Pieni kahden hengen auto. Mikä on maailman pienin auto

Monet pitävät autoja melko suurina ja tilavina. Mutta aina auton ei pitäisi olla vaikuttavia mittoja. On erillinen miniautoluokka, jolla on ansaittu suosio ja kysyntä autoilijoiden keskuudessa. Jotkut niistä ovat enemmän kuin lasten autoja ja ne on suunniteltu enemmän lapsille kuin aikuisille. Toisia voidaan käyttää yleisillä teillä samoin perustein kuin suuria sedanit ja katumaasturit, jotka osoittavat kunnollista dynamiikkaa ja nopeutta. Tarjoamme sinulle mahdollisuuden tutustua maailman pienimpiin autoihin, tutustua niiden ominaisuuksiin ja joihinkin tekniset tiedot.

TOP pienimmät autot maailmassa.

Pääehdokkaat

Nimikkeelle pieni auto vaatii välittömästi 10 autoa, jotka valittiin nimenomaan tähän luokitukseen. Jotkut autot ovat tekijänoikeusprojekteja, eli ne ovat olemassa yksi kopio. Mutta on myös niitä, jotka ovat massatuotettuja ja sisältävät eniten suosittuja autoja maailmassa. Koska pieni koko ei tarkoita, että sinulla on jotain täysin odottamatonta täysimääräiseen käyttöön. Rankingissa oli paikka pienimmille tuotantoautoille ja useille erittäin mielenkiintoisille projekteille, joita emme voineet sivuuttaa. Lopulliseen top 10:een sisältyi:

• projektipohjainen Daewoo Matiz;
• Austin Coulsonin auto;
• Isetta;
• kahdelle;
• Tango;
• moottorisuunnitelma.

Tutustutaan nyt jokaiseen koneeseen erikseen. Voit itse päättää, mikä on maailman pienin auto, joka herättää eniten kiinnostusta ja minkä auton haluaisit ostaa itsellesi.

Lelu Matiz

Tämä on melko ainutlaatuinen kehitys tavallisesta automekaanikasta Iso-Britanniasta, joka päätti luoda pojalleen täysimittaisen auton omin käsin. Lasten autoja pidetään nykyään uskomattoman suosittuina. Mutta jos periaatteessa kaikki tarkoittavat pientä sähköautoa, joka jäljittelee vain täysimittaista autoa, niin tässä tapauksessa britti loi oikean auton. Kukaan ei harjoita lasten miniautojen tuotantoa. Eräs brittiläinen automekaanikko päätti, että hänen poikansa piti ymmärtää leluauton ja oikean auton välinen ero jo pienestä pitäen.

Pohjaksi hän otti tavallisen Daewoo Matizin, jota valmistetaan nyt Ravon-tuotemerkillä. Alustan käyttäminen oikea auto, hän suunnitteli itse korin uudelleen ja teki siitä Cozy Coupen tyyliin. Muovirunko, kuljettajan istuin, kaikki säätimet tuntuvat oikealla autolla ajamisesta. Kaikki näyttää tavalliselta lelulta. Mutta lasten leluautot tuskin pystyvät kiihtymään 95 kilometriin tunnissa. Tämä Matiz voi. Brittien suunnitelmat luoda sarja täysivaltaisia ​​lastenautoja. Puhtaasti kooltaan nämä eivät ole pienimpiä autoja. Mutta toisaalta, heidän avullaan voit opettaa lapsia ajamaan oikeita autoja, etkä rajoitu yksinkertaisimpaan jäljitelmään.

Tämän ainutlaatuisen miniauton luoja ei käyttänyt mitään tiettyä nimeä. Mutta ei ole epäilystäkään siitä, että sinulla on todellinen ajoneuvo edessäsi. Vaikka ensi silmäyksellä kukaan ei siltä vaikuta. Yhdysvaltalainen Austin Coulson päätti luoda maailman pienimmän auton. Hän onnistui tekemään tämän vuonna 2014, kun Guinnessin ennätyskirjan edustajat vahvistivat tämän ainutlaatuisen ajoneuvon tilan.

Auton pituus on vain 127 senttimetriä ja auton leveys saavuttaa 66 senttimetriä. Korkeus on 64 senttimetriä. Mutta yllättävin on se, että kehittäjä sai asiaankuuluvat asiakirjat, jotka vahvistivat laitteen tilan miniautona. Onnistuneen sertifioinnin ansiosta tätä konetta voidaan käyttää yleisillä teillä. Siksi tässä tapauksessa voimme sanoa, että eniten pieni auto löytyy maailmasta. Tämä ei ole lelu, vaan täysimittainen ajoneuvo, jossa on kaikki todistukset ja asiakirjat.

e2o

Siirrymme tekijäprojekteista täysimittaisiin tuotantoautoihin. Ensimmäinen niistä on Mahindran valmistama malli epätavallisella nimellä e2o. Tämä sähkökone erittäin vaatimaton koko ja varsin houkutteleva muotoilu. Kehittäjät ottivat huomioon, että tällä hetkellä sähköautot aiheuttavat omistajille paljon ongelmia, koska monissa kaupungeissa ei ole täysimittaisia ​​sähköajoneuvojen huoltoasemia. Ajoneuvo.

Tämä miniauto tankkaa tavallisesta kotitalouspisteestä. Ja itse lataus on melko nopeaa. Sinun ei tarvitse etsiä sähköautoille varustettuja pisteitä. e2o on 228 senttimetriä pitkä. Itse kone painaa noin 830 kiloa. 53,9 Nm:n vääntömomentilla auto voi kiihtyä vaikuttavaan 120 kilometriin tunnissa. Tällainen innovaatio sopii suurille suurkaupunkialueille, joilla suuret autovirrat eivät salli normaalia liikkumista suurissa sedaneissa ja maastoautoissa. Kone vaatii vähintään sähköä.

Isetta

Tämä kaksinkertainen auto, jonka konepellin alla on moottoripyöriin suunniteltu Iso Moto 200 -moottori. Se oli moottorin nimi, josta tuli perusta itse koneen nimelle. Isettan on kehittänyt italialainen Velam. Tämä on ainutlaatuinen projekti, jonka avulla kuljettaja voi kuljettaa yhden matkustajan lisää. Auton edessä on saranoitu ovi, jonka avulla henkilö voi nousta matkustamoon. Kehittäjät käyttivät kattoon pehmeää materiaalia. Tämä tehdään niin, että onnettomuuden sattuessa, kun ainoa ovi on tukossa, ihmiset pääsevät ulos katon kautta.

Auton mitat ovat enemmän kuin vaatimattomat. Pituus on 228,5 senttimetriä ja leveys vain 137 senttimetriä. Munanmuotoisen rungon vuoksi tämä on mielenkiintoinen italialainen auto kutsutaan kuplaksi. Auto painaa 360 kiloa. Moottori ajaa autoa, jonka teho on vain 9,5 Hevosvoimaa. Mutta jopa sellaisilla teknisillä ominaisuuksilla Isetta pystyy kiihtymään 97 kilometriin tunnissa.

Italialainen Fiat on olemassaolon alusta lähtien erikoistunut pienten ja jopa pienten autojen valmistukseen. Ajan myötä valikoima on kasvanut merkittävästi, mutta historiallinen piirre on säilynyt. Yksi parhaat autot koko yrityksen historian ajan sitä pidettiin Fiat 500:na. Tämä on italialainen klassikko, joka saavutti aikoinaan valtavan suosion ja jota myytiin kaikkialla maailmassa. Mutta jokaisella autolla on aikansa. Klassikoiden valmistus lopetettiin, Fiat keskittyi uudempiin projekteihin. Samanaikaisesti Fiat 500:aa hyödynnettiin edelleen aktiivisesti, auton omistajat itse kunnostivat, modernisoivat ne.

Jossain vaiheessa italialainen autonvalmistaja päätti elvyttää Fiat 500:n nykyaikaisempaan ilmeeseen, mutta säilyttäen klassisen auton kuvan. Se oli yksi yhtiön parhaista päätöksistä viime vuosikymmeninä. Päivitetystä Fiat 500:sta tuli heti bestseller. Mutta se oli tämän auton klassinen versio, joka pääsi luokitukseen. Niitä alettiin valmistaa vuonna 1957, ja tuotanto lopetettiin vasta vuonna 1975. Tällaisten autojen pituus on 297 senttimetriä ja paino hieman alle 500 kiloa. Konepellin alla oli 17 hevosvoiman moottoreita, jotka pystyivät kiihdyttämään auton 85 kilometriin tunnissa.

Kahdelle

Ja tämä on enemmän moderni auto, joka täyttää nykyiset varuste- ja turvallisuusvaatimukset. Tässä tulee esiin huipputeknologia, mikä tekee Smart's ForTwosta yhden markkinoiden parhaista kompakteista tai jopa miniatyyriautoista. Tämä kehitys osoitti myös, että jopa pienillä mitoilla auto voi näyttää kauniilta ja alkuperäiseltä. ForTwo Pure Coupe -version rungon pituus on 269 senttimetriä ja leveys 154 senttimetriä. Sisällä kaikki on kompakti ja ahdas, joten kaikki kuljettajat eivät mahdu autoon.

Tämä on kaksipaikkainen coupe, joka on varustettu ostajan valinnalla mekaanisella tai automaattinen lähetys vaihteet. Lisäksi tässä on mukana moderni, hyvin harkittu ergonomia ja hyvät tekniset ominaisuudet. On vaikea kuvitella, mutta todellisuudessa täällä on 8 turvatyynyä kuljettajan ja matkustajan turvallisuuden varmistamiseksi.

Jos puhumme teknisestä komponentista, niin 900 kilogramman painolla 0,9 litran moottori, jonka kapasiteetti on 90 hevosvoimaa. Tämän yhdistelmän avulla voit kiihtyä 155 kilometriin tunnissa ilman ongelmia. Kone on ohjattava, helppokäyttöinen, melko dynaaminen ja erittäin taloudellinen.

Tango

On epätodennäköistä, että auto on nimetty maailmankuulun tanssin mukaan. Mutta kehittäjät, joita edustaa Commuter Cars, yrittivät selvästi luoda jotain. Autolla on erittäin epätavallinen ja siksi alkuperäinen ulkonäkö. On vaikea sanoa, mihin suunnittelijat perustuivat, kun he keksivät Tangon ulkoasun. Yrityksen edustajat huomauttavat, että he luottivat yksinkertaiseen totuuteen autoaan luodessaan. Tosiasia on, että useimmat ihmiset ajavat autoillaan yksin, ilman matkustajia, suurimman osan ajasta. Siksi he eivät tarvitse lisäistuimia ja tilaa auton sisällä.

Niinpä he loivat auton yhdelle henkilölle, joka ajaa säännöllisesti ympäri kaupunkia, mutta ei aja enempää kuin 10-30 kilometriä päivässä. Tangossa on moottoripyörän nopeutta ja ketteryyttä, mutta turvallisuudessa se kilpailee helposti täysimittaisten sedanien ja urheiluautot. Tango-rungon pituus on 257 millimetriä ja leveys vain 12,7 senttimetriä. Kuten ymmärrät, auto on suunniteltu melko hoikkaille autoilijoille.

Kehittäjät uskovat, että he onnistuivat luomaan täydellisen auton suureen kaupunkiin, jossa yksi suurimmista ongelmista on pysäköintipaikkojen puute. Loppujen lopuksi Tangossa ei ole enempää tilaa kuin tavallisessa mopossa tai moottoripyörässä. Mutta erittäin vaatimattomien mittojen takana on piilotettu erittäin mielenkiintoisia teknisiä ominaisuuksia. Pienen kokonsa ansiosta kone painaa yli 1,3 tonnia. Autovalmistajan mukaan heidän Tangonsa voi kiihtyä 240 kilometriin tunnissa. Onko tämä totta vai ei, on vaikea varmistaa. Tällaisia ​​koneita ei virallisesti toimiteta Venäjälle.

Asiantuntijat ovat varmoja, että vaikka nykyinen merkittävä läpimurto luomisessa sähköautot, sähköautot jäävät lunastamatta vielä pitkään. Tämä on, jos puhumme maailmanlaajuisesta myynnin mittakaavasta. Pääsyynä on sähkökäyttöisten koneiden korkea käynnistyshinta. Mutta ongelmana on myös alikehittynyt infrastruktuuri, joka aiheuttaa monille sähköautojen omistajille kärsimyksiä. Mutta ranskalaiset kehittäjät, joita edustaa Mia Electric, ovat varmoja, että tämä tilanne on väliaikainen, ja pian ihmiset voivat arvostaa riittävästi kaikkia sähköajoneuvojen etuja.

Tämän prosessin kehityksen nopeuttamiseksi yritys on julkaissut oman sähköautonsa, joka on suunniteltu 3 hengelle, kuljettaja mukaan lukien. Tässä autossa on 2 liukuovea sivuilla. Kuljettaja sijaitsee keskellä, ja hänen taakseen mahtuu vielä 2 matkustajaa. Auto näyttää epätavalliselta ja muistuttaa hieman minibussia. Mutta tässä on tärkeää ymmärtää, että auto on vain 287 senttimetriä pitkä ja painaa 810 kiloa. Konepellin alla on 13 hevosvoiman sähkömoottori, jonka ansiosta tämä vaatimaton sähköauto voi kiihtyä 110 kilometriin tunnissa.

P50

Todella epätavallinen ja pieni auto, joka tuli meille menneisyydestä. Tämä on todellinen Guinnessin ennätysten haltija, joka piti pienimmän tuotantoauton titteliä lähes 50 vuoden ajan. Kehityksen kirjoittaja on Peel. Heidän miniautonsa on vain 134 senttimetriä pitkä ja leveys täällä 104 senttimetriä. Myös auton paino on silmiinpistävää, joka rajoittuu vaatimattomiin 59 kiloon. P50:n konepellin alla on pieni 4,2 hevosvoiman moottori. Mutta tämä ei estä autoa saavuttamasta yhdessä kuljettajan kanssa jopa 61 kilometrin tuntinopeutta.

Peel tuotti autosta myös kaksipaikkaisen version nimeltä Trident. On huomionarvoista, että tuplaauto oli myös ennätysten kirjassa kompakteimpana 2 hengelle suunniteltuna autona. Molemmat autot ovat nyt herkkupala monille keräilijöille. Monet miniautofanit pitävät P50:tä yhtenä luokkansa parhaista luomuksista. Isossa-Britanniassa ja muualla maailmassa Peel's P50 ja Trident löytyvät edelleen yleisistä teistä. Loppujen lopuksi paikalliset liikennesäännöt eivät rajoita ollenkaan mahdollisuutta ajaa niin vaatimattomia autoja.

Motosuunnitelma

Kaikki eivät ole samaa mieltä siitä, että autossa on oltava 4 ovea ja sen sisätiloihin mahtuisi vähintään 4 henkilöä. Karl Jurisch, joka on erittäin lahjakas insinööri ja pienautojen fani, päätti luoda oman yksipaikkaisen autoprojektin. Tämä tapahtui vuonna 1957. Sitten Karl uskoi, että tällaiset autot olivat tulevaisuutta, koska useimmat autoilijat matkustavat enimmäkseen autolla yksin. Sen tulos pitkä työ siitä tuli prototyyppi, jota kutsuttiin Motoplaniksi. Tämä on kolmipyöräinen auto, enemmän kuin leluauto kuin täysimittainen ajoneuvo.

Aluksi, kuten Karl myöntää, hän halusi tehdä auton, jossa on vain kaksi pyörää. Mutta sen takia suunnitteluominaisuuksia oli tarpeen antaa autolle lisää vakautta kolmannen lisäpyörän avulla. Tuloksena oli ajoneuvo, joka sijaitsi suunnilleen keskellä moottoripyörän ja auton välissä. Motoplanin pituus oli 228 senttimetriä. Koko rakenteen paino ilman kuljettajaa on 165 kiloa. Konepellin alla oli moottori, joka kehitti 9,5 hevosvoimaa ja antoi kiihtyä 88 kilometriin tunnissa.

Ja mitä tehdä laihtuaksesi. Meitä kiinnosti kysymys, mikä on maailman pienin auto. Miksi? - kysyt. Koska pieni Maksim naapuriasunnosta oli kiinnostunut tästä.

Mikä on maailman pienin auto: luettelo suosituista autoista

Kun päätimme, mikä on pienin auto, kiinnitimme huomiota sen pituuteen.

10 -Chevrolet Spark - viisiovinen viistoperä

Annamme Chevrolet Sparkille (USA) luokituksessamme kymmenennen askeleen. Tämä viisiovinen auto Suunniteltu käytettäväksi kaupunkiympäristöissä. Auto pituus 3495 mm pystyy nousemaan 160 km/h asti. Tämä viistoperä ei voi ylpeillä muotoilulla, siinä on liikaa pyöristettyjä muotoja ja se näyttää korkealta ja kapealta. Chevrolet Sparkin kiihtyminen 100 km/h:iin kestää 14 sekuntia.

9 - Citroen C1 - miniatyyri ulkonäöltään ja tilava sisältä

Auto pituus 3 430 mm 835 kg painavan Citroen (Ranska) loi yhdessä japanilaisen Toyotan kanssa moottoriyhtiö. Citroen-mallistossa tämä on pienin auto. Pienistä mitoista huolimatta 4 henkilöä mahtuu mukavasti autoon 4 henkilöä. Kojelaudan nopeusmittarissa on suuret numerot ja koko muotoilu muistuttaa hieman jaloa minimalismia.

8 - Daihatsu Move - auto japanilaiselta valmistajalta

Daihatsu Move (Japani) - 1980 julkaisu. Ensimmäisen sukupolven autolle oli ominaista yksi ominaisuus - etupuskuri virtasi sujuvasti etutelineeseen. Modernit mallit varustettu 90˚ avautuvilla ovilla ja 58 hevosvoiman moottorilla. Vain 13 sekunnissa auto kiihtyy 100 km/h:iin. Pituus auto - 3 395 mm.

7 - Fiat 126 - pieni ja rohkea

Fiat 126 (Italia) ilmestyi vuonna 1972 ja se muistutti jollain tapaa Neuvostoliiton Zaporožetseja. Luuletko, että tätä autoa käytettiin vain kaupunkimatkoilla? Ei mitään sellaista, se oli kompakti ja kannattava ajoneuvo pituus 3 124 mm, jossa voisi mennä "liikematkalle". Naurettavasta koosta huolimatta auto saattoi saavuttaa jopa 140 km/h nopeuden.

6 - Aston Martin Cygnet - miniatyyri kaupunkiviistoperä

Urheiluautoistaan ​​tunnettu yritys on tuonut markkinoille pienen auton, joka yllätti yleisön. Auto on varustettu satelliittinavigaatiolla, ilmastointijärjestelmällä ja tehokkaalla äänijärjestelmällä 6 kaiuttimella. varten turvallinen kuljetus lapset voivat asentaa turvaistuimen autoon. 100 km/h asti ajoneuvo kiihtyy 11,8 sekunnissa (maksimi) ja huippunopeus on 170 km/h; pituus autot - 3078 mm, leveys - 1 680 mm.

Autoa voidaan nähdä kahdessa versiossa, koska siitä on myös erikoisversio.

5 - Toyota iQ - mikro-premium-auto

Toyota iQ (Japani) 2008 - aika, jolloin sarjatuotanto alkoi. Tämä auto on listallamme neljännellä askeleella. Ajoneuvossa on moderni muotoilu ja se on varustettu erilaisilla teknisillä innovaatioilla. Esimerkiksi autossa on jopa 9 (!) turvatyynyä. Auton leveys on 1680 mm ja koko pituus - 2 985 mm.

4 - Suzuki Twin (Japani) - auto, jonka nopeus on jopa 120 km / h

pienikokoinen auto, pituus kenen ruumis 2 735 mm ei näytä lelulta, mutta muistuttaa melko kunnollista ajoneuvoa. Kone on mitoiltaan kompakti, joten se on helppo "poistua" kaikista liikenneruuhkista. Salonki on suunniteltu kahdelle hengelle ja istuinten takana olevaa tilaa voidaan käyttää matkatavaroille. Suzuki Twin ei ole vain pieni, vaan myös taloudellinen: se kuluttaa 3,3 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.

3 -Smart Fortwo - auton "laatikko"

smart fortwo- auto pituus 2690 mm ja painaa 900kg. Ensi silmäyksellä se näyttää laatikolta. Mutta kun olet matkustamossa, mielipide autosta muuttuu välittömästi. Kaksoisosasto on varustettu mekaanisilla ja automaattinen lähetys. Törmäyksessä toisen ajoneuvon kanssa 8 turvatyynyä suojaa sinua loukkaantumiselta. ei voi verrata mukavuuteen, jonka koet liikkuessasi.

Mielenkiintoinen tosiasia: Toulouse valittiin SMART ForTwo -testaukseen, koska siellä on vähän kapeita katuja. Kaikki sanoivat, että tämän luokan autolla ei pitäisi mennä sinne. Kuinka väärässä he olivatkaan. Toulousen kapeat kadut ovat SMART ForTwon todellinen "elementti".

2 -Tango by Commuter Cars - ajoneuvo matkustamiseen ympäri kaupunkia

Commuter Carsin tango - auto, pituus joka on vain 2570 mm. Pienistä ja epätavallisista mitoista huolimatta auto voi liikkua 240 km / h nopeudella moottoripyörän ohjattavuuden avulla. Turvallisuustaso täällä on melko korkea ja vastaa sitä urheiluautot. Tämä on eniten sopiva kone kaupunkeihin, joissa on kapeita pysäköintialueita.

1 - Peel P50 - erittäin hauska auto

Ensimmäinen pienin vakioauto luettelossamme - Peel P50 (UK). Se ei todennäköisesti näyttänyt autolta, vaan lapsen lelulta. Paino 59 kiloa, leveys 1040 mm ja pituus 1 370 mm, hän saattoi saavuttaa jopa 80 km/h nopeuden. Peel Engineering tuli tunnetuksi ideansa ansiosta, ja jo vuonna 1964 maailma näki Peel P50:n seuraajan - kaksipaikkaisen Peel Tridentin. Tällaisten vauvojen haittana on, että heillä ei ole peruutusvaihde, joten ahtaalla kujalla on vaikea liikkua sellaisissa olosuhteissa.

Mielenkiintoinen fakta. AC Cobra on patentoinut autojensa pakoputket. Syy on yksinkertainen: he uskovat, että ääni pakoputkijärjestelmä sekä suunnittelu - tärkeimmät kriteerit, jotka määrittävät ajoneuvon yksilöllisyyden.

Nykyään ihmisiä ympäröi valtava määrä autoja. Jokaisen auton valinta riippuu yleensä siitä, mitä hän haluaa tuloksena saada. Joku tarvitsee tyylikkään, kalliin ja tilava auto kun joku on pienautoluokan fani ja fani.

Ihmiset arvostavat pieniä autoja kätevinä, tilavina, kaikkialla käytettävissä olevina, alhaisena polttoaineenkulutuksina ja edullisina kulkuvälineinä.

Hieman historiaa pienimmistä autoista

Yksi ensimmäisistä yrityksistä luoda pieni auto ja auto kokonaisuudessaan oli Velocar, jonka ensimmäisen maailmansodan jälkeen rakensi ranskalainen insinööri Charles Moshe. Tämä malli aloitti elämänsä poljinautona. Se oli suunniteltu kahdelle hengelle ja myös laitteiden hallintaan. Joten näkemättömät veteraanit polkivat autoa, ja heidän vaimonsa ajoivat rohkeasti velomobilia.

Myöhemmin 30-luvulla Velocar Camionette -malli ilmestyi jo sisäänrakennetulla moottorilla, tietysti melko meluisa, kapasiteetti vain 2 hevosvoimaa, paino noin 100 kg, 2,4 m pitkä ja 1,3 m leveä. Valmistanut näitä pieniä autoja yli 10 vuotta.

Vuonna 1942 toisen maailmansodan aktiivisesta kulusta huolimatta Peugeot, joka työskenteli "salaisiksi luokiteltuihin projekteihin", loi oman pienen sähköautonsa - Peugeot Voiture Legere de Villen. Se kehitti jo 32 km / h nopeuden, painoi 348 kg, pituus 2,67 m ja leveys 1,21 m, mutta kerrallaan se pystyi kattamaan enintään 80 km:n matkan, joten sitä kutsuttiin kaupungiksi.

Sodan jälkeen yhdysvaltalaisten lentäjien K. Dryemin ja D. Orcuttin luomasta pikkuautosta King Midgetistä tulee erityisen suosittu. Kolme mallia valmistettiin peräkkäin. Ensimmäinen - King Midget I - auto yhdelle henkilölle puurunkoisena, se myytiin sekä valmiina kokoonpanona että varaosina.

Toinen - King Midget II, pidettiin eliittinä ja sitä käytettiin virkistys- ja huvimatkoille tai golfin pelaamiseen. Kolmas - King Midget - nämä olivat parannettuja pieniä autoja, joilla ei tuolloin ollut todellisia kilpailijoita maassa.

Tällä hetkellä Saksassa entinen lentokonesuunnittelija Flitz Fend luo pienen ja halvan auton vammaisille sotilaille - Fend Flitzerin. Hänestä tuli niin suosittu, että tuotantovoimat eivät riittäneet kattamaan kaikkea kysyntää - ja sitten Fend alkoi tehdä yhteistyötä suuren sotilaslentokoneita valmistavan Messerschmittin kanssa.

Sen jälkeen syntyy pieniä Kabinenroller-autoja - kaksipaikkaisia ​​autoja, joissa istuimet oli järjestetty riviin, moottoriteholla 9 hevosvoimaa ja suurin nopeus 90 km/h Hän painoi 180 kg, 2,82 m - pituus, 1,22 m - leveys.

Hieman myöhemmin ilmestyy seuraava malli KR 200, jonka nopeus on 105 km / h, uudesta siinä - vaihteistosta peruuttaminen. Pian tiukan kiellon jälkeen Saksa sai kuitenkin työskennellä sotilaskoneiden parissa, ja mikroautojen valmistus lopetettiin. Ja lisäksi automarkkinat täyttyivät yhä enemmän isot autot arvostuksen merkkinä.

Tämän päivän pienet autot

Aston Martin Cygnet (Iso-Britannia)

Mitat: 3,078 m, 1,68 m, 1,5 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 890 kg
Suurin nopeus: 170 km/h

Se on ensimmäinen huippuluokan kompakti henkilöauto, ja se on ollut tuotannossa vuodesta 2011. Toyota iQ:n perusteella tämä on lopputulos yhteistä työtä Aston Martin ja Toyota. Valmistettu Englannissa.

Tekijöiden tavoitteena on tyydyttää muiden vaurauteen tottuneiden Aston-mallien fanien oikkuja, jotka asuvat kaupungeissa, joissa on kapeita keskuskatuja ja tarvitsevat sen seurauksena pienen toisen samantasoisen auton.

Moderni elektroninen täyte, siellä on jopa tärkeä telakointiasema rakastetulle iPodille. Mutta tärkeintä on ulkopuoli Aston Martinin tyyliin (jäähdyttimen säleiköt, alkuperäiset ilmanottoaukot konepellissä, kaunis spoileri ja takamitat bumerangien muodossa sekä "timantit" metallin koostumuksessa vanteet). Sisustus on valmistettu kalliista nahasta (2 muunnelmaa - valkoinen ja musta). Sen kapasiteetti on 3 + 1 (plus yksi lapsi).

Moottori - bensiini, 1,33 litraa. Auto saavuttaa 100 km/h 12,5 sekunnissa ja on varustettu Stop&Start-tekniikalla, joka auttaa kuljettajaa säästämään polttoainetta liikenneruuhkista huolimatta.

Fiat 500C (Italia)

Mitat: pituus 3,546 m, leveys 1,627 m, korkeus 1,488 m
Paino: 865 kg
Suurin nopeus: 160 km/h

Erittäin ympäristöystävällinen ja taloudellinen auto. Ulkonäkö on retrotyylisesti hillitty, mutta sisustuksessa materiaalit ovat hyvin sopusoinnussa värien ja laadun suhteen. Etuistuimet on varustettu erinomaisella sivutuella.
Auto kiihtyy 100 km/h 12,9 sekunnissa.

Tata Nano (Intia)

Mitat: 3,1 m, 1,5 m, 1,6 mm (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 865 kg
Suurin nopeus: 100 km/h
Se esiteltiin ensimmäisen kerran New Delhin autonäyttelyssä vuonna 2008.

Taloudellinen max. Ei ole niin usein käytettyä ohjaustehostetta, ihmeilmastointilaitetta, käteviä sähkötoimisia ikkunoita, onnettomuuksissa apuun tulevia turvatyynyjä, keskuslukkoa, takaluukkua, ja siellä on vain yksi "vahtimies".

Sen moottorin tilavuus on 0,6 litraa, polttoaineenkulutus on 5 litraa 100 km: lle, säiliön tilavuus on 15 litraa.

Toyota iQ (Japani)

Mitat: 2,985 m, 1,68 m, 1,5 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 845 kg
Suurin nopeus: 170 km/h

Toyota iQ tuotannossa vuodesta 2009, mikro-premium-auto. Paljon päivitettyjä osia: kaivattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä ABS, järjestelmä, jota rakastamme valuuttakurssin vakaus VSC, yhtä tärkeä BA-hätäjarrutehostin, yleisesti käytetty luistonestojärjestelmä jne. sekä 9 turvatyynyä.

Mökkiin mahtuu mukavasti kolme aikuista.
Moottorin tilavuus - 1 l. Se kiihtyy 100 km/h 11,6 sekunnissa ja sen polttoaineenkulutus on 5,1 litraa 100 km:llä.

Citroen C1 (Ranska)

Mitat: 3,43 m, 1,63 m, 1,46 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 835 kg
Suurin nopeus: 157 km/h

Nelipaikkainen auto, Citroenin ja Toyota Motor Corporationin yhteistuotanto, tuotannossa vuodesta 2005, kokoonpano Tšekin tasavallassa. Tyylikäs rungon muotoilu. Monen naisen valinta.

Sisustus on minimaalisesti kuormitettu ja tiukka: kojelautaan on sijoitettu vain nopeusmittari erittäin suurilla numeroilla ja mukava ajotietokoneen näyttö. Miinuksista - takaikkunat eivät putoa.

Citroen C1 luotiin kahdessa muunnelmassa: 3-ovinen ja 5-ovinen viistoperäkori. Moottorin tilavuus: bensiini - 1 l, diesel polttoaine- 1,4 l. 100 km/h auto kiihtyy 14 sekunnissa.

Peugeot 107 (Ranska)

Mitat: 3,43 m, 1,885 m, 1,47 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 800 kg
Suurin nopeus: 160 km/h

Kuten Citroen C1, se syntyi ranskalaisten ja ranskalaisten yhtenäisyydessä Japanilaiset yritykset. Merkeissä on vähän eroja, lähinnä suunnittelussa. Takaluukku on kokonaan lasia. Sisällä kaikki on lelua ja monimutkaisia ​​muotoja.

Moottorin tilavuus: bensiini - 1 l, dieselpolttoaine - 1,4 l. Auto reagoi jyrkästi huonolaatuisiin tienpintoihin ja voimakkaisiin sivutuuleen, joten kiihtyvyys yli 100 km/h ei ole toivottavaa.

Chevrolet Spark (USA)

Mitat: 3,49 m, 1,495 m, 1,5 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 775 kg
Suurin nopeus: 160 km/h

Viisiovinen kompakti viistoperä. Suhteellisen ei kallis. Alkuperäinen runkomuotoilu, tyylikäs etuosa ja pyöreä takavalot. Sali tilava: mahtuu viisi henkilöä. Kotelo on valmistettu erittäin vahvasta teräksestä, joten törmäystestitulokset ovat erittäin hyviä.

Varustettu lukkiutumattomalla jarrutusjärjestelmä ABS sekä turvatyynyt.
Auto kiihtyy 100 km/h 14 sekunnissa.

Fiat Seicento (Italia)

Mitat: pituus 3,319 m, leveys 1,508 m, korkeus 1,44 m
Paino: 730 kg
Max. nopeus: 140 km/h

Valmistettu vuodesta 1998. Etuvetoinen kolmiovinen viistoperä. Pieni ja ohjattava. Sitä pidetään viisipaikkaisena, mutta todellisuudessa vain kaksi mahtuu istumaan takana. Rungon muotoilu on hieman vanhentunut.

Sen moottorin tilavuus on 1,3 litraa. 100 km/h auto pystyy valitsemaan 18 sekunnissa.

Mercedes SMART ForTwo (Ranska)

Mitat: 2,7 m, 1,56 m, 1,54 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 730 kg
Suurin nopeus: 135 km/h

Erittäin kompakti auto kahdelle. Tuotannossa vuodesta 2004
Asennettu eniten nykyaikaiset laitteet: ajotietokone, automaattinen kuusivaihteinen vaihteisto, tärkeä monille lukkiutumattomille jarruille ABS, ESP-vakautusjärjestelmä, kätevät sähköikkunat, keskuslukitus tavallisella kaukosäätimellä ja kaksi etuturvatyynyä.

Auto voi saavuttaa 100 km / h 13 sekunnissa; polttoaineen keskikulutus - 3,5 litraa. samalle 100 km:lle. Jyrkissä käännöksissä riittävän suurella nopeudella se voi luistaa, suositeltu nopeus on alle 50 km/h.

Korkea katto. Läpinäkyvä sävytetty katto.

Suzuki Twin (Japani)

Mitat: 2,735 m, 1,475 m, 1,45 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 560 kg
Suurin nopeus: 120 km/h

Kaksinkertainen kaupunkimalli. Alkuperäinen muotoilu.
Auto kiihtyy 100 km/h 33 sekunnissa, mutta tämän auton nopeusrajoitus on 60 km/h. Erittäin taloudellinen - sen polttoaineenkulutus on 3,3 litraa / 100 km.

Peel P50 (Iso-Britannia)

Mitat: 1,37 m, 1,04 m, 1,17 m (pituus-leveys-korkeus)
Paino: 59 kg
Suurin nopeus: 80 km/h

Parasta… Pieni ja kevyt, valmistettu Isossa-Britanniassa: tuotanto aloitettiin vuonna 2011. Yksi auto. Erikoiskahva käsin kuljettamiseen, kuten matkalaukku.

Pienet autot. Hyödyt ja haitat.

1. Kaupungille pienet autot ovat paljon kätevämpiä kuin suuret. Niitä on helppo ohittaa tai ohittaa, välttää kuoppia ja esteitä ja pysäköidä.

2. Alhainen hinta.

3. Alhaiset ylläpitokustannukset.

4. Erittäin taloudellinen polttoaineenkulutus kaupungissa (ja heti miinus - nämä autot eivät ole pitkiä matkoja perheen kanssa).

5. Pienet autot eivät tietenkään sovellu suurille perheille; paras tapaus neljä aikuista, ja pieni runko ei anna sinun ottaa vakavaa kuormaa - esimerkiksi häkki chinchillalla.

Mutta kuinka hyviä ne ovatkaan, nämä mukavat, uskolliset, pienet autot ...

Venäjän markkinoilla myytävien merkkien ja mallien joukossa pienet autot ovat vähemmistössä, vaikka se kuulostaa kuinka absurdilta. Mitä mikroautoja voi ostaa Venäjältä vuonna 2014? Tervetuloa arvioon! Nimetään heti, mitä pidämme pienenä autona. Tämä on henkilöauto, jonka kokonaispituus on alle 3,7 m.

Chery Kimo (3700 mm, alkaen 350 900 ruplaa)

Vuonna 2007 vanhentunut Chery QQ korvattiin Kimo-mallilla, jonka suunnittelun on kehittänyt kuuluisa Bertone-yritys. Autosta on tullut edeltäjäänsä suurempi, mutta se pysyy silti pienten autojen luokassa. Noin 3 vuotta insinöörien tuottavaa työtä käytettiin Chery Kimon kehittämiseen. Chery Kimon moottorin kehitti AVL Itävallassa. Tämä on 1,3 litrainen virtalähde 83 hv

Chevrolet Spark (3640 mm, alkaen 416 000 ruplaa)

Upea kaupunki Chevrolet viistoperä Toisen sukupolven Spark lanseerattiin vuonna 2010. Ilmeikäs ulkomuoto Kipinä kiinnittää aina huomion. Alkuperäistä ja alkuperäistä korin muotoilua täydentävät tyylikkäät ajovalot, pyöreät takavalot ja kirkkaat värit. Moottorivalikoimaan kuuluu 1,0 litran 4-sylinterinen voimayksikkö, jonka teho on 68 hv. alkaen. ja 1,2-litrainen versio 82 hv:lla. Hinnat alkavat 416 000 ruplasta.

Kia Picanto(3595 mm, alkaen 389 900 ruplaa)

KIA Picanto on yrityksen valikoiman pienin malli. Pienen auton toisen sukupolven julkaisu alkoi keväällä 2011. Auto on saatavana 3- ja 5-ovisella viistoperällä. Uuden sukupolven Picanto on kasvanut hieman edellistä suurempana, mutta samalla kompakti säilyy: pituus on kasvanut 60 mm ja akseliväli on kasvanut 15 mm. Vakiovarusteet on edullisin ja sisältää seuraavat vaihtoehdot: sähköikkunat ja peilit, lämmitys takaikkuna ja peilit, audiojärjestelmä, BC, käynnistyksenesto, keskuslukitus. Valittavana on kaksi moottoria: 3-sylinterinen, 12-venttiilinen, 1,0 l ja 4-sylinterinen, 1,2 l.

Fiat 500 (3546 mm, alkaen 562 000 ruplaa)

Vuoden 1957 Fiat 500 oli legendaarinen malli, vaikkakin sormustimen kokoinen. Vuonna 2008 uuden sukupolven luoneet rakentajat ja suunnittelijat yrittivät välittää ainutlaatuisuutta retro tyyli alkuperäinen vauva. Ja he tekivät sen: uusi FIAT 500, ensinnäkin erittäin muodikas auto! Ja myös erittäin turvallinen. Hän ansaitsi esimerkiksi 5 tähteä EuroNCAP:lta, koska jokaisen Fiat 500:n perusvarusteluun kuuluu 7 turvatyynyä sekä ABS-järjestelmät, EBD, EBA. Mukavuuksiin kuuluu ilmastointi ja CD-radiosoitin. Lisävaroja varten FIAT 500 voidaan asentaa jälkikäteen ilmastojärjestelmä, xenon, pysäköintitutkat, Hi-Fi-musiikki.

Daewoo Matiz (3497 mm, alkaen 247 000 ruplaa)

Pieni 5-ovinen viistoperä Daewoo Matiz vuonna 2008 korvasi Tico-mallin. Daewoo Matizin ulkoasun ovat kehittäneet italialaiset ItalDesign-suunnittelustudiosta. Tämä malli oli alun perin tarkoitettu FIAT Cinquecentolle, mutta se hylättiin myöhemmin. Vuonna 2000 UZ Daewoo aloitti näiden mallien tuotannon Uzbekistanissa. Matiz on halvin ulkomainen auto Venäjän markkinoilla. Ostaja voi valita kahdesta voimansiirrosta: 0,8 l (51 hv) ja 1 l (64 hv).

Mitsubishi i-MIEV (3475 mm, alkaen 999 000 ruplaa)

Mitsubishi i-MiEV on yksi epästandardimpia pienautoja Venäjän markkinoilla. Ja kaikki koska se on sähköauto! Lisäksi i-MIEV on ensimmäinen Venäjällä virallisesti myyty sähköauto. 5-ovisessa kompaktissa viistoperässä on 49 kW (67 hv) sähkömoottori, ja sen toimintasäde on 150 km täydellä latauksella. SISÄÄN peruskokoonpano Mitsubishi i-MiEV:n ostajat saavat täyden valikoiman turvavarusteita: useita turvatyynyjä, ABS-, EBD-, ESP-järjestelmiä. Helmikuusta 2014 lähtien jakelija Mitsubishi autot Venäjällä MMS Rus alentaa huomattavasti viistoperähintoja nollaamalla tullit. Nyt i-MiEV:n voi ostaa 999 tuhannella ruplasta (aiemmin hinta oli 1 miljoona 799 tuhatta ruplaa)

Citroen C1 (3435 mm, alkaen 404 000 ruplaa)

Citroen C1 on ranskalaisten yhteistyön hedelmä PSA huoli(Peugeot-Citroen) ja japanilainen yritys TMC (Toyota Motor). Tämän seurauksena vuonna 2005 syntyi kolminaisuus kompaktit autot Citroen C1, Toyota Aygo ja Peugeot 107. Kaikki kolme mallia on modernisoitu jo kahdesti: vuosina 2008 ja 2012. C1:n moottorina on 1 litran tehoyksikkö, jonka teho on 68 hv. Saatavana 3- ja 5-ovisella viistoperällä.

Peugeot 107 (3430 mm, alkaen 407 000 ruplaa)

Pienen viistoperäisen Peugeot 107:n uudistettu versio ilmestyi Venäjälle vuonna 2012. Auto sai uudet puskurit, LED ajovalot ja uudistetut ajovalot. Peugeot 107 on saatavilla 3- ja 5-ovisena korimallina ja useissa varustelutasoissa. Perusversiot ovat huonosti varusteltuja: se ei sisällä edes ohjaustehostetta. 107:n moottori on samanlainen kuin Citroen C1 -mallissa - 1-litrainen 68 hevosvoimaa. Mallia tarjotaan versioina mekaanisina tai robotti laatikko vaihteet.

Smart ForTwo (2695 mm, alkaen 640 000 ruplaa)

Pienimmän otsikko matkustaja-auto Venäjän markkinoille tulee Smart ForTwo, jota päivitettiin hieman vuonna 2012. Smart ForTwolle on tehty useita parannuksia suunnittelun turvallisuuden ja luotettavuuden parantamiseksi. 1-litrainen moottori tuottaa 71 tai 84 hv ja kaksipaikkainen sedan kompaktista huolimatta mitat, tarjoaa kuljettajalle ja matkustajalle kunnollisen mukavuuden.

Monet ihmiset omistavat kaiken Kia Picantosta Revon Matiziin ja muihin vastaaviin autoihin. Tällaisia ​​miniautoja ostaessaan ihmiset haluavat ennen kaikkea ostaa automallin, jotta jälkimmäinen (auto) kuluttaa vähemmän polttoainetta. Lisäksi kaikki nämä pieniä autoja aivan täydellinen niiden käyttöön

Mutta sama Matiz-auto, verrattuna joihinkin automaailman pienimpiin autoihin, näyttää aivan elefantilta. Tarjoamme lukijoillemme yleiskatsauksen kymmenestä (top 10) koosta mitattuna pienimmästä autosta. Mieti rauhassa, oletko valmis omistamaan yhden näistä autoista. (?) Uskomme omalta osaltamme, että tarkastelumme jälkeen pienautojen omistajat levittävät välittömästi "siipensä" ja hengittävät syvään, he usein kokevat omistavansa varsin arvoisia ja isot autot. Ja niin aloitetaan.

1.Motosuunnitelma

Pituus: 228 cm.

Paino: 165 kg.

Teho: 9,5 hv

Maksiminopeus: 88 km/h

Miksi luoda ja valmistaa autoja, joissa on istuimet neljälle, viidelle ja jopa kuudelle matkustajalle.(?) Loppujen lopuksi useimmissa tapauksissa kuljettaja autossa on pääsääntöisesti yksin. Vuonna 1957 lahjakas insinööri Carl Jurisch päätti todistaa maailmalle, että yksipaikkainen auto oli koko autoteollisuuden tulevaisuus. Tämän seurauksena hän loi ja suunnitteli kolmipyöräisen moottoriajoneuvo kutsumalla sitä "Motoplaniksi".

Insinööri oli alun perin osa kaksipyöräisiä ajoneuvoja, mutta tämän rakenteen tiettyjen ominaisuuksien vuoksi hänen oli varustettava mikroautonsa kolmella pyörällä.

Lopulta insinööri Karl Jurisch onnistui luomaan ajoneuvon, joka myöhemmin valtasi tietyn markkinaraon moottoripyörien ja autojen välillä.

2. Kuori P50

Pituus: 134 cm.

Paino: 59 kg.

Teho: 4,2 hv

Maksiminopeus: 61 km/h

Tämän miniauton pituus on vain 134,2 senttimetriä. Leveys - 104 senttimetriä. Tämä miniauto on Iso-Britanniasta. On heti huomattava, että Peel P50 -miniauto sisällytettiin Guinnessin ennätystenkirjaan koko planeetan pienimpänä autona. Yllättäen mikroauto säilytti tämän tittelin (ennätyksen) 50 vuotta!

Autosta on myös kaksipaikkainen versio, joka on rekisteröity nimellä - Peel Trident. Tämä miniauto pääsi myös Guinnessin ennätysten kirjaan maailman pienimpänä kaksipaikkaisena autona.

Molemmat autot ovat tällä hetkellä arvokkaita keräilyesineitä. Niiden koosta huolimatta on edelleen mahdollista liikkua (ajoa) vapaasti Englannin ja muiden maiden teillä, koska toistaiseksi tällaisten mikrokokoisten ajoneuvojen käyttöä ei ole kielletty.

3. Mia Electric

Pituus: 287 cm

Paino: 810 kg.

Teho: 13 hv

Maksiminopeus: 110 km/h

Asiantuntijat sanovat, että sähkön kysyntä on tekniikan kehityksestä huolimatta maailmanlaajuisesti melko vähäistä vielä pitkään.

Syynä on ennen kaikkea näiden sähköajoneuvojen korkea hinta. Mutta ranskalainen yritys "Mia Electric" toivoo silti voitavansa tämän esteen, haluaa vapauttaa pienen kolmipaikkaisen sähköauton.

Auton runko tulee olemaan kahdella liukuovella ja kuljettajan istuimella keskellä.

4. Commuter Carsin tango

Pituus: 257 cm

Paino: 1360 kg.

Vääntömomentti: 1400 Nm.

Maksiminopeus: 240 km/h

Suurin osa meistä on autossa yksin (yksin). Varsinkin jos ottaa huomioon auton kilometrimäärän, monet moottoriajoneuvojen omistajat ajavat enintään 10 - 20 kilometriä päivittäin. Juuri tästä syystä Commuter Cars on kehittänyt Tangon, joka voi tarjota autoilijalle (kuljettajalle) saman moottoripyörän nopeuden ja ketteryyden, mutta eri turvallisuustasolla kuin urheiluautoissa.

Ajoneuvon pituus on 257 senttimetriä, kun taas auton leveys on vain 12,7 senttimetriä pienempi kuin perinteisten moottoripyörien keskimääräinen leveys. Lopulta käy ilmi (kehittäjien mielipiteen mukaan), että tästä autosta on tullut aivan täydellinen kapeille kaupungin pysäköintialueille. Käytännössä ja itse asiassa tämä auto voidaan pysäköidä kuten mikä tahansa tavallinen tai polkupyörä.

5. Smart Fortwo

Pituus: 269 ​​cm.

Paino: 900 kg.

Teho: 90 hv (moottori 0,9 l).

Maksiminopeus: 155 km/h.

On tullut (on tullut) aika, jolloin automaailman on hylättävä näkemys, että pienet autot eivät voi periaatteensa mukaan olla kauniita alusta alkaen. Näin ei enää ole. Esimerkiksi sama Smart Fortwo Pure Coupe -malli on vain 269,5 senttimetriä pitkä ja 154 senttimetriä leveä. Mutta tämän pienen sisällä istuessasi unohdat heti, että pääsit superminiautoon.

Kaksipaikkainen mini-coupe on varustettu manuaalisella tai automaattisella vaihteistolla (vaihteisto). Näin ollen tämä minikone sopii jokaiseen makuun. Miniauto on varustettu muun muassa monilla nykyaikaisilla vakioturvaominaisuuksilla. Esimerkiksi tässä mini-subcompactissa on (sisältää) 8 täysimittaista turvatyynyä. (!)

6 Fiat 500

Pituus: 297 cm

Paino: 499 kg.

Teho: 17 hv

Maksiminopeus: 85 km/h.

Fiat on pitkään asettunut miniautojen valmistajaksi. Tämän päivän nykyaikaiset autot Tämän merkin mallit eivät voi enää ylpeillä minikokoillaan, mutta siitä huolimatta uudet 500-sarjan miniautot jatkavat italialaisen yrityksen yli puoli vuosisataa sitten aloittamaa työtä.

Puhumme tässä niistä pienistä autoista, joita valmistettiin vielä vuosina 1957-1975. Eli puhumme suoraan legendaarisia malleja yritykset, automalleista . Autojen pituus oli silloin (silloin) 297 senttimetriä, ja ne oli varustettu pienillä kaksisylinterisillä moottoreilla, joiden tilavuus oli 479 cc. ja olivat ilmajäähdytteisiä.

7. Velam Isetta

Pituus: 228 cm.

Paino: 360 kg.

Teho: 9,5 hv

Maksiminopeus: 97 km/h

Tämä kaksipaikkainen miniauto oli varustettu moottoripyörän moottorilla yhtiöltä "Iso" 200. Tämän moottorin kunniaksi auto sai nimensä - "Isetta" (pieni, italian sanasta - ISO).

Auton koko etuosa on saranoitu ovi, joka on välttämätön salonkiin pääsemiseksi. Auton katto tehtiin pehmeäksi siltä varalta, että pääsisi ulos autosta onnettomuuden sattuessa. Pienen kokonsa (vain 228,5 senttimetriä pitkä ja 137 senttimetriä leveä) sekä munamaisen rungon vuoksi Velam Isetta -miniautoa alettiin kutsua kuplaautoksi.

8 Mahindra e2o

Pituus: 228 cm.

Paino: 830 kg.

Vääntömomentti: 53,9 Nm.

Maksiminopeus: 120 km/h

Joka pitää ostaa erikseen ja paljon rahalla tai tulla erikoislatausasemille, joissa sähkö on jo paljon kalliimpaa kuin sama sähkö kodin sähköverkossa. Tämä aiheuttaa paljon haittaa kuljettajille.

Mutta tälle autolle ei tarvitse ostaa erityistä laturia. Voit ladata sähköauton tavallisella sähköllä kytkemällä sen tavalliseen tapaan suoraan pistorasiaan. Auton pituus on 228 senttimetriä, leveys - 150 senttimetriä.

9 Austin Coulson -miniauto

Pituus: 127 cm

Maksiminopeus: 53 km/h.

Kun katsot ensimmäistä kertaa tätä miniautoa, saatat ajatella, että tämä on jonkinlainen lelu lapselle. Mutta näin ei ole ollenkaan. , jonka loi tällä hetkellä Yhdysvalloissa asuva Austin Coulson. Tämä miniauto pääsi Guinnessin ennätysten kirjaan vuonna 2014 ja tunnustettiin (sai tittelin) maailman pienimmäksi autoksi.

Pienoisauto on vain 127 senttimetriä pitkä, 66 senttimetriä leveä ja 64 senttimetriä korkea.

Hämmästyttävintä on, että keksijä onnistui sertifioimaan tämän ja saamaan luvan käyttää sitä valtionteillä.

10. Modernisoitu Daewoo Matiz lastenauton muodossa

Maksiminopeus: 95 km/h

Nykyään lastenautojen suosio voittaa kaikki ajateltavissa olevat ennätykset. Mutta niissä kaikissa on muoviset polkimet, hauraat säätimet ja niin edelleen. epäkäytännöllisiä yksityiskohtia. Monet pojat luultavasti haaveilevat saavansa enemmän kunnollinen auto. Valitettavasti nykymaailmassa käytännössä kukaan ei valmista oikeita miniajoneuvoja erityisesti lapsille. Mutta automekaanikko Iso-Britanniasta yllätti äskettäin koko maailman esittelemällä yleisölle oikea auto hän teki lapselleen, joka luotiin Daewoo Matiz -miniauton pohjalta (myydään nyt Venäjällä Ravon-tuotemerkillä).

Ottaen Matiz-auton alustan perustana hän loi lastenautotyylisen auton Cozy Coupe -sarjasta muovirungolla. Ensi silmäyksellä se näyttää olevan vain leluauto, mutta .. (?) Tämä pikkuinen pystyy kiihtymään jopa 95 km/h. No, mitä pidät tästä mini-avtomobilchikista?