Audi A4 Avant (B8) - kuinka hyvä on perheen farmari? Uudet Audi A4 ja Audi A4 Avant ovat tekniikan esteettejä Audi A4 Avant kohokohtia

Farmari - yksi käytännöllisimmistä korityypeistä. Isoa tavaratilaa arvostavat monet: matkailun harrastajat, lapsiperheet sekä ulkoilun, kuten hiihdon, kannattajat. Tarvitsetko paitsi tilavan, myös tyylikkään farmarivaunun? Tutustu tarkemmin Audi A4 Avantiin. Urheilu ulkomuoto. Parhaat viimeistelymateriaalit. Tehokkaat mutta taloudelliset moottorit. Ja vaihtoehtoina - legendaarinen neliveto quattro, sähkötoiminen takaluukku, navigointijärjestelmä Internet-yhteydellä ja Wi-Fi-jakolla, innovatiiviset matriisi-LED-ajovalot, hämmästyttävä ääni Bang & Olufsenilta, digitaalinen kojetaulu ja erilaisia ​​kuljettajaa avustavia järjestelmiä pysäköintiautopilotista avustajan liikenneruuhkiin.

Valitut hahmot Audi A4 Avantiin

• Vinattavan perävaunun paino - jopa 2100 kg
• Tavaratila selkänojalla alas käännettävissä takaistuimet- jopa 1510 litraa
• Tavaratilan tilavuus verhon tasolle - jopa 505 litraa

Toimivuus ja korkein laatu

Audi A4 Avant farmarikonsepti on harkittu pienintä yksityiskohtaa myöten – tilavasta matkustajatilasta vaikuttavaan tavaratilaan. Kun takaistuimen selkänojat on käännetty alas, matkatavaroiden kokonaistilavuus on 1 510 litraa (selkänojat on taitettu osissa suhteessa 40:20:40). Takaluukku voidaan avata yhdellä jalan liikkeellä takapuskurin alla: anturi tallentaa jalan liikkeen ja antaa komennon sähkökäytölle. Tavaratilan muoto ei ole vain oikea, vaan siihen voidaan asentaa myös erilaisia ​​lisävarusteita, jotka helpottavat tavaroiden sijoittamista ja kiinnitystä, kuten jakajia ja joustavia verkkoja.

Täydellinen sää Audi A4 Avantin sisällä

Vakiovarusteena Audi A4 Avantissa on kaksivyöhykkeinen ilmastointijärjestelmä. Pyynnöstä voit saada kolmannen "ilmastoalueen" itsenäisellä lämpötilansäädöllä matkustajille toisella istuinrivillä. Audi A4 Avantiin on saatavana lisävarusteena panoraamalasikatto, jonka yksi osa on sähkökäyttöinen. Täydellinen ratkaisu niille, jotka haluavat ajaa avoimella ylhäällä. Suunnittelun hienostunut aerodynamiikka takaa, että tuulen melu ja vihellyt eivät häiritse sinua nopeudessa. Jos matkustamoon on enemmän auringonvaloa kuin haluaisit, lasikatto voidaan sulkea yhdellä sähköisen aurinkosuojapainikkeen painalluksella.

Ensiluokkaista ajomukavuutta

Toisaalta urheilullinen, toisaalta - keskittynyt mukavuuteen. Miten se mahtuu yhteen autoon? Erittäin helppoa. Audi A4 Avantin etu- ja takaosa - viisilenkkijousitus. Juuri nämä yksityiskohdat korostavat auton luokkaa. Alustan "kokoelma" yhdistyy sen kulun tasaisuuteen. Lisävarusteena saatavilla Audi drive select, elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet ja dynaaminen ohjaus, jolloin kuljettaja saa entistä enemmän iloa ajamisesta.

Maailman puolella

Itsensä näkeminen ja muiden näkeminen on yksi tärkeimmistä periaatteista tie turvallisuus. Kaikki Audi A4 Avant on varustettu vakiona xenon ajovalot Xenon plus. Valinnainen LED ja matriisi-LED Audi ajovalot Matrix älykkäällä ohjauksella. Dynaaminen, juoksuviivan muodossa, suuntavilkut täydentävät kuvan: auton luokka näkyy kaukaa. Moitteeton tunnustus. Todellinen Audi.

Luottamus.
Sopivuus.
Tehokkuus

Audi A4 Avant tarjoaa laajan valikoiman järjestelmiä, jotka helpottavat auton päivittäistä käyttöä. Joten esimerkiksi pysäköintiautopilotti auttaa kuljettajaa löytämään sopivan paikan, joka sijaitsee ajoradan suuntaisesti tai kohtisuorassa, ja ottaa sen sitten mukaan: elektroniikka kääntää itse ohjauspyörää esteiden sijainnin mukaan. Traffic Jam Assistant hallitsee ajoneuvoa jopa 65 km/h nopeuksissa: se on nopeuteen perustuva ajoneuvoa eteenpäin ja ottaa huomioon merkinnät, mikä auttaa pitämään auton linjassaan. Tämä avustaja toimii yhdessä mukautuvan vakionopeudensäätimen kanssa, joka säätää nopeutta liikenneolosuhteiden mukaan 250 km/h asti, mikä osoittaa järjestelmän täydellisyyttä.

Ilmoita. Viihdyttää. innostaa

Audi A4 Avant -farmerin moitteettoman mukavuuden ja ajettavuuden takaamiseksi on saatavilla yhtä kehittyneitä infotainment-järjestelmiä. Esimerkiksi MMI Navigation plus -järjestelmä, jossa on MMI-kosketuspaneeli ja 8,3 tuuman keskusnäyttö, ei tue vain puheohjausta venäjäksi, vaan tunnistaa myös kirjain kirjaimelta sormella piirretyn käsin kirjoitetun tekstin, mukaan lukien kyrilliset merkit. Navigointiyksikkö on niin läheisessä vuorovaikutuksessa auton muiden järjestelmien kanssa, että sen avulla voit jopa säästää polttoainetta esikääntämällä automaattinen lähetys rullaustilaan niiden osien edessä, joissa joudut joka tapauksessa hidastamaan (esim. liikenneympyrät). Muita digitaalisia vaihtoehtoja ovat 12,3 tuuman Audi virtual cockpit ja head-up-näyttö tuulilasissa – nämä laitteet helpottavat kuljettajan erilaisten tietojen havaitsemista.

Käytännöllisyys täydellisessä muodossa

Edistyksellinen muotoilu, poikkeuksellinen käytännöllisyys, esimerkillinen käsiteltävyys ja moitteeton maine ovat Audi A4 Avant farmarivaunun tunnusmerkkejä. Yksilölliset vaihtoehdot ja lisävarustepaketit auttavat sinua saamaan entistä tarkemmin tarpeisiisi räätälöidyn auton, josta tulee luotettava kumppani liike- ja yksityiselämässä.

Hienostunut muotoilu.
Mukava tila.
Audi A4 Avant

Hinta alkaen: 2 205 000 ruplaa

Audi A4 Avant voi olla sinun erikoisehdoin. Tutustu Audi Center North -autoliikkeen erikoistarjouksiin, jotta voit ostaa premium-luokan saksalaisen vaunun mahdollisimman edullisesti. Varmista, että teet oikean valinnan koeajolla. Nauti vertaansa vailla olevasta mukavuudesta, erinomaisesta dynamiikasta ja moitteettomasta käsittelystä.

Tyylin hienostuneisuus, muotojen täydellisyys

Erinomainen ulkomuotoilu ei ole suinkaan ainoa, mutta erittäin merkittävä argumentti Audi A4 Avantin ostamisen puolesta. Jokainen rungon yksityiskohta on valmistettu yleisen premium-tyylin mukaisesti, mikä muodostaa ulkonäön houkuttelevan eheyden.

Virtaviivaisessa siluetissa yhdistyvät onnistuneesti muotojen harmonia ja farmariarkkitehtuurin käytännöllisyys. Tasaisesti laskeutuva katto kulkee sujuvasti viidenteen oveen, jonka takana on tilava tavaratila.

Alkuperäinen näyttää hyvältä takavalot. Myös ajovalot, jotka voivat olla bi-xenon tai LED Audi Matrix, herättävät huomiota yhtä voimakkaasti. Audi A4 Avantin hinta Moskovassa jälleenmyyjiltä voi vaihdella huomattavasti. Audi Center North -autoliikkeessä se on aina houkuttelevin ostajalle.

Todellista ylellistä sisätilaa

Sisustusarkkitehtuuria hallitsevat elegantit klassikot, jotka luovat ehdottoman seesteisyyden ja mukavuuden ilmapiirin. Samaan aikaan innovatiiviset suunnittelukomponentit eivät ole ollenkaan ristiriidassa pääkonseptin kanssa, mutta täydentävät täydellisesti korkealuokkaista sisustusta.

Ne, jotka haluavat ostaa Audi A4 Avantin Moskovasta, voivat valita:

• ohjauspyörän muoto;
• istuimen anatomia;
• sisustusmateriaalit ja värit.

Tehon ja talouden yhdistelmä

Erinomaisen dynamiikan ja vaatimattoman polttoaineenkulutuksen takaavat erittäin tehokkaat moottorit innovatiivisella kaasunjakelujärjestelmällä. Saksalainen farmari on varustettu bensiini- ja dieselmoottoreilla. Kaikki voimayksiköt on yhdistetty robotti laatikko S tronic vaihteet. Etuveto- ja nelivetoversiot vierivät pois kokoonpanolinjalta.

Hinta Audi A4 Avantille virallinen jälleenmyyjä riippuu suoraan valitusta moottorista. Bensiinimoottorien tilavuus on 1,4 ja 2,0 litraa. Vähemmän virtalähde kehittää 150 hv Suurempi moottori voi modifikaatiosta riippuen tuottaa 190 tai 249 hv. Dieselmoottorista, joka on saatavana vain kahden litran versiona, on versioita, joiden teho on 150 ja 190 hv.

Kaikkein tärkeintä vartiossa

Legendaarisen insinööreille Saksan huoli onnistui suunnittelemaan auton, jossa kuljettaja ja matkustajat ovat luotettavasti suojattuja myös kaikkein epäedullisimmissa tieolosuhteissa. Etu- ja sivuturvatyynyt sekä ohjelmoidut kehon muodonmuutosvyöhykkeet ovat vastuussa korkeimmasta passiivisesta turvallisuudesta.

Lukuisat elektroniset avustajat auttavat välttämään onnettomuuksia, joista voit lukea lisää jälleenmyyjäkeskuksestamme.

Vielä tehokkaampi, tehokkaampi ja älykkäämpi: uusi Audi A4 Avant tekee vaikutuksen innovatiivisella tekniikan ja estetiikan yhdistelmällä. Innovatiivinen Audi virtual cockpit, jossa on 12,3" korkearesoluutioinen LCD-näyttö ja valinnainen Bang & Olufsen -surround-äänijärjestelmä, luovat vaikuttavia aksentteja sisustukseen ja täyttävät korkeat vaatimukset.

Vaunu Audi A4 Avant

Uusi Audi A4 Avant farmari on täydellinen yhdistelmä hienostunutta klassista muotoilua ja huipputeknologiaa. Auto tarjoaa sinulle maksimin Vapaa tila sisätilat ja tilava tavaratila, innovatiiviset infotainment-järjestelmät ja korkein turvallisuus, teho ja dynamiikka, mukavuus ja ergonomia.

Vuosien 2018 ja 2019 Audi A4 Avant on varustettu luotettavilla ja taloudellisilla TFSI- ja TDI-moottoreilla, joiden teho vaihtelee välillä 150-249 hv. Valittavanasi on 2 vaihteistovaihtoehtoa: mekaaninen ja robotti. Mallin "huippukokoonpanot" on varustettu quattro-pysyvällä nelivetojärjestelmällä.

Vaihtoehdot ja hinnat Audi A4 farmariin

Audi Center Belyaevo esittelee Audi autoja A4 Avant on saatavana useilla eri varustetasoilla ja rungon väreillä. Lisäksi tarjoamme mahdollisuuden tehdä omasi uusi farmari ainutlaatuinen ja jäljittelemätön alkuperäisten lisävarusteiden ja lisävarusteiden valtavan valikoiman ansiosta.

Moskovassa sijaitsevan Audi A4 Avantin tekniset tiedot ja hinnat, tarkista jälleenmyyjämme myyntiosastolta. Palveluksessasi on yksilölliset laina-, leasing- ja vakuutusohjelmat sekä minkä tahansa valitun mallin koeajo.

Myydään Audi A4 farmari

Voit ostaa uudet Audi A4 Avant 2018 ja 2019 viralliselta jälleenmyyjältä Audi Center Belyaevo luotolla ja käteisellä, leasingilla ja vaihdolla upein ehdoin. Kutsumme sinut käymään jälleenmyyjä ja tutustu tähän käytännölliseen ja mukavaan farmariin henkilökohtaisesti. Odotamme sinua joka päivä, seitsemänä päivänä viikossa, 9-00-22-00.

Audi on julkistanut kaksi uutta autoa kerralla. Tarkemmin sanottuna hän on yksi, mutta vartaloversioita on kaksi. Nämä ovat Audi A4 ja A4 Avant 2016-2017. Ensi-ilta on syksyllä osana kansainvälistä autonäyttelyä Frankfurtissa. Saksalainen autojätti ei kuitenkaan odottanut lokakuuhun asti, ja se on jo toimittanut melko laajaa tietoa Internetissä.

(Videoarvostelu)

Autot vastaanotettu uusi muotoilu, joka vastaa Audin yritystyyliä, sekä erittäin mukava ja monikäyttöinen sisustus. Lisäksi A4 on varustettu laajalla valikoimalla varusteita, jotka eivät ole tyypillisiä eurooppalaiselle D-luokalle.

Audi A4 ja A4 Avant 2016-2017 päivitetty ulkonäkö

Jos tutkit huolellisesti valokuva- ja videomateriaaleja, ei ole vaikeaa ymmärtää uusien tuotteiden ilmestymisen viehätyksiä. Voimme sanoa, että auto näyttää klassiselta, hillityltä, jonkin verran aristokraattisesta. Samaan aikaan A4 ei ole vailla urheilullisuutta.

Etuosaa koristaa uusi, kromattu verhoilusäleikkö, pään optiikan terävät kulmat, hienostunut päiväkäyttö ajovalot ja LED-sumuvalot. Pään perusoptiikka on xenon, mutta lisämaksusta saa ledit tai Matrix LED -ajovalomatriisijärjestelmän. Etupäätä täydentävät urheilupuskuri ja mielenkiintoinen korisarja.

Sivulta katsottuna auto näyttää urheilulliselta, hillityltä ja dynaamiselta. Katto on lähes täysin tasainen, ovet ovat suuret, lasit ovat melko suuret, pyöränkaarien säde on täysin täydellinen.

Rehu on melko yksinkertainen, mutta ei ilman hienostuneisuutta. Tässä tärkeä koristeena on ledeihin perustuva kokonaisoptiikka, kätevä tavaratilan kansi, tehokas takapuskuri ja integroidut pakoputket.

mitat

Huolimatta mittojen kasvusta edeltäjäänsä verrattuna, omapainoa on vähennetty. Lisäsi myös rungon luotettavuutta ja jäykkyyttä.

Numeroittain uusien tuotteiden mitat ovat seuraavat.

A4:

• pituus - 4726 millimetriä;
• leveys - 1842 mm (ilman ulkopeilejä);
• korkeus - 1427 millimetriä;

A4 Avant:

• pituus - 4726 millimetriä;
• leveys - 2022 mm (mukaan lukien ulkopeilit);
• korkeus - 1434 mm;
• akseliväli - 2820 millimetriä.

Vakiovarusteena autoon tarjotaan halkaisijaltaan 16-17 tuuman kevytmetallivanteet, ja lisävarusteena on saatavilla 18 ja 19 tuuman kevytmetallivanteet.

Uuden A4 2016-2017 tyylikäs sisustus

Sisätilat ovat kallistuneet, jalostuneet ja käytettyjen materiaalien laatu on parantunut. Myös ergonomiassa on havaittavissa muutoksia. Nyt autossa kirjaimellisesti kaikki on käsillä, paikallaan.

Äskettäin suunnitellun monitoimiohjauspyörän takana on mielenkiintoinen kojetaulu, jossa on 12,3 tuuman värillinen monitoiminäyttö. Istuimet ovat myös täällä erilaisia, mukavampia, sähköisesti säädettäviä. Keskikonsoliin mahtuu 7 tai 8,3 tuuman multimedianäyttö.

Koska autojen akseliväli on kasvanut, tämä on mahdollistanut tilan laajentamisen, lisää Vapaa tila matkustajia varten. Tämän seurauksena takamatkustajien jalat vapautuivat 23 millimetriä.

Vakiotavaratilaan mahtuu 505 litraa, ja kun takarivi on taitettu, saadaan noin 1510 litraa vapaata tilaa. Jo peruskokoonpanossa takaluukku on varustettu sähkökäytöllä.

Lisävarusteet Audi A4 2016

Itse asiassa varusteet riippuvat siitä, kuinka paljon rahaa asiakas on valmis maksamaan autosta. Toistaiseksi yritys ei ole virallisesti toimittanut luetteloa vaihtoehdoista, tässä yhteydessä puhutaan ensin laitteista, jotka eivät ole tyypillisiä muille D-luokan edustajille. Tässä komponentissa Audi A4:ssä on:

1. premium-äänijärjestelmä 19 kaiuttimella;
2. 2 x 10,1 tuuman värikilpiä takamatkustajille;
3. heads-up-näyttö;
4. värinäyttö kojelauta 12,3 tuumalla;
5. valtava joukko turvajärjestelmiä;
6. erilaisia ​​avustajia auttamaan kuljettajaa jne.

Muista vaihtoehdoista ja perusvarusteista, joita saksalainen valmistaja tarjoaa sedanille ja farmarivaunulleen, huomaamme seuraavat:

• mukautuva vakionopeudensäädin;
• joukko turvatyynyjä;
• täysi tehopaketti;
• monitoimiohjauspyörä;
• kehittynyt multimediajärjestelmä;
• kuolleen kulman valvontajärjestelmä;
• monipuolinen näkyvyysjärjestelmä;
• kuljettajan seurantajärjestelmä;
• Parktronic;
• seurantajärjestelmä liikennemerkit ja paljon enemmän.

(Video teaser)

Uuden Audi A4 2016 2017 hinta

Lopuksi, Audi ei ole laatinut tietoja uusien tuotteiden kustannuksista. Tietysti hinnat vaihtelevat markkinoista riippuen.

Se tiedetään toistaiseksi vain alusta alkaen perusvarusteet Audi A4 2016-2017 maksaa 30 tuhatta euroa. Myynti alkaa tämän vuoden lopussa Saksassa ja siirtyy vähitellen muille markkinoille, mukaan lukien Venäjälle.

Tekniset tiedot A4 ja A4 Avant 2016-2017

Insinöörit käyttivät alustaa edellisen sukupolven Audi A4:stä. Jousitusta koskeva työ tehtiin kuitenkin erittäin vakavasti. Tämä mahdollisti viisivipuisen alumiinijärjestelmän valmistamisen eteen ja taakse sekä ohjauksen täydentämisen sähkömekaanisella vahvistimella.

Asiakas voi hankkia myös mukautuvat vaimentimet mukavaan tai urheilulliseen ajoon. Mutta vain maksua vastaan.

Sedan ja vaunu tarjotaan alusta alkaen kolmella bensiinillä ja neljällä dieselillä voimalaitokset. Etuveto tai täysi, valitusta moottorista ja kokoonpanosta riippuen.

On myös mahdollista valita vaihteisto:

• kuusivaihteinen manuaalivaihteisto;
• robotti seitsemän kaistainen vaihteisto S Tronic;
• ota Tiptronic-sarjan kone.

Mitä tulee nyt tehoyksiköihin.

Diesel:

1. Heikoimmassa dieselmoottorissa on 2,0 litran tilavuus ja turboahdin. Näin voit antaa 150 Hevosvoimaa ja 320 Nm. Kulutus on tässä tapauksessa noin 3,8 litraa 100 kilometriä kohden.
2. Seuraava moottori, samalla 2,0 litralla, tuottaa 190 hevosvoimaa ja sen vääntömomentti on 400 Nm. Toisessa dieselmoottorissa on tilavuus 3,0 litraa, turbiini ja teho 218 hevosvoimaa vääntömomentilla 400 Nm.
3. Ominaisuudet tehokkain diesel moottori- Tämä on 3,0 litrainen, jossa on 272 hevosta ja 600 Nm vääntömomentti konepellin alla.

Bensiini:

1. Perus Kaasumoottori 1,4 litran tilavuudella se tuottaa 150 hevosvoimaa ja 250 Nm.
2. Seuraavana hierarkiassa on 2,0 litran moottori, jonka teho on 190 hevosvoimaa ja vääntö 320 Nm. Polttoaineen kulutus on 5,0 litraa 100 kilometriä kohden.
3. Tehokkaimmalla voimayksiköllä on käytössään 2,0 litraa, mutta sen teho on kasvanut 252 hevosvoimaan ja vääntömomentti 370 Nm:iin.

Video koeajo Audi A4 2016-2017

Lähtö

Auto ei saanut vain uutta tekniset tiedot, mutta muuttui myös ulkoisesti, parani sisältä. Audi noudattaa selkeästi perinteitään ja jalostaa ja parantaa säännöllisesti jo menestyneitä mallejaan.

Ilmeisesti 2016-2017 Audi A4 tulee olemaan suuri kysyntä Euroopassa ja muilla mantereilla. Olisi mielenkiintoista tietää tarkalleen, milloin uutuus saavuttaa venäläiset kuluttajat. Todennäköisesti tämä tapahtuu lähempänä kevättä 2016. Saksalaisen autonvalmistajan edustajat eivät ole vielä antaneet virallisia kommentteja asiasta.

Ostajan muotokuva

"Audi-A4-Avant" on ostettu yksityiskäyttöön perheautoksi. Perheen pää ajaa autoa (vaimolla on oma auto) 35-40 vuotta vanha. Koska hän on yksityinen yrittäjä, hänellä on mahdollisuus poiketa tiukoista liikeetiketin normeista ja varaa farmariin. Lisäksi kahden 7- ja 10-vuotiaan lapsen lisäksi valtavaa koiraa pidetään perheen täysjäsenenä, jota ei yksinkertaisesti löydy sedanista. Ja perhe rakastaa myös matkustamista ja ulkoilua - uima-allas, hiihto, pyöräily jne. Siksi "Avantin" valinta on määrätty alusta alkaen.

Audia säilytetään lämpimässä autotallissa ja ajetaan suurimman osan ajasta ympäri kaupunkia. Säännöllisiä matkoja Moskovan tiheästi täynnä olevaan keskustaan ​​ei kuitenkaan ole suunniteltu. Omistajan asunto sijaitsee uudella "makuualueella" ja työtoimisto on kolmannen kuljetusrenkaan ulkopuolella. Ja lopuksi, on tarkoitus käyttää enintään 50 000 dollaria autoon.

Otamme pohjaksi

"Audi-A4":lle ei ole olemassa erilaisia ​​​​versioita, jotka ovat pohjimmiltaan erilaisia ​​​​varustelun tai koristelun suhteen. Siksi lähtökohtana sinun on valittava vain moottori ja vaihteisto.

Aloitetaan viimeisestä. Meidän tapauksessamme päivittäisille matkoille ympäri kaupunkia on erittäin toivottavaa automaattinen lähetys vaihteet. Ja hiihtoretkille - neliveto. Yhdistelmä "automaatti-quattro" voidaan kuitenkin saada vähintään 2.0 TFSI -moottorilla. Jos tällainen Avant on jo tietokannassa 50 113 dollarilla, se ylittää lopulta budjettimme. Siksi olemme samaa mieltä "automaatti" ja etuveto. Mukautetulla jousituksella, jossa on korotettu maavara, kyllä, ASR- ja EDS-järjestelmillä jopa etuvetoinen Audi tuntuu varsin itsevarmalta talvella.

Nyt - moottori. Suhteellisen edullisista moottoreista, joissa on portaaton variaattori "Multitronic" (etuvetoisille versioille tämä on ainoa mahdollinen "automaatti"), bensiinimoottorit 2.0 (130 hv) yhdistetään; 1,8T (163 hv); 2.0TFSI (200 hv) sekä 2.0TDI diesel (140 hv). Kaksi viimeistä dynaamisten ominaisuuksien suhteen ovat yksinkertaisesti upeita. Mutta kallis (46 893 dollarista ja 43 708 dollarista vastaavasti) ja vaativa polttoaineen laadulle. Ostajallamme on pitkiä matkoja, joilla on suuri riski törmätä Bodyaga-Petroleumin huoltoasemalle. Siksi on valittava bensiini 2.0 ja "1.8-Turbo". Jälkimmäinen maksaa 3856 dollaria enemmän, mutta siinä on paljon enemmän parempaa dynamiikkaa. Maateillä tämä on tärkeää.

Otamme siis Avant-1.8T:n ja Multitronicin perustana. Tietokannassa se maksaa 40 993 dollaria, eli sisään mahtuu jo 50 000. Audin vaihtoehdot ovat kuitenkin perinteisesti kalliita, joten ne kannattaa valita erittäin huolellisesti.

Lista vakiovarusteista

Moottorit 1.6; 2.0 ja 2.0TDI: ABS elektronisella jarruvoimanjaolla ASR-järjestelmä ja elektroninen tasauspyörästön lukko EDS Etu-, etusivu- ja ikkunaturvatyynyt Etuturvavyön varoitus Aktiiviset etupääntuet Sumuvalot Pysäköintitunnistimet takana (paitsi 1.6) Lämmitetyt tuulilasin pesusuuttimet Ajonestolaite Ensiapulaukku ja varoituskolmio 2-alueilmastointi Ilmanottosuodatin Sähkökäyttöiset ja lämmitettävät peilit Sähkökäyttöiset ikkunat Keskuslukitus kaukosäätimellä ja automaattinen lukituksen avaaminen onnettomuuden sattuessa Lämmitetyt etuistuimet CD- radio « Konsertti digitaalisella prosessorilla, 6-kanavaisella vahvistimella (150 W) ja 10 kaiuttimella Säädettävissä kahteen suuntaan ohjauspylväs Nahkaverhoiltu ohjauspyörä Korkeussäädettävä kuljettajan istuin Takana keskikyynärnoja Meikkipeilit kuljettajan ja matkustajan puolella Mukinpidin, edessä kangassalonki Mikado alumiinin ilmeellä Sisälattiamatot Pyörän levyt kevyestä metalliseoksesta "9 sleeves" (1,6 - teräs) renkailla 205/55 R16

1.8T moottori - valinnainen: Monitoiminen nahkainen ohjauspyörä radion ja puhelimen ohjauspainikkeilla

Moottorit 2.0TFSI; 3,0; 3.2FSI - valinnainen: Servotronic-ohjaustehostin Bi-xenon-ajovalot pesukoneella Automaattinen virta päälle ja ajovalojen sammumisviive Pysyvästi päällä seisontavalot (" päivänvalo”) Sadetunnistin Automaattisesti himmenevä sisäpeili 6-levyinen CD-vaihtaja hansikaslokerossa Keskikyynärnoja, edessä

Tilasimme

PAKETTI #1 (1296 dollaria); sivuikkunoiden alumiinireuna (256 dollaria); Servotronic muuttuva ohjaustehostin (334 dollaria); metalliväri (1036 dollaria)

Kaksi ensimmäistä vaihtoehtoa olisi pitänyt tilata jopa vähittäishintaan. Ikkunoiden kiiltävät reunat tekevät autosta visuaalisesti kalliimman ja kiihkeämmän - erityisesti Avantista. "Servotronicin" kanssa ohjaus painaa nopeuden kasvaessa, mikä tekee maanteillä ajamisesta vähemmän väsyttävää. Mutta Audin metalli on järjettömän kallista. Vakiovärit - valkoinen, musta, punainen tai tummansininen - eivät kuitenkaan sovi kaikille. Arvostettu auto tavallisen emalin alla (lukuun ottamatta radikaalia mustaa ja valkoista) näyttää - ei ah. Jos otat kaikki nämä vaihtoehdot pakettina, säästöt ovat 330 dollaria. Eli metallin hinta on alennettu hyväksyttävään 706 dollariin.

TURVALLISUUSHÄLYTYS kallistus- ja äänenvoimakkuusantureilla (669 dollaria). Hälyttimen asentaminen jälleenmyyjälle maksaa vähintään 500 dollaria. Ja tehdas on luotettava ja helppokäyttöinen.

CRUISE CONTROL (398 dollaria). Liikennejärjestelymme, liikenneruuhkamme ja ajokulttuurimme ansiosta vakionopeussäädintä ei voi käyttää kaikilla reiteillä. Mutta pitkällä matkalla jopa 5–10 minuuttia "autopilotilla" ajettua vähentää väsymystä.

SISÄINEN TIETOKONE (382 dollaria). Pitkillä matkoilla - hyödyllinen ja kätevä asia.

KESKUSLUKO ohjelmoitavalla automaattisella lukituksella liikkeen alkamisen jälkeen (ILMAINEN). Se on henkilökohtaisen turvallisuuden väline.

ETUKESKI KÄSINOJA, taitettava, kulmasäädettävä, säilytyslaatikolla (256 dollaria). "Automaattisen" läsnä ollessa se on todella kätevää. Varsinkin pitkillä matkoilla.

Automaattisesti himmenevä TAKAKUVAPEILI, ajovalojen sammutusviive (kävelymatka kotiin -toiminto), pysäköintivalot koko ajan päällä, sade- ja valoanturit (382 dollaria). Lähes kaikki paketin osat ovat hyödyllisiä tavalla tai toisella. Lisäksi bi-xenon-ajovalojen asentamiseksi meidän on tilattava joko tämä lisävarustepaketti tai erikseen päivänvalo (57 dollaria). Audin hintojen kannalta tämä paketti ei näytä liian kalliilta.

BIXENON AJOVALOT pesukoneella (1354 dollaria, vain automaattisesti himmenevä peili tai " päivänvalo"). Kallis. Ja jos hankittu "Audi" oli kaupunkiauto, tällaisen summan maksaminen ei olisi järkevää. Mutta meidän täytyy matkustaa valaisemattomilla reiteillä, joissa "ksenon" toimii turvallisuuden vuoksi.

SISÄPUISTETTU hopeanvärinen alumiini (159 dollaria). Hopeanhohtoinen lovinen alumiini näyttää kalliimmalta ja kauniimmalta kuin tavallinen harmaa metallin näköinen muovi. Lisäksi mittatilaustyönä valmistetut alumiiniverhoilut eivät ole vain kojelaudassa ja ovissa, vaan myös lattiakonsolissa vaihdevivun ympärillä. Miksi alumiinia eikä puuta? Ensinnäkin se on halvempi (159 dollaria 636 dollarin sijaan). Toiseksi se sopii hyvin urheilupenkkien sekä alumiinisten matkatavarakaiteiden ja sivuikkunoiden verhoiluun.

"SALATUKSET" PYÖRILLÄ (41 dollaria). Teoriassa kaikki kunnolliset hotellit, motellit ja hiihtokeskukset ovat vartioituja. Mutta kuvittele kuinka paljon ongelmia syntyy, jos jossain 500 km Moskovasta löydät autosi seisovan tiilillä ... Ja "Audin" "Ladan" pyöriä ei voida edes asentaa väliaikaisesti.

TAKASIVUTURVATYYNYT (540 dollaria). Ilman erikoisistuimia kuljetettavat lapset on jo suojattu sivuturvatyynyillä. Ja he eivät säästä kalleimpien matkustajien turvallisuudesta.

SPORTS ETUISTUIMET, joissa on säädettävä tyynyn pituus (893 dollaria, mukaan lukien ergomaattinen säädettävä ristiseläntuki; vain matkustajan istuimen korkeuden säätö). Toisin kuin tavalliset, urheiluistuimet, joissa on kehittyneemmät sivutuet, kiinnittävät rungon paremmin. Näin voit olla vähemmän väsynyt pitkillä matkoilla. Lisäksi niiden hintaan sisältyy erittäin hyödyllistä risteilyauton "ergomatiikkaa" (415 dollaria), jonka olisimme joka tapauksessa tilannut perusistuimiin. Urheilutuolien ainoa haittapuoli on, että ne rypistävät tiukkaa työpukua enemmän kuin tavalliset. Mutta kuljettajalle hänen päivittäinen silitys on väistämätöntä.

MATKUSTAJAN ISTIN, korkeussäädettävä (128 dollaria). Tämä on urheilutuolien tilaamisen edellytys.

LUUKKU takasohvan takana suksikassilla (286 dollaria). Joskus on helpompaa laittaa sukset autoon kuin asentaa joka kerta erityinen kattoteline. Tilaamme kattoluukun niin, että koko perheen kanssa hiihtäessä matkustamoon säilyy neljä istuinta.

LÄMMITETTÄVÄT TAKAISTUIMET (370 dollaria). Hiihdon jälkeen koko perhe istuu kylmään autoon.

LISÄVALAISTUS ohjaamoon: valaistuskynnykset, ohjaamon alaosa, meikkipeilit; takalukuvalot, varoitusvalot avoimet ovet ($293).

SÄILYTYSPAKETTI: verkot etuistuinten selkänojassa, laatikot etuistuinten alla, mukinpidikkeet takakyynärnojassa (168 dollaria).

Vaikuttaa siltä, ​​​​että taustavalo, ristikot ja laatikot ovat pieniä. Mutta ne tekevät autosta mukavamman ja nautinnollisemman jokapäiväisessä käytössä. Ja "Audin" standardien mukaan - penniäkään.

TUULILASI, jossa värillinen aurinkoraita (113 dollaria). Pitkällä matkalla ulkoneva häikäisysuoja alkaa olla tiellä. Lisäksi sitä voidaan kääntää sivuikkuna. Siksi tilaamme tuulilasi valosuodattimella.

jäähdytetty hansikaslokero (104 dollaria). Pitkillä matkoilla minijääkaappi autossa on hyödyllinen.

AKTIIVIHIILISUODATIN hytissä (241 dollaria). Se puhdistaa ilman paremmin kuin perinteinen suodatin ja kytkee ilmanvaihtojärjestelmän tarvittaessa automaattisesti suljettuun tilaan. Se on sellainen mukavuus, josta voit maksaa tuollaisen rahan ostaessasi 50 000 dollarin auton.

KÄYTETTÄVÄT AURINKOVERHYT takaovissa (174 dollaria). Aidattuaan paahtavan auringon ja ikkunan ulkopuolella liukuvien maisemien edessä pitkällä matkalla olevat lapset voivat nukkua.

MATTO TAVARALAUKSESSA kaksipuolinen - kumi / nukka - (159 dollaria). Se ei varmasti ole tarpeetonta: koira, urheiluvälineet.

STRETCH NET ORGANISER tavaratilassa (150 dollaria). Jos olet jo ostamassa farmaria, sen tavaratilan tulee olla mahdollisimman toimiva.

Kattokaiteet, kiiltävät (589 dollaria). Meidän tapauksessamme niitä käytetään aiottuun tarkoitukseen - polkupyörien kuljetukseen, hiihtoon jne. Mutta vaikka et koskaan asenna kattotelinettä koko ajan, sinun on tilattava kattokaiteet. Ilman niitä "Avant" menettää puolet viehätysvoimastaan. Kiiltävät ovat 128 dollaria kalliimpia kuin mustat, mutta ne sopivat paljon paremmin kromatun säleikön ja sivuikkunoiden kanssa.

Emme tilannut PAKETTI #2 (982 dollaria): CD-vaihtaja (589 dollaria); edessä keskikyynärnoja (256 dollaria); automaattisesti himmenevä taustapeili, sade- ja valoanturit (382 dollaria). Vähittäismyyntihintoihin verrattuna tämä paketti säästää 245 dollaria. On kuitenkin järkevää tilata se vain, jos tarvitset CD-vaihtajan. Pitkillä matkoilla MP3-radio on parempi. PAKETTI #3 (4 522 dollaria, automaattisesti himmenevä peili tai vain päivänvalo): Volterran nahkasisustus (2 707 dollaria); sähkökäyttöiset etuistuimet, mukaan lukien Ergomatic ristiseläntuki (1 592 dollaria); bi-xenon ajovalot aluslevyllä (1354 dollaria). Huolimatta merkittävistä 1 131 dollarin säästöistä, tämä paketti on niille, joilla on varaa täysin varustettuun autoon. Vaikka poistaisit koko paketin alennuksen nahkasisustasta ja sähköistuimista, näiden, kaukana välttämättömien tavaroiden hinta pysyy korkeana. ETU PARKTRONIC (430 dollaria). Suhteellisen pienikokoiselle A4 ei ole kiireellinen tarve. 210 W BOWZ ACOUSTIC SYSTEM 10 kaiuttimella ja sisäänrakennetulla prosessorilla (908 dollaria). Musiikin ystäville äänenlaadulla ei ole rajoja. Mutta useimmat ostajat pitävät A4:n vakioakustiikkaa erittäin korkealaatuisena. Symphony-kasettisoitin sisäänrakennetulla CD-vaihtajalla (PLUS $639 yli varastokonsertin) tai hansikaslokeron CD-vaihtaja ($589). Pitkillä matkoilla yhden levyn radio ei todellakaan riitä. Useimmat ostajat kuitenkin haluavat tällaisissa tapauksissa asentaa ei-alkuperäisen MP3-vaihtajan. Varsinkin pitkillä matkoilla, joilla on kätevää kuunnella paitsi musiikkia, myös kirjoja MP3-muodossa. Jos MP3-tiedostojen äänenlaatu ei miellytä, hansikaslokerossa oleva kompakti vaihtaja on parempi vaihtoehto kuin 2-din radio. SISÄLLINEN TIETOKONE värinäytöllä (558 dollaria). Maksa yli 176 dollaria vain värinäytöstä… LISTAPEILI vasemmalla tavallisen pallomaisen sijaan (ILMAINEN). On helpompi "kohdistaa" "vinopeilin" vääristymiin kuin muistaa koko ajan kuollut alue vasemmalle. SÄHKÖISESTI TAITTUVAT PEILIT (447 dollaria). Tällä rahalla se on järkevää tilata vain silloin, kun auto joutuu usein hylkäämään ahtaille kujille, joissa peilit voivat sattua. SIVUPEILIT sähköisesti taittuvilla ja häikäisemättömällä vaikutuksella (733 dollaria). Perusteltua vain, jos joudut usein ajamaan vilkkaalla ja valaisemattomalla tiellä, jossa takanasi ajava tiheä autovirta sokaisee ajovalot peilien läpi. MUKAUTETUT OHJAUSTangot (161-335 dollaria). Tämä voi olla tavallinen ohjauspyörä, jota on täydennetty manuaalivaihteiston painikkeilla, tai urheilullinen 3-puolainen ohjauspyörä, jossa on rei'itetty nahkareunus - vain monitoiminen tai automaattivaihteiston ohjauspainikkeilla. On selvää, että A4:n kustannusten taustalla tämä ei ole rahaa. Mutta joku pitää urheilullisesta "donitsista", joku "Schumacher"-painikkeista ja joku jättää tavallisen 4-puolaisen ohjauspyörän nahkareunuksella. Muuten, versioille 1.6 ja 2.0 se maksaa 645 dollaria. PUUSINEN SISUSTUS (636 dollaria; pähkinä, beige tai harmaa koivu). Se näyttää jalolta, mutta sopii parhaiten nahkaverhoilun ja tavallisten tuolien kanssa. Tämä on kuitenkin makuasia. PUUKORISTUS Vaihdevipu (159 dollaria). Tällainen vipu ei näytä vieraalta vain puuverhoilun kanssa. YHDISTETTY VERHOITUS nahka/alcantara (1910 dollaria; vain urheiluistuimet). Siistiä verhoilua! Se näyttää kalliilta ja on helppo puhdistaa. Se ei kuumene auringossa, ei jääty kylmässä ja pitää rungon käännöksissä paljon paremmin kuin nahka. Mutta se on jo kallista. NAHKAVERhoilu "VOLTERRA" (2707 dollaria). Kuinka voit haaveilla täysnahkaisista urheiluistuimista, kun niitä tarjotaan paljon paremmalla all-around-nahka/alcantara-verhoilulla? NAHKAVERhoilu "VALKON" (3502 dollaria). Hienompaa ammattitaitoa kuin Volterra. Mutta kieltäytyimme myös jälkimmäisestä, emme ollenkaan sen huonoimman laadun vuoksi. MUSTA OTSIKKO (398 dollaria). Se sopii parhaiten brutaaliseen urheiluversioon, jonka istuimet on verhoiltu mustalla Alcantaralla. Mutta miksi perheen farmari tarvitsee synkän mustan katon, joka aiheuttaa klaustrofobiaa? R16 kevytmetallivanteet muussa mallissa tai R17 (636-1832 dollaria; 8 vaihtoehtoa). Laadukkailla teillämme ei ole erittäin toivottavaa kasvattaa kiekkojen halkaisijaa. Mutta voit asentaa kauniimpia R16-renkaita - tavallinen 9-vartinen muotoilu ei näytä kovin vaikuttavalta. Mutta vain jos sinulla on ylimääräistä rahaa. RENKAAPAINEET ANTURI (461 dollaria). Kun voi ostaa kolme ensiluokkaista rengasta anturin hinnalla... Lisäksi ESP alkaa vinkua, kun pyörän halkaisija pienenee - eli kun puhkeaa. NAVIGOINTIJÄRJESTELMÄ - tavallinen (2357 dollaria) tai valinnainen CD-radiolla (4856 dollaria). Kunnes GPS on laillistettu Venäjällä, kunnes tehokkaita navigointijärjestelmiä kehitetään, sinulla on aikaa vaihtaa autosi. TV-VIRITIN (1354 dollaria; vain navigointijärjestelmä). Televisio maksaa vähintään 3711 dollaria. Jos tarvitset sellaisen, se voidaan asentaa paikallisesti paljon halvemmalla. LASTEN TUOLIEN KIINNITYS Isofix-standardi; vaihdettava matkustajan turvatyyny (128 dollaria). Meidän tapauksessamme lapset ovat jo kasvaneet yli sen iän, jolloin tällaisia ​​tuoleja on toivottavaa käyttää. SÄHKÖKULJETTAJAN ISTUIN (1 149 dollaria sisältäen ergomaattisen säädettävän ristiseläntuen molemmille etuistuimille). Jos olisimme jättäneet vakioistuimet, tätä vaihtoehtoa voitaisiin harkita pitkiä matkoja. Mutta urheilun "anatomeilla" ei höpötä edes pitkällä matkalla. Etuistuinten SÄHKÖSÄÄTÖ (1592 dollaria, mukaan lukien "Ergomatic"). Koska urheiluistuimet ovat 415 dollaria halvempia tätä vaihtoehtoa ostettaessa, olisi kannattavampaa tilata molempien istuinten "sähköistys". Se tulee ulos lähes samalla rahalla kuin yhden kuljettajan. Mutta miksi? Se on joka tapauksessa ylivoimaista. ETUISTUIMET sähkösäädöllä, kuljettajan muistiasetuksilla (2070 dollaria tai 478 dollaria Recaro-istuimilla, mukaan lukien "ergomatiikka"; vain sähköisesti taittuva, häikäisynestoefekti ja peilien muistiasetukset (733 dollaria). urheilutuolit kun tilaat tämän vaihtoehdon, se on myös 415 dollaria halvempi. Mutta vaikka kaksi ihmistä käyttäisi autoa vuorotellen, tämä on A4-standardien mukaan kallis ilo. RECARO SPORTS ETUISTUIMET sähkösäädöllä (2946 dollaria, sisältäen luukun sohvan takana pitkiä pituuksia varten; vain nahkainen sisustus). Tämä on täysin liioittelua. KÄÄNTYVÄT AJOVALOT (540 dollaria; vain bi-xenon). Niillä on merkitystä lähinnä mutkaisilla serpentiinillä, joita on vähän Keski-Venäjällä. Kattoluukku, sähkökäyttöinen, tavallinen (1514 dollaria) tai kanssa aurinko akku, joka tarjoaa sisäilman pysäköinnin aikana (2196 dollaria). Kallista ja tarpeetonta. Jos haluat jäähdyttää sisätiloja auringossa, samalla rahalla on parempi asentaa paikan päälle autonominen lämmitin, jossa on pakkotuuletustoiminto. Vetokoukku, irrotettava (1195 dollaria). Meidän tapauksessamme sitä ei yksinkertaisesti tarvita. VALMISTELU matkapuhelimen asentamiseen handsfree-kuulokkeella, Bluetooth-protokollalla ja alustalla keskikonsoliin (780 dollaria) tai keskikyynärnojaan (1036 dollaria käsinojalla). On halvempaa käyttää puhelimen mukana tulleita kuulokkeita lisävarusteena. Autonominen moottorin ja salongin lämmitin (2151 dollaria). Erittäin hyödyllinen, ja vielä enemmän hiihtäessä. Valitettavasti niin kallis vaihtoehto ei sovi budjettiimme. KAKSOINEN LASIOVI - äänieristetty, iskunkestävä (780 dollaria). On selvää, että tällaiset lasit vähentävät leikkausten todennäköisyyttä. Mutta jos sinun on todella valittava turvallisuusasioissa, takasivuturvatyynyt ovat parempia. EI TIRTIÄ viidennessä ovessa (ILMAINEN). 1.8T-moottori ei ole niin edullinen tai päinvastoin arvostettu piilottaakseen sen muilta.

Mitä tapahtui

Rakentamamme auto maksoi melkein $50 000. Ja tämä on normaali hinta Avanta-1.8T:lle. Ainoa kysymys on, mitä saat siitä. Keräsimme pääosin pieniä, mutta toimivia vaihtoehtoja, jotka olisivat toivottavia tietyillä vaatimuksilla ostajalle. Tuloksena oli farmari, joka soveltuu parhaiten pitkän matkan matkoille ja luontoretkille koko perheen kanssa. Samalla se osoittautui käteväksi kaikille perheenjäsenille, myös lapsille ja koiralle.

Mitä jälleenmyyjä tekee, kun hän tilaa "Avantin" samalla rahalla vapaaseen myyntiin? Ensinnäkin se tietysti heittää pois luettelostamme melkein kaikki pienet vaihtoehdot, joiden edut eivät ole konkreettisia ensi silmäyksellä. Korvaa ne paketeilla nro 2 ja nro 3. Lisää vielä viisi tarttuvaa pientä asiaa ja saat takuulla myytävän auton tyylikkäässä kokoonpanossa. Yritä nyt tehdä sama ja katso kuinka paljon vähemmän sopiva tällainen kone on asiakkaallemme ...

Audi kit -järjestelmän avulla voit rakentaa auton, joka vastaa tarpeitasi jokaisessa yksityiskohdassa. Ja A4-Avant-malli on liian harvinainen löytääkseen "oma" autosi saatavilla olevista. Haluatko saada "Avantin", josta pidät? Tilaa tuotantoon.