Maailman kallein automalli. Kallein auto. TOP saksalaiset premium-autot

Artikkeli 10 eniten kalliita autoja matkapuhelimet maailmassa - niiden ominaisuudet ja mielenkiintoiset tosiasiat. Artikkelin lopussa - mielenkiintoinen video 10 kalleimmasta venäläisestä autosta!

Artikkelin sisältö:

On luksusautoja, joihin vain erittäin varakkailla on varaa. On kuitenkin myös sellaisia ​​autoja, jotka eivät ole kaikkien miljonäärien saatavilla. Nämä ovat eksklusiivisia malleja, jotka on yleensä luotu käsin ja rajoitettuina määrinä. Tällaisia ​​autoja ei löydy teiltämme, jopa jotkut rikkaat ihmiset katsovat niitä kateudella. Niiden kustannusten arvioidaan olevan miljoonia dollareita. Ne omistavat sheikit, prinssit, kuninkaat ja maailmankuuluisuudet!

Maailman kalleimpien autojen luokitus

One-77:n halvin avaa TOPin. Sen hinta on hieman yli 1,7 miljoonaa dollaria. Tällä rahalla ostaja saa todella tehokkaan ja nopea auto urheilullinen mutta siro runko ja ylellinen mutta elegantti sisustus. On huomattava, että kone on varustettu 12-sylinterisellä V-muotoisella vapaasti hengittävä moottori tilavuus 7,3 litraa ja kapasiteetti 760 hv. Se on maailman tehokkain vapaasti hengittävä moottori. Auto painaa 1630 kg. Se kiihtyy sataan kilometriin 3,7 sekunnissa suurin nopeus on 355 km/h.

Tällaisia ​​autoja valmistettiin vain 77 kappaletta (tämä tosiasia näkyy auton nimessä). Ja ne kaikki myytiin loppuun kauan ennen ensi-iltaa. Auto on saavuttanut valtavan suosion, ja siihen viitataan useissa kilpa-videopeleissä.

Vielä yksi on syytä huomioida mielenkiintoinen fakta... Auton luojat sanoivat, etteivät he antaisi yhden toimittajan vierailla aivolapsensa luona, koska tämä auto oli suunniteltu yksinomaan miljonääreille. Kehittäjät eivät halunneet, että Aston Martin One-77:n omistajien tunteiden yksinoikeus laimennettaisiin journalistisilla artikkeleilla. Siksi toimittajat eivät saaneet lähestyä tätä autoa kaikissa esityksissä.

Yhdeksännellä sijalla on Bugatti Veyron Vitesse La Finale 2015. Tämän auton hinnaksi on arvioitu 2 miljoonaa dollaria. Tämä loistoauto on viimeinen malli kuuluisan Bugatti Veyron -sarjan nopeimpien hyperautojen sarjasta. Sen omisti Lähi-idän miljonääri. Hänen pyynnöstään auto koristeltiin merkinnällä "La Finale", jotta kaikille oli selvää, että tällaisia ​​autoja ei enää valmisteta.

Tässä hyperautossa on 8,0 litran W16-moottori, jossa on 4 turbiinia. Tämä moottori tuottaa 1200 hv. Auto on varustettu 7-kaistaisella robottivaihteistolla. Auto kiihtyy sataan vain 2,6 sekunnissa, kun taas huippunopeus on 408 km/h. Kori on valmistettu erityisestä hiilikuidusta, jota Bugatti käytti ensimmäisenä ajoneuvoissa. Takaosa auto on koristeltu tummanpunaisilla lisäkkeillä.

Luokituksen kahdeksannen rivin miehittää ruotsalainen superauto Koenigsegg Agera RS. Se maksaa myös 2 miljoonaa dollaria. Tämä auto on varustettu 5 litran moottorilla kahdella turboahtimella. Sen teho on 1160 hv. Mekaaninen laatikko siinä on 7 vaihdetta ja valinnainen vaihtotila.

On syytä huomata tämän superauton keveys - se painaa vain 1395 kg. Samaan aikaan auto voi toimia sekä E85-bioetanolilla että bensiinillä. Auto kiihtyy sataan 2,7 sekunnissa ja huippunopeus on 426 km/h. Superauto on täysin "pukeutunut" hiilikuituun.

Tällaisia ​​urheiluautoja valmistettiin yhteensä 25 kappaletta. Ja ne kaikki myytiin 10 kuukaudessa. Autonvalmistaja on jo toimittanut useita malleja ostajille Saudi-Arabiassa, Arabiemiirikunnissa, Qatarissa, Malesiassa, Singaporessa, Japanissa, Taiwanissa, Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Kiinassa, joista osa on vielä testauksen alla ja toimitetaan omistajilleen tämän vuoden lopulla ja alku 2017.

Ja taas Aston Martin esiintyy rankingissa. Tällä kertaa puhumme Vulcan-mallista, joka maksaa 2,5 miljoonaa.Auto sai nimensä brittiläisen ilmavoimien pommikoneen kunniaksi. Tämä superauto on kehitetty erityisesti kilpakäyttöön, joten vain koulutetut kuljettajat saavat ajaa. Maailmassa on vain 24 tällaista autoa.

Superauton runko on valmistettu hiilimonokokista. Aikaisemmin tätä materiaalia käytettiin lentokoneiden rakentamiseen. Edessä on 7-litrainen vapaasti hengittävä V12-moottori, jonka teho on yli 800 "hevosta". Voit vaihtaa vaihteita 6-vaihteisella sekventiaalivaihteistolla. Superautossa on myös säädettävä jousitus iskunvaimentimilla, hiilikeraamisilla jarrulevyillä, kevytmetallivanteilla ja kilparenkailla.

Kaikki eivät kuitenkaan pysty ajamaan tällaista autoa. Kuten edellä todettiin, ostajien on käytävä läpi erikoisohjelma kilpa-ajoa. Harjoittelun johtaa henkilökohtainen ohjaaja (tehtaan ratsastaja Darren Turner). Ensin ostajien täytyy harjoitella simulaattorilla ja sitten ajaa oikeilla superautoilla One-77 ja V12 Vantage S. kilpa-auto Vantage GT-4. Ja vasta sen jälkeen omistaja saa ajaa Aston Martin Vulcanilla. Kuten näette, valmistaja on huolehtinut kilpa-Vulcanin ostajien turvallisuudesta.

Se on oikeutetusti kuudennella rivillä. Tämän auton voi ostaa 2,6 miljoonalla dollarilla. Miksi se oli mahdollista? Koska näitä koneita valmistettiin vain tusina ja ne kaikki myytiin loppuun.

On huomattava, että italialainen yritys julkaisi tämän auton nimenomaan 60-vuotispäivän kunniaksi myynnin alkamisesta Yhdysvalloissa. Yhdysvalloissa he rakastavat Ferraria kovasti, joten he ostavat ne nopeasti ja hinnalla millä hyvänsä.

Tämä malli muistuttaa jonkin verran superautoa F12 Berlinetta, vain ilman kattoa. Tarkemmin sanottuna katto on edelleen olemassa, mutta irrotettava. Erikoisversion runko on maalattu sininen sävy koristeellisilla valkoisilla raidoilla suositun NART-kilpajoukkueen kunniaksi. Sisustus on punainen kuljettajan puolella ja musta matkustajan puolella.

Ferrari F60 American konepellin alla on 740 hevosvoiman 6,3 litran V12-moottori, joka toimii yhdessä 7-vaihteisen vaihteiston kanssa. robottivaihteisto. Jopa sata superautoa kiihtyy 3,1 sekunnissa, kun taas huippunopeus on 340 km/h.

Viidennellä rivillä kalleimpien autojen luokittelussa on Mclaren P1 GTR. Se maksaa 3,3 miljoonaa dollaria. Tätä mallia valmistetaan rajoitettu määrä (valmistaja ei kerro kuinka monta autoa se valmistaa).

Superauto on varustettu hybridivoimalaitoksella, jonka kapasiteetti on 1000 "hevosta". Tämän suorituskyvyn tarjoaa V-twin 3,8-litrainen kaksoisturbomoottori yhdistettynä sähkömoottoriin. Superauton ulkonäkö on melko aggressiivinen. Etukiskoa on levennetty 8 cm ja maavara vähentynyt 5 cm.

McLaren P1 GTR:ssä on staattinen siipi, joka on yhdistetty aerodynaamisiin läppiin etupuskuri lisää vetovoimaa. Superautossa on laaja valikoima kevytmetallivanteita, joissa on keskikiinnitys.

Kuljettajan mukavuutta ajatellen on kehitetty erityinen urheilukauhaistuin. Matkustajan istuinta ei ole ollenkaan - paikallaan on sammutin. Auton katto on valmistettu hiilikuidusta.

Urheiluauton hintaan sisältyy koulutus simulaattoreilla, kokeneiden asiantuntijoiden konsultaatiot ja osallistuminen kilpailuihin. Lisäksi valmistaja pitää kaikki mallit kotona. Omistajan pyynnöstä auto toimitetaan välittömästi nimetylle kilpailuradalle.

Arabialainen hyperauto Lykan Hypersport on TOPin neljännellä rivillä hinnalla 3,4 miljoonaa. Arabit keräävät mielellään kalliita autoja. Vain ennen kuin heidän piti hankkia ulkomaisia ​​autoja... Beirutilainen W Motors päätti muuttaa tilanteen ja loi puhtaasti arabialaisen superauton Lykan Hypersportin. Autolla on bokserin moottori 3,7 litraa, joka pystyy tuottamaan 750 hv kahdella turboahtimella. Tämän ansiosta auto kiihtyy sataan 2,8 sekunnissa. Huippunopeus on 395 km/h.

Arabit ovat tunnettuja ylellisyydestään. Tämä rakkaus ilmeni autoteollisuudessa. Superauto on viimeistelty arvokkailla materiaaleilla (timantit ja kulta).

Aluksi yritys suunnitteli valmistavansa mallista vain 7 kopiota, mutta tilauksia oli enemmän, joten päätöstä tarkistettiin. Muuten, Abu Dhabin poliisi osti yhden arabien hyperautoista.

Jatkossa kolmen parhaan joukkoon. Pininfarina Ferrari Sergio tuli pronssimstariksi korkealla hinnalla. Sen hinta on 4 miljoonaa dollaria.

Sergio Roadster perustuu 458 Spideriin. Päivitetty vapaasti hengittävä V8 4.5 -moottori 605 hv. voit kiihdyttää auton sataan kolmessa sekunnissa. Salonki valitaan asiantuntevasti materiaalien ja värit(alcantara, nahka, hiilikuitu kojelaudassa).

On huomattava, että Ferrari-yhtiön hallituksen puheenjohtaja Paolo Pininfarina omisti tämän auton isälleen Sergiolle. Tällaisia ​​autoja valmistetaan vain kuusi. Jokaisella autolla on alkuperäinen sisä- ja ulkoväri. Autoja on myyty pitkään.

Hopea menee Lamborghini Veneno Roadsterille. Tämän auton hinta on 4,5 miljoonaa euroa.

Vuonna 2013 hän esitteli eksklusiivisen Lamborghini Veneno -auton, joka perustui Aventador LP700-4:n runkoon ja moottoriin. Näitä koneita valmistettiin vain kolme, ja ne myytiin nopeasti loppuun. Vaikka autot maksoivat 4 miljoonaa dollaria.

Yritys päätti olla lopettamatta tähän ja esitteli Veneno Roadsterin avoimella kannella. Samaan aikaan hinta nousi 4,5 miljoonaan euroon. Siten katon puutteesta joudut maksamaan puoli miljoonaa lisää. Näistä koneista valmistetaan jo yhdeksän, mutta ostajia niille varmasti löytyy.

Veneno Roadsterissa on 750 hevosvoiman 6,5-litrainen V12-moottori. Auto kiihtyy sataan 2,9 sekunnissa. Huippunopeus on 354 km/h. Kuvittele, mitä ihminen tuntee kilpaillessaan sellaisella nopeudella ilman kattoa! Tämä on varmasti epärealistisen henkeäsalpaava.

Kalleinta autoa voidaan perustellusti pitää kaksipaikkaisena Maybach Exelerona. Omistaaksesi tällaisen auton sinulla on oltava vähintään 8 miljoonaa dollaria.

Tämä superauto luotiin vuonna 2005. Lisäksi auto toimi vain esineenä saksalaisen Fuldan renkaiden esittelyyn. Fulda on kehittänyt täysin uudet renkaat kestämään valtavia tienopeuksia, ja niiden esittelyyn tarvittiin ainutlaatuinen show-auto. Rengaskehittäjä päätti tehdä yhteistyötä DaimlerChryslerin kanssa ja palkkasi Pforzheimin ammattikorkeakoulun opiskelijoita suunnittelemaan auton, ja he tekivät useita hyödyllisiä ehdotuksia.

Teki superauton italialainen yritys Stola. Keväällä 2005 hän osallistui rengasmainokseen. Siten Maybach Exelero ei ole vain ainutlaatuinen auto, vaan myös kallis maailmanlaajuinen mainos. Tällainen mainoskampanja ei jää koskaan huomaamatta.

Maybach Exelerossa on 6-litrainen 700 hevosvoiman moottori, joka kiihtyy 0-100 km/h 4,4 sekunnissa. Huippunopeus on 351 km/h. Salonki on valmistettu aitoa nahkaa, neopreeni, alumiini, kiillotettu hiilikuitu. Musta ja punainen värit vallitsevat.

Ainutlaatuisella superautolla on omistajansa - auton osti räppäri Brian Williams. Hän ei katu ostoa, koska vain hänellä on tällainen auto.

Näin TOP-10 eniten kalliita autoja maailmassa. Tavalliselle ihmiselle tällaiset koneet näyttävät olevan jotain upeaa ja saavuttamattomia. Vain todella rikkaat ihmiset omistavat tällaisia ​​autoja. Samalla he ovat valmiita maksamaan ylimääräistä eksklusiivisuudesta, tyylikkyydestä ja loistosta. Sanalla sanoen, raha ei ole mitään, kuva on kaikki...

Kalleimmat venäläisiä autoja-videolla:

20. sija: Panoz Esperante GTR-1, 890 000 dollaria

90-luvun lopulla amerikkalainen yritys Panoz Auto Development esitteli Panoz GTR-1 -kilpa-coupen, joka on luotu erityisesti osallistumaan Le Mansin 24 tunnin maratoniin, ja nyt yritys on avannut tilaukset varustetun mallin tiemuunnokselle. 600 hv V8 moottorilla... ja 677 Nm.

19. sija: Pagani Huayra, 1 070 500 dollaria

Paganin italialaiset tarjoavat "vain" miljoonalla ja pienellä dollarilla ostavansa kauniin ja äärimmäisen tehokkaan, jota ajaa 6,0 litran V12-moottori, joka kehittää 720 "hevosta". Tällainen kaksiovinen pystyy kiihtymään 360 km / h.

18. sija: Apollo Arrow, 1 100 000 dollaria

"Tuhkasta" tuhoutuneen saksalaisen yrityksen Gumpert herätti henkiin Apollo-brändin, joka esitteli. Uutuus sai Audilta 4,0 litran V8-moottorin kahdella turbiinilla, joka tuottaa täällä 1000 hv. Vaikuttavaa suorituskykyä täydentää yhtä vaikuttava hintalappu.

17. sija: Nio EP9, 1 200 000 dollaria

Kiinalainen sähköauto ei ole vain yksi kalleimmista autoista maailmassa, vaan myös yksi nopeimmista. 1 341 hevosvoiman moottorilla varustettu kaksiovinen auto tekee kierroksen Amerikassa Austinissa, Texasissa, ennätysajassa 2 minuuttia 11 sekunnissa.

16. sija: Mazzanti Evantra Millecavalli, 1 200 000 dollaria

Melkein viisi vuotta sitten italialainen startup Mazzanti esitteli, ja äskettäin yritys julkaisi myös erikoisversion mallista nimeltä Millecavalli. Tässä versiossa auto painaa noin 1300 kg ja siinä on 1000 hevosvoiman moottori. Näitä koneita koottiin yhteensä 25 kappaletta.

15. sija: Arash AF10 Hybrid, 1 500 000 dollaria

Brittibrändi Arash ei ehkä ole yhtä suosittu kuin Koenigseeg tai Pagani, mutta heidän superautonsa on mainitsemisen arvoinen tämä lista... 6,2-litraisella V8-moottorilla ja neljällä sähkömoottorilla varustettu auto kehittää uskomattomat 2080 hv. Asiakas voi kuitenkin ostaa mallista ei-hybridiversion, joka on paljon vaatimattomampi sekä teholtaan että hinnaltaan.

14. sija: SSG 003S, 1 800 000 dollaria

Maaliskuussa 2017 Geneven autonäyttelyssä James Glickenhausin perustama Scuderia Cameron Glickenhaus (SSG) esitteli 800 hv maantieauton. Toistaiseksi yhtiö aikoo rakentaa vain neljä tällaista konetta, joista yksi Glickenhaus pitää itsellään, mutta kolme muuta - laitettu myyntiin.

13. sija: Zenvo TS1, 1 800 000 dollaria

Tanskalainen Zenvo esitteli tänä keväänä Genevessä yrityksen 10-vuotisjuhlavuoden kunniaksi rakennetun TS1-hyperauton. Uutuus sai silmiinpistävän ulkomuodon, ja sitä ajaa 1 163 hevosvoiman V8-moottori kahdella ahtimella. Tämä täyttö mahdollistaa superauton kiihtymisen 321 km/h:iin.

12. sija: W Motors Fenyr Supersport, 1 850 000 dollaria

W Motors teki nimeä itselleen vuonna 2012 esittelemällä erittäin kalliin Lykan HyperSport -superauton. Nyt arabit ovat valmistaneet mallin, joka on tehty samalla tyylillä, mutta sen hintalappu on hieman alhaisempi. Tällainen superauto on varustettu 4,0 litran kahdeksalla kahdella turbiinilla, joka kehittää 900 hv. ja 1200 Nm.

11. sija: Koenigsegg Regera, 1 900 000 dollaria

Ruotsalainen Koenigsegg-brändi ei esittelyjä kaipaa. Ensin yritys julkaisi Agera-superauton, jonka ominaisuudet olivat lähellä äärimmäistä, ja nyt he ovat esittäneet vielä tehokkaamman. Hyperauton voimanlähteenä on 5,0-litrainen V8-biturbo yhdistettynä kolmeen sähkömoottoriin. Tällaisen täytön kokonaisteho saavuttaa 1500 hv. (2000 Nm).

10. sija: Lamborghini Centenario, 1 900 000 dollaria

Yhteensä rakennetaan 40 esimerkkiä, ja jokainen niistä maksaa 1,9 miljoonaa dollaria. Ainutlaatuinen superauto, joka on suunniteltu perustajan 100-vuotisjuhlaan italialainen merkki Ferruccio Lamborghini, varustettu 759 hevosvoiman V12-moottorilla, jonka tilavuus on 6,5 litraa.

9. sija: Ferrari LaFerrari Aperta, noin 2 200 000 dollaria

Ferrari ei ole vielä ilmoittanut uuden tarkkoja kustannuksia, mutta superauton odotetaan ostettavaksi hintaan 2,0–2,5 miljoonaa dollaria. Tällaisia ​​autoja valmistetaan yhteensä 209, joiden konepellin alla on 905 hevosvoiman moottori.

8. sija: Pagani Huayra Roadster, 2 400 000 dollaria

Pagani Huayra -superauton muunnos on varustettu AMG:n 6,0 litran V12-moottorilla, joka kehittää 752 hv. ja 1000 Nm. Korkeista kustannuksista huolimatta kaikki mallin kopiot ovat jo loppuunmyytyjä.

7. sija: Ferrari J50, noin 2 500 000 dollaria

Ferrari esitteli erittäin kalliin 488-pohjaisen mallin joulukuussa 2016. Uutuus sai 3,9 litran kahdeksan, jonka kapasiteetti oli 690 voimaa. Näitä koneita valmistetaan yhteensä 10 kappaletta, mutta mallin tarkkoja kustannuksia ei ole vielä julkistettu.

6. sija: Bugatti Chiron, 2 600 000 dollaria

Ranskalaisen Bugatti-tuotemerkin edustajat kertovat, että uuteen on saatu noin 250 ennakkotilausta. Kun otetaan huomioon 1500 hevosvoiman mallin kustannukset, tulos on erinomainen. Muista, että näitä koneita valmistetaan yhteensä 500 kappaletta.

5. sija: Pagani Huayra BC, 2 600 000 dollaria

Viidennellä sijalla on eksklusiivisin ja kallein Paganin superauto -. Vuonna 2016 yleisölle paljastettu auto sai 789 hevosvoiman V12-kaksoisturbomoottorin ja painaa 1 218 kg. Yhteensä italialainen yritys rakentaa 20 näistä superautoista.

4. sija: Icona Vulcano Titanium, 2 800 000 dollaria

Vulcano-merkki ei ehkä ole yhtä arvostettu kuin Pagani tai Bugatti, mutta superauto

Todennäköisesti jokainen keräilijä haaveilee näiden autojen hankkimisesta. Esittelemme 50 parasta autoa koko olemassaolon historian aikana.

"vanhan koulun" ystäville

50. Melko painavana Hummer H2:ssa on tarvittavat ulkoiset ominaisuudet, joista se sai oikeutetusti "seksikäs" tittelin: massiivinen ja voimakas auto nousi nopeasti suosioon.

49. 60-luvun lopulla ja 70-luvun alussa Lamborghini julkaisi Miura-urheiluauton vaihtoehtona silloiselle suosiolle Ferrarille (alunperin Ferruccio Lamborghini perusti autoyhtiö, alkaa ansaita rahaa valmistamalla traktoreita). Tämä malli, kuten kuvassa, kuului Frank Sinatralle.

48. Italialainen Maserati-yritys perustettiin vuonna 1914, mutta se tuotti luksusautoja vasta vuonna 1957, jolloin se aloitti 3500GT:n tuotannon. Kuusisylinterinen nelipaikkainen auto oli uskomattoman kaunis.

47. Vuonna 1969 Pontiac otti vanhan Firebirdin pohjaksi, sääti sitä, lisäsi jousituksen ja tehokas moottori tuloksena Trans Am. Kaikki tämä teki autosta yhden autoteollisuuden historian ikonisimmista.

46. Ferrari käytti Dino-nimeä pienten mallien sarjasta matkustajavaunut... Vuonna 1966 julkaistu Dino 206 S päihitti kaiken myynnin. Poikittaissuuntaan suunniteltu takavetoinen auto voitti ensimmäisen sijan Italian Enna City Cupissa 1966 ja sveitsiläisessä Sierre Montana-Crans Hillclimbissä.

45. Ennen kuin urheiluautojen valmistuksesta tuli taidemuoto 1960-luvulla, maailma näki Jaguar C-tyypin. Kaksinkertainen auto oli tehty kilpakäyttöön, se toi Peter Walkerin ja Peter Whiteheadin voittoon vuoden 1951 24 tunnin Le Mansissa.

Myöhemmät versiot

44. Land rover siitä tuli upea versio uudistetusta Range Roverista ensimmäisestä sukupolvesta vuonna 1970 uusin versio joka debytoi viime vuonna. Sillä on maine yhtenä luotettavimmista autoista, mutta samalla se näyttää hyvältä ulkoisten parametrien suhteen.

43. 1950-luvun alussa esiteltiin Porsche 550, urheiluauto (kuvassa Spyder-versio), joka tunnetaan paremmin James Deanin autona ja jossa oli sana "Little Bastard". Näyttelijä törmäsi siihen vuonna 1955.

42. Tyhmästä nimestä huolimatta Ferrarin uusi lippulaiva-superauto, Laferrari, debytoi Geneven autonäyttelyssä. Tämä upea kaunis peto sisältää lähes 1000 Hevosvoimaa.

41. Continental Mark IV:n kaltaiset autot ovat todiste siitä, että Lincoln teki kerran luksusautoja, koska nykyinen tuotanto on masentavaa (vaikka asiat ovat parantuneet viime aikoina). Kuvassa Neil Young Mark IV:n kanssa, jonka hän muunsi käyttämään sähköä ja maakaasua.

40. Lincolnin Mark-sarjan suuri kilpailija, Eldorado, on yksi niistä ajoneuvoista, jotka ovat saaneet Cadillacin liitetyksi huippuosaamiseen.

Seksikkäimmät autot

39. Vuonna 1966 esiteltiin Alfa Romeo Spider, joka on seksikkään pienen urheiluauton ruumiillistuma. Ei ole yllättävää, että se valmistettiin ennen vuotta 1993.

38. "Kuumin" Ruotsissa maaliskuussa 2011 valmistettu ja Geneven autonäyttelyssä esitelty auto on Koenigsegg Agera R. Sen 5-litrainen twin-turbo V8-moottori käyttää biopolttoainetta ja tuottaa vaikuttavat 1115 hevosvoimaa.

37. Jotkut tämän luettelon autoista on valmistettu ennen sotaa. Esimerkiksi tätä Mercedes-Benz 540K:ta valmistettiin vuosina 1936-1940.

Melkein klassikko

36. Ford Thunderbirdin kaltaiset autot ovat muistutus siitä, että osa mahtavista malleista tuli Detroitista.

35. Nykyään parhaat autot tuotettu ulkomailla. Vuosina 2001–2010 Lamborghini tuotti noin 4099 Murcielagoa Sant "Agatan tehtaalla lähellä Bolognaa.

34. Enzo Ferrari on nimetty kilpa-ajajan ja Ferrarin perustajan mukaan. Auton valmistuksessa käytettiin parasta Formula 1 -tekniikkaa, joka sisälsi V12-moottorin, joka tuottaa 660 hevosvoimaa. Pelkästään vuosien 2002 ja 2004 välillä valmistettiin noin 400 Enzo-mallia.

33. Ennen kuin saa taloudellista hyötyä tuotannosta Tesla Motors pyrkii todistamaan, että se pystyy rakentamaan tosielämän sähköauton. Tuloksena oli upea Roadster, jota valmistettiin vuosina 2008-2012.

32. LP 700-4 roadsterin ensiesiintymisen kunniaksi tammikuussa Lamborghini vuokrasi kiitotien Miamin kansainväliseltä lentoasemalta ja kilpaili viidellä uudella autolla 210 mph:ssa.

Kilpa-autot

31. Jumalallisen kaunis Shelby Daytona oli erityisen menestynyt kilpa-auto. Hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1964 ja voitti kolme Grand Prixia seuraavana vuonna.

30. Porsche 917:n outo ulkonäkö nosti tämän auton listallemme. Hän toi ensimmäisen voittonsa Le Mansissa vuonna 1970 ja toisti tuloksen vuonna 1971.

Kuuma kaksiovinen

29. Vuonna 2001 Morgan Aero 8 oli ensimmäinen Morgan Motor -auto puoleen vuosisataan, eikä auton ulkonäkö ole juurikaan muuttunut tuona aikana. Kaksiovinen avoauto on saattanut säilyttää vanhan koulun ilmeensä, mutta se ei ole estänyt siitä muodostumasta upeaksi urheiluautoksi modernilla V8-moottorilla.

28. Pieni 507 roadster ei tuonut taloudellista menestystä BMW:lle, mutta visuaalisesti monet pitivät siitä. Vuosina 1956-1959 myytiin noin 252 autoa.

27. Aivan ensimmäinen urheiluauto Porsche 356 aloitti ensi-iltansa vuonna 1948 ja tuli sarjatuotantoon vuonna 1950. Seuraavana vuonna Porsche 356 voitti Le Mansin kilpailun.

26. Puolisuunnikkaan muotoinen Lamborghini Countach erottuvilla saksiovilla on saanut nimensä kauniiden naisten huudahduksen mukaan: "Countach!" Tämä on yksi harvoista autoista, joilla on samanlainen muoto.

25. Toinen autosuunnittelijan ja kilpa-auton kuljettajan Carroll Shelbyn työ on Shelby Cobra, amerikkalaismoottorilla varustettu kaksiovinen roadster, joka on valmistettu Isossa-Britanniassa. Nämä siistejä autoja on erinomainen yhdistelmä voimaa ja houkuttelevaa ulkonäköä.

24. Vuosina 1928-1932 valmistettu Mercedes-Benz SSK valmistettiin kreivi Carlo Felice Trossin tilauksesta. Sen suunnitteli Ferdinand Porsche, joka pian jätti Mercedesin perustaakseen oman. Auto oli tehokkaampi ja lyhyempi kuin edeltäjänsä, josta se sai nimen Super Sport Kurz (saksaksi - "lyhyt").

James Bondin "Auto"

23. Yksi James Bondin autoista pääsi myös tälle listalle: Aston Martin Vanquish paljastettiin vuoden 2001 Geneven autonäyttelyssä. Sen suunnittelun on kehittänyt Ian Callum, joka yhdessä Pierce Brosnanin suosion kanssa vuonna 2002 toi autolle mainetta "Die Another Day" -elokuvan jälkeen.

22. Vuonna 1952 bentley silloin Rolls-Roycen omistama päätti, että oli aika luoda korvaava Mark VI. He julkaisivat ainutlaatuisen R-tyypin mallin, kuvassa olevan Continentalin, jonka huippunopeus on noin 120 km/h, mikä tekee siitä maailman nopeimman nelipaikkaisen auton.

Yhdessä tuulen kanssa

21. Tämä auto on nimetty Andien itäpuolelta tulevan tuulen mukaan. Pagani Zondan runko on enimmäkseen valmistettu hiilikuidusta. Sen huippunopeus on 214 mph ja kiihtyy 60 mailia 3,6 sekunnissa.

20. Palataanpa amerikkalaisiin massiivisiin old school -autoihin. Esittelyssä Chevrolet camaro Z28, julkaistu vuonna 1968 V8-moottorilla valtavan konepellin alla.

19. Toista Bond-autoa (jolla myös Pierce Brosnan ajaa), BMW Z8, valmistettiin rajoitettu erä vuosien 1999 ja 2003 välillä. Sen suunnitteli Henrik Fisker elokuvalle The World Is Not Enough.

Hieno muotoilu

18. Yksi suurimmista autosuunnittelijoista, Henrik Fisker, perusti oman yrityksen vuonna 2004. Fisker-koneiden "täyte" ei ole vielä vaikuttava, mutta epäilemättä Karma näyttää upealta.

17. Marraskuussa 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series debytoi Los Angelesin autonäyttelyssä. Auton huippunopeus on 196 mph, kiihtyy 60 mph:iin 3,5 sekunnissa ja siinä on käsin rakennettu 622 hevosvoiman moottori.

16. Toinen oudosti nimetty auto, Ferrari F12berlinetta, on maailman nopein. Marraskuussa 2012 ensimmäinen malli myytiin 1,125 miljoonalla dollarilla Formula 1 Grand Prix:n aikana Yhdysvalloissa hurrikaani Sandyn uhrien tukemiseksi.

15. Playboy-lehti nimesi yhden kaikkien aikojen "kuumimmista" ja kalleimmista autoista - Ferrari 250 GTO:n - koko sodanjälkeisen koneenrakennusajan suurimmaksi autoksi. Sitä valmistettiin vuosina 1962-1964, ja ensimmäiset mallit maksoivat 18 000 dollaria. Toukokuussa 2012 brittiläisen kilpa-autoilijan Stirling Mossin omistama Ferrari 250 GTO huutokaupattiin 35 miljoonalla dollarilla.

14. Vuonna 1998 McLaren F1:stä tuli maailman nopein auto, yli 243 mph. Sen ennätys on sittemmin rikkonut Bugatti Veyronin, mutta F1 on edelleen nopein vapaasti hengittävä auto.

13. Autonäyttelyssä monet yritykset haluavat laittaa kauniita tyttöjä auton viereen edustamaan sitä. Mutta Bugatti Veyron ei tarvitse mallia näyttääkseen näyttävältä. Esimerkiksi New Yorkin näyttelyssä heidän piti jopa laittaa turvatoimia, jotta väkijoukkoja ei pääse liian lähelle.

12. Lamborghini Gallardolla on puolisuunnikkaan muotoinen muoto, joka erottaa sen muista autoista (etenkin ajovalot näyttävät epätavallisilta), se on edeltäjäänsä kompaktimpi ja kauniimpi. Gallardo kiihtyy 60 mailiin vain 3,4 sekunnissa ja sen huippunopeus on 200 mph.

11. Porsche 993 on osoittautunut kysytyimmäksi koko 911-mallistossa. Näiden autojen tuotantohistorian aikana siihen on tehty monia erilaisia ​​muunnelmia.

10. Elokuussa 2012 Ford GT40 äänestettiin kaikkien aikojen kalleimmaksi huutokauppaan myydyksi autoksi 11 miljoonalla dollarilla. Korkea suorituskyky auttoi häntä voittamaan Le Mansin kilpailun neljä kertaa peräkkäin (1966-1969). Steve McQueen käytti tätä autoa vuoden 1971 elokuvassa Le Mans.

9. Duesenbergin malli J näytti todella siistiltä kullanvärisenä, yllättäen ei enää autoja siinä värissä.

8. Paljastui (elokuussa 2012), että McLarenin MP4-12C Spiderissä on sama alusta kuin mallissa, johon se perustui, mikä antaa autolle jäykkyyttä ja vakautta, jota avoautoista usein puuttuu. Jopa 62 mailia 3,1 sekunnissa ja huippunopeus 204 mph.

7. Rolls-Royce herätti äskettäin Wraith-nimen henkiin hyvin hyvä malli... Mutta vuoden 1947 alkuperäinen on luultavasti seksikkäämpi ja käytännöllisempi (esikatselukuva).

6. One-77 on kaikkien aikojen nopein ja upein Aston Martin. Superautoja rakennettiin vain 77 kappaletta.

Maailman siistein

5. Corvettea kutsutaan yhdeksi suurimmista Amerikkalaiset autot ja on helppo ymmärtää miksi, kun katsot tarkasti Sting Rayn vuoden 1963 julkaisua.

4. Ford on rakentanut upeita Mustangeja viimeisen viidenkymmenen vuoden aikana. Fastback GT 390 on paras niistä kaikista, jo pelkästään siksi, että se esiintyi yhdessä elokuvan tunnetuimmista kilpailuista – Steve McQueenin ajellessa San Franciscoa Bullitt-elokuvassa.

3. Eurooppalaiset ovat ottaneet suurimman osan listasta alkaen ikonisesta Mercedes-Benz 300SL:stä. Näiden ajoneuvojen sarjan nopea tuotanto vuosina 1954-1963 teki hänestä erittäin kuuluisan.

2. One-77:ää voidaan perustellusti kutsua yhdeksi nopeimmista ja ylellisimmistä Aston Martinista, mutta db5 näyttää vaikuttavammalta. Lisäksi se on James Bond -auto, joka sopii Sean Connerylle täydellisesti. Massatuotanto lanseerattiin vuonna 1963, 4-litraisella alumiinimoottorilla, joka kiihtyi 60 mailia kahdeksassa sekunnissa.

1. Ja lopuksi, E-type Jaguar on maailman jumalallisin auto.

Hän on tietysti tunnettu epäluotettavuudestaan, mutta se ei estänyt Enzo Ferraria kutsumasta häntä eniten. kaunis auto yli 100 vuoden ihmiskunnan historiasta.

Arvioiden mukaan maailmassa on noin puoli miljardia autonomistajaa. Näin ollen autoja on suunnilleen sama määrä tai jopa enemmän.

Kuorma-autot, autot, perhe, urheilu, minibussit - ihmiset ajavat millä tahansa nelipyörällä ajoneuvoa... Jokainen eroaa hinnaltaan ja laadultaan. Mitkä ovat maailman kalleimmat autot vuonna 2012? Esittelemme luokituksen bisnesluokan autoista, joilla on kohtuulliset kustannukset ja yhtä hyvät ominaisuudet. Kaikki ne ovat muuten myös nopeimpia autoja. Ja niitä valmistetaan maailmanlaajuisesti kuuluisia merkkejä Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach.

Rolls royce Phantom drophead coupe

Melko "budjetti" malli maailman kalleimpien autojen listalta, kuuluisa Rolls Royce Phantom Drophead Coupe. Tässä autossa on ylellinen sisustus, ja kustannukset lisätään manuaalisen kokoonpanon hintaan. Kauneuden hinta on 447 tuhatta dollaria. Lamborghini Murcielago LP640-4 Super Veloce

Yhtä suosittu Lamborghini-tuote maksaa hieman enemmän. 670 hevosvoimaa on piilotettu konepellin alle. Suurimmalla polttoainepäästöllä auto voi saavuttaa vaikuttavan 342 kilometrin tuntinopeuden. Tällainen autochudo maksaa 455 tuhatta dollaria.

Ferrari SA Aperta

Toinen erittäin kallis auto vuonna 2012 - kuuluisan idea Ferrari... Tässä autossa on sama määrä hevosia kuin edellisessä - 670. Nopeus saa myös ihon kananlihalle.

SA Aperta voi kiihtyä 330 kilometriin tunnissa. Miinus 520 tuhatta dollaria lompakostasi ja tämä kone on sinun omaisuutesi.

LeBlanc Mirabeau

Vielä tehokkaampi ja vielä kalliimpi - LeBlanc Mirabeau. Tämä auto ei ole yhtä kuuluisa kuin Lamborghini tai Ferrari. Mutta silti nopeampi, tehokkaampi ja kalliimpi. Tässä koneessa on sveitsiläinen tarkkuus.

Auton teho on 700 hevosvoimaa. Ja nopeus, johon se voi kiihtyä, on 370 kilometriä tunnissa. Aja tuulen mukana omalla LeBlanc Mirabeaulla maksaa 728 tuhatta dollaria.

SSC Ultimate Aero

Toinen maailmannopeusennätyksen rikkonut auto on SSC Ultimate Aero. Hän voi saavuttaa enintään 439 kilometrin tuntinopeuden. Ja sen moottoriteho on paljon enemmän kuin sveitsiläisellä autolla ja kuuluisilla urheiluautoilla - 1287 hevosvoimaa.

Tämän yhden maailman kalleimmista autoista hinta on 750 tuhatta dollaria.

Ferrari f70

Toistaiseksi tiedetään vain tämän auton hinta ja se, että sen on valmistanut Ferrari. Valmistajat ovat tuoneet autoon maksimaalista mukavuutta ja tehneet moottorista tehokkaamman.

Eikä sitä ole vielä esitelty yleisölle. Siksi on vain arvattava, mitä 870 tuhannen dollarin kustannusten takana on piilotettu.

Pagani Zonda С9

Tämän auton konepellin alle on piilotettu 700 hevosvoimaa. Valmistaja yritti miellyttää luontoa ja toi sen mahdollisimman lähelle ekologisen turvallisuuden ja ympäristöturvallisuuden normeja.

Siksi kustannukset ovat nousseet useita kertoja. Pagani Zonda C9:n hinnaksi on arvioitu miljoona 300 tuhatta dollaria.

Maybach landaulet

Maybach Landaulet jatkaa maailman kalleimpien autojen luokitusta. Ylellinen, liikemiesten kysymä ja ylellinen. Edullisen ja liikeyrityksen Mercedes - Benzin edustaja ei kuitenkaan voi ylpeillä hevosvoiman ja nopeuden määrällä, vaan mukavuudella.

Tämä koskee sekä kuljettajaa että matkustajia. Nyt Maybach Landaulet maksaa miljoona 405 tuhatta dollaria.

Koenigsegg Agera

Mutta tämä on todellakin maailman kallein auto. Koenigsegg Agera kehittää jopa 390 kilometriä tunnissa. Moottori ei sovi paljon tai vähemmän - 910 hevosvoimaa.

Auto esiintyi Geneven näyttelyssä vuonna 2010. Muuten, valmistajayrityksen virallisella verkkosivustolla olevien tietojen perusteella auto voidaan luoda omien mieltymystesi ja makusi mukaan. Mutta tästä on maksettava 1,5 miljoonaa dollaria.

Buggati Veyron Super Sport

Ja tässä on kallein auto. Buggati Veyron Super Sport voi saavuttaa niin suuren nopeuden, että valmistajat rajoittivat sen 16 kilometriin tunnissa. Koeajojen aikana auto kiihtyi 431 kilometriin tunnissa.

Muuten, Buggati Veyron Super Sportin hinta on listattu Guinnessin ennätysten kirjassa. Hinta puree - 2 miljoonaa 600 tuhatta dollaria.

Ja tässä on muutamia autoja, jotka on valmistettu useita vuosikymmeniä sitten ja joilla on upeat hinnat.

Tämän päivän kallein antiikkiauto on Bugatti Type 57SC Atlantic. Gooding and Company -huutokaupassa vuonna 2010 auto ostettiin ennätyskorkealla hinnalla, 40 miljoonalla dollarilla. Kerran maailmassa koottiin vain kolme tällaista autoa.

Ja viime aikoihin asti harvinainen Bugatti Type 57SC Atlantic oli yksityisessä kokoelmassa. Nyt sitä säilytetään museossa - se on Mullin Automotive Museumin (Automotive Museum Yhdysvalloissa) näyttely. Kauneuden entinen omistaja tohtori P. Williamson osti auton vuonna 1971 vain 59 tuhannella dollarilla. On vaikea kuvitella, että auton hinta on 40 vuodessa noussut jopa 500 kertaa.

Bugatti Type 57SC Atlantic on ainutlaatuinen muotoilu. Ja ehkä vain tämän vuoksi sen hinta hyppäsi. Jo nytkin muotoilu tuo autoon erilaisia ​​palkintoja ja voittoja. Kevyt auto, jonka moottoriteho on 200 hevosvoimaa, pystyy ajamaan jopa 200 kilometriä tunnissa. Se oli kohtuuton nopeus auton kokoamisaikana. Bugatti Tip kantaa superauton titteliä.

Toinen antikvariaattien edustaja on Ferrari 250 GTO. Se julkaistiin vuonna 1963, ja sitten auto maksoi vain 18 tuhatta dollaria. Tuolloin Enzo Ferrarin oli itse hyväksyttävä ostaja. Ferrari 250 GTO:ta on maailmassa vain 36 kopiota. Vuonna 1988 yksi autoista myytiin huutokaupassa 2 miljoonalla dollarilla, ja vuonna 1994 se meni vasaran alle 13,3 miljoonalla dollarilla.

Vuonna 2008 britti osti kalleimman auton - Ferrari 250 GTO:n 15,7 miljoonalla puntaa Samsung Electronicsin omistajalta. Tämän tason auto nostaa hintaa yleensä kolme kertaa vuodessa. Siksi Ferrariin sijoittaminen on kymmenen kertaa kannattavampaa kuin kultaan sijoittaminen. Muuten, Ferrari 250 GTO tunnustettiin paitsi maailman kalleimmaksi autoksi, myös Ferrarin parhaaksi lapseksi. Autossa on kaikki: tyyli, kauneus, voima, mukavuus ja ainutlaatuisuus.
Tilaa kanavamme Yandex.Zenissä

Kuinka paljon luulet maailman kallein auton maksavan? Kuten 2000 upouusi Zhiguli, ja jopa sata se kiihtyy nopeammin kuin SU-30SM-hävittäjä!

Maailman kymmenen kalleimman auton joukossa...

# 10 Ferrari P4 / 5 Pininfarina - 3 000 000 dollaria

Kymmenennellä sijalla on Ferrari P4 / 5 Pininfarina, joka maksaa 3 miljoonaa dollaria. Tämän superauton on valmistanut italialainen Pininfarina-ateljee keräilijä James Glickenhausille. 12-sylinterinen moottori, teho 660 hv, kiihtyvyys 100 km/h 3,5 sekunnissa, huippunopeus 362 km/h – kaikki tämä Ferrari P4 / 5 Pininfarinasta. Superauton runko on valmistettu hiilikuidusta ja on valmistettu tyyliin kilpa-auto 1900-luvun 60-luku.


# 9 Lykan Hypersports 2013 - 3 400 000 dollaria

Yhdeksännellä sijalla on 3,4 miljoonan dollarin arvoinen Lykan Hypersports 2013. Tämä on ensimmäinen arabien superauto. Lykan Hypersports on noussut superautomarkkinoille, ja se on yksi teknologisesti edistyneimmistä ja teknisesti edistyneimmistä ajoneuvoista maailmassa. Kustannuksia nostavat muun muassa kallis viimeistely: valkokullalla ja timanteilla koristellut ajovalot, sisustukseen upotetut rubiinit, smaragdet tai safiirit ostajan valinnan mukaan. Auto kiihtyy 100 km/h 2,8 sekunnissa, huippunopeus on 395 km/h.


# 8 Lamborghini Veneno 2013 - 3 900 000 dollaria

Kahdeksannella sijalla on 3 900 000 dollarin arvoinen Lamborghini Veneno 2013. Geneven autonäyttelyssä esiteltiin Lamborghini Venenon prototyyppi ja Forbes-lehti nimesi sen välittömästi vuoden kalleimmaksi autoksi. Seitsemänvaihteinen vaihteisto, kiihtyvyys 100 km/h 2,8 sekunnissa, huippunopeus 357 km/h.


# 7 McLaren F1 LM 1995 - 4 000 000 dollaria

Seitsemännellä sijalla maailman kalleimpien autojen listalla on 4 miljoonan dollarin arvoinen McLaren F1 LM 1995, S-luokan coupe, takaveto, vaihteisto - mekaniikka. Moottorin teho 680 hv, kiihtyvyys 100 km/h 2,9 sekunnissa, huippunopeus 362 km/h.

Salon McLaren F1 LM 1995 on valmistettu ylellisesti - urheilullinen hiili- ja alumiinisisäkkeillä, mikä mahdollistaa auton käytön erittäin suurilla nopeuksilla.


# 6 Bentley Rapier 1996 - 4 500 000 dollaria

Kuudenneksi Bentley Rapier 1996 maksoi 4 500 000 dollaria. Superauto valmistettiin Brunein sulttaani Hassanal Bolkiahin tilauksesta 16 kappaleena. Moottorin teho 395 hv, kiihtyvyys 100 km/h 6,1 sekunnissa, huippunopeus 255 km/h.

Vuoden 1996 Bentley Rapier on rakennettu Continental-rungolle, vain avoauto, ja siinä on ainutlaatuinen Pininfarinan muotoilu, jossa on kaksi pyöreää ajovaloa edessä.