NefAZ-5299 - linja-auto Venäjän tuotanto, jota alettiin valmistaa vuonna 2000 Neftekamskin autotehtaalla. Useimmiten käytetty matkustajaliikenne kaupungin toimesta. Kaudella 2000-2013 kokoonpanolinjalta valmistettiin yli 10 000 linja-autoa, mikä osoittaa mallin suurta suosiota, ja se sisällytettiin Venäjän 100 parhaan tavaran luetteloon 5 kertaa.

Mallin tekniset perusominaisuudet

NefAZ-5299 on kokonainen sarja kaupunki-, esikaupunki- ja kaukoliikenteen linja-autoja. Kaikkia näitä tarkoituksia varten laitos tuottaa asianmukaisia ​​muutoksia. Linja-autojen perusmallin tuotannon perusta oli massatuotannon KamAZ-kuorma-autojen alusta.

Kaupunkibussi NefAZ-5299 korkealla passiivisella ja aktiivinen turvallisuus

Suunnittelijat päättivät käyttää alustaa, joka on todistettu onnistuneella toiminnalla ja useilla testeillä kuorma-autot KAMAZ, jonka avulla voit voittaa erilaisia ​​esteitä tiellä. Alusta on korkea suorituskykyominaisuudet, suurella turvamarginaalilla. Kaikki linja-autolaitteet ovat kansainvälisten teknisten standardien mukaisia.

Tätä mallia käytetään massamatkustajaliikenteessä ympäri kaupunkia, joten linja-autolla on korkeat turvallisuus- ja ympäristöstandardien vaatimukset. Mallissa on korkea passiivinen ja aktiivinen turvallisuus. Metaanilla toimivat muutokset ovat Euro 3-, Euro 4- ja Euro 5 -ympäristöturvallisuusstandardien mukaisia.

Perusmallin tekniset tiedot

Linja-autojen NefAZ-5299 muutokset

Neftekamskin tehtaalla valmistetaan koko sarja modifikaatioita mallin 5299 linja-autoista. Yhteensä 42 modifikaatiota on valmistettu tuotannon aloittamisen jälkeen. Tämä suuri määrä johtuu suuresta kysynnästä tämä malli, sekä erilaisissa olosuhteissa, joissa linja-autoa käytetään.

Modifikaatio 5299-10 on tämän sarjan ensimmäinen malli, jonka tuotanto aloitettiin vuonna 2000. Runko on valmistettu kokonaan metallimateriaalista. Aluksi muotoilu oli sama kuin valkovenäläisessä MAZ 104 -bussissa, mutta vuonna 2004 ulkoa muutettiin. Modifikaatio 5299-10 on varustettu KamAZ:n dieselmoottorilla ja vaihteistolla. Kaikkien kolmen oviaukon pituus on 1,2 metriä.

Bussi NefAZ-5299-10 on ensimmäinen malli tässä sarjassa

Muutos 5299-11 on suunniteltu esikaupunkiliikenteeseen. Tämän perusmallin muunnelman ominaisuuksista voidaan erottaa, että 5299-11:ssä on vain kaksi ovea ja istuimien määrä on kasvanut 45:een. Bussin kokonaiskapasiteetti on 77 yksikköä. Mukavat turistiistuimet on asennettu pitkiä matkoja varten.

Bussi NefAZ 5299-11 mukavuutta lisää esikaupunkiliikenteeseen

Muutos 5299-30-32 on suunniteltu kaupunkiliikenteeseen. Runko, kantava, lämpöeristetty. Moottori on sijoitettu linja-auton takaosaan. Lämmitysjärjestelmä perustuu nestemäinen lämmitin. Katolla on 3 tuuletusluukkua. Ovet avautuvat matkustamoon pneumatiikan avulla elektroninen asema. Bussi on varustettu vammaisten kuljettamiseen. Hytissä on 4 paikkaa liikuntarajoitteisille.

Väylämuunnoksen tekniset ominaisuudet 5299-30-32

Kaupunkibussi NefAZ-5299-30-32 on varustettu istuimilla vammaisten kuljettamiseen

Muutos 52994 on matalalattia. Bussi on suunniteltu matkustajien kuljettamiseen ympäri kaupunkia. Oviaukoissa ei ole portaita. Se eroaa perusmallista keskimmäisellä ovella, joka on siirretty taaksepäin. Tämän muunnoksen kokonaiskapasiteetti on 96 henkilöä. Mallin ominaisuus on läsnäolo elektroninen järjestelmä ilmajousituksen ohjaus. Kiinnittää huomiota navigointijärjestelmä ja laite, joka valvoo kuljettajan tilaa. Ohjaamo ja sisätilat ovat ilmastoituja.

Mukava kaupunkibussi NefAZ-52994, sisätilat on varustettu ilmastointilaitteilla

Muutos 5299-30-31 (metaani) on tarkoitettu matkustajaliikenteeseen ympäri kaupunkia. Kori on kantava, ja siinä on kolme sähkökäyttöisesti avautuvaa kaksilehtistä ovea. Lämmitysjärjestelmä toimii autonomisen kaasulämmittimen pohjalta. Kaikkien sylinterien tilavuus on 984 litraa, joten voit pitää 197 m3 kaasua 200 ilmakehän paineessa.

Tämän muutoksen edut:

• polttoaineen säästö (voit vähentää kustannuksia 2-3 kertaa);
• määrä pakokaasut ja myrkylliset päästöt vähenevät merkittävästi;
• ilmakehään joutuvien haitallisten päästöjen maksamisen kustannukset pienenevät 3,6 kertaa;
• ylläpitokustannukset pienenevät;
• polttoaineena käytettävä kaasu on paljon turvallisempaa kuin propaani tai bensiini.

Muutoksen 5299-30-31 ominaisuus on matkustajien mukavuuden lisääminen. Nousemisen ja sieltä poistumisen mukavuudesta varmistaa linja-auton optimaalinen korkeus, joka on puolimatala. Ajon sujuvuuden takaavat ilmajousitus ja hydromekaaninen vaihteisto VOITH D845.3E.

Muutoksen tekniset ominaisuudet 5299-30-31

Bussi NefAZ-5299-30-31, taloudellinen malli, joka toimii kaasulla

Muutos 5299-17 on tarkoitettu kaukoliikenteen matkustajaliikenteeseen. Erottuva ominaisuus tämä malli on etuosan suunnittelu. Bussi on varustettu tavaratilalla ja liukuovilla. Usein ilmastointi asennetaan matkustamoon. Bussin kokonaiskapasiteetti on 59 paikkaa, joista 43 on istumapaikkoja. Malli on varustettu saksalaisvalmisteisella ZF-käsivaihteistolla ja Cummins-moottorilla.

NefAZ-5299-17 yleiskäyttöinen, laadukas kaukoliikenteen linja-auto

NefAZ-5299-bussi on erittäin suosittu Venäjällä. Tämä saavutettiin tämän mallin monipuolisuuden ja korkean rakennuslaadun ansiosta. Bussi on erittäin kätevä matkustajille, mikä on varmistettu hyvin harkitulla suunnittelulla, vammaisille tarkoitettujen laitteiden olemassaololla, joka on asennettu moniin modifikaatioihin, mahdollisuus asentaa ilmastointilaitteet jne. Kuljettajan etuja ovat hyvä näkyvyys , mukava istuin ja moderni elektroniikka. Apua hätätilanteissa ABS-järjestelmä mukana perusvarusteet.

Video: Bussi NefAZ-5299-20-32 toiminnassa

Auto NefAZ-5299 on erinomainen bussi kuljetuksiin ympäri kaupunkia. Autossa on moderni ja houkutteleva muotoilu, mukava sisustus edulliseen hintaan. Se löytyy useimmiten osoitteesta Venäjän federaatio. Päätavoitteena on kuljettaa matkustajia ympäri kaupunkia.

Design

Auton muotoilu lainattiin merkittävästi MAZ-104-merkistä. Vuonna 2004 auto on muuttunut merkittävästi ja siitä on tullut erottuvampi ja erottuvampi. Auton etuosassa on logon nimi. Bussi on muodoltaan pitkänomainen, joten sillä on hyvä kapasiteetti.

Kuljetuksen takana olevat kaaret antavat kauniin ilmeen ja noudattavat aerodynamiikan lakeja, liikkuvat avaruudessa helpommin.

Muutokset

Automerkki on erittäin suosittu paitsi Venäjällä, myös ulkomailla. Siksi valmistaja valmistaa autoja kokonaisilla perheillä.

Muutokset on jaettu tarkoituksen mukaan:

• Urban;
• Esikaupunki;
• Intercity liikenne.

Muutokset eroavat paitsi tarkoituksen, myös sisustuksen, suunnittelun, tekniset tiedot.

Urban, korkean kerroksen "5299-10-xx"

Tämä malli on alun perin tehtaan valmistama, joten se on historiallisesti tärkeä yritykselle. Se julkaistiin vuonna 2000. Malli on klassinen versio linja-autoista, jotka olivat merkityksellisiä 2000-luvun alussa. Moottoritilassa oli KamAZ-moottori ja vaihdelaatikko.

Kaupunki, puolimatalalattia "5299-30-xx"

Muutoksen julkaisu vuonna 2007. Moottorit lainattiin myös KAMAZin tehtaalta. 2010 on erilainen siinä, että tuotannossa tehtiin säätöjä ja kone aloitti toimintansa metaanilla. Se oli merkittävä harppaus eteenpäin. Lisäksi innovaatio oli Voith Diwan automaattivaihteiston asennus. Salonki on tilava ja tilava. Siinä on 115 istumapaikkaa ja pitkä käytävä, johon mahtuu paljon ihmisiä. Pyörätuolille on tilaa.

NefAZ 5299 ohjaamon tuuletus tapahtuu 3 luukun ansiosta. Suuren yleisön kokoontuminen on ennakoitu, joten hytissä on 2 kaiteilla varustettua varastotilaa. Jotta kuljettaja voisi tehdä työnsä rauhallisesti eikä matkustajien häiritse liikaa melua, ohjaamo on aidattu ja eristetty.

Esikaupunki

Esikaupunkien muunnelman 5299-11-xx avulla matkustajat liikkuvat kaupunkireiteillä. Siinä on kaksi ovea, jotka voidaan avata sekä automaattisesti että manuaalisesti. Hytistä löytyy pehmeät istuimet, tähän modifikaatioon mahtuu yli 77 henkilöä. Paikkoja 45.

Wabcon pneumaattisen jarrujärjestelmän (joka on varustettu auton lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä) sekä KAMAZ- tai Cummins-moottoreiden ansiosta bussi kulkee turvallisesti kaupungin reiteillä. Käytössä takajousitus on pneumaattiset elementit ja kaksi säädintä kehon asennon muuttamiseksi. Etujousituksessa on kaksi pneumaattista elementtiä ja teleskooppiset vaimentimet, kehon säätelijä yksi.

Intercity liikenne

Jokaisen NefAZ 5299 kaukoliikenteen etuosa eroaa toisen merkin auton suunnittelusta. Tämän tyyppisen kuljetuksen etuna on, että siinä on liukuovi ja bussissa on erityiset tavaratilat. Usein käy niin, että pitkän matkan autoon asennetaan ilmastointilaite matkustajien mukavuuden ja mukavuuden vuoksi. Istumapaikkoja on 43, yhteensä kuljetukseen mahtuu enintään 59 henkilöä. Intercity-muutokset koostuvat diesel moottori Cummins ja mekaaninen laatikko vaihde ZF (Saksa).

Salonki

Ohjaamo lämmitetään autonomisella kaasulämmittimellä. Hälytysjärjestelmä toimii seuraavasti: nestejärjestelmä, joka jäähdyttää moottoria, lähetetään päälämmitysjärjestelmään.

Ovien avaaminen bussissa on mahdollista vain sisällä. Ovia voidaan ohjata sähköpneumaattisilla elementeillä. Kone on varustettu taka-, sivu- (karkaistu) sekä tuulilasilla (triplex). Istumalla ohjaamon sisällä ja jopa sen ulkopuolella voit avata hätätuuletusluukun. Sähkökäyttöinen etäkäyttö on asennettu etuluukuun.

NefAZ 5299:n ohjaamossa on mahdollisuus käyttää radiolaitteita (intercomit, autoradiot).

Bussissa on useita hyödyllisiä ominaisuuksia: ramppi ja taso yhdelle pyörätuolissa istuvalle henkilölle, ECAS-järjestelmä (säätää lattiatasoa) sekä erilaisia ​​kokoonpanoja liikuntarajoitteisten kuljettamiseen.

Kuljettajien pyynnöstä malleihin voidaan integroida elektronisia reittiosoittimia, navigointijärjestelmiä ja ilmastointilaitteita.

Tekniset tiedot

Koneeseen on asennettu useita erilaisia ​​polttomoottoreita. Tämä johtuu erilaisista muutoksista ja polttoainejärjestelmästä.

Moottori

Cummins 6ISBe270B -moottori käynnissä diesel polttoaine. Yksikköteho - 270 Hevosvoimaa, tilavuus - 6,7 litraa. Moottori kuluttaa 24 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Autoon on tehty muutoksia, joiden moottori käy maakaasu. Tämä on yksi puhtaimmista moottoreista tällä teholla ja suorituskyvyllä.

Moottori Yuchai YC6G260N-50, on 6 sylinteriä. Moottorin teho - 247 hevosvoimaa.

Jousitus

Etujousitus on riippuvainen ja pneumaattinen. Etujousitukseen on asennettu kaksi iskunvaimenninta, joiden avulla voit myös säätää korin asentoa.

Takajousitus NefAZ 5299 on riippuvainen ja pneumaattinen. Siinä on neljä iskunvaimenninta, jotka pehmentävät ajoa huomattavasti ja tekevät siitä nautinnollisempaa. Kehoa säätelee kaksi säädintä.

jarrut

Asennettu jarruiksi pneumaattinen järjestelmä ABS WABCO. Tämä on saksalainen yritys, joka erottuu laadusta. Jarrujärjestelmän mekanismi laajenee, nokkatyyppinen.

Korjaus

Suurin syy kalliisiin autokorjauksiin on kalliit osat ja huoltopalveluiden tietämättömyys vian korjaamisesta. Merkin kanssa ei käytännössä ole ongelmia. Useimmat huoltokeskukset ovat jo käsitelleet yksikön korjauksen, joten ongelmia ei pitäisi syntyä.

Korkean yhtenäistämisasteen ansiosta kokoonpanokustannukset ovat laskeneet merkittävästi ja autokorjausten hinta on laskenut. Koska suurin osa varaosista on KamAZ-valmistajan valmistamia, varaosia voi ostaa jälleenmyyjiltä.

hinnat

Bussi maksaa kuitenkin kohtuullisen summan alhainen hinta kilpailijoihin verrattuna. Uusi auto maksaa noin 6 500 000 ruplaa.

Jos haluat ostaa käytetyn auton, sinun on maksettava alkaen 1 000 000 ruplaa. Tämä johtuu tehosta ja luotettavuudesta sekä nopeasta takaisinmaksusta.

Matkustajien kuljettamiseksi kaupungista toiseen käytetään mallia NefAZ-5299-01. Suunnittelijat tekivät alkuperäisiä päätöksiä muutosta luodessaan. Vaikuttava ja kaunis auton muotoilu. Bussi takuu - vuosi (30 tuhatta kilometriä). Kaikki KAMAZ-autopalvelut kaikkialla Venäjällä mallintavat ja korjaavat ilmaiseksi, jos korjauksia vaaditaan takuuaikana.

Video

Bussi NefAZ 5299 otettiin käyttöön vuonna massatuotanto vuonna 2000. Se on yksi yleisimmistä kunnallisliikenteessä käytettävistä erikoisvarusteista. Neftekamsky auton tehdas valmistaa näitä busseja noin 1000 kappaletta vuodessa. He tulevat sisään linja-autokalustoja koko maa.

Kaupunkibussin NefAZ 5299 tekniset ominaisuudet

NefAZ 5299:n teknisiin ominaisuuksiin tutustuminen antaa sinun arvioida tämän sarjan linja-autojen etuja. Linja-autojen valmistuksen perustana olivat KamAZ-sarjan kuorma-autojen alustat. Ajan ja lukuisten testien todistamat kuorma-autotasot mahdollistavat linja-autojen helpon ylittämisen tiellä olevat esteet. Kaikilla rungon elementeillä on korkea turvallisuusmarginaali ja ne näyttävät olevansa käytössä hyvin. Ohjaus- ja hallintalaitteet täyttävät kaikki linja-autojen kansainväliset standardit Tämä luokka. Taso aktiivinen ja passiivinen turvallisuus on myös korkealla tasolla.

NefAZ 5299:n moottoreita on useita tyyppejä. KamAZ-820.61-260 moottorin suurin nettoteho on 260 hevosvoimaa nopeudella 2200 rpm. Suurin vääntömomentti tässä tapauksessa on 931 N * m. Kahdeksasylinterinen virtalähde käyttää V-muotoista sylinteriasennusta. Työtilavuus on 11,76 litraa. Polttoaineena käytetään nestekaasua. Moottori on varustettu turboahtimella ilma-esijäähdytyksellä, sähkömagneettisella mittauksella ja portin injektio kipinäsytytyksellä. Moottori täyttää kansainväliset ympäristöstandardit EURO-4. Bussi on varustettu kahdeksalla sylinterillä, joiden tilavuus on 123 litraa. Vaihteisto on nelivaihteinen automaatti.

diesel- Cumminsin moottorit 6ISBe270B:n nettoteho on 270 hevosvoimaa nopeudella 2500 rpm. Suurin vääntömomentti tässä tapauksessa on 970 N * m. Kuusi sylinterisessä voimayksikössä on sylintereiden rivijärjestely. Työtilavuus on 6,7 litraa. Moottori on varustettu turboahtimella ilma-esijäähdytyksellä. Täyttää ekologisten standardien EURO-3 vaatimukset. NefAZ 5299:n polttoaineenkulutus tämäntyyppisellä moottorilla on 24 litraa 100 kilometriä kohden. Kapasiteetti polttoainetankki vastaa 250 litraa.

NefAZ 5299:ssä on seuraavat ominaisuudet mitat: pituus - 11,76 metriä, leveys - 2,5 metriä, korkeus - 3,036 metriä, akseliväli - 5,84 metriä. Linja-auton omapaino on 10,24 tonnia ja kokonaispaino 18 tonnia. Kuorman jakautuminen akseleita pitkin: edessä - 6,5 tonnia, takana - 11,5 tonnia. pienin kääntösäde on 12 metriä. Bussi on varustettu hydraulisella ohjaustehostimella ja kaiuttimella, jotta kuljettaja voi tehdä ilmoituksia matkustamoon. Kuljettajatila on erotettu matkustamosta lasiseinämällä, joka tarjoaa korkean äänieristyksen vieraita ääniäälä häiritse kuljettajan huomiota ajamasta.

Bussi on varustettu teräsvanteilla, joiden mitat ovat 8,25x22,5 ja tubeless renkaat säteittäinen tyyppi koko 275/70 R22,5. Jarrujärjestelmässä on kaksi piiriä ja pneumaattinen toiminta. Peruspakettiin kuuluva ABS-järjestelmä on suunniteltu auttamaan kuljettajaa hätätilanteissa tiellä. Täysmetallinen vaunutyyppinen kori toimii tukirakenteena. Se on varustettu jäykistysrivoilla, jotka suojaavat linja-autoa muodonmuutoksilta. Matkustajat menevät sisään kolmesta pariovesta, jotka avautuvat automaattisesti ohjaamosta pneumaattisten mekanismien ansiosta.

Kaikkiaan hytissä on 25 istumapaikkaa ja kokonaiskapasiteetti on 84 henkilöä. Tuuletus tapahtuu luonnollisesti sivuikkunoiden ja luukkujen kautta. Lämmitys tapahtuu autonomisella kaasulämmittimellä. Lämpö jakautuu tasaisesti kaikkialle matkustamoon, sillä lämmityselementit sijaitsevat bussin koko sisäkehän ympärillä.

Tehdas tuottaa useita perusmalliin perustuvia modifikaatioita

NefAZ 5299-10 on tavallinen korkean lattian linja-auto. Ensimmäiset Neftekamskin tehtaan valmistamat mallit saivat tällaisen indeksin. Aluksi ulkomuoto linja-autot lainattiin valkovenäläiseltä MAZ 104:ltä. Myöhemmin linja-autot saivat oman alkuperäisen ulkomuotonsa.

NefAZ 5299-11 on perusmallin esikaupunkiversio. Siinä on vain kaksi ovea matkustajien nousemista varten, ja istumapaikkoja on lisätty 45 yksikköön. Kaikkiaan bussiin mahtuu 77 henkilöä. Siihen on asennettu mukavammat matkaistuimet, jotka sopivat hyvin pitkille matkoille.

NefAZ 5299-17 on pitkän matkan muunnos. Bussi on varustettu erityisillä matkatavaroilla ja siinä on 43 istumapaikkaa. Ohjaamossa on mukavat istuimet, joissa on kallistettava selkänoja ja käsinojat. Peruspakettiin kuuluu myös ilmastointi ja radio. Audiojärjestelmän kaiuttimet on suunnattu ohjaamoon, jotta matkustajat voivat kuunnella musiikkia tiellä, mutta samalla se ei häiritse kuljettajaa hänen tehtävistään.

NefAZ 5299-30 on puolimatalapohjainen muunnos perusmallista. Siinä on lisääntynyt hyttikapasiteetti jopa 115 hengelle sekä erityisiä paikkoja vammaisille. Keskusovi on varustettu erityisellä rampilla, jonka avulla pääset helposti salonkiin pyörätuolilla. Myös linja-auton keskiosassa on erityinen paikka pyörätuolille, joka on varustettu turvavyöllä. Sen avulla voit kiinnittää rattaat niin, että ne eivät roiku ohjaamossa ajon aikana.

NefAZ 5299:n huolto ja korjaus eivät aiheuta erityisiä vaikeuksia. Sarjakuorma-autoissa testattujen komponenttien ja kokoonpanojen käyttö on antanut meille mahdollisuuden kerätä runsaasti kokemusta, jotta ammattitaitoinen mekaanikko selviytyy kaikista korjauksista mahdollisimman lyhyessä ajassa. Suuri osien yhdistäminen KamAZ-kuorma-autojen kanssa tekee NefAZ 5299:n varaosien löytämisestä helppoa viralliset jälleenmyyjät Kama kasvi. Taitavalla ajolla ja ajoissa myynnin jälkeinen palvelu linja-autot kestävät yli vuoden ennen ensimmäistä remonttia.

Uusien mallien NefAZ 5299:n hinta on noin 5 miljoonaa ruplaa. Käytössä jälkimarkkinoilla voit ostaa laitteita useita kertoja halvemmalla. Mutta on syytä muistaa, että käytössä olleiden laitteiden saattaminen oikeaan muotoon saattaa vaatia lisäkustannuksia. Siksi mallia valittaessa sinun tulee suorittaa perusteellinen tutkimus ja diagnostiikka, jotta voit ostaa todella kannattavan tuotteen.