävät menettelyn teknologisen prosessin standardoitujen toimintojen suorittamiseksi.

Mitä tekninen kartta sisältää

Teknologinen kartta on yhtenäinen asiakirja, joka on tarkoitettu tuotantolaitteiden korjausta tai huoltoa harjoittavan yrityksen työntekijöille. Kortti sisältää luettelon tarvittavista varusteista, työkaluista ja henkilönsuojainten sarjoista, luettelon työsuojeluohjeista. Siinä ilmoitetaan toimintojen järjestys, tiheys ja säännöt, kulutustarvikkeiden tyypit ja määrät, aikanormit, materiaalikustannukset sekä työn laadun arvioinnissa käytetyt säädösasiakirjat.

Teknisiä karttoja kehitetään tuotantoprosessin systematisoimiseksi ja turvallisuuden parantamiseksi virtaviivaistamalla henkilöstön toimintaa laitteiden korjaus- tai teknologisessa kunnossapidossa. Niiden toteuttaminen auttaa myös ratkaisemaan tuote- tai palveluyksikkökohtaisten materiaali- ja teknisten kustannusten määrittelyyn ja optimointiin liittyviä ongelmia.

Teknisten karttojen käyttöönoton edut

Teknologisten karttojen kehittäminen antaa yritykselle mahdollisuuden saada koko tietomäärä, joka tarvitaan tuotantoprosessin laadukkaaseen ja turvalliseen organisointiin, täyttäen aukon tietämyksessä laitteiden, sen korjaus- ja huoltotekniikan innovaatioista.

Kuten käytäntö osoittaa, teknisten karttojen käyttö auttaa vähentämään laitteiden kulumista 15-20%, kun taas korjauskustannukset pienenevät 13-14% ja työn työvoimaintensiteetti - 16%. Asiakirjoissa annettujen ohjeiden noudattaminen varmistaa laitteiden häiriöttömän toiminnan koko määräaikaiskorjausten välisen ajan ja vähentää merkittävästi hätätilanteiden ja tuotantoprosessin odottamattomien seisokkien riskiä.

Lisäksi valmistelun aikana tehdyt selvitykset mahdollistavat määräaikaisten korjaus- ja huoltotöiden ajoituksen ja kustannusten suunnittelun tulevaisuudessa, tuotannon tehokkuuden lisäämisen ja määräaikaisten korjausten lyhentämisen.

Teknologisen kartan olemassaolo yksinkertaistaa huomattavasti tuotantoaikataulujen laatimista, taloussuunnitteludokumentaation laatimista, henkilöstön koulutusta ja toimituspalvelun työn systematisointia.

Teknisten karttojen käyttöönotto auttaa systemaattisesti alentamaan laitteiden korjaus- ja ylläpitokustannuksia, mikä tarjoaa huomattavasti pienemmät raha- ja resurssikustannukset verrattuna teknisen uudelleenlaitteiston ja tuotantorakenteen uudelleenjärjestelyn kustannuksiin.

Haaste ammattilaisille

Teknologisten karttojen kehittämisen aloittamisen jälkeen sinun on ensin perehdyttävä yksityiskohtaisesti yrityksen tehtäviin ja sen valmiuksiin laitteiden, työkalujen, henkilöstön sekä materiaali- ja teknisten tarvikkeiden osalta. Usein yritykset pyrkivät minimoimaan kustannukset mieluummin uskomaan tämän työn kokopäiväisille teknisille työntekijöille. Samalla he unohtavat ammattimaisen lähestymistavan ja alan laatu- ja turvallisuusstandardien innovaatioiden tuntemuksen, jonka voi taata vain erikoistunut organisaatio.

Usein on hyödyllistä ulkoistaa vuokaavioiden kehittäminen ulkopuolisille organisaatioille. jolla on korkea pätevyys tällä alalla. Erityisesti se voi tarjota palveluita teknisten karttojen kehittämiseen minkä tahansa toimialan yrityksille. Dokumentaation valmistelu ja siirtäminen asiakkaalle voidaan suorittaa sekä vakiopaperimuodossa että erikoisohjelmistoilla.

Asiantuntijoidemme osallistumisella on useita etuja verrattuna itsenäiseen kehittämiseen:

• riippumattomien asiantuntijoiden objektiivinen ja puolueeton arviointi mahdollisuuksista ja näkymistä;
• pääsy säännöllisesti päivitettyihin ammatillisiin tietokantoihin, jotka sisältävät sääntelyasiakirjoja, laitteita, työkaluja ja materiaaleja;
• henkilöstön säännöllinen uudelleenkoulutus ja koulutus uusien teknologioiden ja ratkaisujen syntymisen yhteydessä;
• yrityksen asiantuntijoiden kiinnostusta tuloksen saavuttamiseen.

Lisäetuna yhteistyöstä yrityksemme kanssa on rikas käytännön kokemuksemme teollisuusyritysten infrastruktuurin huollosta, innovatiivisten teknologioiden käyttöönotosta ja teknisten prosessien modernisoinnista.

Olemme usean vuoden ajan kehittäneet osaamistamme yhteistyössä koneenrakennus-, kemian-, petrokemian- ja metallurgian suurimpien yritysten kanssa. Yrityksen kokemus antaa mahdollisuuden puhua todellisesta työvoimakustannusten alenemisesta teknologisia karttoja käytettäessä.

• 1. Täydellinen auton pesu.
• 2. Ajoneuvon järjestelmien teknisen kunnon määrittäminen, joka sisältää:
  • - tekninen kunto virtalähde: solmujen tarkistus - kampimekanismi, kaasunjakelu, jäähdytysjärjestelmä, virtalähde ja kytkin.
  • - tehonsyöttöjärjestelmät.
  • - sytytysjärjestelmät.
  • - vaihteiston kunto, kardaani vaihteisto ja erotus.
  • - ohjaus.
  • - kantajajärjestelmä.
  • - virtalähde ja hälytys- ja ohjauslaitteet.
• 3. Havaittujen vikojen poistaminen ja säätötyöt.
• 4. Auton kokoaminen.
• 5. Toimitus valmis auto asiakkaalle.

Luettelo töistä huollon yhteydessä:

Tehoyksikkö: pään, lavan, niskatuet kiinnittävien muttereiden kalibroitu kiristys, moottorin nakutuksen eliminointi, venttiilien tiukkuuden säätö ja palautus, laturin-tuulettimen hihnan kireyden tarkastus, jäähdytysjärjestelmän kireyden ja täyttötason tarkistus, pumpun tekninen kunto, kaasuttimen huuhtelu ja säätö, polttoainepumpun toiminnan tarkastus, kaasuttimen polttoainetason tarkastus, sytytysjärjestelmän tarkastus - kunto korkeajännitejohdot, jakajan kunto, kynttilöiden kunto, kytkimen toiminta - toiminnan luotettavuus, kytkinosien kunto, öljynvaihto suoritetaan tietyllä ajokilometrillä.

Jarrujärjestelmä: järjestelmän tiiviys, tyynyjen ja levyjen käyttö, jarrunesteen taso.

Vaihteisto: tarkasta öljyn taso ja laatu, vaihda öljy tietyllä ajokilometrillä, tarkista ylimääräinen ääni, päällekytkentänopeuksien tasaisuus, kiinnitysnopeuksien luotettavuus, laakerien kunto, tasauspyörästön kunto - vaihteiden, satelliittien, laakerien kunto , kardaanivaihteiston kunto: teknisen kunnon määrittäminen kytkennän välyksen perusteella, solmun ulkoinen tila.

Kantojärjestelmä: iskunvaimentimien, jousien, tankojen toiminnan, pallonivelten ja vaimentimien kunnon tarkastus, pyörien kaltevuuden ja kulmauksen tarkastus, pyörän kulumisen tarkastus, pyörän laakerien kunto, pyörien tasapainotus.

Ohjausjärjestelmä: ohjauspyörän välyksen tarkistus, pyörän välys, vaihteiston öljyn vaihto.

Virransyöttöjärjestelmä: generaattorin kunnon, keräimen, harjojen, tasasuuntaajan, koskettimien kunnon, lähtöjännitteen ja virran tarkastus, laakerin rasvan vaihto, käynnistimen kunto, harjojen kunto ja keräin, kehitetty vääntömomentti, koskettimien kunto, akun kunnon tarkastus, elektrolyytin taso ja tiheys, kuntoliittimet, mittareiden tarkastus ja oikeat lukemat, valaistus- ja hälytysjärjestelmien tarkistus.

Runko: voitele saranakokoonpanot, toimintavarmuus ja lukkojen kiinnitys, rungon kunto, säilytä runko uudelleen.

Voitele yksiköiden voitelukaavion mukaisesti.

Määräaikaishuolto ja säännölliset korjaukset varmistavat ajoneuvojen häiriöttömän ja luotettavan toiminnan. Huolto on jaettu kolmeen jaksoon:

päivittäin, TO-1, TO-2. Huollon avulla voit ylläpitää ajoneuvon mekanismien suorituskykyä korjausten välillä. Nykyinen remontti on osa Huolto. Se on suunniteltu palauttamaan laitteen suorituskyky.

Huollon ja nykyisten korjausten suorittamiseen käytetään sarjaa laitteita ja instrumentteja. Tämä sarja on varastossa.

Kun auto saapuu autokorjaamoon suorittamaan huoltoa tai ajankohtaista korjausta, tulee suorittaa luettelo pakollisista töistä:

• 1. Suorita auton pesu käyttösaasteilta.
• 2. Tarkista ajoneuvon osien ja kokoonpanojen tekninen kunto.
• 3. Myönnä tekninen kuntokortti, jossa ilmoitetaan vialliset komponentit ja kokoonpanot.

Komponenttien ja kokoonpanojen luotettavuus ja kestävyys riippuvat laadusta voiteluaineet ja ajoneuvon ja osien valmistajan määrittelemien vaihtoehtojen noudattaminen.

Tehtyjen töiden tyypit ja niiden tiheys tarkastellaan Gazelle-auton esimerkin avulla

Taulukko 4. Gazelle-auton määräaikaishuolto (TO-1, TO-2, CO)

	Jaksoisuus	Tekniset vaatimukset	Työkalut ja materiaalit
Moottori
Tarkistaa:
Jäähdytysjärjestelmien kunto ja tiiviys, virtalähde, voitelu				Jäähdytysnesteen, polttoaineen, öljyn vuotaminen ei ole sallittua	Visuaalisesti
Sytytyksen ajoitus ZMZ-4025, -4026, UMZ-4215.				Säädä tarvittaessa	Straboskooppi
Tarkista kiinnitys:
Sylinterinkansi (4215, ZMZ-4025, 4026)
Öljypohja				Kiristä löysät mutterit	Avain 13mm
Altaan suodatin (UMZ-4215), hieno polttoainesuodatin (UMZ-4215)				Kiristä löysät mutterit	Avain 13mm
Jäähdytin ja vesipumppu, termostaattikotelo, vesipumpun hihnapyörä ja välirulla **				Kiristä löysät mutterit	Avain 13mm
Laturi ja käynnistin				Kiristä löysät mutterit	Avain 17 mm, 19 mm
Ilma ja kaasuventtiilit kaasutin				Kiristä löysä kiinnitys	10 mm avain, ruuvimeisseli
Säätää:
Käyttöyksiköiden hihnan kiristys (hihnat ** 4215, ZMZ-4025, 4026)				Viivain dynamometrillä, jakoavaimet 12, 13 mm
Miniminopeus kampiakseli päällä Tyhjäkäynti sekä hiilimonoksidin (CO) ja hiilivedyn (CH) pitoisuus				Kierroslukumittari, ruuvimeisseli, kaasuanalysaattori
Kynttilän elektrodien välinen rako				Raon tulee olla 0,8-0,95 mm (ZMZ-4025, 4026); 0,7–0,85 mm (ZMZ-4061, 4063, UMZ-4215)	Anturi, sytytystulpan avain
Venttiilien ja keinuvipujen välinen rako (4215, ZMZ-4025, 4026)				13 mm avain, ruuvimeisseli, mittatikku
Asia selvä:
Kehys ilmansuodatin kaasutin ja puhalla suodatinelementti ulos				Puhalla aallotus sisäpuolelta ja sitten ulkopuolelta	Paineilman lähde
Kaasuttimen ilmansuodattimen kotelo ja vaihda suodatinelementti
Polttoainepohjan suodatinkotelo ja sen suodatinelementti (syksyllä)				Kun olet asentanut kotelon paikalleen, varmista, että polttoainetta ei vuoda.	Avaimet 10, 12 mm, pihdit,
Altaan lasi hienolle polttoainesuodattimelle (UMZ-4215-moottoreille) ja huuhtele verkkosuodatinelementti. Vaihda paperisuodatinelementti ***				Kun olet asentanut lasin paikalleen, varmista, ettei polttoainetta vuoda.	Lyijytön bensiini, rätit
Korkeajännitejohdot ja sytytystulppien kohinanvaimennuskärjet				Lyijytön bensiini, rätit
Sytytyslaitteiden ulkopinnat, kansi ja sytytysjakajan anturin liukusäädin (4215, ZMZ-4025, 4026)				Lyijytön bensiini, rätit
Valuta liete pois polttoainetankki(syksyllä)				Bensiinisäiliö, jakoavain 24 mm
Tyhjennä sakka polttoainepohjan suodattimen kotelosta
Korvata:
Sytytystulppa				Kynttilän avain
Hieno polttoainesuodatin (moottoreille ZMZ-402, 406)				Polttoainevuotoja ei sallita
Tarttuminen
Tarkistaa:
Kytkimen hydraulikäytön, vaihteiston ja vaihteiston kunto ja tiiviys taka-akseli				Nesteen ja öljyn vuotaminen ei ole sallittua	Visuaalisesti
Taka-akselin vetopyörän laipan mutterin kiristys				Avaimet 14, 17, 27 mm,
Taka-akselin vaihteiston kiinnitys				Kiristä löysät mutterit	Avain 14 mm
Kytkimen pää- ja työsylinterien kiinnitys, kytkimen pääsylinterin työntöakseli				Kiristä löysät mutterit	Avaimet 13, 17 mm
Kytkinkotelo sylinterilohkoon				Kiristä löysät mutterit	Avain 14 mm
Vaihteiston ja sen koteloiden kiinnitys				Kiristä löysät mutterit	Avaimet 12, 19 mm
Asia selvä:
Tuulettimet vaihteistolle ja taka-akselille

• ** 500 km välein.
• *** Suodattimelle, jossa on paperisuodatinelementti

Organisaatiorakenne

Yrityksen organisaatiorakenne on lineaarinen ja toimiva. Yrityksen rakenne, henkilöstömäärä määräytyvät yrityksen henkilöstöaikataulun, sisäisten sääntöjen ja toimenkuvien mukaan. Työntekijät. nimitettiin tehtävään ja erotettiin siitä yrityksen johtajan määräyksellä. Rakenne. yrityksen tila on joukko yrityksen lineaarisia ja toiminnallisia elimiä sekä järjestelmä niiden yhteyksistä, keskinäisistä riippuvuuksista ja vuorovaikutuksista. Yrityksen henkilöstörakenteeseen vaikuttavat: yhden johtajan alaisuudessa olevien työntekijöiden määrä, liikevaihdon määrä, erikoistuminen, alisteisten kauppayksiköiden lukumäärä. Organisaatiorakenne. LLC "Pizza Treviso" on esitetty kuvassa